Клостерштрассе (метро Берлина) - Википедия - Klosterstraße (Berlin U-Bahn)

Платформа станции Klosterstraße
Уличный вход на вокзал

Klosterstraße это Берлинская метро станция расположен на U2 в центре Mitte округ. Одноименная улица названа в честь Graues Kloster, средневековый Францисканский аббатство, в котором позже разместился Berlinisches Gymnasium zum Grauen Kloster.

История

Сохранившийся исторический вагон поезда в северной части платформы

Станция открылась 1 июля 1913 года на восточном продолжении второй берлинской линии U-Bahn от Spittelmarkt к Александерплац. Архитектор Альфред Гренандер запланировал станцию ​​с тремя путями, обслуживающими ответвление в восточном направлении Große Frankfurter Straße который так и не был построен и в 1930 году был заменен на U5 линия. Сегодня широкая площадка между двумя путями с асимметричным рядом столбов свидетельствует об изначальном замысле.

Станция была добавлена ​​в 1975 году в Список памятников района Берлина. В период с 1984 по 1986 год в жилищно-строительном комплексе Карл-Маркс-Штадт был проведен комплексный ремонт в рамках подготовки к 750-летию Берлина в 1987 году. Этот значительный ущерб, который все еще был нанесен во время войны, ликвидировал станцию ​​и превратил ее в "экспериментальную" "музей. На рекламных щитах, в которых не было необходимости во времена ГДР, было размещено 22 эмалевых панно из Schilderwerk Beutha, которые отображают развитие системы общественного транспорта Берлина на основе соответствующих транспортных средств. Кроме того, передняя часть вагона № 12 Шенебергского метрополитена с 1910 года была восстановлена ​​до своего первоначального состояния и помещена в ноябре 1985 года на северном конце платформы между двумя лестницами. Вагон ранее использовался для трансферов (номер вагона 710 008, ранее 359) между двумя линиями метро Восточного Берлина, был выведен из эксплуатации в 1982 году после аварии и в своем нынешнем положении должен символизировать вход в небольшой поезд, идущий с Франкфуртской аллеи. . Будущее туманно, потому что к 2020 году здесь должен быть установлен лифт.[1]

Klostertunnel

Сразу к северу от станции метро на восток ответвляется туннель. Это Klostertunnel, один из двух соединительных туннелей между большой и малой профильной сетью берлинского метро. Тоннель был нужен потому, что после раздела БВГ в 1949 году для восточной малопрофильной линии А (сегодня: U2 ) мастерской не было - за исключением большой профильной мастерской Фридрихсфельде. Для этого БВГ-Ост построил между 1951 и 1952 годами туннель с петлями от станции Klosterstraße на северо-восток. Там рабочий маршрут соответствует Waisentunnel, уже существующий соединительный туннель между большими линиями профиля U5 и U8.

Туннель был готов к 50-летию метро 16 февраля 1952 года, что сделало его первой послевоенной реконструкцией метро в Берлине. Туннель имеет в средней части безрельсовую секцию, что необходимо, поскольку шины двух профилей имеют разную полярность и имеют покрытие с разных сторон.

Помимо пересадочных поездок с линии А в мастерскую Фридрихсфельде, туннель изначально также служил для переброски поездов малого профиля на линии Е (ныне: U5), поскольку использовавшийся на линии большой вагон для ремонта московского метро пришлось быть доставленным. После U2 в контексте воссоединения Германии в конце 1993 года туннель снова стал проходимым, туннель потерял свое значение, так как теперь небольшие транспортные средства можно было обслуживать в мастерской Грюневальда.

Инцидент 1980 года

8 февраля 1980 года мастер переплетения VEB Kombinats Berliner Verkehrsbetriebe Дитер Вендт со своей женой и семьей своего двоюродного брата бежал через этот туннель в Западный Берлин. С этой общедоступной станции они незамеченными прошли пешком через монастырский туннель, а затем через туннель Вайзентуннель до переборки прямо перед туннелем, по которому Западный Берлин без остановок едет по линии 8 восточной части Берлина. Переборка, которая должна была защищать туннели от наводнений, которые могли бы проникнуть в Шпрее, имела над ней камеру (теперь в ней четыре человека), но она была закрыта со стороны 8-го туннеля.

Официальный представитель Дитер Вендт вернулся назад, а затем по улицам Берлина к станции метро Jannowitzbrücke, где он записался на необходимые работы на трассе. Теперь он освободился от туннеля 8-й линии, начиная с его жены и семьи кузена. Машинист западного метро спрятал беженцев в кабине своего поезда метро и отвез их в Западный Берлин.

Примечания

  1. ^ Дж. Мейер-Кронталер: Berlins U-Bahnhöfe. be.bra Verlag (1996)

внешняя ссылка

Предыдущая станция Берлинская метро Следующая станция
U2

Координаты: 52 ° 30′58 ″ с.ш. 013 ° 24′44 ″ в.д. / 52,51611 ° с. Ш. 13,41222 ° в. / 52.51611; 13.41222