MS Viking Cinderella - Википедия - MS Viking Cinderella

Viking Line Cinderella.jpg
Викинг Золушка в новой ливрее.
История
Имя:
  • 1989–2003: Золушка
  • 2003 – г.в .: Золушка викингов
Владелец:
Оператор:
Порт регистрации:
Маршрут:
  • Стокгольм – Мариехамн
  • Стокгольм -Рига (только летом)
  • Стокгольм -Таллинн (только летом)
  • Этот корабль также фигурировал в сериале Kanal 5 Färjan.
Строитель:Wärtsilä Marine Верфь Перно, Турку, Финляндия
Расходы:SEK 850 миллионов[1]
Номер верфи:1302[2]
Выложено:15 декабря 1988 г.[2]
Запущено:15 апреля 1989 г.[2]
Завершенный:25 октября 1989 г.[2]
Приобретенный:7 ноября 1989 г.[1]
В сервисе:8 ноября 1989 г.[1]
Идентификация:
Положение дел:Положил
Общие характеристики (год постройки 1989 г.)[1]
Тип:круиз
Тоннаж:
Длина:191,00 м (626 футов 8 дюймов)
Луч:29,00 м (95 футов 2 дюйма)
Проект:6,60 м (21 фут 8 дюймов)
Глубина:14,65 м (48 футов 1 дюйм)[2]
Колоды:12 (доступно 11 пассажиров)[3]
Ледовый класс:1 Супер[2]
Установленная мощность:
Скорость:22 узла (41 км / ч; 25 миль / ч)
Емкость:
  • 2700 пассажиров
  • 2700 пассажирских мест
  • 480 автомобилей
Общие характеристики (после реконструкции, 2003 г.)[1]
Ледовый класс:1 Супер
Скорость:21,5 узлов (39,82 км / ч; 24,74 миль / ч)
Емкость:
  • 2,560 пассажиров
  • 2500 пассажирских мест
  • 480 автомобилей
  • 860 погонных метров груза[4]
Примечания:В остальном такой же, как построенный

РС Золушка викингов это круиз построен в 1989 г. на Wärtsilä Marine Верфь Перно в Турку, Финляндия, так как РС Золушка за SF Line, один из владельцев Линия Викинга консорциум. В настоящее время она используется для круизных рейсов из Стокгольм к Мариехамн а иногда Рига летом.

История

В Золушка был запланирован во второй половине 1980-х годов как новый флагман для SF Line. Ее внутренняя планировка была основана на РС Мариэлла но с большим пространством и дополнительными удобствами. SF Line изначально планировала Золушка взять на себя Мариэлла'место в Хельсинки –Стокгольмское движение ( Мариэлла был бы размещен на новом маршруте из Хельсинки в Норрчёпинг ). Однако план так и не был реализован, и когда Золушка был размещен как третье судно на маршруте Хельсинки-Стокгольм, с отправлением из Хельсинки в понедельник, среду и пятницу (в 19:30 вместо обычных 18:00), с 25-часовым (позднее 24-часовым) круизом от Хельсинки по воскресеньям. Однодневные круизы оказались очень популярными, и через несколько лет их стали совершать также по пятницам и субботам. В 1988-89 годах SF Line планировала заказать сестру для Золушка, который будет построен в Brodogradiliste Split.[нужна цитата ] От плана отказались, когда Euroway встал между ними и сделал большой заказ на два корабля на верфи.

РС Золушка в более ранней ливрее. Обратите внимание, что на левом борту судна нет многопалубного панорамного окна.

В 1993 году после того, как другой партнер Viking Line Rederi AB Slite обанкротился, Золушка взял на себя РС Олимпия место на маршруте Хельсинки-Стокгольм, в тандеме с Мариэлла. В то время ее пассажировместимость была увеличена до 2700 человек, но вскоре она была снижена до 2500. Осенью 1994 года она поменяла маршруты с РС Изабелла, возвращаясь к совершению 24 (позже 20) часовых круизов из Хельсинки в Таллинн. Летом 1995 и 1996 годов Золушка ходила по маршруту Турку-Мариехамн-Стокгольм, освобождая РС Rosella для сезонного Наантали –Мариехамн–Kapellskär маршрут. Летом 2002 и 2003 гг. Золушка совершали круизы из Хельсинки в Ригу в дополнение к обычным 20-часовым круизам по Таллинну.

Viking Line решила выйти Золушка от маршрута Хельсинки-Таллинн после окончания летнего сезона 2003 г., в связи с усилением конкуренции со стороны Tallink новее РС Романтика и тот факт, что беспошлинные продажи на маршруте закончились в 2004 году, когда Эстония присоединился к ЕС. Золушка был в значительной степени перестроен в Наантали и превратился в полностью белый город под шведским флагом. Золушка викингов для 22-часового круизного рынка Стокгольм – Мариехамн. Изменение названия было продиктовано необходимостью, так как корабль под названием Cinderella уже существовал в шведском реестре судов. В 2003 г. Викинг Золушка был объявлен шведскими морскими властями самым экологически чистым судном такого размера в мире.[5] С 2004 г. Золушка викингов совершил круизы в Рига (через Мариехамн для продажи товаров, не облагаемых налогом) в летний сезон в дополнение к 22-часовым круизам. Золушка викингов в настоящее время корабль используется в шведском канале 5 docusoap Färjan.

РС Золушка викингов это единственное судно, оставшееся во флоте Viking Line, которое будет ходить под шведским флагом после РС Rosella и РС Викинг XPRS были перенесены в Финляндию и Эстонию в январе 2014 года.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час Асклендер, Мик. "РС Золушка (1989)". Факта ом Фартыг (на шведском языке). Получено 19 сентября 2008.
  2. ^ а б c d е ж грамм час "Викинг Золушка (15837)". Регистр судов DNV GL. Det Norske Veritas. Получено 19 сентября 2008.
  3. ^ "РС Золушка inredning nro. 2 ". Факта ом Фартыг. Архивировано из оригинал 17 июня 2008 г.. Получено 19 сентября 2008.
  4. ^ "Золушка" (PDF) (на шведском, финском и английском языках). Линия Викинга. п. 21. Архивировано из оригинал (PDF) 9 февраля 2019 г.. Получено 19 сентября 2008.
  5. ^ Вехманен, Юкка (30 августа 2008 г.). "Viking Line hahmottelee purjeita ja aurinkovoimaa käyttävää laivaa" (на финском). Турун Саномат. Архивировано из оригинал 7 августа 2011 г.. Получено 30 августа 2008.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с IMO номер 8719188 в Wikimedia Commons

Предшествует
РС Афина		 Самый большой в мире Круиз-паром
1989–1990		Преемник
РС Силья Серенада