План Пекина - Peking Plan

Польские эсминцы во время Пекинского плана. Вид из Блыскавица из Гром и Бурза.

В План Пекина[Примечание 1] (или же Операция Пекин) была операция, в которой три разрушители из Польский флот, то Бурза ("Буря"), Блыскавица («Молния») и Гром («Гром»), были эвакуированы в объединенное Королевство в конце августа - начале сентября 1939 года. Им было приказано отправиться в британские порты и помочь британцам Королевский флот в случае войны с нацистская Германия. План был успешным и позволил кораблям избежать определенного разрушения или захвата во время немецкого вторжения.

Фон

План был создан для того, чтобы убрать дивизию эсминцев (Dywizjon Kontrtorpedowców) ВМС Польши из Балтийское море операционная. В Кригсмарине имел значительное численное преимущество над польским флотом, и в случае войны польское верховное командование понимало, что корабли, оставшиеся в Балтийском море, вероятно, будут быстро потоплены немцами. Так же Датские проливы находились в пределах досягаемости Кригсмарине и Люфтваффе, поэтому шансов на успех этого плана было мало, если он был реализован после начала боевых действий.

24 августа 1939 г. британское правительство через Генерал-лейтенант сэр Адриан Картон Де Виарт, Глава Британский Военная миссия, сделал серьезные представления маршалу Эдвард Смиглы-Рыдз, главнокомандующий Польских войск, что самые современные элементы флота будут эвакуированы из Балтийского моря. Хотя сначала Смиглы-Рыдз сопротивлялся этой идее, в конце концов он согласился.[1]

Частично причиной этого Смиглы-Рыдз была идея Румынский плацдарм. Была надежда, что польские войска смогут продержаться на юго-востоке страны, недалеко от общей границы с Румынией, пока не будут освобождены от франко-британского наступления. Боеприпасы и оружие могли доставляться с запада через румынские порты и железные дороги. После этого польский флот сможет сопровождать корабли, доставляющие припасы в румынские порты.

Стыковка в Эдинбурге

Польский эсминец (Блыскавица или же Гром) под Четвертый железнодорожный мост в Шотландии

По мере роста напряженности в отношениях между Польшей и Германией командующий польским флотом Контр-адмирал Юзеф Унруг подписал приказ об операции 26 августа 1939 г., через день после подписания Польско-британский пакт об общей обороне. Приказ был доставлен в запечатанных конвертах командованию кораблей. 29 августа флот получил сигнал «Пекин, Пекин, Пекин» от польского главнокомандующего маршала Смиглы-Рыдза: «Казнить Пекин». В 12:55 корабли получили сигнал через сигнальные флаги или радио с сигнальной вышки на Оксиве. Соответствующие командиры кораблей вскрыли конверты и отправились в 14:15 под командованием Командор поручник Роман Станкевич. Блыскавица командовал Командор поручник Влодзимеж Кодренбски, Бурза к Командорподпоручник Станислав Нагорский и Гром Командор поручник Александр Хулевич.

Корабли без проблем прошли через Балтику, войдя в Эресунн после полуночи. В переходе они встретили немецкий легкий крейсер. Кенигсберг и эсминец, но поскольку война еще не началась, боя не было. Затем польские корабли прошли через Каттегат и Скагеррак. 31 августа корабли были замечены и отслежены немецкой разведкой. гидросамолеты, и группа сменила курс на Норвегия чтобы избежать преследования ночью, когда они вернутся на свой первоначальный курс в сторону Великобритании. Корабли вошли в Северное море, а в 09:25 1 сентября узнали о Немецкое вторжение в Польшу. В 12:58 они столкнулись с Королевский флот разрушители HMSСтранник и Уоллес и получил офицер связи. В 17:37 они пристыковались. Лейт, порт Эдинбург.

Последствия

Пекинский план вызвал споры в Польше, но это оказалось мудрым решением. Корабли служили вместе с Королевским флотом до конца войны, и ORP Бурза и ОВП Блыскавица пережил войну. С другой стороны, все остальные надводные корабли польского флота, оставшегося на Балтике, были задействованы и потоплены или захвачены немецким флотом, начиная с Битва за Гданьский залив 1 сентября.[2] Рассказывает судьба двух оставшихся крупнейших кораблей: четвертого польского эсминца, Wicher, и тяжелый заградитель Gryf, самый большой корабль польского флота, оба были потоплены 3 сентября, на третий день войны.[2]

Что касается немцев, то перед лицом Пекинского плана 30 августа они отозвали с Балтийского моря тактическое подразделение, которое было назначено для борьбы с ними - три легких крейсера. Нюрнберг, Кёльн и Лейпциг при вице-адмирале Герман Денш.

  • ORP Бурза

  • ORP Блыскавица

Смотрите также

Примечания

  1. ^ «Пекин» был одно современное написание для города теперь пишется 'Пекин ' по-английски. В современном Польский имя пишется как «Пекин». Некоторые современные польские произведения относятся к «плану Пекина». В первоначальных заказах использовалось написание «Пекин».

Рекомендации

  1. ^ Картон де Виарт, сэр Адриан (1950). Счастливая одиссея: Мемуары генерал-лейтенанта сэра Адриана Картона де Виарта V.C., K.B.E., C.B., C.M.G., D.S.O. ; с предисловием Rt. Достопочтенный Уинстон С. Черчилль О.М. Джонатан Кейп. п. 155. Получено 19 апреля 2018.
  2. ^ а б Пешке, Майкл Альфред (Февраль 1999 г.). Военно-морской флот Польши, 1918-1945 гг.. Книги Гиппокрена. п. 37. ISBN  0-7818-0672-0.

дальнейшее чтение

  • Ежи Пертек, "Wielkie dni małej floty" (Великие дни малого флота), Вид. Познаньске, Познань 1976, OCLC  69482799, ISBN  83-210-0542-Х