Питер Хаммерсли - Peter Hammersley

Питер Хаммерсли

CB OBE
Псевдоним (ы)Спам
Родившийся18 мая 1928 г.
Сток-он-Трент, Стаффордшир
Умер16 января 2020 г.(2020-01-16) (91 год)
Брэмли, Суррей
Верность объединенное Королевство
Служба/ответвляться Королевский флот
Годы службы1946–1982
КлассифицироватьКонтр-адмирал

Контр-адмирал Питер Джеральд Хаммерсли CB OBE (по прозвищу Спам, 18 мая 1928 - 16 января 2020) был английским Королевский флот офицер, служивший с 1946 по 1982 год. Хаммерсли выиграл стипендию на Королевский военно-морской колледж Британии тренироваться как палубный офицер но его зрение было слишком плохим. Вместо этого он решил стать инженером и учился в Королевский военно-морской инженерный колледж с 1946 по 1950 год. Тренировался на борту HMS Фробишер и HMS Герцог Йоркский и служил на HMS Океан вовремя Корейская война. Хаммерсли специализировался на подводных лодках с 1954 года, а в 1959 году служил на прикомандирование к ВМС США на атомной подводной лодке Наутилус. В 1960 году он стал первым морским инженером, служившим на борту корабля. Королевский флот первый атомная подводная лодка, HMS Дредноут. Хаммерсли помогал проектировать Swiftsure-учебный класс подводных лодок и командовал рядом береговых сооружений, включая Королевский военно-морской инженерный колледж. Он служил адъютант к Королева Елизавета II и был главным Штабной офицер Инжиниринг для флота в 1982 г. Фолклендская война. После выхода на пенсию в 1982 году он работал в ряде коммерческих и благотворительных организаций.

Ранние годы

Черно-белая фотография линкора в море
HMS Герцог Йоркский

Питер Джеральд Хаммерсли родился в Сток-он-Трент, Стаффордшир, 18 мая 1928 года, сын Роберта Стивенса Хаммерсли и его жены Норы Хаммерсли (урожденная Киркхэм).[1][2] Его отец был тяжело ранен в бою во время Первая мировая война и умер, когда Хаммерсли было семнадцать. Хаммерсли присутствовал Средняя школа Ньюкасла и Денстон Колледж.[1][3] Вовремя Вторая мировая война, нормирование в Великобритании означало переработанное мясо, такое как Спам широко использовались, поэтому для Хаммерсли прозвище, которое иначе могло бы быть "Хэм", стало "Спамом". Хаммерсли выиграл стипендию Королевский военно-морской колледж Британии, Дартмут, чтобы обучаться в качестве военно-морского командования (или палуба ), поступивший на службу в 1946 году. Он не мог посещать колледж из-за плохого зрения, поэтому переключился на Королевский военно-морской инженерный колледж, Манадон. Он учился там с 1946 по 1950 год и получил диплом первого класса. Как кадет, Хаммерсли приобрел опыт мореплавания на учебном крейсере. Фробишер и получил инженерное образование на борту линкора Герцог Йоркский в 1948 г.[2][3][4]

Хаммерсли был повышен до действующее звание к основным младший лейтенант (инженерное дело) 1 марта 1949 г. и до лейтенант (инженерное дело) 22 ноября 1950 г.[nb 1][5][6] Он служил на борту легкого крейсера Ливерпуль с 1950 года до того момента, пока он не был переведен на курсы повышения квалификации морских инженеров в Королевский военно-морской колледж, Гринвич в 1951 г.[2] По окончании курса поступил в авианосец Океан и служил на действующая служба в последний год Корейская война (1950–1953).[2][4]

Подводная служба

Цветная фотография подводной лодки на ходу после всплытия
USS Скипджек

Хаммерсли присоединился к Подводная служба в 1954 г. служил на обычных дизель-электрических подводных лодках. Аларик и На цыпочках в середине 1950-х гг.[2][4] В течение этого времени Эрл Маунтбеттен, так как Первый морской лорд, очень хотел, чтобы Королевский флот приобрел атомные подводные лодки, например, те, что используются ВМС США. Эти суда имели преимущество перед традиционными дизель-электрическими моделями в том, что они могли оставаться под водой во время длительных патрулей. Маунтбеттен встретился с адмиралом ВМС США и «отцом ядерного флота» Хайман Дж. Риковер обсудить предоставление экспертных услуг по программе британских атомных подводных лодок. Риковер согласился предоставить офицерам Королевского флота опыт работы на атомных подводных лодках США, но настоял на выборе офицеров, которые будут служить на подводных лодках. прикомандирование. Маунтбеттен отказался от этой оговорки и настоял на том, чтобы сам отбирал людей. Одним из избранных был Хаммерсли, которого в 1957 году вызвали из Имперский колледж Лондон, где он учился на диплом в области ядерной инженерии, чтобы встретиться с Маунтбеттеном и Риковером. Риковер не был заинтересован, но Хаммерсли получил разрешение на поездку в США для участия в программе.[1][4]

Черно-белая фотография подводной лодки на поверхности с моряками в море
HMS Дредноут

Хаммерсли был повышен до Лейтенант командир 26 сентября 1958 г., а затем служил на борту USS Скипджек, сдан в эксплуатацию в апреле 1959 г., под Командир (потом Вице-адмирал ) W. W. Behrens Jr.[nb 2][4][7] Приказы Риковера запрещали британским офицерам постоянные часы без присмотра и оговаривается, что они должны прибыть в США без сопровождения своих семей. Хаммерсли стал исключением, путешествуя со своей новой женой, и после пяти месяцев на борту Беренс разрешил ему нести вахту одному.[4] В это время Риковер одобрил оказание технической поддержки и поставку британской ядерной двигательной установки типа Skipjack под Соглашение о взаимной обороне США и Великобритании 1958 года. Это привело к созданию HMS Дредноут.[1][4]

Хаммерсли был отозван в Великобританию в октябре 1959 года для оказания помощи в завершении работ. Дредноут, запуск которого состоялся 21 октября 1960 года. На церемонии присвоения имени и спуска на воду Хаммерсли был представлен королеве.[1][3][4] Хаммерсли присутствовала на вводе судна в эксплуатацию в 1963 году и в течение следующих 18 месяцев была ее первым офицером-ядерщиком.[1][4] Впоследствии он помогал обучать инженеров-ядерщиков для Королевского флота.[1] Он был повышен до командир 30 июня 1964 г., когда он был ассоциированным членом Институт инженеров-механиков (IMechE) и Институт морских инженеров (IMarE).[7] С 1964 по 1968 год Хаммерсли работал над дизайном Swiftsureподводные лодки класса в MOD Фоксхилл, Бат. Одной из мер, которые он предпринял, были писсуары в задней части судна, особенность, найденная на Скипджек но нет Дредноут. Эта область Swiftsures позже был юмористически известен как "Спам" Глупость ".[4] Хаммерсли был назначен Офицер Ордена Британской Империи в 1965 День рождения с отличием.[8] Он работал инженером базы в Военно-морская база Ее Величества, Клайд с 1968 по 1970 гг.[2]

Старшие команды

Хаммерсли был повышен до капитан 30 июня 1971 года, к тому времени он также стал членом IMechE и IMarE.[9] Хаммерсли провел ряд военно-морских сотрудники роли с 1970 по 1978 год, в том числе помощник директора отдела подводных лодок генерального директора по кораблям и Управление военно-морских операций Министерства обороны. Он также возглавлял такие объекты, как MOS Фоксхилл и HMS Неповиновение, ядерный ремонтно-перегрузочный комплекс ВМФ на Военно-морская база Ее Величества, Девонпорт. С 1978 по 1980 год он занимал пост главы Королевского военно-морского инженерного колледжа, отвечая за подготовку 500 младших инженеров-офицеров.[1][2][3] Там его посетил Маунтбеттен, который попросил у него несколько абзацев текста об устройстве Дредноут для включения в его мемуары. Маунтбэттен ушел, заявив, что «не торопитесь с ответом, поскольку я уезжаю в Ирландию на месяц в конце недели»; в то время как в Ирландии Маунтбеттен был убит в ИРА бомбовая атака.[1]

Хаммерсли был назначен адъютант Королеве Елизавете II 7 января 1980 г., до 7 июля 1980 г., когда он был повышен до контр-адмирал.[10][11] Он был назначен Кавалер ордена Бани в 1982 Новый год с отличием и занимал должность начальника инженерного штаба главнокомандующего флотом (Сэр Джон Филдхаус ) в течение того года Фолклендская война.[4][12]

Личная жизнь и пенсия

Хаммерсли ушел из Королевского флота 7 октября 1982 года.[13] Он занимал пост главного исполнительного директора Ассоциация производителей двигателей внутреннего сгорания с 1982 по 1985 год и в качестве директора Британский совет морского оборудования с 1985 по 1992 год. Он был одним из основателей Благочестивая компания инженеров в 1983 году и работал мастером в 1988 году. Он был губернатором Денстон-колледжа с 1984 по 1998 год (включая период в качестве председателя) и член англиканской церкви. Школы Вударда Корпорация с 1992 по 1998 год.[2][3][4]

Хаммерсли женился на Синтии Болтон в 1959 году; у них было двое детей. В свободное время он служил приходским советником, активно играл в гольф и садовник. Он также был членом Армия и флот клуб. Он держался сильным Христианские верования и регулярно ходил в церковь. Хаммерсли умер 16 января 2020 года в своем доме в г. Брэмли, Суррей; его последние слова были «игра окончена, игра окончена».[1][2][4][14]

Примечания

  1. ^ Хаммерсли получил выслугу с 1 апреля 1948 года в звании младшего лейтенанта и 1 июля 1950 года в звании лейтенанта.[5][6]
  2. ^ Хаммерсли получил выслугу с 1 июля 1958 года в звании лейтенант-коммандера.[7]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j Питер Хаммерсли, 91 год; первый британский инженер-атомщик подводной лодки, известный всем как «спам»'". Времена. 28 марта 2020. с. 81.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я "Хаммерсли, контр-адмирал Питер Джеральд". Кто есть кто 2020. Издательство Оксфордского университета; A&C Black, отпечаток Bloomsbury Publishing plc. 19 февраля 2020. Дои:10.1093 / ww / 9780199540884.013.U18815. Получено 11 мая 2020.
  3. ^ а б c d е «Еще одна награда ...». Стаффордширский страж. 20 октября 1988 г. с. 15.
  4. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м «Контр-адмирал« Спам »Хаммерсли, инженер-офицер первой британской атомной подводной лодки - некролог». Телеграф. 17 февраля 2020. с. 27.
  5. ^ а б «№ 38556». Лондонская газета. 8 марта 1949 г. с. 1205.
  6. ^ а б «№ 39084». Лондонская газета. 5 декабря 1950. с. 6074.
  7. ^ а б c «№ 41516». Лондонская газета. 7 октября 1958 г. с. 6110.
  8. ^ «№ 43667». Лондонская газета (Добавка). 4 июня 1965 г. с. 5475.
  9. ^ «№ 45422». Лондонская газета (Добавка). 12 июля 1971 г. с. 7489.
  10. ^ «№ 48037». Лондонская газета (Добавка). 20 декабря 1979 г. с. 16159.
  11. ^ «№ 48245». Лондонская газета (Добавка). 8 июля 1980 г. с. 9709.
  12. ^ «№ 48837». Лондонская газета. 30 декабря 1981 г. с. 2.
  13. ^ «№ 49122». Лондонская газета (Добавка). 27 сентября 1982 г. с. 12544.
  14. ^ "Телеграфные объявления. Хаммерсли". Telegraph.co.uk. Январь 2020. Получено 11 мая 2020. Хаммерсли. Контр-адмирал Питер Спам, CB, OBE, 91 год, мирно дома 16 января 2020 года. Первый инженер-офицер на первой британской атомной подводной лодке. ... Служба Благодарения в Святой Троице, Брэмли, GU5 0HD в 11:30 10 февраля.