Прост AP02 - Википедия - Prost AP02
 | |||||||||||
| Категория | Формула один | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Конструктор | Проста | ||||||||||
| Дизайнер (ы) | Бернар Дудо (Технический директор) Лоик Бигуа (Главный инженер) Бен Вуд (Начальник отдела аэродинамики) Джон Барнард (Технический консультант) | ||||||||||
| Предшественник | AP01 | ||||||||||
| Преемник | AP03 | ||||||||||
| Технические характеристики | |||||||||||
| Шасси | Формованная композитная конструкция из углеродного волокна | ||||||||||
| Подвеска (перед) | Двойные поперечные рычаги, толкатель | ||||||||||
| Подвеска (задняя) | Двойные поперечные рычаги, толкатель | ||||||||||
| Двигатель | Пежо A18, 3,0-литровый, 72 градуса V10 | ||||||||||
| Передача инфекции | Проста шестиступенчатый продольный секвентальный полуавтомат | ||||||||||
| Мощность | 785 л.с. при 15 700 об / мин (предел 17 000 об / мин)[1] | ||||||||||
| Топливо | Общий | ||||||||||
| Шины | Бриджстоун | ||||||||||
| История соревнований | |||||||||||
| Известные участники | Gauloises Prost Peugeot | ||||||||||
| Известные водители | 18.  Оливье Панис19.  Ярно Трулли | ||||||||||
| Дебют | 1999 Гран-при Австралии | ||||||||||
| |||||||||||
| Чемпионат конструкторов | 0 | ||||||||||
| Чемпионат водителей | 0 | ||||||||||
В Прост AP02 была машина, с которой Проста Формула один команда раньше соревновалась в 1999 Формула-1 сезон. Это было вызвано Оливье Панис, в его шестой сезон с командой (включая Ligier ), и Ярно Трулли во втором полном сезоне с командой.
После резкого спада команды в 1998 году сезон 1999 года ознаменовал небольшое улучшение формы. Джон Барнард, который спроектировал Проста победившего в чемпионате McLarens в середине 1980-х, был привлечен, чтобы помочь разработать автомобиль. Автомобиль показывал многообещающие моменты, особенно когда Трулли забил свой первый подиум на мокрой дороге. Гран-при Европы 1999 года.[2] Итальянец переехал в Иордания заменить уходящий на пенсию Дэймон Хилл на 2000 год, но Панис был уволен из команды после еще одного в целом неутешительного года.[3]
В Кубке конструкторов команда заняла 7-е место с девятью очками.
Позже AP02 стал известен как первый автомобиль Формулы 1, которым управлял будущий чемпион мира. Дженсон Баттон в официальной тестовой сессии в декабре 1999 года.[4]
Прост использовал логотипы Gauloises, кроме Французский, Британский и бельгийский Гран-при.
Полные результаты Формулы-1
(ключ) (приводит к смелый указать полюсное положение)
| Год | Команда | Двигатель | Шины | Драйверы | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Точки | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | Проста | Пежо V10 | B | Австралия | БЮСТГАЛЬТЕР | SMR | ПН | ESP | МОЖЕТ | FRA | GBR | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | евро | ТЗА | JPN | 9 | 7-е | |
| Оливье Панис | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | 9 | 8 | 13 | 10 | 6 | 10 | 13 | 11 | 9 | Ret | Ret | ||||||
| Ярно Трулли | Ret | Ret | Ret | 7 | 6 | Ret | 7 | 9 | 7 | Ret | 8 | 12 | Ret | 2 | DNS | Ret |
Рекомендации
- ^ "Двигатель Пежо". www.statsf1.com. Получено 18 ноября 2020.
- ^ "1999 Прост AP02". GPEXTREME. Получено 26 января 2020.
- ^ "1999 Prost AP02 Peugeot - изображения, характеристики и информация". Ultimatecarpage.com. Получено 26 января 2020.
- ^ «Пуговичные тесты для простаты». crash.net. 20 декабря 1999 г.. Получено 18 ноября 2017.
внешняя ссылка
|
 | Этот Формула один –Связанная статья является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |