Randonneuring - Randonneuring

Группа велосипедистов на дистанции 200 км.

Randonneuring (также известен как Audax в Великобритании, Австралии и Бразилии) - это междугородняя кататься на велосипеде спорт берет свое начало в велоспорте audax. При случайном движении гонщики пробуют дистанцию ​​200 км или более, проходя через заранее определенные «контрольные точки» (контрольные точки) каждые несколько десятков километров. Гонщики стремятся завершить курс в указанные сроки и получить равное признание независимо от порядка их финиша. Гонщики могут путешествовать группами или в одиночку по своему желанию, и ожидается, что они будут самодостаточными между контрольными пунктами. Случайное событие называется Randonnée или же бревет а гонщик, завершивший дистанцию ​​200 км, называется рандоннер.[1][2]Международный руководящий орган по рандоннерингу: Audax Club Parisien (ACP), который работает с другими рандомизированными организациями по всему миру через Les Randonneurs Mondiaux (РМ). Randonneuring популярен во Франции, и у него есть последователи в Нидерланды, Бельгия, Великобритания, Италия, Австралия, США, Канада, Бразилия, Ирландия, Индия, Корея, Япония и Малайзия.

История

В Италии конца девятнадцатого века стали популярными однодневные «сложные» виды спорта. Участники стремились преодолеть как можно большую дистанцию ​​и проявить себя Audax («дерзкий»).[3] Первое зарегистрированное событие в области велоспорта audax состоялось 12 июня 1897 года, когда двенадцать итальянских велосипедистов попытались покорить велосипедную прогулку из Рим к Неаполь, расстояние 230 километров (140 миль) в светлое время суток.[4] Подобные мероприятия стали популярными повсюду, и в 1904 году французский журналист Анри Дегранж произведено Правила Audax, принадлежавший его Авто газета. Согласно правилам Audax, гонщики ехали группой. Успешным гонщикам был вручен сертификат, называемый Brevet d'Audax. Группа успешных велосипедистов audax сформировала Audax Club Parisien (ACP), которая взяла на себя организацию мероприятий Audax от имени Desgrange. В 1920 году между Дегранжем и АШП возникли разногласия. Desgrange отозвал разрешение ACP на организацию мероприятий в соответствии с его правилами Audax, и ACP создала собственное Allure Libre (вольный) вариант спорта, в котором успешным гонщикам были вручены сертификаты, называемые Brevets des Randonneurs. Этот стиль сейчас широко известен как «рандоннеринг».

Desgrange продолжал продвигать оригинальные правила Audax, и 14 июля 1921 года был сформирован Союз парижских Audax Cyclistes (UACP), который в январе 1956 года стал Союзом французских Audax, а позже просто Union des Audax. Оригинальный стиль по-прежнему популярен во Франции и соседних странах.[5] В Великобритания где оригинальный стиль audax не существует, и в Бразилия там, где это не принято, термин Audax используется взаимозаменяемо с случайный, отражая истоки спорта с Audax Club Parisien.

Randonneuring имеет много общего с велотуризмом, отцом-основателем которого часто называют журналиста. Велочо (Поль де Виви), также приписывают популярность переключателей передач.[6]

Правила и процесс

Заполненная карточка-бревет от "популярного" человека, который находится на расстоянии 100 километров (62 миль). Розовые штампы принадлежат диспетчерам, и гонщик написал ответы на информационном контроле.

Большинство случайных событий классифицируются как «brevets des randonneurs».[7] В таких случаях гонщики следуют по маршруту через серию заранее определенных контрольных точек, называемых «контрольными точками»; обычно они находятся на расстоянии нескольких десятков километров друг от друга. У каждого гонщика есть «карточка бревета», которая должна быть проставлена ​​на каждом контрольном пункте для подтверждения прохождения. В некоторых случаях гонщиков попросят дополнить это сбором кассовых чеков в определенных местах и ​​ответами на вопросы об их окружении на «контроле информации», например, записывая расстояние от верстака. В конце мероприятия бревет-карта передается организаторам, которые затем проверяют и удостоверяют результаты. Ожидается, что гонщики соблюдают минимальную и максимальную среднюю скорость. Для типичного бревета на 200 километров (120 миль) минимальная скорость составляет около 15 километров в час (9,3 мили в час), а максимальная - 30 километров в час (19 миль в час). Всадников, которые прибывают раньше на контрольно-пропускные пункты, заставят подождать, прежде чем они смогут продолжить движение. Всадники могут остановиться, чтобы поесть и отдохнуть у штурвала, но на это не отводится дополнительное время. Всадники могут кататься индивидуально или группами по своему желанию. Бревет - это не гонка, и порядок выполнения не публикуется. Ожидается, что всадники будут полностью самодостаточны между контролями и должны иметь при себе еду, воду, запасную одежду и инструменты для удовлетворения своих требований.

В дополнение к бреветам, появляющимся в календарную дату, есть «постоянные» (или «рейдовые») бреветы, на которых можно ездить в любой день по предварительной договоренности с организатором, и «самодельные перманенты», когда гонщик предлагает конкретный маршрут. В этих случаях «контрольные точки» - это заранее обозначенные места, где гонщик будет останавливаться и собирать доказательства проезда, такие как товарный чек.

Помимо соревнований на 200 километров (120 миль), есть бреветы на 300, 400, 600 километров (190, 250, 370 миль) и более. Обычно они включают элемент ночной езды. Есть и более короткие соревнования: в «brevet populaire» (или просто «populaire») гонщики следуют дистанцией в 50, 100, 150 километров (31, 62, 93 мили). Эти бреветы рассматриваются как хорошее введение в полноценные «рандоннерские» соревнования, а также как управляемую дистанцию ​​для гонщиков, которые хотят поддерживать регулярные занятия спортом в течение длительного периода времени.

Существуют вариации на тему бревета, включая командные мероприятия, такие как "Флеш "или" Стрелка ", которые обычно сходятся в одной конечной точке от многих стартов, и 200 километров (120 миль) в день событий" Дротика ".

Велосипеды и оборудование

Типичные велосипеды на случайном мероприятии в Великобритании.

Велосипеды Randonneuring не подпадают под действие правил UCI для шоссейных гонок: велосипед допустим для рандомизации, если он приводится в движение исключительно человеком, использует колеса и имеет ширину не более метра.[нужна цитата ] Трехколесные велосипеды и лежачие, следовательно, разрешены.

Такие авторы, как Саймон Даути, описывают «типичный» рандомизированный велосипед как нечто среднее между специализированным гоночный велосипед и туристический велосипед.[8] Такие велосипеды обычно имеют легкие стальные рамы, опускающийся руль, расслабленную (т.е. удобную) геометрию рамы, шины средней ширины, тройные цепи, умеренно низкую передачу и возможность перевозить легкий багаж. Брызговики и системы освещения также распространены и могут потребоваться для некоторых мероприятий.

По состоянию на 2019 год более распространено современное освещение (светодиодные и литий-ионные батареи) в сочетании с динамо-концентраторами; а также сочетание оборудования, предназначенного для байкпакинга (аэродинамическое, легкое); или более традиционные системы корзин, особенно для соревнований на большие расстояния.

Ожидается, что Randonneurs будет самодостаточным между контролями, за исключением случаев реальной чрезвычайной ситуации. Поэтому ожидается, что гонщики несут еду, воду, инструменты и т. Д. Некоторые соревнования требуют от гонщиков наличия специального оборудования (например, фонарей, запасных ламп, светоотражающей одежды), хотя это зависит от организатора.

Знаменитые бреветы

Большинство бреветов относительно небольшие и организованы на местном уровне, что делает их календарем насыщенным для энтузиастов. Однако есть также некоторые особенно известные и престижные мероприятия, которые привлекают участников со всего мира.

Париж – Брест – Париж

Иногда рассматривается как Синяя лента Randonnée, Париж – Брест – Париж (PBP) - это соревнование протяженностью около 1200 километров (750 миль), проводимое на дистанционной трассе между Париж и Брест каждые четыре года. Начатое в 1891 году, это старейшее велосипедное мероприятие, которое до сих пор проводится регулярно. Это началось как гонка для профессиональных велосипедистов, но теперь это не соревновательная гонка на выносливость. Чтобы пройти квалификацию, велосипедист должен пройти серию бреветы в том же году. Серии можно собирать в любом порядке (200, 300, 400 и 600 километров (120, 190, 250 и 370 миль) - традиционные), и любой бревет можно заменить на более длинный рандонный.

PBP была первой популярной гонкой на длинные дистанции, начатой ​​в 1891 году. После 1931 года гонщики были разделены на три группы: профессиональные велосипедисты и две непрофессиональные группы, известные как Allure libre клуб и Audax клуб. Allure Libre состояла из людей, которые ехали в одиночку в духе самодостаточности, в то время как гонщики Audax ехали группой и поддерживали стабильный темп. Поскольку интерес к велоспорту на длинные дистанции ослаб в пользу сценических мероприятий, таких как Тур де Франс, профессиональная часть гонки PBP была потеряна в 1951 году, оставив только рандомную часть соревнований.

Часть Randonneuring PBP управлялась Audax Club Parisien (ACP) с 1930-х годов. В 1975 году группы Audax и Allure libre разделились и образовали два разных мероприятия PBP. Теперь ACP проводит мероприятие каждые четыре года в своем формате Allure Libre, а Union des Audax проводит его каждые пять лет в своем формате Audax.

Последний этап Париж-Брест-Париж состоялся 18 августа 2019 года. Для того, чтобы пройти квалификацию, рандонеру необходимо было выполнить серию супер-рандонных бреветов (200, 300, 400 и 600 километров (120, 190, 250 и 370 миль)) в квалификационном году, то есть к июлю 2019 года.

Лондон – Эдинбург – Лондон

Лондон – Эдинбург – Лондон это соревнование на 1400 км, которое проводится в Великобритании каждые четыре года. Событие обычно начинается на севере Лондон, идя через восток Англии, чтобы Эдинбург, обычно возвращаются тем же маршрутом.

Последний раз мероприятие проходило в июле 2017 года.

Бостон – Монреаль – Бостон

Бостон – Монреаль – Бостон (BMB) - это также 1200 километров (750 миль) туда и обратно между Бостон и Монреаль. BMB иногда рассматривается как североамериканский эквивалент PBP. Он проводился ежегодно, кроме случаев, когда проводился Париж – Брест – Париж.

Другие 1000 км бреветов по всему миру

  • Kittur Express 1000 км (Бангалор, Индия)
  • Кельтский узел 1000 км (Оффали, Ирландия)
  • Джог-Фолс 1000 км (Бангалор, Индия)
  • Нойда Дасуя Нойда 1000 км (Индия)
  • Deccan Queen - CCD старт-финиш 1000 км (Индия)
  • Brevet LOC (Индия)
  • TN 1000 (Индия)
  • BRM Ek Hazaar (Лакхнау, Индия)

Другие 1200 км бреветов по всему миру

  • Гранитная наковальня 1200 км бревет (Канада)
  • Herentals - Cosne s / Loire - Herentals 1200 км (Бельгия)
  • Мумбаи – Индор – Мумбаи 1200 км (Индия)
  • BGB (Бангалор – Гоа – Бангалор) 1200 км (Бангалор, Индия)
  • Bliss In The Hills 1200 км (Бангалор, Индия)
  • Большой тур по Баварии 1200 км (Германия)
  • Big Wild Ride 1200 км (Аляска, США)
  • BMB Бостон – Монреаль – Бостон 1200 тыс. (США)
  • Каскад 1200 (США)
  • Colorado High Country 1200 км Randonnée (США)
  • Coulee Challenge 1200 Brevet (Миннесота / Висконсин, США)
  • Врата рая 1200 км (Бангалор, Индия)
  • Золотая лихорадка Рандонни (США) 1200 км
  • Грейт-Саут-Рандонни (Австралия) 1200 км
  • Korea Grande Randonnee 1200 (Корея)
  • Последний шанс 1200 км Randonnée (США)
  • Lowlands 1200 км (Нидерланды)
  • Мадрид – Хихон – Мадрид 1200 км (Испания)
  • Míle Fáilte 1200 (Ирландия)
  • Перт – Олбани – Перт (Австралия) 1200 км
  • Скалистая гора 1200 (Канада)
  • София – Варна – София 1200 км (Болгария)
  • Super Brevet Scandinavia 1200 км (Дания, Норвегия, Швеция)
  • Сидней-Мельбурн (Австралия) 1200 км
  • Техас Рандо Стампид (США) 1200 км
  • Вкус Каролины 1200к (США)
  • VanIsle 1200 (Канада)
  • Ultimate Island Explorer 2000 км (Канада)
  • Вологда – Онега – Ладога (Россия) 1200 км
  • Шелковый путь (Узбекистан) 1200 км
  • 1200 км BRM через Раджастан, Махро Раджастхан, Дели Randonneurs (Индия)
  • 1200 Чуйский тракт (Россия)
  • BRM Tour of Hungary - BRM 1200 (Венгрия)
  • Львов – Карпаты – Львов, 1200 км (Украина)
  • Нойда – Джамму – Нойда 1200 км - Джамму Экспресс, Нойда Рандоннерс (Индия)
  • Хоккайдо 1200 км (Япония)
  • Тапи - Аравалли 1200 км (Индия)
  • Ranbanka Ride BRM1200 v2 (Индия)
  • КОДАНАД - 1200 км (Индия)
  • Реки – Горы – Пляжи 1200 (Индия)
  • BRM-1200 (Power it Up) MUM – MAHBLESWR – MUM – DHULE – MUM (Индия)
  • Гоа 2 Каньякумари 1200 км (Индия)
  • Psyclepath 1200 - Кочи – Бангалор – Кочи (Индия)
  • Сёдертелье-Фалькенберг-Сёдертелье 1200 км (Швеция)

Другие 1400 км бреветов по всему миру

  • Dalhousie 1400 км Noida Dalhousie Noida от Noida Randonneurs (Индия)
  • Дунайская дорога Рандоннер 1440 км (Румыния)
  • Бангкок – Пхрэ – Бангкок 1400 км (Таиланд)
  • Тур по голландским столицам 1400 км (Нидерланды)
  • Джиро Центральная Греция 1400 км (Греция)

Другие бреветы на 1400 и более км по всему миру

  • Гамбург – Берлин – Кельн – Гамбург 1500 км (Германия)
  • Упсала – Тронхейм – Упсала 1500 км (Швеция и Норвегия)
  • 1001 Miglia 1630k (Италия)
  • Wild Atlantic Way, 2100 км (Ирландия)
  • Сверигетемпот 2100 км (Швеция)
  • Maraton Rowerowy Dookoła Polski 3130 км (Польша)

Награды

Медаль Super Randonneur

Всадника, успешно завершившего бревет на 200 километров (120 миль), называют рандоннером. Это титул на всю жизнь.

Гонщики, завершившие успешные соревнования, получают награды либо от Audax Club Parisien, либо от другой рандомизированной организации. Примеры из них:

  • Бреветская медаль - за прохождение одного бревета на 200, 300, 400, 600 или 1000 километров (120, 190, 250, 370 или 620 миль).
  • Super Randonneur - за завершение серии бреветов на 200, -300, -400 и 600 километров (120, 190, 250 и 370 миль) в течение одного сезона.
  • Randonneur 5000 - для завершения полной серии бреветов на 200, -300, -400, -600 и-1000 километров (120, 190, 250, 370 и 620 миль), маршрутов Париж – Брест – Париж и Flèche Vélocio ( в котором должны стартовать как минимум три гонщика и как минимум три должны финишировать). Другие мероприятия, одобренные BRM, LRM или ACP, общей протяженностью до 5000 км, все в течение 4 лет.[9]
  • Randonneur 10000 - за завершение двух полных серий бреветов на 200, -300, -400, -600 и-1000 километров (120, 190, 250, 370 и 620 миль), Париж – Брест – Париж, еще одно соревнование на 1200 км. одобренный LRM, Flèche Vélocio (в котором не менее трех гонщиков должны стартовать и не менее трех должны финишировать) и 1 Super Randonee (постоянный 600 км и не менее 10000 м (32 800 футов) лазания в пределах Ограничение времени 60 часов, одобренное Audax Club Parisien). Другие мероприятия, одобренные BRM, LRM или ACP, общей протяженностью до 10 000 км, все в течение 4 лет.[10]
  • Париж – Брест – Париж - для завершения ППП в течение 90 часов.
  • Многие другие - например, BMB, RUSA specific Super Randonneur.

Сроки

Мероприятия Randonneuring должны проводиться в установленные сроки, основанные на установленной средней скорости. В них есть некоторые региональные различия, но следующий список является типичным:

  • 200 километров (120 миль) - 13,5 часов (15 км / ч)
  • 300 километров (190 миль) - 20 часов (15 км / ч)
  • 400 километров (250 миль) - 27 часов (15 км / ч)
  • 600 километров (370 миль) - 40 часов (15 км / ч)
  • 1000 километров (620 миль) - 75 часов (13,3 км / ч)
  • 1200 километров (750 миль) - 90 часов (13,3 км / ч)
  • 1400 километров (870 миль) - 116: 40 часов (12 км / ч)
  • 2200 километров (1400 миль) - 220 часов (10 км / ч)

Организаторы обычно вправе снизить максимальную скорость. Иногда это упрощает управление людьми на особо холмистых трассах. Чтобы подчеркнуть, что соревнования Randonneuring не являются гонками, на многих соревнованиях максимальная скорость равна удвоенной минимальной скорости (т. Е. 30 км / ч для соревнований на 600 км).

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Randonneurs США". Randonneuring. 15 мая 2007 г.
  2. ^ Серэ, Жак (1982). Краус, Джон; Краус, Вера ван дер Рейс (ред.). Книга о велосипедах. Нью-Йорк: The Dial Press. п. 89. ISBN  0-385-27666-4.
  3. ^ "Что такое Audax?". CTC - Национальная организация велосипедистов Великобритании. Проверено 20 февраля 2011.
  4. ^ Гейне, янв (2010). "История Рандоннеринга, Часть 1: Велосио, Аудакс и Париж-Брест-Париж". Велосипед ежеквартально. 8 (3): 54.
  5. ^ "Истоки и история Audax UK", Справочник Audax UK 2011. Audax UK. Проверено 20 февраля 2011.
  6. ^ Дурри, Дж (1976). Wadley, JB (ред.). Путеводитель по ВЕЛОСИПЕДУ Guinness. Энфилд, Миддлсекс, Англия: Guinness Superlatives LTD. п. 91.
  7. ^ Мудрый, Дженнифер, изд. (2009). Справочник участников Randonneurs в США. Санта-Крус, Калифорния, США: Randonneurs USA. п.10. ISBN  0-900424-62-1.
  8. ^ Даути, Саймон (2004). Справочник велосипедистов-дальнобойщиков, 2-й. изд. Лондон: A&C Black
  9. ^ Правила Randonneur 5000 на сайте Audax Club Parisien
  10. ^ Правила Randonneur 10000 на сайте Audax Club Parisien