Список двигателей Škoda Auto - List of Škoda Auto engines
Эта статья не цитировать любой источники.Август 2008 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Это Список Шкода Авто двигатели.
OHV (1964–2003)
Škoda OHV - семейство двигателей OHV с алюминиевым блоком, разработанных компанией Škoda в 1964 году для 1000MB и с различными модификациями, производимых для ряда моделей до 2003 года. Все версии были четырехцилиндровыми с алюминиевым блоком, трехопорными. коленчатый вал и мокрые гильзы, которые были сделаны в различных отверстиях, чтобы допускать различные перемещения. До 1987 года все двигатели использовали чугунную пятипортовую головку блока цилиндров, после этого года 135 и 136 версии для Škoda Favorit и всех последующих вариантов использовали алюминиевую восьмипортовую головку.
Двигатели с чугунной головкой
988 куб.см (1964-1977)
диаметр цилиндра 68 мм, ход 68 мм, степень сжатия 8,3: 1, 32 кВт / 4650 об / мин, крутящий момент 68 Нм / 3000 об / мин
Используется в:
- Škoda 1000 МБ (1964–1969)
- Škoda 100 (1969–1976)
1107 куб. См (1967-1977)
диаметр цилиндра 72 мм, ход 68 мм, степень сжатия 9,5: 1,38 кВт / 4800 об / мин, крутящий момент 83 Нм / 3000 об / мин
Используется в:
- Škoda 1100 МБ (1967–1969)
- Шкода 1100 MBX
- Škoda 110 (1969–1976)
- Škoda 110R Купе (1970–1980)
Škoda 742.10 - 1046 куб.см (1976-1989)
канал ствола 68 мм, ход 72 мм
Используется в:
- Škoda 105 (1976–1989)
Škoda 742.12 - 1174 куб.см (1976-1990)
канал 72 мм, ход 72 мм
Используется в:
Škoda 742.12x - 1174 куб.см (1977-1986)
Более мощный вариант двигателя 742.12
диаметр цилиндра 72 мм, ход 72 мм, степень сжатия 9,5: 140,5 кВт / 5200 об / мин, крутящий момент 85,5 Нм / 3250 об / мин
Используется в:
- Škoda 120 LS / GLS (1977–1987)
- Škoda Garde / Rapid 120 (1982-1986)
Škoda 742-13 - 1289 куб.см (1984-1988)
диаметр цилиндра 75,5 мм, ход 72 мм, степень сжатия 9,5: 143 кВт / 5000 об / мин, крутящий момент 97 Нм / 2800 об / мин
Используется в:
- Škoda 130 (1984–1988)
- Škoda Rapid 130 (1984-1988)
Двигатели с алюминиевой головкой
Для Favorit 1987 года Škoda внесла значительные изменения в двигатель 130, чтобы соответствовать новым нормы выбросов. Новый двигатель имел биметаллические поршни для опускания. расход масла и новую головку блока цилиндров с 8 отверстиями, которая улучшила выходную мощность и позволила двигателю работать на неэтилированном топливе. Чтобы установить новую головку блока цилиндров, пришлось модифицировать блок цилиндров. В 1993 году двигатель был доступен с системой одноточечного впрыска Bosch с каталитический нейтрализатор. В 1996 году двигатель был дополнительно доработан, чтобы соответствовать стандарту выбросов EURO2, модификации включали систему многоточечного впрыска, более крупную распредвал подшипники и увеличенные впускные / выпускные клапаны, что еще больше повысило выходную мощность и эффективность двигателя.
В 1999 году двигатель получил последнюю серьезную модификацию. Блок двигателя был усилен и модифицирован для установки на больший 78-миллиметровый коленчатый вал. клапанный механизм и система смазки была модифицирована для установки на гидравлические толкатели. Поскольку в распределителе не было необходимости (MPI использовал модуль зажигания, установленный на головке блока цилиндров), крышку клапанного механизма (в предыдущих двигателях не менялись с 1964 года) можно было сделать уже, переместив ремень дополнительных устройств ближе к двигателю, чтобы двигатель можно было установить на VW Lupo. Система впрыска была модернизирована, теперь используются два лямбда-зонды и дроссельная заслонка с электроприводом. Эти модификации позволили соответствовать нормам выбросов Евро 4 до окончания производства в 2003 году.
997 куб.см (1999-2001)
канал 72мм, ход 61,2мм
- Škoda Fabia
- VW Lupo
- Сиденье Ароза
1289 куб.см (1987-2003)
канал 75,5 мм, ход 72 мм
- Škoda 135/136 седан (1987–1990)
- Škoda Rapid 135/136 (1987–1990)
- Škoda Favorit (1987–1995)
- Škoda Felicia (1994–2000)
1397 куб.см (2000-2003)
канал 75,5 мм, ход 78 мм
- Škoda Fabia (2000–2003)
- Škoda Octavia (1999–2001)
Смотрите также
внешняя ссылка
- Skoda-Auto.com - Официальный веб-сайт
Шкода Авто Хронология автомобилей, 1945–1989 - следующий » | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 1940-е годы | 1950-е годы | 1960-е | 1970-е годы | 1980-е | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
Супермини | Фаворит / Форман | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Маленький семейный автомобиль | 1101/1102 'Тюдор' | 440 'Спартак' | Октавия | 1000 МБ / 1100 МБ | 100 / 110 | 105 / 120 / 125 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
445 | Октавия Супер | Октавия Комби | 130 / 135 / 136 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Купе / кабриолет | 450 | Фелиция | 1000 МБ / 1100 МБ | 110 руб. | Garde | Рапид 130/135/136 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Семейный автомобиль | 1200 | 1201 | 1202 (Комби / Пикап) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Большой семейный автомобиль | Превосходно 3000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Представительский автомобиль | VOS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спортивная машина | Спорт | 120 ю.ш. | 130 рупий | 130 LR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Суперспорт | 1100 OHC | F3 | 1100 GT | 130 л / д | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ван / маршрутка | 1203 | Шкода ТАЗ |
« предыдущий — Шкода Авто, а марка из Volkswagen Group, хронология автомобилей, 1990 – настоящее время | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 1990-е | 2000-е | 2010-е | 2020-е | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | ||||||||||
Городская машина | Citigo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Супермини | Фаворит / Форман | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фелиция | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fabia I | Fabia II | Fabia III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Маленький семейный автомобиль | Стремительный | Scala | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Октавия I | Октавия II | Октавия III | Октавия IV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Большой семейный автомобиль | Превосходно я | Превосходный II | Превосходно III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LAV | Roomster / Praktik | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Субкомпактный кроссовер | Камик | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактный внедорожник | Йети | Karoq | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Enyaq | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Среднеразмерный внедорожник | Kodiaq | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Легенда |
|