Принсипи де Астуриас (океанский лайнер) - Príncipe de Asturias (ocean liner)

Vapor Príncipe de Asturias en pruebas de mar.JPG
Príncipe de Asturias
История
Испания
Имя:Príncipe de Asturias
Тезка:Принц Астурийский
Владелец:Навьера Пинильос
Порт регистрации:Кадис
Маршрут:Барселона – Буэнос айрес
Строитель:Рассел и Ко, Порт Глазго
Номер верфи:663
Запущено:30 апреля 1914 г.
Первый рейс:16 августа 1914 г.
Судьба:сел на мель и затонул 5 марта 1916 г.
Общие характеристики
Тоннаж:8,371 GRT
Длина:460 футов (140 м)
Луч:58,2 футов (17,7 м)
Высота:93 футов (28 м)[нужна цитата ]
Установленная мощность:8000 лошадиных сил[требуется разъяснение ]
Движение:два паровые машины четырехкратного расширения, два винты
Скорость:18 узлов (33 км / ч)
Емкость:1,890
Экипаж:200
Примечания:родственный корабль: Инфанта Изабель

Príncipe de Asturias был пар Океанский лайнер, построенный в Шотландии для испанцев Навьера Пинильос. Она была запущен в 1914 г. и потерпел крушение в 1916 году, унеся по меньшей мере 445 жизней. Она была родственный корабль из 8 170 ПинильоGRT Инфанта Изабель, который был запущен в 1912 г..

Príncipe de Asturias был последним океанским лайнером, построенным в Великобритания для испанской судоходной линии. После этого Sociedad Española de Construcción Naval (SECN) развивает свои верфи, чтобы удовлетворить потребность испанского торгового флота в более крупных и современных судах.[1]

Корабль был назван в честь Принц Астурийский, название предполагаемый наследник к Испанская корона. Это один из нескольких кораблей, получивших название Príncipe de Asturias. Среди других - 44-пушечный фрегат, затопленный в 1721 г. Акация-учебный класс шлюп HMSИрис, который был переоборудован в торговое судно в 1920 году и затонул в 1930 году, а Испанский авианосецPríncipe de Asturias, который был запущен в 1982 г. и продана на металлолом в 2015 году.

Строительство

Рассел и Ко построен Príncipe de Asturias во дворе Кингстона на Порт Глазго, Шотландия, спустив ее на воду 30 апреля 1914 г.[2] Ее сестра Инфанта Изабель короткое время был самым большим кораблем в испанском торговом флоте. Тем временем Príncipe de Asturias был построен, главный конкурент Пинильоса, Compañía Transatlántica Española, принял поставку больших лайнеров Рейна Виктория-Евгения и Инфанта Изабель де Бурбон.

Дэвид Роуэн и компания из Глазго построили Príncipe de Asturias' двигатели. Они были близнецами паровые машины четырехкратного расширения вождение близнеца винты.[2]

Маршрут

В 1916 г. Príncipe de Asturias был назначен на Барселона – Буэнос айрес маршрут, с несколькими промежуточными портами захода, в том числе Сантос в Бразилия.

Потеря

Незадолго до рассвета 5 марта 1916 г., пытаясь приблизиться к порту Сантос в густом тумане, судно село на мель на косяки примерно в 3 морских милях (5,6 км) к востоку от Понта-ду-Бои на острове Ilhabela, открыв огромную дыру в ее корпусе.

Вода попала в ее котельную, в результате чего некоторые из ее котлов взорвались, и она потеряла электроэнергию. Судно кренилось вправо и вскоре перевернулось. Она затонула за пять минут, в результате чего погибли по меньшей мере 445 из 588 человек на борту.

Спустилась только одна спасательная шлюпка, первоначально на борту которой находилось 20 человек. На рассвете и утром с спасательной шлюпки вышли более 100 человек. Французский грузовое судно Вега спасли 143 человека, в том числе пловчиху Марину Видал и единственного на борту бразильца Хосе Мартинса Вианну.

Рекомендации

  1. ^ Данн 1973, п. 157.
  2. ^ а б "Принсипи де Астуриас". Шотландские корабли. Каледонский фонд морских исследований. Получено 13 ноября 2020.

Библиография

  • Данн, Лоуренс (1973). Цветные торговые корабли мира 1910–1929. Лондон: Blandford Press Ltd. ISBN  0-7137-0569-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Гарсиа Новелл, Франциско (2009). Науфраджо, la Historia Olvidada del Titanic español (на испанском). Мадрид: La esfera de los libros. ISBN  978-84-9734-881-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Селла, Антони; Мартин, Родриго (2002). Vapores (на испанском). Барселона: Угловая редакционная статья. ISBN  84-88811-99-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Сильварес, Хосе Карлос; Хайнде Аранья Моура; Р. Луис Фелипе (2006). Принсипи де Астуриас: O Mistério das Profundezas. Magma Editora Cultural.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка