Корвет типа "Похьянмаа" - Pohjanmaa-class corvette

Эта статья о новом классе надводных кораблей для ВМС Финляндии. Для предыдущего класса одноименного корабля с таким же названием см. Минный заградитель типа "Похьянмаа".
Squadron2020 render.jpg
Предварительный 3D-рендеринг Похьянмаа учебный класс
Обзор класса
Имя:Похьянмаа-классный корвет
Строители:Раума Морские Конструкции
Операторы: Финский флот
Предшествует:
Расходы:1,3 млрд евро (оценка)
Построено:2022–2025 (план)
В комиссии:2028 г. (планируется)
На заказ:4
Общие характеристики [1][2]
Тип:Корвет[3]
Смещение:Около 3900 тонн
Длина:114 м (374 футов)
Луч:16 м (52 футов)
Проект:5 м (16 футов)
Ледовый класс:1А[2]
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:Более 26 узлов (48 км / ч; 30 миль / ч)
Классифицировать:Около 3500 морских миль (6500 км; 4000 миль)
Дополнение:Около 70
Датчики и
системы обработки:
  • Saab 9LV система боевого управления (CMS)
  • Saab Морской жираф 4A FF AESA 3D радар
  • Saab Морской жираф 1X 3D радар ближнего действия
  • 2 × Saab Ceros 200 руководители радиолокационного и оптронного сопровождения огня
  • Двойной буксир Patria Sonac DTS сонар
  • Корпусный гидролокатор Kongsberg SS2030
  • Гидролокатор Kongsberg SD9500
Электронная война
и приманки:
Вооружение:
Авиационные объекты:Вертолетная площадка и ангар

Похьянмаа учебный класс представляет собой серию из четырех многоцелевых корветы[3][5] в настоящее время разрабатывается для Финский флот в составе Squadron 2020 (Финский: Laivue 2020) проект. Вместе с существующими четырьмя Хамина-учебный класс ракетные катера, с середины 2020-х годов четыре новых боевых надводных корабля составят основу финского военно-морского флота. Они заменят семь старых судов, которые были или должны быть выведены из эксплуатации: заградитель Похьянмаа, два Хямеенмаа-учебный класс заградители и четыре Раума-учебный класс ракетные катера.

Дизайн

Общие характеристики

В полная длина из Похьянмаа-класс корветов будет около 114 метров (374 фута), а луч около 16 метров (52 фута). Максимальная осадка судов будет около 5 метров (16 футов), что соответствует водоизмещению около 3900 тонн (3800 длинных тонн).[1] С такими основными размерами новые многоцелевые корветы станут крупнейшими финскими надводными кораблями с 1930-х годов. корабли береговой обороны Ильмаринен и Вяйнямёйнен.[6] На каждом корабле будет около 70 офицеров и экипаж.[1] Предназначен для круглогодичной эксплуатации в сезонные морозы. Балтийское море, ПохьянмааКорветы класса будут отличаться корпусом повышенной ледовой прочности и возможностью автономной работы во льдах.[2] Хотя нет Финско-шведский ледовый класс существует для военных судов, ледовая вместимость корветов будет эквивалентна ледовому классу 1А для торговых судов.[2]

Похьянмаа класс будет включать комбинированный дизель-электрический и газовый (CODLAG) двигательная установка общей мощностью около 30 мегаватт (40 000 л.с.). Во время обычных операций по патрулированию двойной корабль ледового усиления гребные винты регулируемого шага движимы электрические пропульсивные двигатели. Однако двое из четырех 12-цилиндровый ЧЕЛОВЕК Тип 12В175Д дизель генераторные установки установлены на двойных упругих опорах в звукоизолированных корпусах для снижения шума и вибрации во время противолодочная война (ASW) миссии.[7] Когда требуются более высокие скорости, один General Electric LM2500[8] газовая турбина привод обоих гребных валов через общую коробку передач может использоваться для достижения скорости, превышающей 26 узлов (48 км / ч; 30 миль / ч).[2][4] Для маневрирования на малых скоростях корабли оснащены двумя носовые подруливающие устройства.[1]

Система боевого управления и датчики

Система боевого управления (CMS) Похьянмаа-классные корветы предоставит шведская оборонная компания. Saab. Построен вокруг 9LV CMS, система будет включать Морской жираф 4A FF неподвижный AESA и Морской жираф 1X 3D-радары ближнего действия, установленные на облегченной интегрированной мачте Saab (SLIM), два CEROS 200 начальников управления огнем, интегрированной системы связи TactiCall и системы лазерного предупреждения.[9][10] Перед окончательным отбором финский военно-морской флот включил в шорт-лист Saab вместе с Локхид Мартин Канада и Атлас Электроник как потенциальный поставщик и интегратор систем боевого управления.[11]

Комплект подводных датчиков будет состоять из Kongsberg SS2030 активный корпусной сонар и легкий боковой гидролокатор SD9500.[12] Кроме того, ПохьянмааКорветы класса будут оснащены легкой двухбуксируемой системой Sonac DTS компании Patria, которая включает в себя как активный гидролокатор переменной глубины, так и пассивную буксируемую приемную группу.[13]

Вооружение

Похьянмаа-классные корветы будут вооружены одноместными двойная цель морская пушка, поверхность-поверхность и ракеты земля-воздух, противолодочный торпеды, морские мины, системы оружия ближнего боя, и система приманки.[1][5]

Передний Bofors 57-мм Mk3 Основное орудие двойного назначения будет переработано из Хаминаракетные катера.[2] Кроме того, каждый Похьянмаа-классный корвет будет оснащен двумя Saab Trackfire дистанционно управляемые боевые станции для ближней самообороны и четыре Rheinmetall Система Softkill с несколькими боеприпасами (МАССА) ложные пусковые установки.[10][14]

Основное наземное вооружение Похьянмаа класс это Габриэль 5 дозвуковой противокорабельная ракета.[15] Последняя версия Израильская аэрокосмическая промышленность семейство противокорабельных ракет было выбрано над семейством Kongsberg. Морская ударная ракета, MBDA с Экзосет, Боинг с Гарпун и Saab RBS15.[16] В финских ВМС этот ракетный комплекс будет называться PTO. 2020 (Pintatorjuntaohjus 2020).[1]

Против воздушных целей, Похьянмаа-классные корветы будут вооружены Raytheon Ракета Evolved Seasparrow (ESSM) RIM-162 ракеты класса "земля-воздух". Каждое судно будет способно нести в общей сложности 32 ракеты в четырехместной упаковке до восьми. Вертикальная пусковая система Mark 41 силосы.[17] В службе ВМС Финляндии система будет называться ITO. 20 (Ilmatorjuntaohjus 20).[1]

Для подводной войны на судах будут установлены Saab Торпед 47 легкие противолодочные торпеды.[14] Кроме того, Похьянмаа-классные корветы смогут закладывать морские мины.[1]

Разработка и строительство

Первоначальная разработка новых надводных боевых кораблей для ВМС Финляндии началась с этапа исследований и планирования в 2008 году, а в 2015 году был официально запущен проект Squadron 2020.[18] Судостроительный контракт на 647,6 миллиона евро был заключен с финским судостроителем. Раума Морские Конструкции в сентябре 2019 года. Строительство четырехэтажного класса будет проходить поэтапно в течение 2022–2025 годов, а полный рабочий статус будет достигнут в 2028 году.[19]

Именование

Одна из традиций финского флота - называть свои главные боевые корабли именами регионов Финляндии. Название Похьянмаа, которое является финским названием региона Остроботния, использовался как финскими, так и шведскими военно-морскими силами для предыдущих кораблей и классов кораблей, начиная с 18 века с первым зарегистрированным судном Гамла Пояма («Старый Похьянмаа»), который был спущен на воду в 1760 году, и последним из них был минный заградитель / учебное судно Похьянмаа, который был продан в 2016 году. Вышеупомянутый 18 век Похьянмаа, наряду с Хямеенмаа, Уусимаа и Турунмаа классы были также четырьмя основными классами «фрегатов архипелага», использовавшимися в 1790 году. Битва при Свенскунде, который является одной из крупнейших морских побед Финляндии (Финляндия в то время была частью Швеции) и крупнейшим морским сражением в Балтийское море на свидание.[20]

Критика

Корвет или фрегат?

В то время как финский флот[3] и Министерство обороны[5] называют новые надводные корабли многоцелевыми корветами, некоторые комментаторы[21][22] указали, что по водоизмещению суда водоизмещением 3900 тонн (3800 длинных тонн) следует классифицировать как фрегаты.[Примечание 1] В конце сентября 2019 года, вскоре после присуждения контракта на строительство, депутат Йоханнес Ирттиахо (Левый Альянс ) направил письменный вопрос Парламент Финляндии о классификации новых кораблей, среди прочих связанных тем.[23]

В официальном блоге Сил обороны Финляндии: Адмирал флотилии Джори Харью [фи ] (Командующий ВМС Финляндии) отметил, что одной из причин, приводящих к увеличению водоизмещения, является дополнительное усиление корпуса, линий гребных валов и гребных винтов, необходимых для круглогодичной эксплуатации в сезонно замерзающих финских территориальных водах. Он также отметил, что Похьянмаа предназначен для работы в основном в прибрежных водах, тогда как фрегаты традиционно считаются наименьшим классом военных кораблей, действующих в открытом море, как часть так называемого голубой флот.[24]

Слишком велик для Финляндии?

С начала 2000-х годов боевой надводный флот ВМС Финляндии состоял в основном из быстрое атакующее судно водоизмещением от 250 до 300 тонн (от 250 до 300 длинных тонн). До планируемого ввода в эксплуатацию нового Похьянмаа-класса, самыми крупными надводными кораблями ВМС Финляндии остаются два Хямеенмаазаградители класса. Некоторые комментаторы раскритиковали программу Squadron 2020 из-за размеров новых корветов: по мнению критиков, корабли слишком велики для часто мелководные территориальные воды Финляндии, пронизанные шхерами а также слишком привлекательные и крупные цели для русский противокорабельные ракеты. Кроме того, было высказано предположение, что размер корабля был обусловлен их пригодностью для международных миссий, а не потребностями внутренней обороны, и что вся концепция была получена из Свобода-учебный класс прибрежные боевые корабли управляемый ВМС США.[23][25]

Финский флот утверждает, что размер новых кораблей является результатом совмещения нескольких задач в одном корпусе. В частности, возможность укладывать морские мины был поднят как одна из ключевых особенностей, требующих большего судна.[24] Несмотря на некоторое сходство внешнего вида с другими военно-морскими кораблями, новые многоцелевые корветы были адаптированы для миссий ВМС Финляндии в Балтийском море и, таким образом, представляют собой совершенно новую концепцию судна, не имеющую эталонного дизайна, которая используется нигде в мире.[2]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ корветы традиционно считаются наименьшим классом боевых кораблей водоизмещением до 3000 тонны; фрегат это следующая категория размеров

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час "Tällaisia ​​ovat sotalaivat, joihin Suomi käyttää 1,3 miljardia euroa -" ei ole tarkoitus miinoittaa koko Itämerta"". YLE (на финском). 19 сентября 2019 г.. Получено 16 апреля 2020.
  2. ^ а б c d е ж грамм "Maanpuolustuksen ja turvallisuuden osto-opas 2/2018" (PDF) (на финском). Suomen Sotilas. 2018 г.. Получено 16 апреля 2020.
  3. ^ а б c "Laivue 2020 -hanke korvaa merivoimien poistuvat alukset uusilla" (на финском). Финские силы обороны. Получено 28 сентября 2019.
  4. ^ а б «Акер Арктик поставит гребные винты и валопроводы для корветов типа Похьянмаа». Военно-морские новости. 15 октября 2019 г.. Получено 16 мая 2020.
  5. ^ а б c «Новые многоцелевые корветы - самые подходящие надводные корабли для Финляндии». Министерство обороны. Получено 28 сентября 2019.
  6. ^ "Merivoimille neljä 105-metristä korvettia - 1,2 miljardilla suurimmat alukset sitten panssarilaiva Ilmarisen ja Väinämöisen". Текникка и Талус (на финском). 17 января 2018 г.. Получено 22 февраля 2019.
  7. ^ "Finnische Marine entscheidet sich für den MAN 175D-Motor" (PDF) (на немецком). MAN Energy Solutions. 15 Октябрь 2020. Получено 15 октября 2020.
  8. ^ «GE предоставит морским строениям Rauma газовые турбины LM2500 для новых многоцелевых корветов ВМС Финляндии». General Electric. 14 Октябрь 2020. Получено 14 октября 2020.
  9. ^ «Saab получает заказ Finnish Squadron 2020». Saab. 26 сентября 2019 г.. Получено 16 мая 2020.
  10. ^ а б «Saab снабжает новые финские корветы Pohjanmaa боевой системой». Saab. 26 сентября 2019 г.. Получено 16 мая 2020.
  11. ^ "Lockheed Martin Canada вошла в шорт-лист программы корветов ВМС Финляндии". Авангард. 11 апреля 2017 г.. Получено 16 мая 2020.
  12. ^ «KONGSBERG поставит гидроакустические системы для корветов ВМС Финляндии Pohjanmaa». Военно-морские новости. 15 апреля 2020 г.. Получено 17 апреля 2020.
  13. ^ "Patria поставит противолодочные гидролокаторы новым корветам класса Pohjanmaa". Журнал EDR. 23 января 2020 г.. Получено 16 мая 2020.
  14. ^ а б "Merivoimien korvettitilaus varmistui - дрон ангаарисса, taistelujärjestelmä Saabilta". Lentoposti.fi. 19 сентября 2019 г.. Получено 16 мая 2020.
  15. ^ "Merivoimien uusi pintatorjuntaohjus - Габриэль 5" (на финском). Merivoimat. 13 декабря 2019 г.. Получено 16 мая 2020.
  16. ^ «Финский флот приобретет новую ракетную систему класса« земля-земля »». Министерство обороны. 6 июля 2018 г.. Получено 16 мая 2020.
  17. ^ "Merivoimien Pohjanmaa-korvetteihin siilolaukaistavat Evolved SeaSparrow -ilmatorjuntaohjukset (видео)". Lentoposti.fi. 21 февраля 2019 г.. Получено 16 мая 2020.
  18. ^ «Новые корабли ВМФ планируется завершить в 2027 году». Министерство обороны Финляндии. Получено 2018-04-01.
  19. ^ «Rauma Marine Constructions и Saab станут основными партнерами по контракту для судов класса Pohjanmaa». Министерство обороны. 19 сентября 2019 г.. Получено 2 марта 2020.
  20. ^ Альм, Микаэль (2003). "Teaterkungen på slagfältet". Свенска криг оч кригиска свенскар (на шведском языке). Лунд: Historiska Media: 71.
  21. ^ "Sanokaa mitä sanotte - fregatti se on ..." Суомен Сотилас (на финском). 25 сентября 2015 г.. Получено 28 сентября 2019.
  22. ^ "HS-analyysi: Merivoimat on saamassa kaikessa hiljaisuudessa suunniteltua suurempia taistelualuksia - miksi Puolustusvoimat on puhunut asiasta vähätellen?" (на финском). Helsingin Sanomat. 21 сентября 2019 г.. Получено 28 сентября 2019.
  23. ^ а б "Кирьяллинен кысымыс КК 161/2019 вп" (на финском). Эдускунта. 26 сентября 2019 г.. Получено 28 сентября 2019.
  24. ^ а б "Pohjanmaa-luokan korvettien rakentaminen käynnistyy!" (на финском). Финские силы обороны. 26 сентября 2019 г.. Получено 28 сентября 2019.
  25. ^ "IL-analyysi: Suomi aikoo ostaa turhan sotalaivan - Merivoimien himoitsema korvetti on helppo maalitaulu Venäjän ohjuksille" (на финском). Iltalehti. 11 декабря 2016 г.. Получено 28 сентября 2019.

внешняя ссылка