Пайпер PA-31T Шайенн - Piper PA-31T Cheyenne

PA-31T Cheyenne
Piper PA-31T1 Cheyenne I Ursella, LUX Luxembourg (Финдел), Люксембург PP1267311070.jpg
PA-31T1 Cheyenne в посадочной конфигурации
РольТурбовинтовой
ПроизводительПайпер Самолет
Первый полет29 августа 1969 г.
Произведено1974–1985[нужна цитата ]
Количество построенных823
Разработано изПайпер PA-31 Навахо
ВариантыПайпер ПА-42 Шайенн

В Пайпер PA-31T Шайенн это турбовинтовой развитие более ранних ПА-31П Навахо под давлением.

Разработка

Первоначально самолет представлял собой модернизированный вариант герметичного навахо, оснащенный двумя Пратт энд Уитни Канада PT6 А-28 турбовинтовой двигатели. Позже самолет был доработан и доработан, включая улучшения аэродинамики и расширение фюзеляжа. PA-31T привел к разработке PA-42 Cheyenne III и IV.

Операторы

Военные операторы

 Мавритания
 Соединенные Штаты

Варианты

PA-31T Cheyenne
Начальная серийная версия, оснащенная двумя двигателями по 620 л.с. (462 кВт) Pratt & Whitney Canada PT6A -28 турбовинтовых двигателей.
Пайпер PA-31T Шайенн
ПА-31Т-1
Первоначальное обозначение PT-31T Cheyenne I. Оснащен турбовинтовыми двигателями Pratt & Whitney Canada PT6A-II мощностью 500 л.с. (373 кВт).
PA-31T Cheyenne II
Усовершенствованная версия, переименованная в оригинальную с двумя двигателями по 620 л.с. (462 кВт). Pratt & Whitney Canada PT6A -28 турбовинтовых двигателей.
PA-31T2 Cheyenne IIXL
Растянутый вариант с двумя турбовинтовыми двигателями Pratt & Whitney Canada PT6A-135 мощностью 750 л.с. (559 кВт).

Характеристики

Данные из Самолеты всего мира Джейн 1976–77 [3]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Емкость: 4–6 пассажиров
  • Длина: 34 футов 8 дюймов (10,57 м)
  • Размах крыльев: 42 футов 8 1⁄4 в (13,011 м) (над концевыми цистернами)
  • Высота: 12 футов 9 дюймов (3,89 м)
  • Площадь крыла: 229 квадратных футов (21,3 м2)
  • Аэродинамический профиль: NACA 632-415 в корне, 63A212 на кончике
  • Пустой вес: 4870 фунтов (2209 кг)
  • Максимальный взлетный вес: 9000 фунтов (4082 кг)
  • Вместимость топливных баков: 382 галлона США (318 имп гал; 1450 л) полезного топлива
  • Электростанция: 2 × Пратт энд Уитни Канада PT6 А-28 турбовинтовые, 620 л.с. (460 кВт) каждый
  • Пропеллеры: 3-лопастной Hartzell HC-BTN-3B пропеллеры с постоянной скоростью, Диаметр 7 футов 9 дюймов (2,36 м)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 326 миль / ч (525 км / ч, 283 кН) на высоте 11000 футов (3400 м)
  • Крейсерская скорость: 244 миль / ч (393 км / ч, 212 узлов) на высоте 25000 футов (7600 м) (экономический круиз)
  • Скорость сваливания: 88 миль / ч (142 км / ч, 76 узлов) (закрылки вниз)
  • Классифицировать: 1702 миль (2739 км, 1479 морских миль) (экономичный круиз, 45 мин резервы)
  • Практический потолок: 29000 футов (8,800 м)
  • Скороподъемность: 2800 фут / мин (14 м / с)
  • Разбег до 50 футов (15 м): 1,980 футов (600 м)
  • Посадочный разбег с высоты 50 футов (15 м): 1860 футов (570 м)

Смотрите также

Связанная разработка

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Рекомендации

  1. ^ "ВВС мира 1987 стр. 72". flightglobal.com. Получено 3 апреля 2019.
  2. ^ Том, Каминский (2000). Справочник военной авиации США. Airtime Publishing Inc. ISBN  978-1-880588-29-1.
  3. ^ Тейлор, Джон W.R. (1976), Самолеты всего мира Джейн 1976–77, Лондон: Ежегодники Джейн, стр. 358–359, ISBN  0-354-00538-3

внешняя ссылка