Стюарт SF3 - Stewart SF3
 | |||||||||||
| Категория | Формула один | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Конструктор | Гран-при Стюарта | ||||||||||
| Дизайнер (ы) | Гэри Андерсон (Технический директор) Энди ле Флемминг (Главный инженер) Егбал Хамиды (Начальник отдела аэродинамики) | ||||||||||
| Предшественник | SF02 | ||||||||||
| Преемник | Ягуар R1 | ||||||||||
| Технические характеристики | |||||||||||
| Шасси | Формованный углеродное волокно монокок. | ||||||||||
| Подвеска (перед) | Двойной поперечный рычаг, с участием толкатель активированные внутренние пружины / амортизаторы. | ||||||||||
| Подвеска (задняя) | Как спереди. | ||||||||||
| Двигатель | Форд Cosworth CR-1 2,998 куб. См (183 куб. Дюймов) 72 ° V10. безнаддувный, среднемоторный | ||||||||||
| Передача инфекции | Стюарт 6-ступенчатая последовательный полуавтоматический Продольно установленный | ||||||||||
| Мощность | 790 л.с. (589 кВт) @ 16200 оборотов в минуту | ||||||||||
| Топливо | Texaco | ||||||||||
| Шины | Бриджстоун | ||||||||||
| История соревнований | |||||||||||
| Известные участники | Стюарт Форд | ||||||||||
| Известные водители | 16.  Рубенс Баррикелло17.  Джонни Герберт | ||||||||||
| Дебют | 1999 Гран-при Австралии | ||||||||||
| Последнее мероприятие | 1999 Гран-при Японии | ||||||||||
| |||||||||||
| Чемпионат конструкторов | 0 (4-й: 1999 ) | ||||||||||
В Стюарт SF3 был Формула один машина Гран-при Стюарта команда раньше соревновалась в 1999 Формула-1 сезон. Это было вызвано Рубенс Баррикелло, в своем третьем сезоне с командой, и Джонни Герберт, кто присоединился из Sauber.
После двух в значительной степени разочаровывающих сезонов 1999 год стал для Стюарта драматическим улучшением состояния, кульминацией которого стало то, что Герберт и Баррикелло финишировали первым и третьим на турнире. Нюрбургринг. Бразилец провел очень впечатляющий сезон, взяв еще два подиума и первое место команды. поул-позиция и был награжден Феррари диск 2000, в прямом свопе с Эдди Ирвин.
В течение сезона Форд объявили о полной покупке Стюарта и о своем намерении переименовать его в Ягуар Гонки с 2000 г.
Полные результаты Формулы-1
(ключ) (приводит к смелый указать полюсное положение)
| Год | Команда | Двигатель | Шины | Драйверы | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Точки | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | HSBC Стюарт Форд | Форд V10 | B | Австралия | БЮСТГАЛЬТЕР | SMR | ПН | ESP | МОЧЬ | FRA | GBR | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | евро | ТЗА | JPN | 36 | 4-й | |
| Баррикелло | 5 | Ret | 3 | 9 | DSQ | Ret | 3 | 8 | Ret | Ret | 5 | 10 | 4 | 3 | 5 | 8 | ||||||
| Герберт | DNS | Ret | 10 | Ret | Ret | 5 | Ret | 12 | 14 | 11 | 11 | Ret | Ret | 1 | 4 | 7 |
использованная литература
внешние ссылки
СМИ, связанные с Стюарт SF3 в Wikimedia Commons
|
 | Эта Формула один –Связанная статья является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |