Метамора (буксир) - Metamora (tug)
Надводные остатки крушения буксира Метамора. Виден судовой котел, который был выкрашен в белый цвет и снабжен маркером канала, предупреждающим об опасности. | |
История | |
---|---|
Имя: | Метамора |
Строитель: | Пек и Мастерс, Кливленд |
Завершенный: | 1864 |
Судьба: | Сбежал на мелководье у острова Тернинг, залив Джорджиан, 29 сентября 1907 г.[1] |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Буксир |
Тоннаж: | 300 тонн |
Длина: | 121 фут |
Луч: | 21 фут |
Установленная мощность: | Пар |
В Метамора был деревянный буксир введен в эксплуатацию в 1864 году и использовался преимущественно для перевозки пассажиров и грузов в Грузинский залив зона Онтарио. 30 июля 1907 года он вылетел на мелководье возле острова Тернинг в заливе Джорджиан Бэй, загорелся и затонул на глубине шести футов.[2]
Он был построен на верфи Peck & Masters в г. Кливленд, Огайо в 1864 г.[1] Корабль имел длину 121 фут, ширину 21 фут и водоизмещение около 300 тонн.[1] В Метамора первоначально был оснащен броней и пушкой, и ему было поручено патрулировать воды того, что тогда было Верхняя Канада за Фениев рейдеры.[2] Они были удалены в 1870-х годах, когда фенианская угроза уменьшилась, и Метамора затем бороздил воды Грузинский залив как грузовое и пассажирское судно.[2] В 1895 году компания Burton Bros. из Коллингвуда использовала его в основном как лесовоз в качестве буксира-лесовоза. Джеймс Плейфэр и компания приобрели «Метамору» вместе с тремя баржами и большим количеством бревен для использования в лесозаготовительном бизнесе.[3]
Тонущий и крушение
29 сентября 1907 г. Метамора буксировал стрелу, направляясь в мельничный город Byng Inlet, когда она наткнулась на мелководье к западу от острова Тернинг, относительно недалеко Пуант-о-Бариль. Она загорелась и затонула на мелководье, а весь ее экипаж и пассажиры выжили, проплыв относительно небольшое расстояние до берега.[2] Metamora принадлежала Midland Towing and Wrecking Co.[4]
Спустя много лет часть верхней палубы, которая не сгорела, была видна над водой. В настоящее время Метамора'Котел - единственная часть корабля, которую все еще можно увидеть над поверхностью. Местные жители называют его «затонувшим кораблем».[2] Котел выкрашен в белый цвет, и к нему прикреплен маркер канала, предупреждающий об опасности для лодок, курсирующих в этом районе. Мелководье также сделало корабль излюбленным местом обитания аквалангистов.[5] Место крушения находится на 45 ° 31'43,39 ″ с.ш. 80 ° 24′26,61 ″ з.д. / 45.5287194 ° с.ш. 80.4073917 ° з.д..
Примечания
- ^ а б c «Метамора». БГСУ. Архивировано из оригинал на 2012-12-14. Получено 2010-08-29.
- ^ а б c d е Кертис, Андреа (11 мая 2004 г.). "В синий". В синий. Получено 2010-08-29.
- ^ Журнал Canada Lumberman, февраль 1895 г.
- ^ Журнал "Железная дорога и морской мир", май 1907 г.
- ^ Публичная библиотека "Парри Саунд", затонувшие корабли: Метамора"". Публичная библиотека Парри-Саунд. Архивировано из оригинал на 2012-12-14. Получено 2010-08-29.
внешняя ссылка
- Государственный университет Боулинг-Грин, Исторические коллекции Великих озер: изображения судов, Метамора
- Затонувшие корабли Великих озер M: Metamora
- Журнал Lost, октябрь 2008 г .: История мореплавания - взросление с кораблекрушением
- Panoramio: Аэрофотоснимок места крушения.
- Публичная библиотека Парри-Саунд, затонувшие корабли: "Метамора"