Майлз Мерлин - Википедия - Miles Merlin

M.4A Мерлин
Merlin0628.jpg
РольПятиместный салонный моноплан
ПроизводительMiles Aircraft Limited
ДизайнерФредерик Джордж Майлз
Первый полет11 мая 1935 г.
Количество построенных4
Разработано изМили M.3 Falcon

В Miles M.4A Мерлин был 1930-е годы Британский пятиместный салонный моноплан постройки Miles Aircraft Limited.

Дизайн и развитие

В Мерлин был разработан F.G. Мили Philips и Powis, в результате сотрудничества с Дж. Биркеттом из Birkett Air Service Ltd и Tata Sons Ltd из Индии. В его основе лежали трехместная и четырехместная версии автомобиля. M.3 Сокол, но с более широким фюзеляжем и, как следствие, увеличенным размахом крыла. Это был низкоплан с фиксированной основной ходовой частью в обтекателях штанов и фиксированным хвостовым колесом. Конструкция была преимущественно деревянной, с еловыми шпангоутами и трехслойной обшивкой из березы, а крылья имели разрезные закрылки с гидравлическим приводом. Он был оснащен двигателем мощностью 200 л.с. de Havilland Gipsy Six поршневой двигатель. Сначала он получил обозначение M.4 Merlin, но все четыре экземпляра были закончены как M.4A Merlin с винтом фиксированного шага вместо предполагаемого блока переменного шага.[1][2][3]

История эксплуатации

11 мая 1935 года прототип (U-8, позже G-ADFE), построенный Philips и Powis (Miles Aircraft), впервые прилетел в Аэродром Вудли, пилотируемый Ф. Майлз. Несколькими неделями позже Merlin был доставлен в компанию Birkett Air Service для ее авиатакси и чартерного бизнеса, базирующегося в Heston Aerodrome. Были построены два самолета, которые были доставлены Tata Sons Ltd. Тата Эйр Лайнз обслуживание на Карачи -Мадрас маршрут. Четвертый и последний Мерлин был доставлен Э. Чейзелингу из Victorian и Interstate Airways в Австралия, для своего Мельбурн -Сено служба. В 1940 году австралийский Мерлин был впечатлен Королевские ВВС Австралии.[1][2]

Операторы

 Австралия
 Индия
 объединенное Королевство
  • Birkett Air Services
MMerlin.jpg

Технические характеристики (M.4A)

Данные из Лукинс и Рассел[4]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Емкость: 4 пассажира
  • Длина: 25 футов 10 дюймов (7,87 м)
  • Размах крыльев: 37 футов 0 дюймов (11,27 м)
  • Высота: 9 футов 7 дюймов (2,92 м)
  • Площадь крыла: 196 квадратных футов (18,21 м2)
  • Пустой вес: 1700 фунтов (770 кг)
  • Вес брутто: 3000 фунтов (1360 кг)
  • Электростанция: 1 × de Havilland Gipsy Six поршневой двигатель, 200 л.с. (150 кВт)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 155 миль / ч (250 км / ч, 135 узлов)
  • Крейсерская скорость: 145 миль / ч (245 км / ч, 126 узлов)
  • Классифицировать: 700 миль (1130 км, 610 миль)
  • Практический потолок: 18000 футов (5490 м)
  • Скороподъемность: 900 фут / мин (4,6 м / с)

Смотрите также

Примечания

  1. ^ а б Браун 1970, стр. 87-88
  2. ^ а б Джексон 1988, стр. 57-58.
  3. ^ Flight, 4 апреля 1935 г., стр. 351-353.
  4. ^ Лукинс и Рассел 1945, стр. 32

Библиография

  • Амос, Питер. и Браун, Дон Ламберт. Самолеты Майлза с 1925 года, Том 1. Патнэм, 2000. ISBN  0-85177-787-2.
  • Браун, Дон Ламберт. Miles Aircraft с 1925 года. Патнэм, 1970. ISBN  0-370-00127-3.
  • Иллюстрированная энциклопедия самолетов (работа по частям, 1982–1985). Издательство Орбис.
  • Джексон, А.Дж. Британские гражданские самолеты с 1919 года. Патнэм, 1974. ISBN  0-370-10014-X.
  • Джексон, А.Дж. Британские гражданские самолеты с 1919 г., Том 3. Патнэм, 1988. ISBN  0-85177-818-6.
  • Лукинс, А.Х., Рассел, Д.А. Самолет книги миль. Харборо 1945 год.