PNS Zulfiqar (K265) - PNS Zulfiqar (K265)

Для других кораблей с таким же названием см. ПНС Зульфикар.

PNS Zulfiqar (K265) Бывший HMS Deveron..jpg
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Деверон
Строитель:Smith's Dock Co Ltd
Выложено:16 апреля 1942 г.
Запущено:12 октября 1942 г.
Введен в эксплуатацию:2 марта 1943 г.
Судьба:Передан в Индию как HMIS Дхануш в 1945 г.
Индия
Имя:HMIS Дхануш
Введен в эксплуатацию:1945
Списано:1947
Судьба:Передан в Пакистан как PNS Дхануш
Пакистан
Имя:ПНС Зульфикар
Тезка:Меч
Строитель:Smiths Dock Co. в Южный берег в Англия
Выложено:16 апреля 1942 г.
Запущено:12 октября 1942 г.
Идентификация:Номер вымпела: F265 заменен на F262 в 1963 г.
Судьба:Не подлежит ремонту в декабре 1971 г. Списан в 1983 г.[1]
Общие характеристики
Класс и тип:Ривер-класс фрегат
Смещение:
  • 1375 тонн (стандарт)
  • 2100 тонн (полная нагрузка)
Длина:91,9 м (301 футов 6 дюймов)
Луч:11,2 метра (37 футов)
Проект:3,8 метра (12 футов)
Движение:2 × Адмиралтейских 3-х барабанных котла, 2 вала, возвратно-поступательное вертикальное тройное расширение, 5,500 л.с. (4,100 кВт)
Скорость:20 узлов (37 км / ч) максимум
Классифицировать:6000 миль (11000 км)
Дополнение:150, 20 офицеров, 130 рядовых
Вооружение:

ПНС Зульфикар был Ривер-класс фрегат из ВМС Пакистана, изначально построенный для Королевский флот вовремя Вторая мировая война как HMS Деверон. Зульфикар поврежден не подлежит ремонту в результате дружественного огня с самолетов ВВС Пакистана (PAF), которые приняли ее за ракетный катер ВМС Индии вовремя Индо-пакистанская война 1971 года.[2]

История

После службы во Второй мировой войне, Деверон был передан в Королевский флот Индии в 1945 году и был переименован в HMIS Дхануш.[3] На Раздел она была переведена в Королевский флот Пакистана и переоборудован в исследовательское судно, а также переименован Зульфикар.[4] Конверсия означала удаление задней 4-дюймовой пушки. Ее номер вымпела был изменен с F265 на 262 в 1963 году.[5]

В июне 1953 г. она посетила Коронация Обзор Королева Елизавета II в Spithead.[6]

Она была выведен из эксплуатации в 1983 г.

Операция Трайдент

Основная статья: Операция Трайдент (1971)
Ракетный катер Оса
Ракетный катер Оса
Красный картуш
Зульфикар (K265)
Ракетный катер класса Оса-I (слева) и Зульфикар (K265) (верно). Пакистанские военно-морские наблюдатели не смогли идентифицировать свой собственный более крупный корабль, несмотря на разницу в размерах, что привело к серьезному инциденту с дружественным огнем ВВС Пакистана.

В ВМС Пакистана, в состоянии повышенной готовности в результате первая ракетная атака (Операции: Трезубец), в последующие дни подняли ряд ложных тревог о присутствии кораблей ВМС Индии у берегов. Карачи. Одна такая ложная тревога была поднята PIA. Фоккер Дружба самолет-разведчик с военно-морскими наблюдателями рано утром 6 декабря 1971 года сообщил о фрегате ВМС Пакистана как о ракетном катере ВМС Индии, в районе к западу от мыса Монзе на пакистанском побережье.[2]

В ВВС Пакистана об оказании авиационной поддержки ВМС Пакистана в Карачи. Кадр дал разрешение на атаку. А. В. Бхомбал от ВМС Пакистана.[2]

В 06:45 F-86 были подняты самолеты, которые обстреляли судно, прежде чем оно было идентифицировано как собственный фрегат ВМС Пакистана. Зульфикар.[7] Во время воздушного нападения Зульфикар был поражен более чем 900 выстрелами из боеприпасов калибра .50, в результате чего несколько солдат и офицеров погибли, а многие другие получили ранения.[8] Воздушная атака на Зульфикар был остановлен после безумных попыток ее экипажа идентифицировать свой корабль как корабль ВМС Пакистана.[2]

Инцидент контролировался ВМС Индии по радио и выявил следующие моменты:

  • Во-первых, неверная идентификация и атака произошла, несмотря на Зульфикар'якорь. Это показало, что пилоты САФ не могли четко отличить фрегат от ракетного катера.
  • Во-вторых, это показало опасения ВМС Пакистана перед ракетными катерами Индии.

Этот инцидент подтвердил решение продолжить второй ракетный удар (Операции: Python), который обсуждался после атаки вооруженных сил США на Оху в ночь с 5 на 6 декабря 1971 года. Это также побудило пакистанский флот отвести пакистанский боевой флот ближе к берегу Пакистана.[2]

Обстрел Зульфикар был вопрос межсервисный конфликт между военно-морской и Воздушные силы, в котором ВВС утверждали, что флот игнорирует "чувство товарищества".[7] Реагируя на этот инцидент, PAF оспорила претензии ВМС Индии, удерживая Cdre. Бхомбал отвечал за выдачу разрешения, когда Комиссия по расследованию военно-воздушных сил, как сообщается, процитировала: «[] ВМС, к сожалению, похоже, забыли чувство товарищества и авиационную поддержку, которая обеспечивалась из скудных ресурсов с готовностью».[7]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "SHIPS CREST. HMPS Zulfiquar (бывший HMS Deveron) | № 246517788". Worthpoint. Получено 29 декабря 2018.
  2. ^ а б c d е «Трайдент, Грандслам и Питон: нападения на Карачи». Архивировано из оригинал 26 сентября 2009 г.
  3. ^ "HMS Deveron (K265"). www.uboat.net. В архиве из оригинала 20 июня 2010 г.. Получено 22 ноября 2014.
  4. ^ "HMS Deveron (K265)". teesbuiltships.co.uk. Получено 22 ноября 2014.
  5. ^ Раймонд В. Б. Блэкман (ред.). Боевые корабли Джейн 1963-4,. Лондон: Sampson Low, Marston & Co. Ltd., стр. 195.
  6. ^ Сувенирная программа, Коронационный обзор флота, Спитхед, 15 июня 1953 г., HMSO, Гейл и Полден
  7. ^ а б c Haidar, Sajjad S .; Чопра, Пран. «Война на Западном фронте». www.archive.org. архивы. Получено 11 февраля 2019.
  8. ^ "ЗАМЕТКИ ОБОРОНЫ". defencejournal.com. В архиве из оригинала на 1 января 2012 г.. Получено 25 апреля 2012.

Публикации