Автомагистраль между штатами 29 в Южной Дакоте - Interstate 29 in South Dakota

Эта статья о участке межштатной автомагистрали 29 в Южной Дакоте. Для всего маршрута см. Межгосударственный 29.

Межгосударственный 29 маркер

Межгосударственный 29
И-29 выделен красным
Информация о маршруте
Определяется SDCL §31-4-152
Поддерживается SDDOT
Длина252.50 миль[1] (406.36 км)
Основные узлы
Южный конец I-29 в Айова государственная линия
 
Северный конец I-29 / США 81 в Северная Дакота государственная линия
Место расположения
ГрафстваСоюз, Линкольн, Миннехаха, капризный, Brookings, Deuel, Hamlin, Codington, Грант, Робертс
Система автомобильных дорог
  • South Dakota Highways
← SD 28SD 30 →

Межгосударственный 29 (I-29) это север-юг Межрегиональная трасса на Среднем Западе Соединенные Штаты. В состоянии южная Дакота, И-29 пересекает восточную часть штата со стороны Айова граница рядом Sioux City к Северная Дакота граница рядом New Effington. На своем пути И-29 проходит через западные участки Су-Фолс, крупнейший город штата. Он проходит 252,5 миль (406,4 км) по штату, что является самым длинным отрезком любого из четырех штатов, через которые он проходит.[1] Межгосударственный 229, единственный вспомогательный маршрут шоссе в Южной Дакоте, служит объездной дорогой вокруг южного и восточного Су-Фолс.

Описание маршрута

Раздел Южной Дакоты на межштатной автомагистрали 29 определен в § 31-4-152 сводных законов Южной Дакоты.[2] Вся I-29 в Южной Дакоте включена в Национальная система автомобильных дорог,[3] система автомобильных дорог, важных для обороны, экономики и мобильности страны.[4] Среднесуточная интенсивность движения на I-29 в Южной Дакоте относительно невысока по межгосударственным стандартам шоссе. Большинство сегментов I-29 за пределами Су-Фолс получают от 5 000 до 20 000 автомобилей в день, причем в Су-Фолс сообщается о количестве до 50 000 автомобилей.[5]

Ограничение скорости на I-29 в Южной Дакоте составляет 80 миль в час (130 км / ч) на большинстве сегментов, но 65 миль в час (105 км / ч) в Су-Фолс от съезда 75 до съезда 84.

Су-Сити - Су-Фолс

Старая версия щита И-29, которая использовалась в Южной Дакоте, до сих пор часто встречается на маршруте.

Автомагистраль между штатами 29 пересекает из Айова в Южную Дакоту на Река Биг Су и входит в состояние в Юнион Каунти. Выход 1, первый выезд на шоссе в Южной Дакоте, обслуживает некорпоративный Dakota Dunes. North Sioux City, первый город, в который въезжает шоссе в штате, добраться до него можно через выходы 2 и 4. На выходе 9 находится следующее сообщество, Джефферсон. Шоссе SD 105 ранее проходило параллельно I-29, с южной конечной точкой на выходе 2 и северной конечной точкой на выходе 9. К северу от Джефферсона у шоссе I-29 есть деловая петля в Elk Point. Этот деловой цикл также обслуживает южную конечную SD 11, государственный маршрут, который проходит параллельно межштатной автомагистрали 29 через большую часть южной части Южной Дакоты. Дальше к северу от мыса Элк маршрут проходит на северо-запад до развязки с SD 50 на выходе 26. Этот выход обслуживает города Вермиллион и Янктон. После этого съезда шоссе поворачивает на север и направляется к Бересфорд. В пяти милях (8,0 км) к северу на выезде 31 автомагистраль пересекает SD 48. I-29 имеет один выход в Бересфорде, выход 47 обслуживает SD 46, сразу после выезда из округа Юнион и въезда Линкольн Каунти. Начиная с выезда 59, шоссе проходит одновременный с США 18. На выходе 62 параллелизм с US 18 заканчивается как ветки US 18 на восток для обслуживания Кантон.[6]

К северу от Кантона I-29 начинает обслуживать пригороды Су-Фолс. Выход 71 подает Harrisburg и выход 73 служит Чай. В двух милях (3,2 км) к северу от транспортной развязки между штатами автомагистраль между штатами входит в Су-Фолс, крупнейший город в Южной Дакоте. У шоссе есть восемь съездов в Су-Фолс. Первый выезд в город обслуживает Межгосударственный 229, короткий вспомогательный маршрут, который проходит через южную и восточную части города. К северу от этой развязки проходит I-29. Округ Миннехаха, самый густонаселенный округ в Южной Дакоте. На съезде 79 шоссе делит развязку с SD 42, известная как 12-я улица. Этот выход, Одноточечная городская развязка, обслуживает центр города Су-Фолс. Выход 81 обслуживает Russell Street, что ведет к новому Денни Сэнфорд PREMIER Center и Су-Фолс Арена. На выезде 83 I-29 пересекает SD 38, также известная как 60-я улица Северная, которая обслуживает Региональный аэропорт Су-Фолс. К северу от городской черты Су-Фолс на выходах 84A и 84B, клеверный лист, Межгосударственная 29 достигает Межгосударственный 90, единственная другая двузначная автомагистраль между штатами в Южной Дакоте. Выход 84A на I-90 на восток ведет в пригород Брэндон. В двух милях (3,2 км) к северу от развязки с I-90 шоссе достигает съезда 86, который обслуживает Реннер и Crooks, два самых северных пригорода Су-Фолс.[6]

Су-Фолс в Северную Дакоту

I-29 на север в Су-Фолс

Выезжая из района Су-Фолс, межштатная автомагистраль 29 продолжает движение на север в направлении Brookings. Шоссе обслуживает Дата-центр EROS и Геологическая служба США возле Балтийский. Затем шоссе продолжается на север и пересекает северную конечную SD 115 к западу от Делл Рапидс. Это последний выезд с I-29 перед выездом. Округ Миннехаха и вход Moody County. Шоссе продолжается на север до развязки с SD 34 возле Мэдисон. Всего в пяти милях (8,0 км) к северу отсюда маршрут разделяет развязку с SD 32, шоссе, обслуживающее поблизости Фландро, Южная Дакота. Перед выездом на шоссе есть остановка для отдыха к северу от съезда с Фландро. Округ Брукингс. Первый съезд с шоссе в округе Брукингс обслуживает SD 324. После этой развязки межштатная автомагистраль 29 входит Brookings и имеет два выхода в город. Первый - это обмен с США 14 на выезде 132. Этот выезд - также подписанный бизнес-ответвление I-29. Выход 133 обслуживает объездной маршрут US 14. Этот выход обозначен на северном маршруте как «US 14B». После этих съездов шоссе продолжается на север в сторону Watertown.[6]

Перед уходом Округ Брукингс и вход Deuel County, Межгосударственная 29 пересекает SD 30. Примерно в десяти милях (16 км) к северу отсюда шоссе обслуживает SD 28. После этой развязки шоссе поворачивает на северо-запад по пути к Watertown. Раннее планирование этого сегмента I-29 предполагало, что маршрут проходил к востоку от Кранцбурга или примерно в 9 милях к востоку от Уотертауна. Бывший президент Торговой палаты Уотертауна связался с К. Чейз, член Демократического национального комитета, пытается направить I-29 ближе к Уотертауну. Усилия были успешными; выравнивание на запад стало известно в местном масштабе как Chase Bend. Восток Castlewood, I-29 пересекает SD 22 перед тем как войти Hamlin County. У шоссе нет съездов в округе Хэмлин, так как оно проходит всего пять миль (8,0 км) в округе, просто проходя через его северо-восточный угол перед тем, как въехать. Кодингтон Каунти. Шоссе поворачивает на север за одну милю до своего первого съезда в графстве Кодингтон, съезда 177, обслуживающего США 212 в юго-восточной части Уотертауна.[6]

Автомагистраль между штатами 29 пересекает США 81 на выходе 180, к северо-востоку от Уотертауна, и два маршрута совпадают на всем пути к Манвел, Северная Дакота. Недалеко от Codington -Грант уездная линия, пересекает I-29 SD 20. У шоссе есть один съезд в округе Грант на Twin Brooks, хотя эта дорога не обозначена шоссе. Вход Округ Робертс, И-29 имеет развязку на Саммит с США 12, для доступа к Абердин, и Milbank. После этой развязки шоссе направляется на северо-восток. к западу от Wilmot, шоссе пересекает SD 15. Вскоре после этого съезда шоссе снова поворачивает на север. К востоку от Sisseton, И-29 имеет развязку с SD 10, затем поворачивает на северо-восток. Рядом с городком New Effington, шоссе поворачивает на север и имеет последний выезд в Южной Дакоте на выезде 246. Этот выезд обслуживает SD 127. К северу от этого конечного съезда Межгосударственная 29 поворачивает на северо-восток и въезжает. Richland County, Северная Дакота рядом с курортным отелем и казино Dakota Magic. На государственной границе находится Parclo Interchange полностью на стороне Северной Дакоты, обслуживающей казино / отель.[6]

История

Первоначально между Су-Фолс и Фарго, Северная Дакота. В 1957 году участок Автомагистрали между штатами 29 от Фарго до канадской границы рассматривался для обозначения как Межгосударственный 31.[7] Однако в 1958 году было решено соединить две автомагистрали между штатами Су-Фолс и Фарго. Вся автострада от Канзас-Сити, штат Миссури до канадской границы был построен и подписан как I-29.[8]

В сентябре 1961 г. И-29 продлили через Река Биг Су от Айовы до Южной Дакоты. 1 апреля 1962 года некоторые из направленных на север пролетов обрушились в реку Биг-Сиу на границе штата Айова в результате наводнения и промывка моста.[9][10][11] 30 сентября 1962 года участок трассы I-29 протяженностью 84 мили (135 км) между Су-Сити и Су-Фолс был выделен и открыт для движения.[12]

К 1967 году I-29 была построена от границы с Айовой до съезда с шоссе 34 в Южной Дакоте. Также была построена межштатная автомагистраль 229, вспомогательный маршрут для шоссе в обход Су-Фолс.[13]

Будущее

С настоящего времени до 2033 г. Департамент транспорта Южной Дакоты планирует модернизировать развязку с Межгосударственный 229. SDDOT также планирует установить развязку с 85-й улицей в Су-Фолс, а также путепровод на 69-й улице, превративший трубную развязку в обновленный трехстековый обмен.[14]

Выйти из списка

округМесто расположениями[15][16]кмВыходНаправленияПримечания
Союз​0.000.00 I-29 юг - Sioux CityПродолжение в Айове
Dakota Dunes0.981.581Dakota DunesПарк-развязка
North Sioux City2.483.992North Sioux City
4.357.004North Sioux City, McCook Lake
​9.5015.299Джефферсон
​15.7825.4015 И-29 БЛ север - Elk Point
18.3029.4518 И-29 БЛ юг - Elk Point, БербанкТранспортная развязка
​26.7042.9726 SD 50 – Вермиллион, Янктон
​31.2750.3231 SD 48 Восток - Спинк, Акрон
​38.3261.6738Волин
​42.3168.0942Alcester, Ваконда
ЛинкольнБересфорд47.3076.1247 SD 46 – Бересфорд, Ирэн
​50.3180.9750Centerville, Hudson
​53.3285.8153Выборг
​56.3390.6556Fairview
​59.3395.4859 США 18 Запад - Дэвис, HurleyЮжный конец параллелизма США 18
​62.35100.3462 США 18 Восток - КантонСеверная часть параллелизма в США 18
​64.33103.5364 SD 44 – Уортинг, Леннокс
​68.35110.0068Леннокс, Паркер
Чай71.36114.8471Harrisburg, Чай
73.38118.0973ЧайОдноточечная городская развязка (SPUI)
Су-Фолс75.19121.0175 I-229 север - Су-ФолсРазвязка труб на данный момент станет трехстековый обмен в будущем; I-229 выезжает из 1A-B в южном направлении.
Миннехаха77.26124.347741-я улицаТакже доступ к Университет Августана, Университет Су-Фолс
78.12125.727826-я улица / Луиз-авеню
79.26127.5679 И-29 Двтн. Восток / SD 42 (12-я улица) - Центр городаSPUI; Также доступ к Зоопарк Great Plains, Мемориал линкору USS South Dakota, Вашингтонский павильон искусств и науки
80.29129.2180Мэдисон-стрит - Выставочный центр империи сиуSPUI
81.32130.8781Рассел-стрит / Мэйпл-стрит: Денни Сэнфорд PREMIER Center, Су-Фолс Арена и конференц-центрТранспортная развязка Parclo с тремя входами на север: два с Russell Street, один с Maple St.
82.41132.6382Бенсон-роуд - Су-Фолс, Сэнфорд Пентагон / Спортивный комплексSPUI
83.38134.1983 SD 38 запад (60-я улица Север) - Региональный аэропорт Су-ФолсПарк-развязка
​84.15135.4384 I-90 – Альберт Ли, Rapid CityОбозначается выходами 84A (восток, Альберт Ли) и 84B (запад, Рапид-Сити); клеверный лист; I-90 выезжает из 396A-B
​86.40139.0586Реннер, Crooks
​94.49152.0794Балтийский, ColtonТакже доступ к Геологическая служба США и Дата-центр EROS
​98.47158.4798 SD 115 юг - Делл Рапидс, Честер
капризный​104.81168.68104Трент
​109.83176.75109 SD 34 – Мэдисон, Colman
​114.82184.78114 SD 32 Восток - Flandreau
​121.83196.07121Нунда, сторожить
Brookings​127.80205.67127 SD 324 Восток - Элктон, СинайЗападный вокзал SD 324
Brookings132.79213.70132 И-29 БС Запад / США 14 (6-я улица) - Brookings, ГуронВосточная конечная остановка I-29 Business Spur; Также доступ к Государственный университет Южной Дакоты, Муниципальный аэропорт
133.78215.30133
US 14 Byp. (18-я улица) - Волга, Арлингтон		Также доступ к Государственный университет Южной Дакоты, Де Смет -Дом Лаура Ингаллс Уайлдер
​140.77226.55140 SD 30 – белый, Брюс
Deuel​150.87242.80150 SD 15 север / SD 28 – Торонто, ЭстеллинSD 15 подписан только на север
​157.63253.68157Брандт
​164.53264.79164 SD 22 – Castlewood, Clear Lake
Hamlin
Нет крупных перекрестков
CodingtonWatertown177.93286.35177 США 212 – Watertown, КранцбургТакже доступ к Центр искусств Редлин, Озерный технический институт, Колледж Маунт-Марти - кампус Уотертауна
​180.94291.19180 США 81 юг - WatertownЮжный конец параллелизма США 81; Также доступ к Зоопарк Брамбл Парк, Муниципальный аэропорт, США 81 подписали только южное направление
​185.95299.26185Waverly
​193.02310.64193 SD 20 – Южный берег, Стокгольм
Грант​201.05323.56201Twin Brooks
Робертс​207.29333.60207 США 12 – Абердин, MilbankТакже доступ к Северный государственный университет, Саммит, Webster, Государственный рыбоводный завод Blue Dog, Национальный заповедник дикой природы Ваубай
​213.87344.19213 SD 15 – WilmotТакже доступ к Государственный парк Хартфорд-Бич
​224.02360.53224PeeverТакже доступ к Штаб-квартира племени Сиссетон-Вапетон Ойяте и Общественный колледж, Зона отдыха Пиккерл Лейк
​232.07373.48232 SD 10 – Sisseton, Browns ValleyТакже доступ к Государственный парк Рой-Лейк, Государственный парк Форт-Сиссетон
​242.02389.49242(без имени)
​246.42396.57246 SD 127 – New Effington, RosholtТакже доступ к Государственный парк Сика Холлоу
​252.50406.36 I-29 север / США 81 – ФаргоПродолжение в Северной Дакоте
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации

  1. ^ а б «Основные маршруты национальной системы межгосударственных и оборонных дорог имени Эйзенхауэра». Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 28 октября, 2012.
  2. ^ «Кодифицированные законы Южной Дакоты - § 31-4-152». Законодательное собрание Южной Дакоты. Получено 25 июня, 2008.
  3. ^ «Карта национальной системы автомобильных дорог» (PDF). Южная Дакота: Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 28 октября, 2012.
  4. ^ «Национальная система автомобильных дорог». Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 28 октября, 2012.
  5. ^ «Транспортная карта 2011» (PDF). Департамент транспорта Южной Дакоты. Получено 28 октября, 2012.
  6. ^ а б c d е "Обзор карт Google на межштатной автомагистрали 29". Получено 28 октября, 2012.
  7. ^ Официальная нумерация маршрутов Национальной системы межгосударственных и оборонных автомобильных дорог, 14 августа 1957 г.
  8. ^ Официальная нумерация маршрутов Национальной системы межгосударственных и оборонных автомобильных дорог, 27 июня 1958 г.
  9. ^ «Дождь, штормы следуют после штормовых выходных; вызывают страх перед наводнениями». Lodi News-Sentinel. United Press International. 2 апреля 1962 г. с. 5. Получено 29 января, 2015.
  10. ^ «Обрушение моста И-29». Журнал Су-Сити. 22 апреля 2012 г.. Получено 29 января, 2015.
  11. ^ Richardson, E. V .; Лагассе, П. Ф. (1999). Стабильность потока и размыв на автомобильных мостах. Американское общество инженеров-строителей. п. 57. Получено 29 января, 2015.
  12. ^ Гилбрайд, Ф. Дж. (1 октября 1962 г.). «Событие отмечает завершение строительства межгосударственного шоссе». Лидер Аргуса. Су-Фолс, Южная Дакота. п. 5. Получено 20 января, 2018 - через Newspapers.com. открытый доступ
  13. ^ "Северный Центр 1967". Гуша. Получено 4 ноября, 2012.
  14. ^ «Исследование коридора I-29» (PDF). Департамент транспорта Южной Дакоты. С 73 по 77. Получено 29 октября, 2012.
  15. ^ «Государственный дорожный журнал» (PDF). Регион Митчелл: Департамент транспорта Южной Дакоты. Получено 28 октября, 2012.
  16. ^ «Государственный дорожный журнал» (PDF). Абердинский регион: Департамент транспорта Южной Дакоты. Получено 28 октября, 2012.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных


Межгосударственный 29
Предыдущее состояние:
Айова		 южная ДакотаСледующее состояние:
Северная Дакота