Шоссе Северной Каролины 24 - North Carolina Highway 24
Шоссе Северной Каролины 24 | ||||
---|---|---|---|---|
NC 24 красного цвета, бизнес-маршруты синего цвета | ||||
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается NCDOT | ||||
Длина | 279.4 миль[1] (449,7 км) | |||
Существовал | 1921 – настоящее время | |||
Турист маршруты | Пи-Ди-Вэлли-драйв Живописный драйв Sandhills | |||
Основные узлы | ||||
Уэст-Энд | I-485 в Шарлотта | |||
Ист-Энд | США 70 в Морхед Сити | |||
Место расположения | ||||
Графства | Мекленбург, Кабаррус, Стэнли, Монтгомери, Мур, Харнетт, Камберленд, Сампсон, Duplin, Онслоу, Carteret | |||
Система автомобильных дорог | ||||
|
Шоссе Северной Каролины 24 (NC 24) является самым длинным первичным государственное шоссе в штате США Северная Каролина. Путешествие с востока на запад между Шарлотта столичная область и Кристальный берег, соединяющий города Шарлотта, Fayetteville, Джексонвилл и Морхед Сити.
Описание маршрута
Перед западной конечной станцией NC 24 на Межгосударственный 485 (I-485) дорога начинается как безымянная улица с названием W.T. Harris Boulevard на Mount Holly-Huntersville Road. Дорога была названа в честь У.Т. Харриса, более известного как один из основателей Харрис Титер. Попутно NC 24 обеспечивает доступ к I-77, Маршрут 21 США (США 21), NC 115, I-85, США 29, и NC 49. В NC 27 (Albemarle Road) NC 24 делает резкий поворот налево и присоединяется к этому маршруту в параллельном режиме, в то время как бульвар W.T. Harris продолжает дальше на юг в направлении США 74.[2]
NC 24 - один из самых длинных и наиболее часто используемых маршрутов в штате. Помимо примерно 100 миль (160 км) одновременности с NC 27 между Johnsonville и Шарлотта, этот маршрут также разделяет длинные участки тротуара с:
- США 258 между Richlands и Джексонвилл (16,5 миль)
- NC 50 между Kenansville и Варшава (7,5 миль)
- NC 87 между Фейетвиллем и Носик Спрингс (18 миль)
- Более короткие совпадения с I-40, NC 903, США 421, США 701, США 17, NC 210 (дважды), NC 22, NC 109, и NC 73. Он также работает ненадолго одновременно с США 15 /США 501 в Карфагене.
В общей сложности около половины общей длины NC 24 проходит параллельно с другими маршрутами.
Как маршрут, он обозначен как «коридор с высоким приоритетом» для Северной Каролины, и большая часть его загружена, обеспечивая самый прямой доступ между Шарлоттой, Фейетвиллем и Джексонвиллем. Он проходит вблизи или через три основных военных объекта (Форт-Брэгг, Папа армейский аэродром, и Лагерь Лежен ), а также Государственный парк Морроу-Маунтин, Озеро Тиллери и Национальный лес Уухарри. Большая часть маршрута к востоку от I-40 состоит как минимум из четырех полос, с участками на уровне шоссе или рядом с ним.
Вдоль своих восточных частей NC 24 известен как бульвар Лежен через Джексонвиль, путь Свободы от главных ворот Кэмп-Лежен до Свансборо, проспект Корбетт через Суонсборо, бульвар Сидар-Пойнт через Седар-Пойнт, шоссе В. Б. Маклин через большую часть центрального округа Картерет от JCT. NC 58 до его конечной остановки в Мэнсфилде в 70 долларов США.
История
- 1922: NC 24 курсирует из Варшавы в Лауринбург через Фейетвилл. Большая часть этого маршрута к западу от Фейетвилля в настоящее время США 401.
- 1925: Западный вокзал NC 24 продлен до Южная Каролина линия и ее восточный конец продлены до Кенансвилля.
- 1930: Маршрут продлен на восток до Swansboro, используя часть США 17. Кроме того, NC 24 перенаправляется через Kenansville, Beaulaville, Richlands, и Джексонвилл; NC 24 до сих пор использует большую часть этого маршрута. Кроме того, NC 24 получает более прямой маршрут от Лауринбурга до Ваграм.
- 1930-е годы: NC 24 неоднократно перенаправлялся после введения новых Автомагистрали США в Северную Каролину.
- 1941: NC 24 к западу от Фейетвилля усечен; NC 87 и NC 78 взять под контроль усеченный маршрут.
- 1963: Западный вокзал NC 24 перемещен и продлен до Шарлотты; это произвело 106-мильную (171-километровую) одновременность с NC 27.
- Середина 1960-х: NC 24 проходит вокруг Клинтон и его маршрут через Фейетвилл изменился.
- Начало 1970-х: Строительство моста через реку Кейп-Страх в Фейетвилле устранило многие зигзаги NC 24 в Фейетвилле.
- 1982: NC 24 проходит по четырехполосному объезду вокруг Вандер для доступа к недавно построенным I-95.
- 2000: NC 24 устанавливается на I-40 для участка между съездами 364 и 373 и на NC 11 вокруг Кенансвилля и Варшавы. Старый маршрут был обозначен как Business NC 24.
- 2003: NC 24 отделяется от NC 27 в восточной части Шарлотты, чтобы пройти по бульвару Харрис к новой западной конечной остановке на I-77.
- 2006: NC 24 перенаправляется на объездную дорогу Джексонвилля. США 17 на 4 мили (6,4 км). Старый маршрут обозначен как Business Route 24.
- 2008: Западная конечная остановка NC 24 расширена от I-77 к I-485 8 декабря 2008 г. Расширение добавило 1 милю (1,6 км) к маршруту.
Термини
В марте 2003 года Департамент транспорта штата изменил маршрут на западный конец NC 24 с США 74 к I-77 (Выход 18). Этому способствовало следование по бульвару Харриса на востоке Шарлотты вместо того, чтобы следовать NC 27. Это увеличило протяженность шоссе почти на 24 км. 8 декабря 2008 г. Межгосударственный 485 открыт в округе Северо-Западный Мекленбург; в то же время NC 24 был снова продлен на 1 милю (1,6 км) до новой автострады (выход 21) вдоль бульвара West WT Harris.
До этого изменения маршрута NC 24 находился к западу от Джонсонвилля. Он был одновременно с NC 27 на всем протяжении до его конечной точки в US 74, в этот момент NC 27 продолжался, а NC 24 - нет.
Восточная конечная остановка NC 24 находится на США 70 в Морхед-Сити. Этот восточный сегмент, ведущий к конечной остановке, обеспечивает доступ к общинам на материковой стороне Bogue Sound.
Шоссе Северной Каролины 243
Шоссе Северной Каролины 243 | |
---|---|
Место расположения | Юбер –Swansboro |
Длина | 6.5 миль[3] (10,5 км) |
Существовал | 1931–1934 |
Шоссе Северной Каролины 243 (NC 243) появился в 1931 году как изменение нумерации NC 24 с Hubert на Swansboro; который NC 24 пошел на северо-восток к Стелла затем на восток в сторону Морхед-Сити. В 1934 году NC 243 был преобразован в NC 24, когда мост через Уайт-Ривер был завершен в Суансборо.
Шоссе Северной Каролины 605
Шоссе Северной Каролины 605 | |
---|---|
Место расположения | Трамвай –Джонсборо |
Длина | 4,0 миль (6,4 км) |
Существовал | 1932–1936 |
Шоссе Северной Каролины 605 (NC 605) был проложен в 1932 году как новый основной маршрут между США 1 /США 15 /NC 50 /NC 75, в трамвае и США 421 /NC 60, в Джонсборо. В 1936 году NC 24 был продлен на северо-запад от Фейетвилля до Трамвай, заменив NC 605.
Основные перекрестки
округ | Место расположения | ми[1] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Мекленбург | Шарлотта | 0.0 | 0.0 | I-485 – Pineville, Huntersville | Западный вокзал; Выход 21 (I-485) |
1.1 | 1.8 | I-77 – Шарлотта, Statesville | Выход 18 (I-77) | ||
1.5 | 2.4 | США 21 (Стейтсвилль-роуд) | |||
2.8 | 4.5 | NC 115 (Олд Стейтсвилль-роуд) | |||
7.3 | 11.7 | I-85 – Шарлотта, Конкорд | Выход 45 (I-85) | ||
8.0 | 12.9 | США 29 (Северная Трион-стрит) | |||
8.6 | 13.8 | NC 49 (Бульвар Университетского города) | К UNC Charlotte | ||
9.6 | 15.4 | Old Concord Road | |||
16.3 | 26.2 | NC 27 запад (Альбемарл-роуд) | Западный конец NC 27 перекрывается | ||
Mint Hill | 21.1 | 34.0 | I-485 – Pineville, Huntersville | Выход 41 (I-485) | |
22.3 | 35.9 | NC 51 юг (Блэр-роуд) | |||
Кабаррус | Midland | 30.2 | 48.6 | США 601 – Монро, Конкорд | |
Стэнли | Саранча | 34.6 | 55.7 | NC 200 – Stanfield, Монро, Конкорд | |
красный Крест | 38.8 | 62.4 | NC 205 юг - Oakboro | ||
Albemarle | 49.4 | 79.5 | США 52 / NC 73 на запад (Aquadale Road) до NC 138 – Wadesboro, Солсбери | Западный конец NC 73 перекрывается | |
49.6 | 79.8 | Автобус США 52. (Вторая улица) | |||
51.5 | 82.9 | NC 740 север - Бадин | |||
Пи Ди Ривер | 57.5 | 92.5 | Мост Джеймса Б. Гарнизона | ||
Монтгомери | | 57.7 | 92.9 | NC 73 Восток - Гора Галаад | Восточная часть перекрытия NC 73 |
| 65.7 | 105.7 | NC 109 юг - Гора Галаад | Южный конец перекрытия NC 109 | |
Трой | 69.1 | 111.2 | NC 109 север / NC 109 Автобус. начинать - Дентон | Северный конец NC 109 и южный конец NC 109 Перекрытие автобусов | |
69.6 | 112.0 | NC 134 / NC 109 Автобус. север (главная улица) | Северный конец NC 109 Перекрытие автобусов | ||
Бискоу | 76.2 | 122.6 | US 220 Alt. (Главная улица) | ||
77.0 | 123.9 | I-73 / I-74 / США 220 – Рокингем, Asheboro | Выход 49 (I-73) | ||
Мур | | 88.8 | 142.9 | NC 705 – Роббинс | |
| 94.0 | 151.3 | NC 22 север - Ramseur, Гринсборо | Северный конец перекрытия NC 22 | |
Карфаген | 99.0 | 159.3 | NC 22 юг (McNeill Street) | Южный конец перекрытия NC 22 | |
100.1 | 161.1 | США 15 / США 501 юг - Pinehurst, Абердин | Южный конец перекрытия US 15 / US 501 | ||
| 102.1 | 164.3 | США 15 / США 501 север - Sanford | Северный конец перекрытия US 15 / US 501 | |
Кэмерон | 108.7 | 174.9 | США 1 автобус. | ||
| 110.5 | 177.8 | США 1 – Южные сосны, Sanford | ||
Харнетт | Johnsonville | 118.9 | 191.4 | NC 27 Восток - Lillington | Восточная часть перекрытия NC 27 |
Носик Спрингс | 122.0 | 196.3 | NC 87 север - Sanford | Северный конец перекрытия NC 87 | |
Камберленд | Spring Lake | 128.6 | 207.0 | NC 690 запад (Васс-роуд) - Васс | |
130.8 | 210.5 | NC 210 север (Lillington Highway) - Lillington | Северный конец NC 210 перекрытия | ||
131.3 | 211.3 | Бульвар Брэгга - Форт-Брэгг | Гражданское движение закроется в мае 2016 г.[4] | ||
Fayetteville | 132.9 | 213.9 | Ханикатт-роуд - Симмонс AAF | ||
134.7 | 216.8 | И-295 начало (Мерчисон-роуд) / NC 210 юг | Северный конец I-295 и южный конец NC 210 перекрываются; выезд 23 (I-295) | ||
136.0 | 218.9 | И-295 конец / Бульвар Брэгга - Форт-Брэгг | Южный конец I-295 перекрытия; выход 21C (I-295) | ||
138.4 | 222.7 | США 401 (Скибо-роуд / Памали-драйв) - Raeford, Lillington | |||
142.2 | 228.8 | Автобус США 401. / NC 87 юг (MLK Jr. Highway) | Южный конец перекрытия NC 87 | ||
142.6 | 229.5 | NC 210 север (Мерчисон-роуд) | Выход в восточном направлении и вход в западном направлении; северный конец перекрытия NC 210 | ||
143.9 | 231.6 | Автобус И-95. / США 301 (Восточный бульвар) | |||
144.6 | 232.7 | NC 53 Восток / NC 210 юг (Ceder Creek Road) - Белое озеро | Южный конец перекрытия NC 210 | ||
Вандер | 147.4 | 237.2 | I-95 – Lumberton, Бенсон | Выход 52AB (I-95); клеверный лист с дорожки коллектора / распределителя | |
Сампсон | Roseboro | 165.4 | 266.2 | NC 242 (Восточная улица) - Элизабеттаун, Салембург | |
Клинтон | 176.1 | 283.4 | США 421 / США 701 север (Faircloth Freeway) - Данн, Newton Grove | Северный конец пересечения US 421 / US 701 | |
177.0 | 284.9 | США 421 / США 701 юг (Faircloth Freeway) - Уилмингтон, Элизабеттаун | Южный конец пересечения US 421 / US 701 | ||
178.1 | 286.6 | Автобус США 701. юг (Юго-восточный бульвар) | Южный конец пересечения автобусов US 701 | ||
178.5 | 287.3 | Автобус США 701. север (Юго-восточный бульвар) | Северный конец пересечения автобусов US 701 | ||
Duplin | Варшава | 188.7 | 303.7 | I-40 Запад / NC 24 Автобус. Восток - Бенсон, Варшава | Западный конец I-40 перекрытия; выезд 364 (I-40) |
| 193.7 | 311.7 | США 117 – Варшава | Выход 369 (I-40) | |
| 197.1 | 317.2 | I-40 Восток / NC 903 юг - Уилмингтон, Магнолия | Восточный конец I-40 и южный конец NC 903 перекрываются; выезд 373 (I-40) | |
| 200.0 | 321.9 | NC 11 – Kenansville | ||
Kenansville | 202.2 | 325.4 | NC 50 – Kenansville, Чинквапин | ||
203.1 | 326.9 | NC 903 север / NC 24 Автобус. Восток - Pink Hill, Бенсон, Kenansville | Северный конец NC 903 внахлест | ||
Beulaville | 213.1 | 343.0 | NC 41 / NC 111 (Джексон-стрит) - Трентон, Уоллес | ||
Онслоу | | 223.7 | 360.0 | США 258 север (Кинстонское шоссе) - Кинстон | Северный конец US 258 перекрывается |
Екатерининское озеро | 232.3 | 373.9 | NC 111 север (Catherine Lake Road) - Чинквапин, Уоллес | Южная конечная остановка NC 111 | |
Джексонвилл | 237.3 | 381.9 | США 258 юг (NC 24 Автобус. ) / NC 53 Запад - Burgaw, Джексонвилл центр города | Южный конец US 258 и западный конец NC 53 (скрытый) перекрываются | |
238.4 | 383.7 | США 17 юг (Автобус США 17. ) – Уилмингтон | Южный конец США 17 перекрывается | ||
241.9 | 389.3 | Montford Landing Road | Вход в восточном направлении и выход в западном направлении | ||
242.5 | 390.3 | США 17 север (NC 24 Автобус. ) – Нью-Берн, Джексонвилл центр города | Северный конец США 17 перекрывается | ||
243.2 | 391.4 | Бульвар Уилсона - Лагерь Лежен | |||
233.9 | 376.4 | NC 53 восток (Западный бульвар) | Восточный конец NC 53 (скрытый) перекрытие | ||
246.2 | 396.2 | Лагерь Лежен Главные ворота | |||
Юбер | 252.8 | 406.8 | NC 172 юг | Северная конечная остановка NC 172 | |
Carteret | Мыс Картерет | 263.2 | 423.6 | NC 58 – Изумрудный остров, Трентон | |
Морхед Сити | 279.4 | 449.7 | США 70 (Аренделл-стрит) - Havelock, Бофорт | Восточная конечная остановка | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Специальные маршруты
Деловая петля Троя
North Carolina Highway 24 Business | |
---|---|
Место расположения | Трой |
Длина | 3,7 миль[5] (6.0 км) |
Эта секция нуждается в расширении. Вы можете помочь добавляя к этому. (Август 2020 г.) |
Деловая петля Autryville
North Carolina Highway 24 Business | |
---|---|
Место расположения | Autryville |
Длина | 1,7 миль[6] (2,7 км) |
Эта секция нуждается в расширении. Вы можете помочь добавляя к этому. (Август 2020 г.) |
Деловая петля Roseboro
North Carolina Highway 24 Business | |
---|---|
Место расположения | Roseboro |
Длина | 3.0 миль[7] (4,8 км) |
Эта секция нуждается в расширении. Вы можете помочь добавляя к этому. (Август 2020 г.) |
Деловая петля Варшава – Кенансвилл
North Carolina Highway 24 Business | |
---|---|
Место расположения | Варшава –Кенансвилл, Северная Каролина |
Длина | 11.8 миль[8] (19,0 км) |
Существовал | 1999 – настоящее время |
North Carolina Highway 24 Business (Автобус NC 24) была создана в марте 1999 г., когда магистраль NC 24 была перенаправлена на перекрытие I-40 и NC 903 (Объездная дорога Кенансвилля); старый маршрут через центр Варшавы и Кенансвилль был преобразован в деловую петлю.[9]
Деловая петля в Джексонвилле
North Carolina Highway 24 Business | |
---|---|
Место расположения | Джексонвилл, Северная Каролина |
Длина | 4.3 миль[10] (6,9 км) |
Существовал | 2006 – настоящее время |
North Carolina Highway 24 Business (Автобус NC 24) была создана в январе 2008 года, когда магистраль NC 24 была размещена на новом обходном пути к югу от Джексонвилля. Деловая петля следует по старому маршруту через центр Джексонвилля через шоссе Ричлендс (одновременно с США 258 ), Морской бульвар (по совместительству с США 17 Бизнес ), Бульвар Джонсон и бульвар Лежен.[11]
Смотрите также
- Велосипедный маршрут Северной Каролины 6 - Одновременно с NC 24 ненадолго к востоку и западу от Альбермарла
Рекомендации
- ^ а б Google (28 февраля 2016 г.). «Шоссе Северной Каролины, 24» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 28 февраля, 2016.
- ^ Google (2 августа 2016 г.). «Шоссе Северной Каролины, 24» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 2 августа, 2016.
- ^ Google (28 июня 2014 г.). «Шоссе Северной Каролины, 243» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 28 июня, 2014.
- ^ «Форма запроса на изменение маршрута (NC 24 / NC 87)» (PDF). Департамент транспорта Северной Каролины. 2 июня 2015 г.. Получено 14 марта, 2016.
- ^ Google (20 августа 2020 г.). «НК 24 Бизнес - Троя» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 20 августа, 2020.
- ^ Google (20 августа 2020 г.). «NC 24 Business - Autryville» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 20 августа, 2020.
- ^ Google (20 августа 2020 г.). «NC 24 Business - Roseboro» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 20 августа, 2020.
- ^ Google (28 февраля 2014 г.). «NC 24 Business - Варшава – Кенансвилл, Северная Каролина» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 28 февраля, 2014.
- ^ "Изменение маршрута (1999-03-26)" (PDF). Департамент транспорта Северной Каролины. 26 марта 1999 г.. Получено 28 февраля, 2014.
- ^ Google (28 февраля 2016 г.). «NC 24 Business - Джексонвилл, Северная Каролина» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 28 февраля, 2016.
- ^ «Изменение маршрута (01.11.2006)» (PDF). Департамент транспорта Северной Каролины. 1 ноября 2006 г.. Получено 28 февраля, 2016.
внешняя ссылка
Карта маршрута:
KML файл (редактировать • помощь) |
- СМИ, связанные с Шоссе Северной Каролины 24 в Wikimedia Commons
- NCRoads.com: N.C. 24
- NCRoads.com: NC 24 Business
- NCRoads.com: Северная Каролина 243