Маршрут штата Нью-Йорк 89 - Википедия - New York State Route 89

Маршрут 89 штата Нью-Йорк

Маршрут штата Нью-Йорк 89
Карта центра Нью-Йорка с Нью-Йорком 89, выделенным красным
Информация о маршруте
Поддерживается NYSDOT и город Итака
Длина62.35 миль[2] (100.34 км)
Существовал1930[1]-настоящее время
Основные узлы
Южный конец NY 13 / NY 34 / Нью-Йорк 96 в Итака
  США 20 / Нью-Йорк 5 в Seneca Falls
Северный конец NY 104 возле Wolcott Village
Место расположения
ГрафстваТомпкинс, Сенека, Уэйн
Система автомобильных дорог
← NY 88NY 89A →

Маршрут штата Нью-Йорк 89 (NY 89) это север-юг государственное шоссе в центральный Нью-Йорк В Соединенных Штатах. Он простирается на 62,35 мили (100,34 км) от пересечения с NY 13, NY 34, и Нью-Йорк 96 в Округ Томпкинс город Итака к обмену с NY 104 в Уэйн Каунти город Wolcott. Маршрут охватывает в общей сложности три округа, соединяя сердце Район Finger Lakes до точки в 6 милях (10 км) к югу от Озеро Онтарио. По пути Нью-Йорк 89 пересекает две важные в регионе автомагистрали: соединенный маршруты Маршрут 20 США (США 20) и Нью-Йорк 5 в Seneca Falls и NY 31 в Саванна. NY 89 проходит по западному краю Озеро Каюга от Итаки до водопада Сенека.

NY 89 был назначен как часть 1930 г. перенумерация автомагистралей штата Нью-Йорк к существенно иному мировоззрению, чем сегодня. В то время маршрут начинался в Варик и прошел через водопад Сенека и Клайд прежде чем закончиться рядом Северная роза. Он был продлен на юг до Итаки c. 1933 и перенаправлен к северу от водопада Сенека 30 апреля 1959 года для обслуживания Саванна и Уолкотт вместо этого. Последнее изменение вытеснило часть NY 414, который впоследствии был перенесен на первоначальный маршрут Нью-Йорка 89 от водопада Сенека до Северная роза. NY 89 первоначально был расширен до деревня Уолкотт; тем не менее, он был сокращен до его нынешней северной конечной остановки после NY 104 супер два был построен в начале 1970-х годов.

Описание маршрута

Обслуживание NY 89 делится между Департамент транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT) и город Итака. Большая часть Нью-Йорка 89 обслуживается государством; тем не менее, он поддерживается на острове Итака из Озеро Каюга входной переход к северной городской черте.[3][4][5] Часть NY 89 вдоль западного берега Озеро Каюга от Итаки до пересечения с US 20 и NY 5 возле Национальный заповедник дикой природы Монтесумы является частью Живописная дорога к озеру Каюга, а кольцевой маршрут проезжая через Итаку, Seneca Falls, и Union Springs.[6]

Округ Томпкинс

Нью-Йорк 89 начинается на пересечении улиц Норт-Медоу и Уэст-Буффало (первая ведет на север). NY 13 и NY 34 ) в Вест-Энде города Итака. Здесь, Нью-Йорк 96 выходит на улицу Норт-Мидоу перекрывает NY 89 в западном направлении по Буффало-стрит. Два маршрута пересекают Норт-Фултон-стрит (Нью-Йорк 13 и Нью-Йорк 34 в южном направлении) и пересекают ответвление входа в озеро Каюга, прежде чем разделиться на бульваре Тауганнок.[2][7] В то время как Нью-Йорк 96 продолжается на запад по Буффало-стрит, Нью-Йорк 89 направляется на север по бульвару Тауганнок, пересекая залив и бежит вдоль западного берега озера Каюга, когда он выходит из города и входит в город с тем же названием.[7]

За пределами Итаки, штат Нью-Йорк 89 обычно направляется на северо-запад вдоль западной стороны долины, окружающей озеро Каюга. Из-за крутого рельефа окрестностей этот участок маршрута проходит через малонаселенные и преимущественно лесные районы. В Улисс, самый северный город, через который проходит NY 89 в Округ Томпкинс, шоссе обслуживает Государственный парк Тауганнок-Фолс, в основном линейный парк, который следует за ручьем Тауганнок на запад до деревни Trumansburg. NY 89 пересекает самую северную часть парка по пути в Округ Сенека.[7]

Округ Сенека

В графстве Сенека, Нью-Йорк 89 остается относительно изолированным по отношению к другим маршрутам штата, даже несмотря на то, что он покидает долину озера на южной линии графства и направляется вдоль западного края оврага. На своих первых 11 милях (18 км) в графстве Нью-Йорк 89 близко параллелен Нью-Йорку 96, последний из которых расположен на немного более высоком месте, недалеко к западу. В то время как NY ​​96 обслуживает несколько деревушки и деревня Интерлакен, NY 89 направляется через малонаселенные районы городов Скрытый и Овидий и пересекает немногим больше, чем сельхозугодья. Маршруты расходятся на Ромул городская линия, где NY 96 поворачивает на запад в сторону деревня Овидия.[7]

Между тем, NY 89 продолжается на север в Ромул, где постепенно приближается к западному берегу озера, спускаясь обратно в долину озера. Он достигает береговой линии возле деревушки Эльм-Бич, откуда маршрут продолжается вдоль озера Каюга на 7 миль (11 км) в город Варик. По пути Нью-Йорк 89 обслуживает десятки домов на берегу озера и несколько небольших поселков, включая Восточный Варик. 7-мильный участок заканчивается на Fayette городская линия, где маршрут уходит от озера, чтобы взять немного более внутренний маршрут через город. В результате дома на берегу озера снова уступают место сельхозугодьям, и холмистая местность следует за Нью-Йорком 89 на север в сторону городок Сенека-Фолс.[7]

NY 89 в южном направлении от US 20 / NY 5 в Национальном заповеднике дикой природы Монтесумы

Маршрут обычно проходит на север через водопад Сенека, обслуживая Государственный парк озера Каюга и небольшую деревушку Бриджпорт до перехода через Канал Каюга – Сенека (часть Река Сенека ) у северной оконечности озера Каюга. Минуя канал, Нью-Йорк 89 начинает течь по западной стороне Монтесума Марш, основной компонент Национальный заповедник дикой природы Монтесумы. Недалеко от канала перекресток с США 20 и Нью-Йорк 5, которые соединяют Нью-Йорк 89 с ближайшим деревня Сенека-Фолс. NY 318 заканчивается на US 20 и NY 5 всего в 0,1 мили (0,16 км) к западу от этого перекрестка. Нью-Йорк 89 продолжается, в городе Шина, проходя через Штат Нью-Йорк Thruway и прохождение части убежища перед пересечением Канал Эри и вход Уэйн Каунти.[7]

Уэйн Каунти

Сразу за пределами округа Уэйн, Нью-Йорк 89 покидает свое северное направление и поворачивает на восток на Армитаж-роуд, которая проходит вдоль линии округа Сенека-Уэйн. Чуть более 1 мили (1,6 км) к востоку, Нью-Йорк 89 пересекает NY 31 на коммерческом перекрестке в сельском районе города Саванна. В то время как NY ​​31 в восточном направлении движется на юго-восток в округ Сенека и близлежащие болота Монтесума, NY 31 в западном направлении соединяется с NY 89 в северном направлении через Саванну. Маршруты изначально проходят по сельхозугодьям; однако открытые поля постепенно уступают место домам и предприятиям по мере того, как дорога приближается к деревне Саванна.[7]

NY 31 и NY 89 в западном направлении через Саванну

Нью-Йорк 31 и Нью-Йорк 89 входят в Саванну на Хай-стрит, которая ведет на северо-восток через CSX Транспорт -в собственности Подразделение Рочестера. К северу от путепровода маршруты проходят мимо двух кварталов домов перед поворотом на запад на Ист-Черч-стрит. Перекрытие заканчивается одним кварталом позже в центральном деловом районе Саванны, где Нью-Йорк 89 отделяется от Нью-Йорка 31, чтобы следовать за Норт-Мэйн-Стрит из деревни. Открытые поля возвращаются на 0,5 мили (0,8 км) от центра поселка, и NY 89 направляется на север через смесь открытых полей и болот примерно на 10 миль (16 км) к городам Дворецкий и Wolcott. Здесь маршрут заканчивается чуть южнее деревня Уолкотт на частичном алмазная биржа с NY 104. Узел обеспечивает доступ к NY 104 в западном направлении и из NY 104 в восточном направлении; другие соединения сделаны через Countryman Road, шоссе с востока на запад, расположенное к северу от развязки.[7]

История

NY 89 был назначен как часть 1930 г. перенумерация автомагистралей штата Нью-Йорк. Первоначально он начался на стыке NY 44 (современное NY 414 ) и Эрнсбергер-роуд в г. Варик и последовал за последним на восток, чтобы Озеро Каюга, где NY 89 повернул на север на его современное расположение.[8] В Seneca Falls, маршрут отошел от текущего маршрута и двинулся на запад по тому, что сейчас NY 318 к Маги. Здесь NY 89 повернул обратно на север, следуя современным NY 414 и Лейк-Блафф-роуд до Ridge Road (тогда-США 104 ) к северу от Северная роза. В то время текущий маршрут NY 89 к северу от Seneca Falls и продолжение NY 89 вдоль Auburn Street до Ridge Road в Wolcott входил в состав NY 44, а секция от Итака к Варику еще не было построено.[1]

Приозерное шоссе было завершено от Варика до Овидий c. 1932. Примерно в то же время началось строительство участка от Итаки до Государственный парк Тауганнок-Фолс возле Trumansburg. Участок Варика – Овидия стал частью расширенного Нью-Йорка 89, который соединялся с тогдашнимNY 15 (сейчас же Нью-Йорк 96 ) в его южном конце через дороги Блю, Поттер и Футс Корнерс. Участок к югу от Трумансбурга первоначально обозначался как NY ​​325;[9][10] он стал частью Нью-Йорка 89, когда была завершена оставшаяся часть прибрежного шоссе к югу от Овидия. c. 1933.[10][11]

США 44 был назначен в Гудзонская долина c. 1935; в результате нумерация NY 44 была изменена на NY 414, чтобы исключить числовое дублирование с новым Шоссе США.[12][13] И Нью-Йорк 89, и Нью-Йорк 414 оставались неизменными до 30 апреля 1959 года, когда маршруты обоих маршрутов к северу от водопада Сенека были поменяны местами, в результате чего Нью-Йорк 89 оказался на его нынешнем участке от водопада Сенека до Уолкотта.[14][15][16] Нью-Йорк 89 был усечен к югу до его нынешней северной конечной остановки в начале 1970-х годов после строительства US 104 супер два шоссе к югу от Уолкотта.[17][18] Бывшая трасса Нью-Йорка 89 по Оберн-стрит теперь поддерживается деревней.[5]

NY 89A

Маршрут штата Нью-Йорк 89A
Место расположенияГород Сенека-Фолс
Существовалначало 1950-х[19][20]–Конце 1950-х гг.[14][15]

NY 89A был подъездной дорогой Нью-Йорка 89 в городок Сенека-Фолс. Это началось на пересечении с США 20 и Нью-Йорк 5 к западу от деревня Сенека-Фолс и пошел на север к Гамлет из Маги, где он заканчивался на пересечении с NY 89. NY 89A было назначено в начале 1950-х гг.[19][20] и заменен реорганизованным NY 414 в конце 1950-х гг.[14][15]

Основные перекрестки

округМесто расположениями[2]кмНаправленияПримечания
ТомпкинсИтака0.000.00 NY 13 / NY 34 север / Нью-Йорк 96 югВосточная конечная остановка NY 89 / NY 96 перекрывать
0.100.16 NY 13 / NY 34 юг
0.200.32 Нью-Йорк 96 северЗападная конечная остановка NY 89 / NY 96 перекрывается
СенекаГород Сенека-Фолс41.6066.95 Нью-Йорк 5 / США 20
УэйнСаванна48.3077.73 NY 31 ВостокЮжная конечная остановка NY 31 / NY 89 перекрывается
51.5382.93 NY 31 ЗападСеверная конечная остановка NY 31 / NY 89 перекрывается
Город Уолкотт62.35100.34 NY 104
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

  • Пустой экран .svg Портал автомобильных дорог США

Рекомендации

  1. ^ а б Автомобильная юридическая ассоциация (ALA) Автомобильная Зеленая книга, Издания 1930–31 и 1931–32 годов (Scarborough Motor Guide Co., Бостон, 1930 и 1931). В выпуске 1930–31 годов показаны маршруты штата Нью-Йорк до Перенумерация 1930 г.
  2. ^ а б c «Отчет об объеме трафика в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 16 июня 2009 г. с. 146. Архивировано с оригинал (PDF) 27 сентября 2012 г.. Получено 30 января, 2010.
  3. ^ "Инвентарный список округа Сенека" (CSV). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 2 марта 2010 г.. Получено 12 февраля, 2011.
  4. ^ "Перечень инвентаризации округа Томпкинс" (CSV). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 2 марта 2010 г.. Получено 12 февраля, 2011.
  5. ^ а б "Инвентарный список округа Уэйн" (CSV). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 2 марта 2010 г.. Получено 12 февраля, 2011.
  6. ^ Департамент транспорта штата Нью-Йорк (Январь 2017 г.). Официальное описание туристических маршрутов по автомагистралям, велосипедных маршрутов, живописных переулков и памятных / мемориальных обозначений в штате Нью-Йорк (PDF). Получено 9 января, 2017.
  7. ^ а б c d е ж грамм час [нужна цитата ]
  8. ^ Дорожная карта Нью-Йорка (Карта). Картография Общий проект. Standard Oil Company of New York. 1930.
  9. ^ Нью-Йорк (Карта). Картография H.M. Компания Gousha. Кендалл нефтеперерабатывающая компания. 1931.
  10. ^ а б Дорожная карта Texaco - Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компания. Техасская нефтяная компания. 1932.
  11. ^ Дорожная карта Texaco - Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Техасская нефтяная компания. 1933 г.
  12. ^ Дорожная карта Texaco - Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Техасская нефтяная компания. 1934 г.
  13. ^ Дорожная карта и исторический путеводитель - Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Sun Oil Company. 1935.
  14. ^ а б c Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм-Рокленд-Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (Карта) (изд. 1958 г.). Картография генерального черчения. Эссо. 1958.
  15. ^ а б c Карта Тургайд Нью-Йорка и Нью-Джерси (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Gulf Oil Company. 1960.
  16. ^ «Штат изменит номера автомагистралей». Рочестерский демократ и хроники. 10 апреля 1959 г. с. 13. Получено 2 мая, 2018 - через Newspapers.com. открытый доступ
  17. ^ Нью-Йорк и Метрополитен Нью-Йорк (Карта) (изд. 1969–70). Картография Диверсифицированная картографическая корпорация. Компания Sun Oil. 1969 г.
  18. ^ Карта Тургайд Нью-Йорка и Нью-Джерси (Карта) (изд. 1972 г.). Картография Рэнд МакНалли и компании. Компания Gulf Oil. 1972 г.
  19. ^ а б Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Sunoco. 1952.
  20. ^ а б Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм-Рокленд-Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (Карта) (изд. 1955–56). Картография генерального черчения. Эссо. 1954 г.

внешняя ссылка

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных