Мост через залив Цзяочжоу - Jiaozhou Bay Bridge

Мост через залив Цзяочжоу
Jiaozhou-Bay-Bridge.jpg
Координаты36 ° 10′12 ″ с.ш. 120 ° 17′54 ″ в.д. / 36,169913 ° с.ш.120,298305 ° в. / 36.169913; 120.298305Координаты: 36 ° 10′12 ″ с.ш. 120 ° 17′54 ″ в.д. / 36,169913 ° с.ш.120,298305 ° в. / 36.169913; 120.298305
НесетАвтомобили
КрестыЗалив Цзяочжоу
Localeмежду Циндао и Хуандао, Китай
Характеристики
ДизайнСамозакрепляющийся подвесной мост и Вантовый мост
МатериалПредварительно напряженный бетон
Общая длина26,707 км (16,595 миль)[1]
Ширина35 м (115 футов)
Самый длинный промежутокМост через канал Цанкоу:
260 м (850 футов)
Оформление ниже190 м × 40,5 м (623 футов × 133 футов)
История
ДизайнерShandong Gaosu Group
Начало строительстваконец 2007 г.
Окончание строительстваначало 2011 года
Стоимость строительстваCN ¥ От 10 до 55 миллиардов[2]
Открыт30 июня 2011 г.
Место расположения
Мост через залив Цзяочжоу
Упрощенный китайский胶州湾 大桥
Традиционный китайский膠州灣 大橋
Буквальное значениеМост через залив Цзяочжоу

Мост через залив Цзяочжоу (или же Циндао-Хайваньский мост) - это проездной мост длиной 26,7 км в восточной части Китая. Шаньдун провинции, которая является частью 41,58 км (25,84 миль) проекта соединения залива Цзяочжоу.[1] Самый длинный непрерывный сегмент моста составляет 25,9 км (16,1 мили),[3] делая это один из самых длинных мостов в мире.

Описание

Трансекты моста через залив Цзяочжоу Залив Цзяочжоу, что сокращает расстояние между Циндао и Хуандао на 30 км (19 миль) по сравнению со скоростной автомагистралью вдоль побережья залива, что сокращает время в пути на 20–30 минут.[4] Мост имеет Т-образную форму с основными точками входа и выхода в Хуандао и Licang District Циндао. Филиал к Остров Хундао связан полунаправленная Т-образная развязка к основному пролету.[5] В строительстве использовано 450 тысяч тонн стали и 2,3 миллиона кубометров (81×10^6 куб футов) бетона.[4] Мост спроектирован таким образом, чтобы выдерживать сильные землетрясения, тайфуны и столкновения с кораблями.[4] Он поддерживается 5238 бетонными сваями.[6] Поперечное сечение состоит из двух балок шириной 35 м (115 футов), несущих шесть полос с двумя плечами.

Мост через залив Цзяочжоу имеет три судоходных участка: мост через канал Цанкоу на западе, мост через канал Дагу на востоке и мост через канал Хундао на севере. Мост через канал Цанкоу длиной 600 метров (2000 футов) имеет самый большой пролет всего моста через залив Цзяочжоу - 260 м (850 футов). Мост через канал Хундао имеет пролет 120 м (390 футов). Несудоходные участки моста имеют пролет 60 м (200 футов).[1]

Длина

Длина моста через залив Цзяочжоу составляет 26,7 км (16,6 миль), из которых 25,9 км (16,1 мили) над водой, что представляет собой совокупную длину трех опор моста.[1][7]

Мост через залив Цзяочжоу является частью проекта подключения к заливу Цзяочжоу, который включает наземные скоростные дороги и Туннель в заливе Циндао Цзяочжоу. Общая протяженность проекта составляет 41,58 км (25,84 мили), что во многих источниках указано как длина моста через залив Цзяочжоу.[4][8][9][10]

Проект Jiaozhou Bay Connection Project состоит из двух несвязанных участков: скоростной автомагистрали длиной 35,4 км (22,0 мили), которая включает мост через залив Цзяочжоу, и скоростной автомагистрали длиной 6,17 км (3,83 мили), которая включает туннель в заливе Циндао.[3]

Участок длиной 35,4 км (22,0 мили) далее разбит на несколько частей:[3]

  • 26,7 км (16,6 миль) - мост через залив Цзяочжоу, из которых 25,9 км (16,1 мили) проходит над водой в совокупности из трех опор.
  • 5,85 км (3,64 мили) - наземный мост на стороне Циндао
  • 0,9 км - Сухопутный мост на стороне Хуандао
  • 1,9 км - соединение с островом Хундао

Записи

После того, как мост открылся, Книга Рекордов Гиннесса перечислил его на 41,58 км (25,84 миль), что сделало его самый длинный мост над водой (общая длина). Титул Гиннесса получил Мост Гонконг-Чжухай-Макао в октябре 2018 г.[11]

Строитель мостов Shandong Gaosu Group утверждал, что у моста через залив Цзяочжоу была первая в мире транспортная развязка в мире и что на нем установлено самое большое в мире количество забуренных бетонных свай.[6][12]

История

Мост был идеей местного чиновника в Коммунистическая партия Китая который впоследствии был уволен за коррупцию.[13] Он был разработан Shandong Gaosu Group. На строительство потребовалось четыре года, и в нем было занято не менее 10 000 человек.[4] Он открылся для движения 30 июня 2011 года.[8]

В Туннель в заливе Циндао Цзяочжоу открылся в тот же день, что и мост.[5][3] Он пересекает Залив Цзяочжоу, а также подключение Хуандао и город Циндао, между узким входом в залив, шириной 6,17 км (3,83 мили). Туннель проходит под землей на 5,55 км (3,45 миль).[14]

Обеспокоенность по поводу безопасности моста возникла, когда китайские СМИ сообщили, что мост был открыт с неисправными элементами, такими как неполные аварийные ограждения, отсутствующее освещение и ослабленные гайки на перилах, при этом рабочие заявили, что потребуется два месяца, прежде чем все закончить. проектов, связанных с мостом.[15] Шао Синьпэн, главный инженер моста, заявил, что, несмотря на отчет о безопасности, мост был безопасным и готовым для движения, добавив, что проблемы, отмеченные в отчетах, не были серьезными.

Официальная государственная телекомпания CCTV сообщила, что стоимость моста CN ¥ 10 миллиардов (1,5 миллиарда долларов США, ГБ £ 900 миллионов). Другие источники сообщили о затратах на сумму 55 млрд юаней (8,8 млрд долларов США, 5,5 млрд фунтов стерлингов).[2]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d "青岛 海湾 大桥 设计 创新 技术 ru: Дизайн-инновация-технология моста через залив Циндао". wutancn.com. 2013. Архивировано с оригинал 6 января 2013 г.. Получено 4 июля 2012.
  2. ^ а б Штатные писатели (30 июня 2011 г.). «Марафон: Китай открывает самый длинный в мире мост через воду». Новости NBC. Получено 11 мая 2012.
  3. ^ а б c d «Проект соединения залива Цзяочжоу» (на китайском). Получено 10 декабря 2012.
  4. ^ а б c d е Дэвид Эймер (8 января 2011 г.). «Китай строит самый длинный мост в мире». Дейли Телеграф. Получено 1 июля 2011.
  5. ^ а б «Мост Циндао устанавливает мировой рекорд». Китайская экономическая сеть. 1 июля 2011 г.. Получено 1 июля 2011.
  6. ^ а б «Инновация моста через залив Циндао», по состоянию на 5 июля 2012 г.
  7. ^ Краткое знакомство с мостом через залив Циндао, по состоянию на 5 июля 2012 г.
  8. ^ а б Ан (30 июня 2011 г.). «Самый длинный в мире мост через море открывается в восточном Китае». Синьхуа. Получено 1 июля 2011.
  9. ^ Ури Фридман (30 июня 2011 г.). «Визуальный тур по самому длинному морскому мосту в мире». Атлантический провод. Получено 1 июля 2011.
  10. ^ Штатные писатели (30 июня 2011 г.). «Марафон: Китай открывает самый длинный в мире мост через воду». Новости NBC. Получено 1 июля 2011.
  11. ^ «Самый длинный мост через воду (общая длина)». Книга Рекордов Гиннесса. 23 октября 2018 г.. Получено 23 октября 2018.
  12. ^ «海湾 大桥 建设 有 新 进度 海上 钻孔 创 三项 纪录 (Ход строительства моста через залив морского бурения, три рекорда)» (на китайском языке). Китайское шоссе. Получено 10 декабря 2012.
  13. ^ Рабинович, Симон (16 июля 2012 г.). «Китай: дорога в никуда». The Financial Times. Получено 11 августа 2012.
  14. ^ «Тоннель бухты Цзяочжоу в Циндао». СТЭК. 8 марта 2012. Архивировано с оригинал 12 января 2013 г.. Получено 5 июля 2012.
  15. ^ Штатные писатели (7 июля 2011 г.). «Рекордный мост Цзяочжоу в Китае» безопасен'". Новости BBC. Получено 11 мая 2012.