Маршрут штата Нью-Йорк 34 - New York State Route 34

"NY 34" перенаправляется сюда. NY 34 может также относиться к 34-й избирательный округ Нью-Йорка.
Эта статья о текущем расположении Нью-Йорка 34. О прежнем выравнивании Нью-Йорка 34 в Эри и округе Ниагара см. Маршрут штата Нью-Йорк 34 (1924–1930).

Маршрут 34 штата Нью-Йорк

Маршрут штата Нью-Йорк 34
Карта центра Нью-Йорка с NY 34 выделена красным
Информация о маршруте
Поддерживается NYSDOT и города Итака и Оберн
Длина99.33 миль[3] (159.86 км)
Существовал1930[1][2]-подарок
Основные узлы
Южный конец I-86 / Нью-Йорк 17 / Скоростная автомагистраль Южного уровня / PA 199 на Государственная линия Пенсильвании в Waverly
  Нью-Йорк 96 в Спенсер
NY 79 / NY 89 / Нью-Йорк 96 в Итака
NY 90 в Генуя
США 20 / Нью-Йорк 5 / NY 38 в Оберн
I-90 / New York Thruway около Weedsport
Северный конец NY 104 в Ганнибал
Расположение
ГрафстваТиога, Chemung, Томпкинс, Каюга, Oswego
Система автомобильных дорог
← NY 33ANY 34B →

Маршрут штата Нью-Йорк 34 (NY 34) это север-юг Маршрут штата Нью-Йорк находится в Центральный Нью-Йорк. Его южная остановка находится на Государственная линия Пенсильвании в деревне Waverly, где он подключается к Пенсильвания Маршрут 199 и встречает I-86 /Нью-Йорк 17. Его северная остановка находится в NY 104, за пределами села Ганнибал.

Описание маршрута

Округа Тиога и Чемунг

Шоссе начинается у съезда 61 скоростной автомагистрали Southern Tier Expressway, I-86 /Нью-Йорк 17, где PA 199 переходит в Штат Нью-Йорк, и Округ Тиога, на проспекте Каюта в Waverly. Чуть более полумили вглубь штата, улица Cayuta (NY 34) подходит к Т-образному перекрестку с Нью-Йорк 17C. NY 34 делает резкий поворот налево, а вскоре после этого резкий поворот направо. Нью-Йорк 17C раньше был Нью-Йорком 17, а вышеупомянутый второй крутой поворот когда-то был южной конечной точкой 34-го Нью-Йорка. NY 34 продолжается на север вдоль восточного берега Cayuta Creek через границу графства Ван Эттен, Chemung County.

В этой деревне Нью-Йорк 34 поворачивает на восток на восточной конечной NY 224. Менее чем в миле от NY 224, NY 34 выезжает из округа Чемунг и снова въезжает в округ Тиога. NY 34 продолжается на восток до Спенсер, где он встречается с Нью-Йорк 96. Маршруты сходятся с каждого конца улицы Тиога и вместе продолжаются на север по главной улице. Выйдя из деревни, NY 34 и NY 96 продолжайте движение на север через округ, войдя в Округ Томпкинс в пяти милях (8 км) от Спенсера.

Округ Томпкинс

В нескольких милях к югу от Итака, NY 34 и NY 96 сливаются с Elmira Road рядом с Государственный парк Треман, присоединяясь NY 13 на север через Государственный парк Buttermilk Falls в Итаку. Раньше Медоу-стрит проходила в обоих направлениях Нью-Йорка 13 и Нью-Йорка 34 (и Нью-Йорка 96) через большую часть Итаки; однако в конце 1990-х движение на юг было направлено на Фултон-стрит для участка из десяти кварталов. Нью-Йорк 96 расходится на запад на Уэст-Буффало-стрит в этом разделе. Нью-Йорк 34 отличается от Нью-Йорка 13 Автострада в северной части города. В Итаке, штат Нью-Йорк 34 проходит мимо Фермерского рынка Итаки, Научного центра и Стюарт Парк.

Между NY 13 и Cayuga Heights Road в Деревня Лансинг, NY 34 поднимается на холм, откуда открывается вид вниз Озеро Каюга. Шоссе проходит недалеко от самого берега озера примерно на две мили до холма. Спускаясь с холма, открывается вид на город. Хорошо видны Западная и Восточная башни общежитий. Итака Колледж, расположен на NY 96B.

в город Лансинг, шоссе пересекается с NY 34B, петля, которая обслуживает небольшие сообщества вдоль хребта к западу от NY 34. NY 34 и NY 34B также образуют короткое перекрытие в этом месте. В шести милях к северу от перекрестка NY 34 / NY 34B, NY 34 переходит в Каюга.

Округа Каюга и Освего

Как и NY 34B на западе, NY 34 обслуживает несколько небольших сообществ в южном и центральном округе Каюга, в том числе Генуя, на пересечении с NY 90. В пяти милях к югу от Оберн в Флеминг, NY 34B снова присоединяется к NY 34, заканчиваясь в Т-образный перекресток.

NY 34 в южном направлении, вход в Weedsport

В центре Оберна, Нью-Йорк 34 подписанный с участием NY 38 от южной окраины города на север до Маршрут 20 США (США 20) и Нью-Йорк 5, где NY 38 поворачивает на запад. В центре города Оберн улица Нью-Йорк 34 проходит мимо Дом Гарриет Табман и Уильям Сьюард Хаус.

От Оберна дорога NY 34 продолжается на север до Weedsport, где маршрут пересекает Штат Нью-Йорк Thruway (Межгосударственный 90 или I-90) на выходе 40. Дальше на север, NY 34 входит Катон и встречает NY 370 в центре села. В шести милях к северу NY 34 в последний раз меняет округа, Округ Освего.

Из 100 миль (161 км) Нью-Йорка 34 только четыре мили маршрута существует в округе Освего. Нью-Йорк 34 пересекает только шесть дорог в округе, самая известная из которых - Нью-Йорк 104, расположенный к югу от Ганнибал.

История

Происхождение

В 1908 г. Законодательное собрание штата Нью-Йорк создал общегосударственную систему неподписанных законодательные маршруты. Часть того, что сейчас NY 34 от Ван Эттен к Итака был включен в Маршрут 9, который первоначально начинался в Конские головы и пошел в основном на северо-восток через центральный Нью-Йорк к Буквиль. К северу от Итаки, два участка современного Нью-Йорка 34 - от Cayuga Heights Road на север до нынешнего NY 34B в Lansing и от северного конца NY 34B в Флеминг к Оберн - стал частью 11-го маршрута.[4][5] 1 марта 1921 года Маршрут 9 был изменен к югу от Ван Эттена, чтобы следовать современному Нью-Йорку 34 на юг до Chemung Street в Waverly.[6] Когда первый набор опубликованных маршрутов в Нью-Йорк были назначены в 1924 году, ни один из современных NY 34 не получил подписанного обозначения, кроме нынешнего перекрывать между NY 34 и NY 13 к югу от Итаки, который в это время стал Нью-Йорком 13.[7][8]

К 1926 году то место, где сейчас находится Нью-Йорк 34, от севера Итаки до Катон был обозначен как часть NY 40, которая продолжалась на северо-запад до Red Creek в основном через современные NY 370. К югу от Итаки, нынешний Нью-Йорк 34 был частью NY 53 от Ван Эттена до Спенсер.[8] В пределах Итаки, Нью-Йорк 13 был направлен по Спенсер-роуд и Каюга-стрит на Корт-стрит, где Нью-Йорк 13 повернул на восток и пошел по Корт-стрит и Юниверсити-авеню из города. NY 40, тем временем, начинался в NY 15 (сейчас же Нью-Йорк 96 ) на пересечении улиц Стейт и Аврора, в одном квартале к востоку от Нью-Йорка 13. Нью-Йорк 40 следовал за Авророй, Фоллс и Лейк-Стрит через город, прежде чем присоединиться к нынешней трассе Нью-Йорка 34 на юго-восточной окраине Озеро Каюга.[9]

Обозначение и расширения

в 1930 г. перенумерация автомагистралей штата Нью-Йорк, NY 40 переназначен на другое шоссе в Столичный округ. Его прежняя трасса стала частью двух новых маршрутов, а именно NY 370 к западу от Катона и NY 34 к югу от Катона.[10] В отличие от Нью-Йорка 40 до этого, Нью-Йорк 34 продолжал двигаться на юг до улицы Чемунг (тогда Нью-Йорк 17 ) в Уэверли, используя построение после 1921 года законодательного маршрута 9 между Итакой и Уэверли.[1][2] NY 34 был продлен на юг до Государственная линия Пенсильвании в начале 1970-х годов после завершения Скоростная автомагистраль Южного уровня через Уэйверли.[11][12]

NY 34 был продлен на север от Катона до супер два перевозка по шоссе NY 104 около Ганнибал в мае 1970 г. Маршрут 40 округа Каюга и Маршрут округа Освего 56.[13] Первоначально Нью-Йорк 34 повернул на восток по Восточному и Северному шоссе Ира Хилл, а также по округу Освего. Графство Маршрут 21 (CR 21) служить Центру Ганнибала;[11][14] однако к 1977 году он был перемещен в нынешнее положение между Катоном и Ганнибалом.[15] Часть NY 34 к северу от Катона находилась в ведении округа до начала 1980-х годов, когда штат Нью-Йорк приобрел право собственности на шоссе в рамках двух обменов на техническое обслуживание шоссе с Oswego и Каюга графства. Участок 34 Нью-Йорка между линией округа Каюга и Нью-Йорком 104 стал обслуживаться штатом 1 апреля 1980 года, а участок между Нью-Йорком 370 и линией округа Освего был передан штату 1 апреля 1981 года.[16] Продолжение округа NY 34 до Нью-Йорк 3 в Ганнибале обозначен и подписан как CR 34.[17]

Район Итака

Нью-Йорк 34 перестраивался через Итаку как минимум три раза с 1930-х годов. К 1948 году улица Нью-Йорк 34 была перемещена на запад, чтобы идти по улицам Олбани, Корт и Каюга через центр города.[18] В начале 1960-х годов вдоль восточного берега г. Озеро Каюга, минуя центр города Итака с запада и севера.[19][20] Нью-Йорк 34 был изменен таким образом, чтобы следовать за Мидоу-стрит и автострадой между юго-западом Итаки и ее первоначальным расположением на Ист-Шор-Драйв к северу от города.[21] Часть бывшего участка Нью-Йорка 34 на Ист-Шор Драйв к северу от городской линии Итаки стала Нью-Йорком 930F, неподписанным эталонный маршрут.[22] Наконец, в 1996 году десять кварталов южного Нью-Йорка 34 были переведены с Медоу-стрит на Фултон-стрит в рамках проекта по уничтожению осьминогов.[23]

Суффиксные маршруты

Маршрут штата Нью-Йорк 34A
РасположениеИтака –Lansing
Существовалc. 1932[25]–Середина – 1960-е гг.[21][24]

У NY 34 было два маршрута с суффиксом; один был удален.

  • NY 34A был альтернативным маршрутом NY 34 между город Итака и город Лансинг. Он отделяется от 34-го Нью-Йорка на пересечении улиц Корт и Каюга в центре Итаки, где 34-й Нью-Йорк повернул на север, чтобы следовать за улицей Каюга. Отсюда NY 34A шла по улицам Корт и Линн, Юниверсити-авеню, Уиллард-Уэй и Стюарт-авеню до городской линии Итака. В Лансинге маршрут следовал по Каюга-Хайтс-Роуд до вершины Эсти-Хилл, где он воссоединился со своим родителем.[18] Маршрут назначен c. 1932[25][26] и ликвидирован в середине 1960-х годов.[21][24]
  • NY 34B (34,03 мили или 54,77 км) - это альтернативный маршрут NY 34 от NY 38 к югу от Гротон, Округ Томпкинс до NY 34 к югу от Оберн, Каюга.[3] От NY 38 до NY 34 в Lansing, NY 34B - это маршрут с востока на запад; мимо Лансинга, Нью-Йорк 34B следует по маршруту с севера на юг, который во многом повторяет Нью-Йорк 34.[27] Он был назначен в рамках 1930 г. перенумерация автомагистралей штата Нью-Йорк.[10]

Основные перекрестки

округРасположениеми[3]кмНаправленияЗаметки
ТиогаWaverly0.000.00 PA 199 югПродолжение в Пенсильвания
I-86 / Нью-Йорк 17 / Скоростная автомагистраль Южного уровня – Нью-Йорк, CorningВыход 61 (I-86 / NY 17); Parclo Interchange
0.721.16 Нью-Йорк 17C востокЗападная конечная остановка Нью-Йорка 17C
ChemungДеревня Ван Эттен14.6523.58 NY 224 западВосточная конечная остановка NY 224
ТиогаДеревня Спенсера17.7128.50 Нью-Йорк 96 югЮжная конечная остановка NY 34 / NY 96 перекрывать
ТомпкинсГород Итака31.6650.95 NY 13 юг (West Danby Road)Южная конечная остановка NY 13 / NY 34 перекрывается
32.1651.76 NY 327 север (Enfield Falls Road)Южный вокзал Нью-Йорка 327
33.2353.48 NY 13A (Пять миль)
Город Итака35.3456.87 NY 96B восток (West Clinton Street)Западная конечная остановка NY 96B
35.4457.04 NY 79 восток (West Green Street)Южная конечная остановка NY 34 / NY 79 перекрывается (в южном направлении)
35.5657.23 NY 79 запад (West Seneca Street)Северная конечная остановка NY 34 / NY 79 перекрывается (в южном направлении)
35.6457.36 NY 89 к северу / Нью-Йорк 96 север (West Buffalo Street)Северная конечная остановка NY 34 / NY 96 перекрывается; южная конечная остановка NY 89
Город Итака37.2559.95 NY 13 север / Ист-Шор-Драйв (NY 930F)Северная конечная остановка NY 13 / NY 34 перекрывается; северная конечная остановка неподписанного NY 930F
Город Лансинг42.9269.07 NY 34B к северуЗападная конечная остановка NY 34 / NY 34B перекрывается
43.4069.85 NY 34B югВосточная конечная остановка NY 34 / NY 34B перекрывается
КаюгаГенуя53.6386.31 NY 90
Флеминг67.46108.57 NY 34B западВосточная конечная остановка NY 34B
Оберн71.88115.68 NY 38 югЮжная конечная остановка NY 34 / NY 38 перекрывается
72.80117.16 США 20 восток / Нью-Йорк 5 восток
72.84117.22 США 20 запад / Нью-Йорк 5 запад / NY 38 к северуСеверная конечная остановка NY 34 / NY 38 перекрывается
Weedsport81.02130.39Брут-стритРаньше NY 31B
81.55131.24 NY 31
Брут82.05132.05 I-90 / New York ThruwayСъезд 40 (I-90 / Трасса)
Деревня Катон89.72144.39 NY 370
OswegoДеревня Ганнибала99.33159.86 NY 104Северный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

  • Пустой экран .svg Портал автомобильных дорог США
  • Флаг Нью-Йорка.svg Портал Нью-Йорка (штат)

использованная литература

  1. ^ а б Нью-Йорк в Soconyland (Карта). Картография Общий проект. Standard Oil Company of New York. 1929.
  2. ^ а б Дорожная карта Нью-Йорка (Карта). Картография генерального черчения. Standard Oil Company из Нью-Йорка. 1930 г.
  3. ^ а б c «Отчет об объеме трафика в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 16 июня 2009 г. С. 100–102.. Получено 31 января, 2010.
  4. ^ Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1909 г.). Закон о дорожном движении. Олбани, штат Нью-Йорк: Компания J. B. Lyon. п. 58. Получено 31 мая, 2010.
  5. ^ Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1920). Отчет Государственного комиссара автомобильных дорог. Олбани, штат Нью-Йорк: компания J. B. Lyon. стр.517 –518, 520. Получено 31 мая, 2010.
  6. ^ Законодательное собрание штата Нью-Йорк (1921 г.). «Таблицы законов и кодексов, измененные или отмененные». Законы штата Нью-Йорк, принятые на сто сорок четвертой сессии Законодательного собрания. Олбани, штат Нью-Йорк: компания J. B. Lyon. стр.42, 53. Получено 31 мая, 2010.
  7. ^ «Главные автомагистрали Нью-Йорка, обозначенные цифрами». Нью-Йорк Таймс. 21 декабря 1924 г. с. XX9.
  8. ^ а б Rand McNally Auto Road Atlas (западный Нью-Йорк) (Карта). Рэнд МакНалли и компания. 1926. Получено 31 мая, 2010.
  9. ^ Автомобильная синяя книга. 3. Automobile Blue Book, Inc., 1929. стр. 20. Получено 31 мая, 2010.
  10. ^ а б Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки государственных автомагистралей». Нью-Йорк Таймс. п. 136.
  11. ^ а б Карта Тургайд Нью-Йорка и Нью-Джерси (Карта) (изд. 1972 г.). Картография Рэнд МакНалли и компании. Gulf Oil Company. 1972.
  12. ^ Карта Тургайд Нью-Йорка и Нью-Джерси (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Компания Gulf Oil. 1974 г.
  13. ^ «Маршрут 34, удлиненный север, 9 1/2 миль до маршрута 104». Рекламодатель Auburn Citizen. 26 мая 1970 г. с. 3. Получено 18 января, 2016 - через Newspaperarchive.com.[постоянная мертвая ссылка ] открытый доступ
  14. ^ Департамент транспорта штата Нью-Йорк (1 января 1970 г.). Официальное описание туристических маршрутов в штате Нью-Йорк (PDF). Получено 31 мая, 2010.
  15. ^ Нью-Йорк (Карта) (1977–78 изд.). Картография генерального черчения. Exxon. 1977.
  16. ^ Законодательное собрание штата Нью-Йорк. "Закон штата Нью-Йорк о дорожном движении § 341". Получено 31 мая, 2010.
  17. ^ Цифровой растровый четырехугольник Hannibal (Карта). 1: 24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1993 г.. Получено 31 мая, 2010.
  18. ^ а б Карта Итаки, штат Нью-Йорк (Карта). Геологическая служба США. 1948. Получено 2 ноября, 2007.
  19. ^ Нью-Йорк с экскурсионным гидом (Карта) (изд. 1962 г.). Картография генерального черчения. Эссо. 1962.
  20. ^ Путеводитель по Нью-Йорку Happy Motoring (Карта) (изд. 1963 г.). Картография генерального черчения. Эссо. 1963 г.
  21. ^ а б c Нью-Йорк (Карта) (изд. 1969–70). Картография генерального черчения. Эссо. 1968 г.
  22. ^ Департамент транспорта штата Нью-Йорк (Январь 2017 г.). Официальное описание туристических маршрутов по автомагистралям, велосипедных туристических маршрутов, живописных переулков и памятных / мемориальных обозначений в штате Нью-Йорк (PDF). Получено 9 января, 2017.
  23. ^ Синсабо, Марк. «Маршрут 13 штата Нью-Йорк». Нью-Йоркские маршруты. Получено 3 декабря, 2007.
  24. ^ а б Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Mobil. 1965.
  25. ^ а б Дорожная карта Texaco - Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Техасская нефтяная компания. 1932.
  26. ^ Нью-Йорк (Карта). Картография H.M. Компания Gousha. Кендалл нефтеперерабатывающая компания. 1931.
  27. ^ Карта штата Нью-Йорк (Карта). Картография Карта работает. Я люблю Нью-Йорк. 2009.

внешние ссылки

KML файл (редактировать • Помогите)
KML взят из Викиданных