Благородный M15 - Noble M15
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Май 2018) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Благородный M15 | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | благородный |
| Производство | 2006-2011 |
| сборка | объединенное Королевство |
| Дизайнер | Ли Ноубл |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Спортивная машина (S ) |
| Тип кузова | 2-дверный купе |
| Макет | Продольно установленный, Задний средний двигатель, задний привод |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 3,0 л (2967 куб. См) Твин турбо Ford Duratec V6 |
| Выходная мощность | 455 л.с. (461 л.с., 339 кВт) и 455 фунт-фут (617 Нм) крутящий момент |
| Передача инфекции | 6-ступенчатая руководство[1] |
| Размеры | |
| Колесная база | 2438 мм (96 дюймов) Колея передняя 1594 мм (63 дюйма) Колея задняя 1503 мм (59 дюймов) |
| Длина | 4270 мм (168 дюймов)[1] |
| Ширина | 1850 мм (73 дюйма)[1] |
| Высота | 1116 мм (44 дюйма)[1] |
| Снаряженная масса | 1250 кг (2756 фунтов)[1] |
| Хронология | |
| Предшественник | Благородный M14 |
| Преемник | Благородный M600 |
В Благородный M15 это спортивная машина разработан и разработан Благородный автомобильный, производитель высокопроизводительных спортивных автомобилей из г. Лестершир, Англия.
Производство M15 должно было начаться в начале 2006 года. Noble M15 призван привлечь гораздо более широкий рынок, чем M12-GTO3R или M400 и напрямую конкурировать с Порше 911 Турбо / GT-3 и Феррари F430. В результате у Noble M15 есть ряд функций, которых раньше не было у Nobles, таких как спутниковая навигация, контроль тяги, электрические окна и АБС.
Благородный основатель Ли Ноубл был процитирован в том, что «M12 - отличный автомобиль, но он очень целенаправленный, и [он] хотел создать суперкар, который люди могли бы использовать каждый день ... Для Ноубла настало время сделать большой шаг вперед в плане усовершенствования, практичность и стиль ".[2] Несмотря на повышенный комфорт и удобство использования по сравнению с предыдущими автомобилями Noble, Ли Нобл также заявил, что M15 значительно быстрее M400 на гоночной трассе.
Автомобиль основан на совершенно новой платформе с продольно установленный двигатель подключен к сделанный на заказ коробка передач сделано Грациано. В подвеска на двойных поперечных рычагах является развитием системы, установленной на M400. Установка двигателя продольно (а не поперечно, как на M400) позволила конструкторам двигателя увеличить охлаждающий поток двигателя, что позволяет 3,0 л; 181,1 у.е. в (2967 куб. См) Твин турбо Форд Duratec Двигатель V6 для развития 455 л.с. (339 кВт; 461 л.с.). Двигатель разработан с учетом Европейские стандарты выбросов и новый стали /алюминий космический каркас был разработан с целью передачи Краш тест правила по всему миру. Планируется, что M15 станет первым Noble, который получит европейские и американские утверждение типа.
Как и все модели Noble M, M15 имеет стальную раму и каркас безопасности покрыт пластик, армированный графитом вагонка, вентилируемые дисковые тормоза спереди и сзади, но в отличие от предыдущих моделей спроектирован так, чтобы великий турист / повседневный спортивный автомобиль (примером чего может быть ныне несуществующий Honda NSX ), а не полноценный трек-день.
Благородный M15 ускоряет от 0 до 62 миль / ч (100 км / ч) за 3,4 секунды и имеет максимальную скорость 185 миль / ч (298 км / ч). Форма его тела купе и имеет 2 места. В Великобритании это стоит 74 950 фунтов стерлингов.
Когда он появился в популярном британском автомобильном телешоу Высшая передача, это было движимо Ричард Хаммонд кто хвалил его управляемость («он просто захватывает и захватывает, а затем есть небольшая небольшая недостаточная поворачиваемость, чтобы сказать вам, что вы немного болтаете»). Когда он был передан «ручному гонщику» Top Gear, Стиг, они завершили круг их круга за 1: 22,5, на время быстрее, чем Феррари F430 (1: 22.9) и Audi R8 (1: 24,4). Это похвалили Джереми Кларксон, который назвал его «одним из тех гигантов-убийц».
M15 был заменен на Благородный M600 в середине 2011 года, когда все производство M15 было остановлено.
Трансмиссия
Этот Noble M15 имеет продольно установленный задняя среднемоторная, заднеприводная компоновка; шасси из композитной стали кузова космический каркас; подвеска на двойных поперечных рычагах, винтовые пружины, сжатый газ демпферы; рулевая рейка-шестерня, с помощью силы, чувствительный к скорости; вентилируемые дисковые тормоза по всюду; вес 2756 фунтов (1250 кг); Длина / ширина / высота 4270 мм (168,1 дюйма) / 1850 мм (72,8 дюйма) / 1116 мм (43,9 дюйма); Колесная база / гусеница (спереди / справа) 2438 мм (96 дюймов) / 1594 мм (62,8 дюйма) / 1503 мм (59,2 дюйма).[3]
Двигатель
У Noble M15 есть Твин турбо 3,0 л; 181,1 у.е. в (2967 куб. См) Ford Duratec V6 который производит 455 л.с. (461 л.с., 339 кВт) при 6800 оборотах в минуту и 455 фунт-фут (617 Нм) при 4800 оборотах в минуту. крутящий момент, может разогнаться от 0 до 60 миль / ч (97 км / ч) за 3,3 секунды и способен развивать максимальную скорость 185 миль / ч (298 км / ч).[3]
Передача инфекции
Автомобиль имеет 6-ступенчатую механическая коробка передач в стандартной комплектации.[3]
Рекомендации
- ^ а б c d е Фиттон, Ангус (1 августа 2006 г.). "Благородный M15 (2007) CAR обзор". Автомобильный журнал. Получено 28 апреля 2013.
- ^ Линерт, Дэн. «Новый британский суперкар». Forbes. 2006-04-18. Проверено 16 января 2016.
- ^ а б c «Технические характеристики Noble M15 2006 года». ultimatecarpage.com. Получено 21 июн 2018.