RAF Ashbourne - RAF Ashbourne
RAF Ashbourne | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||||||||||
Тип аэропорта | Военный | ||||||||||||||||||
Владелец | Министерство авиации | ||||||||||||||||||
Оператор | королевские воздушные силы | ||||||||||||||||||
Место расположения | Эшборн, Дербишир | ||||||||||||||||||
Построен | 1942 | ||||||||||||||||||
В использовании | 1942-1954 | ||||||||||||||||||
ВысотаAMSL | 610 футов / 186 м | ||||||||||||||||||
Координаты | 53 ° 00′25 ″ с.ш. 001 ° 42′25 ″ з.д. / 53,00694 ° с. Ш. 1,70694 ° з.Координаты: 53 ° 00′25 ″ с.ш. 001 ° 42′25 ″ з.д. / 53,00694 ° с. Ш. 1,70694 ° з. | ||||||||||||||||||
карта | |||||||||||||||||||
RAF Ashbourne Расположение в Дербишире | |||||||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||||||
|
RAF Ashbourne бывший королевские воздушные силы аэродром, расположенный примерно в 1,5 мили (2,4 км) к юго-востоку от города Ashbourne, Дербишир, Англия.[1]
Он был открыт 12 июня 1942 года до закрытия 23 августа 1954 года.[2]
Строительство
Строительство аэродрома началось в конце 1941 года в соответствии со стандартами бомбардировщиков класса A, включая три взлетно-посадочные полосы с твердым покрытием (бетон и поверхность из щепы) в форме «наклонной А», 30 «сковородок» с твердым покрытием, четыре Т2. ангары, диспетчерская вышка и различные технические здания. Хотя на высоте 610 футов (190 м) AMSL высота местности была выше высоты потолка для строительства аэродромов, необходимость оборонительных сооружений во время Вторая мировая война отвергнуть это условие.[3]
История
Ашборн был домом для Армстронг Уитворт Уитли, Армстронг Уитворт Олбемарл и Бристоль Бленхейм самолет.[4]
Первоначально планировался как спутниковая установка RAF Seighford за Викерс Веллингтон бомбардировщиков, из-за непригодности высоты и местной погоды он был отнесен к учебной роли со своим собственным спутником RAF Дарли Мур.
В послевоенное время он использовался для хранения и обслуживания боеприпасов, а бомбы хранились вдоль взлетно-посадочных полос.[5]
Базовые единицы
В Эшборне действовали три небольших подразделения:
- № 18 (Пилоты) Продвинутая летная часть РАФ[2]
- № 42 Группа оперативной подготовки РАФ (ОТУ).[2]
- № 81 ОТУ.[2]
- № 28 Блок ТО РАФ.[2]
Текущее использование
Западная половина участка теперь представляет собой промышленную зону, получившую соответствующее название Airfield Industrial Estate. Северная половина была использована JCB в качестве испытательного и демонстрационного полигона для различных землеройных машин, но сейчас он заброшен. Северо-западная часть аэродрома - теперь жилой массив.
С юго-восточной стороны часть взлетно-посадочной полосы остается пригодной для использования, а в документе 2017 г. упоминается 5 самолетов, базирующихся в[6]
Рекомендации
- ^ "RAF Эшборн, Дербишир". Археология аэродрома. Получено 9 апреля 2012.
- ^ а б c d е "РАФ Ашборн". Аэродромы Британского фонда охраны природы. Получено 9 апреля 2012.
- ^ "Аэродром Эшборн". Общество наследия Эшборна. Получено 26 июн 2016.
- ^ "Побег в WAAF". BBC WW2 Народная война. Получено 9 апреля 2012.
- ^ «Горчичный газ убил все, поскольку он был сожжен на холмах Бакстон». Это Дербишир. Получено 9 апреля 2012.
- ^ https://www.laasdata.com/uploads/The-LAAS-British-Isles-Airfield-Guide.pdf