Митсубиси Ха-43 - Mitsubishi Ha-43

Ха-43
Тип18-цилиндровый двухрядный радиальный авиационный двигатель
национальное происхождениеЯпония
ПроизводительMitsubishi Heavy Industries

В Митсубиси Ха-43, известный как Ha-211 посредством Имперская армия Японии ВВС (IJAAF) и MK9 посредством Императорский флот Японии Air Service (IJNAS)), был японским 18-цилиндровым двухрядным воздушным охлаждением. радиальный двигатель разработан во время Второй мировой войны. Это была более мощная производная от 14-цилиндрового двигателя Mitsubishi. Кинсей. Хотя планировалось использовать в нескольких многообещающих самолетах, были изготовлены только прототипы, и двигатель так и не прошел боевые действия.

Дизайн и развитие

Ha-43 был ответом Mitsubishi на Накадзима с Ха-45. Планировалось, что двигатель будет производить 2200 л.с. (1600 кВт) при сохранении высокой надежности и превосходного отношения мощности к массе по сравнению с современными двигателями этого класса. Фронтальная площадь на л.с. также задумывался как самый маленький в мире. Однако такие амбициозные цели требовали одновременно чрезвычайных усилий и изобретательности.

В то время Mitsubishi работала над продвижением другого двигателя, Ha-42 (18-цилиндровый производный от Kasei ), разработка которого была приоритетной над Ha-43, что откладывало его завершение. Следовательно, Ha-45 поступил на вооружение первым, хотя и страдал от проблем с надежностью, которые также могли беспокоить Ha-43. Многочисленные перспективные самолеты, такие как Кюсю J7W перехватчик и собственный A7M Реппу истребитель, планировалось использовать Ха-43, но в итоге такие самолеты на вооружение не поступали ранее. Капитуляция Японии, как и сам двигатель.


Варианты и обозначения

Данные из: Японские авиадвигатели 1910-1945 гг.[1]

A20
Обозначение компании
Ha-211
Обозначение IJAAF
MK9
Обозначение IJNAS
Ха-43
Единая (IJAAF & IJNAS) система обозначений


Приложения

Технические характеристики (Ha-43 / Ha-211 / MK9)

Данные из Японские авиадвигатели 1910-1945 гг.[1]

Общие характеристики

  • Тип: 18-цилиндровый двухрядный радиально-поршневой двигатель с воздушным охлаждением
  • Отверстие: 140 мм (5,5 дюйма)
  • Гладить: 150 мм (5,9 дюйма)
  • Смещение: 41,7 л (2546 куб. Дюймов)
  • Длина: 2020 мм (79,5 дюйма)
  • Диаметр: 1230 мм (48,4 дюйма)
  • Сухой вес: 980 кг (2161 фунт)

Составные части

Спектакль

Рекомендации

  1. ^ а б Гудвин, Майк; Старкингс, Питер (2017). Японские авиадвигатели 1910-1945 гг.. Сандомир, Польша: MMP Books / Stratus Sp.J. С. 175–176. ISBN  978-83-65281-32-6.