Луизиана шоссе 3052 (LA 3052) пробежал примерно 11,0 миль (17,7 км) в направлении с востока на запад вдоль нынешнего США 90 из точки к западу от серый в точку к югу от Raceland.[4] Между началом 1960-х и концом 1990-х годов LA 3052 использовался как временное обозначение для переезда США 167 из Opelousas к Лафайет и 90 долларов США от Лафайета до Рейсленда.[5]
В своем последнем воплощении LA 3052 начинался на развязке с LA 311 у того, что сейчас является выходом 200 на US 90. Он шел на восток через развязку с LA 24 в сером и скрещен с Терребоннский приход в Приход Лафурш при обмене с LA 316. LA 3052 закончился на пересечении с US 90 и LA 3198 (сейчас же LA 182 ) к югу от Raceland. Это была четырехполосная автомагистраль с регулируемым доступом на всю длину.
В начале 1960-х годов началось строительство первого проекта, который в конечном итоге переместил US 90 и US 167 на новую четырехполосную трассу между Opelousas и Raceland. Новый маршрут был построен как LA 3052 и стал частью US 90 и US 167 по мере завершения строительства различных участков. В то же время LA 182 был расширен, чтобы покрыть старую трассу. Первый участок между Opelousas и Закат солнца открылся примерно в 1962 году. После того, как через три года шоссе было продлено до Лафайета, оно стало частью US 167, а теперь превращено в автостраду как часть I-49. В то же время участок от Лафайета до Broussard была открыта и вскоре стала частью US 90. В период с конца 1960-х до начала 1980-х гг. перемещение US 90 было поэтапно продлено из Бруссарда в Морган Сити. В 1978 году объездная дорога Raceland была завершена. Его расширение на запад до Грея около 1983 года оставалось как LA 3052 более двадцати лет, пока последний участок к востоку от Морган-Сити не был открыт около 1997 года.
Луизиана шоссе 3057 (LA 3057) пробежал 2,46 мили (3,96 км) в общем направлении с юго-востока на северо-запад по Коммерс-стрит в петле от США 61 в St. Francisville.[9]
Маршрут был удален в 2018 году в рамках программы автомобильных трансферов La DOTD.[10][11]
Луизиана шоссе 3060 (LA 3060) проходит 1,16 мили (1,87 км) в направлении с севера на юг вдоль Бартон-авеню от США 90 к LA 18 (Речная дорога) в Luling, Приход Святого Чарльза.[13]
Маршрут служит связующим звеном между конечными точками, пересекая несколько железнодорожных путей на одном уровне и проходя через жилой район. Заявленное ограничение скорости составляет 25 миль в час (40 км / ч). Это неразделенная двухполосная трасса на всем протяжении.
Луизиана шоссе 3073 (LA 3073) проходит 9,56 миль (15,39 км) с северо-запада на юго-восток по Ambassador Caffery Parkway от США 167 в Лафайет к США 90 в Broussard, Приход Лафайет. Ремонтные работы штата продолжаются на небольшом расстоянии к востоку от US 90 на Корн-роуд до въезда в Зоозиана (зоопарк Акадианы).[25]
Маршрут представляет собой западный объезд Лафайета, который также служит основным коммерческим коридором для растущих пригородов к юго-западу от города. По пути LA 3073 пересекает Река Вермилион и проходит Торговый центр Acadiana. Восточная часть маршрута, соединяющегося с US 90 в Бруссарде, была расширением, открытым в 2010 году. На противоположном конце Ambassador Caffery Parkway продолжается за пределами US 167 как местная дорога. Затем он становится частью LA 3184, соединяясь с США 90 и I-10 к западу от центра города Лафайет и заканчиваясь в LA 725 (Рено Драйв).
Луизиана шоссе 3079 (LA 3079) проходит 1,08 мили (1,74 км) в направлении с востока на запад от LA 593 к LA 138 к северу от Коллинстон, Приход Морхаус. Короткий соединитель представляет собой неразделенную двухполосную магистраль на всем протяжении.[30]
С юга LA 3087 начинается на пересечении с LA 24 на северной границе Хоумы. Он направляется на север по неразделенной четырехполосной магистрали и сразу же пересекает вертикальный подъемный мост над Bayou Terrebonne, пересекающиеся LA 659 на противоположном берегу. LA 3087 продолжается на север по проспекту бульвара, становясь разделенной четырехполосной автомагистралью, и пересекает фиксированный пролетный мост высокого уровня через Внутрибрежный водный путь залива. Вскоре после пересечения с LA 660, шоссе пересекает приход Терребонн и приход Лафурш на LA 316. Затем LA 3087 поворачивает на северо-запад и достигает своей северной конечной точки в LA 182 в районе, известном как Савойя.
С запада LA 3089 направляется на восток по Альберт-стрит из LA 1 и LA 18 как неразделенное двухполосное шоссе с центральной полосой поворота. Маршрут сразу пересекает мост через Байу-Лафурш и пересекает LA 308 на противоположном берегу. После поворота на Marchand Drive, LA 3089 пересекает LA 945 (Улица Святого Патрика). Продолжая восток по Union Pacific Railroad (ВВЕРХ), окрестности резко переходят в сельскую местность, и шоссе расширяется до четырехполосного шоссе. Сразу после выезда за черту города LA 3089 заканчивается обширной развязкой с LA 70, где все движения выполняются на уровне. LA 70 продолжается в Приход Сент-Джеймс и через Саншайн-Бридж.
LA 3089 изначально был обозначением Саншайн-Бридж и подходов к нему, когда он был открыт для движения в 1964 году.[35][36] В это время движение, двигавшееся на восток от Дональдсонвилля, достигло моста, следуя по Лос-Анджелесу 18 вдоль дамбы на восточном берегу реки Миссисипи, свернув на юго-восток на то, что сейчас LA 3120, затем на восток на нынешнюю LA 70 через мост. Достигнув восточного берега, движение сразу же выехало на съезды, ведущие к LA 44, восточный берег реки Ривер-роуд. Трафик на Сорренто повернет на северо-восток на часть LA 942 которая больше не является частью системы государственных автомагистралей и продолжайте движение прямо по LA 22. Подход к восточному берегу был продлен непосредственно до LA 22 около Сорренто примерно в 1969 году.[5][37] К 1975 году подход к западному берегу был изменен и расширен до центра Дональдсонвилля.[38] В конце 1970-х годов Лос-Анджелес 70 был продлен на северо-восток до Лос-Анджелеса 3089 от первоначальной конечной остановки в Лос-Анджелесе 1 в Paincourtville. Затем обозначение LA 70 было продлено через Саншайн-Бридж до LA 22, сократив LA 3089 до его нынешней длины.[39]
Луизиана шоссе 3090 (LA 3090) проходит 3,47 мили (5,58 км) в направлении с севера на юг по улице А. О. Раппелет от Порт Фуршон, Приход Лафурш к стыку с ЛА 1.[40]
Маршрут, расположенный на Мексиканский залив, имеет жизненно важное значение для нефтегазовой и рыбной промышленности региона. Северная конечная остановка расположена напротив южного конца Ворота к Gulf Expressway на LA 1, единственной связи с остальной частью системы шоссе штата. LA 3090 представляет собой нераздельное двухполосное шоссе на всем протяжении.
Луизиана шоссе 3091 (LA 3091) проходит на 2,52 мили (4,06 км) в общем направлении с севера на юг от LA 620 к LA 413 к северу от Erwinville, Приход Вест-Батон-Руж. Автострада идет на север от LA 620, затем поворачивает на запад, огибая Приход Пуэнт-Купи линии, до ее конца в LA 413.
Первоначально маршрут идет на север по объездной бывшей трассе US 165 через лесную зону в деревне Джорджтаун. Через 0,5 мили (0,80 км) шоссе пересекает LA 1230. Менее чем через 1 милю (1,6 км) LA 3098 сворачивает на северо-запад и проходит рядом с зоной, известной как Рошель. Он переходит ко второму перекрестку с LA 1230 на линии округа Грант-Винн. LA 3098 представляет собой неразделенное двухполосное шоссе на всем протяжении.