Участок Лумдинг – Дибругарх - Lumding–Dibrugarh section

Участок Лумдинг – Дибругарх (включая ветки Тинсукиа – Ледо, Тинсукиа – Дангари, Димапур – Тизит и Дхансири – Кохима)
15670 (Димапур - Камакхья) Нагаленд Экспресс 02.jpg
Nagaland Express курсирует на участке Лумдинг – Дибругарх.
Обзор
Положение делОперативный
ВладелецИндийские железные дороги
LocaleАссам
ТерминиLumding
Дибругарх
Служба
Оператор (ы)Северо-восточная пограничная железная дорога
История
Открыт1903
Технический
Длина линии376 км (234 миль)
Количество треков1
Ширина колеи1,676 мм (5 футов 6 дюймов) широкая колея
ЭлектрификацияНе электрифицированный / дизельный
Карта маршрута

Легенда
км
км
Правая стрелка
Лепетката
306
312
Дхамалгаон
379
325
Дибругарх Дибругарх аэропорт
383
331
Дибрумух
382
330
Город Дибругарх
Хованг
296
376
Чаулхова
Moranhat
284
370
Лахоал
361
Диком
355
Сайдинг Hatiali Ground
Моран
279
352
Чабуа База ВВС Чабуа
348
Канджихоа
342
Панитола
338
Хиджигули
45
Сайхоа Гхат
Сепон
274
40
Дангари
Моххути
269
36
Талап
Сайдинг Machai
266
Верхняя правая стрелка
Харахат
262
Паршурам Кунд
Desang
257
в разработке
27
Рупай
Сибсагар
247
25
Город Думдума Развязка аэропорта
Куджибали
239
24
Sookerating
22
Hansara
17
Бор Хапджан
Макум
009
21
Тинграй
Тинсукиа
002
27
Bogapani Halt
31
Тельпунг
Новая Тинсукиа
334
000
35
Digboi
39
Powai
Sripuriagaon
330
Чариали
328
47
Маргарита
Bordubi Road
321
Намдангская шахта
Дуляян
317
51
Барголай
54
Ледо
Тирапский карьер
закрытая секция MG
Нахаркатия
308
64
Лехапани
Балимара
302
Типонгпани шахты
Удобрения долины Брахмапутры
Corporation Limited
Намруп
297
Река Даранг
Borhat
292
Баруанагар
287
Сапехати
279
Лонгпатия
272
Бходжо
265
Линия Димапур-Тизит
(планируется)
Сайдинг Borahi
260
237
Тизит
Safrai
255
222
Сингхпан
Лаква
244
208
15
Нагинимора
Махутгаон
238
Джорхат Таун – Сибсагар
линия (в стадии строительства)
11
Бихубар
Simalguri Junction
231
000
7
Сантак
закрытая линия MG
190
Анаки
Назира
227
Мезенга
223
179
20
Нью-Тули
Намтиали
216
14
Тули
Бахирабари
210
166
Ячонг
Амгури
205
000
154
Чангдан
Селенгхат
200
142
Джапу
Lahing
193
127
Аджуото
Накачари
187
113
Чанпан
Меленг
183
100
Иимпанг
Катилгури
180
91
Марачу / Мерапани
70
Лиохова
Мариани
177
222
57
Липханян
Харикатия
171
43
Ниуланд
Letekujan Сайдинг
160
35
Нихекху
закрытый участок НГ
22
Ситикима
Бокахола
223
Рангаджан
221
165
225
Титабар
Sycotta
218
160
Меламати
Каранга Привал
215
155
Dufalating
153
Чакитинг
Нахарбари
220
148
Камарбандха Али
Дуклангия
217
Калиапани
215
Сайдинг Мурмурия
214
Cinnamara
212
Хелмати
209
Джорхат Таун-Сибсагар Таун
линия (в стадии строительства)
Какиламух
236
Госаигаон Гхат
230
Gosaigaon
228
Patiagaon
223
Боригаон
218
закрытый участок НГ
Товарный двор Джорхата
Jorhat Junction
207
Джорхат аэропорт Джорхат Таун
206
Роурия
201
Бхалукмара
193
Гатонга Сайдинг
191
Моабунд
188
Баруа Бамунгаон
179
Рангалинг
172
Бадулипар
168
Хумтай
164
Линия Салона – Хумтай
(в разработке)
Стрелка влево
НПЗ Нумалигарх
172
Нумалигарх
162
Hautley
156
Адхаршатра
152
Голагат
146
Furkating
139
Oating
135
Джамгури
129
Bhilgaon
122
Линия Димапур – Тизит
(планируется)
Барпатар
114
Сарупатар
105
Наоджан
096
Чунгаджан
089
123
Кохима
Бокаджан
083
88
Зубза
Хотхоти
075
62
Chephema
57
Ферима
53
Хабвума
Димапур
0
69
0
49
Хайбунг
Перекресток Рангапахар
065
35
Молвом
Авиабаза Рангапахар Рангапахар
063
22
Суховы
11
Чумекдима
Дхансири – Зубза – Кохима
линия (в стадии строительства)
км
51
0
Дхансири
42
Далдали
32
Дифу
23
Nailalung
14
Langcholiet
7
Barlangfer
0
Lumding
Правая стрелка
Кнопка
км
Источники:

В Участок Лумдинг – Дибругарх железнодорожная линия широкой колеи, соединяющая Lumding и Дибругарх. Железнодорожная линия протяженностью 376 километров (234 миль) функционирует в индийском штате Ассам. Под юрисдикцией Северо-восточная пограничная железная дорога.

История

Дибругархский вокзал, 1943 г.

Компания Assam Railway and Trading Company Limited была зарегистрирована в 1881 году. Первый локомотив метровой колеи был введен в эксплуатацию в Ассаме в 1882 году. 64-километровая (40 миль) линия от пароходного гхата Дибругарх до Макума была открыта для движения пассажиров по 16 июля 1883 г. Целью открытия изолированной железной дороги в верховьях Ассама было соединение чайных плантаций и угольных полей с пароходными гатами.

Во второй половине XIX века длина железной дороги Дибру-Садия составляла 126 километров (78 миль).[1] В 1000 мм (3 футов3 38 в)-широкий метровая колея трек, ранее проложенный Ассам Бенгальская железная дорога от Читтагонга до Лумдинга был продлен до Тинсукии на линии Дибру – Садия в 1903 году.[1][2] Линия Мариани – Фуркатинг эксплуатировалась железной дорогой Джорхат-Провинция.[2]

Проект перевода всего участка Лумдинг – Дибругарх с метража на 1,676 мм (5 футов 6 дюймов)-широкий широкая колея был завершен к концу 1997 года.[3]

Линию Гувахати – Лумдинг – Дибругарх было предложено удвоить в Железнодорожный бюджет на 2016–17 годы.[4] Проект новой линии Димапур – Зубза – Кохима протяженностью 123 км (76 миль) имеет статус национального проекта. Завершено окончательное обследование местоположения всего проекта.[5][6] По состоянию на 2012 год ведутся исследования на линии протяженностью 6 км (4 мили) от Тирапа до Лехапани и на участке протяженностью 31 км (19 миль) от Лехапани до Харсанг в Аруначал-Прадеш. В 2010–2011 годах было завершено обследование новой линии протяженностью 344 км (214 миль) от Джорхата до Шибсагара. Завершены изыскания для удвоения 520 км (323 миль) линии от Дигару до Дибругарх. В настоящее время ведутся исследования новой линии длиной 190 км (118 миль) от Димапура до Тизита. Было завершено обследование новой линии длиной 31 км (19 миль) от Амгури до Нагинаморы. Обследование для новой линии длиной 9 км (6 миль) от Тули до города Тули было отложено.[7]

Рекомендации

  1. ^ а б Городская история Индии: тематическое исследование Дипали Баруа, страницы 79-80, ISBN  81-7099-538-8, Mittal Publications, A-110 Mohan Garden, Нью-Дели - 110059
  2. ^ а б "История дивизии Тинсукиа". NF Железнодорожный. Архивировано из оригинал 10 марта 2014 г.. Получено 13 мая 2013.
  3. ^ «Проект ГК Лумдинг Дибругарх». Реестр процессов. Получено 13 мая 2013.
  4. ^ «Двойная ж / д пути улучшит сообщение в регионе: Соновал». Восточный сегодня. 26 февраля 2016 г.. Получено 21 мая 2016.
  5. ^ «Северо-Восточный регион» (PDF). Индийские железные дороги. Получено 13 мая 2013.
  6. ^ Презентация по развитию железнодорожной инфраструктуры в Северо-Восточном регионе, Министерство развития Северо-Восточного региона
  7. ^ «Железнодорожные изыскания продолжаются». Министерство развития Северо-Восточного региона. Получено 20 мая 2013.