Республика Сингапур ВМС - Republic of Singapore Navy
Республика Сингапур ВМС | |
---|---|
Ангкатан Лаут Републик Сингапур (малайский ) 新加坡 共和国 海军 (Китайский ) சிங்கப்பூர் கடல் படை (Тамильский ) | |
Крест ВМС Республики Сингапур | |
Основан | 5 мая 1967 года |
Страна | Сингапур |
Верность | Президент Сингапура |
Ветвь | Флот |
Роль | Морская война |
Размер | 7000 сотрудников (2019)[1] 35 кораблей |
Часть | Вооруженные силы Сингапура |
Гарнизон / Штаб | Чанги, Сингапур |
Девиз (ы) | За горизонтами |
марш | Республика Сингапур военно-морской марш |
Флот | 4 + 4 (н / с) подводные лодки 1 подводное спасательное судно 6 фрегаты 6 корветы 8 прибрежные миссионерские суда 2 патрульные суда 4 десантные транспортные доки 4 противоминные суда 2 типа беспилотный наземный транспорт |
Помолвки | Операция Гроза Международные силы - Восточный Тимор Операция Flying Eagle Многонациональные силы - Ирак Объединенная оперативная группа 150 Объединенная оперативная группа 151 |
Интернет сайт | www |
Командиры | |
Главнокомандующий | Президент Халима Якоб |
Министр обороны | Доктор Ng Eng Hen |
Начальник сил обороны | генерал-лейтенант Мелвин Онг |
Начальник ВМФ | Контр-адмирал Аарон Бенг |
Начальник штаба военно-морского штаба | Контр-адмирал Эдвин Леонг |
Мастер Шеф | Военный эксперт 6 Ричард Го |
Знаки отличия | |
Вымпел ввода в эксплуатацию | |
Военно-морской прапорщик | |
разъем |
В Республика Сингапур ВМС (RSN) это военно-морская отрасль из Вооруженные силы Сингапура (SAF), отвечает за защиту Сингапура от морских угроз и защиту его морские коммуникации. Формально созданный в 1967 году, он с тех пор претерпел существенную модернизацию, считаясь современным и хорошо обученным.[2][3][4]
RSN проводит операции с малазийскими и индонезийскими военно-морскими силами для борьбы с пиратство и террористические угрозы в многолюдных прибрежный воды Малаккского и Сингапурского проливов.[5][6] Он также совместно управляет Fokker 50 морской патрульный самолет с аналогами из Республика Сингапур ВВС обеспечить воздушное наблюдение за подходами к морю к Сингапуру, который является одним из самых загруженных морских судов в мире.[7][8] RSN участвовала в международных операциях по борьбе с пиратством за рубежом, участвуя в многонациональных Объединенная оперативная группа 151 у берегов Аденского залива.
Несмотря на небольшую численность по сравнению со своими гораздо более крупными соседями с точки зрения тоннажа и людских резервов, RSN стремится сохранить качественное превосходство над любым противником за счет внедрения новых технологий, создания альянсов с внерегиональными военно-морскими силами и большей опоры на автоматизацию. и безлюдные активы.[9] Регулярно проводятся двусторонние учения с Австралией, Китаем, Индией, Индонезией, Малайзией, Новой Зеландией и США.[10][11]
Все введенные в эксплуатацию суда RSN имеют приставку RSS стоя для Республика Сингапур Корабль.
Миссия
Экономика и оборона тесно взаимосвязаны ... Нам нужно открыть морские пути в Сингапур; следовательно, решающее значение имеет боеспособный флот.
Как островное государство, RSN составляет часть первой линии обороны Сингапура. Заявленные цели миссии заключаются в следующем:[13]
- Защищайте систему коммуникаций Сингапура и вносите свой вклад в региональный мир и безопасность.
- Поддерживайте постоянное наблюдение за Сингапурским проливом, чтобы предотвратить морские грабежи, пиратство, терроризм и нежелательные вторжения в мирное время.
- Работайте, чтобы обеспечить быструю и решительную победу над любым противником на море во время войны.
- Проводите дипломатические учения с иностранными военно-морскими силами и участвуя в международных операциях по поддержанию мира, гуманитарной помощи и ликвидации последствий стихийных бедствий.
История
Колониальная эпоха
Вторая Мировая Война
История ВМС Республики Сингапур восходит к Королевский флот в 1930-е годы всего с двумя сторожевыми катерами. В Straits Settlements Волонтерский резерв Королевского флота была создана 20 апреля 1934 года и в 1941 году стала сингапурским подразделением Малайский добровольческий заповедник в течение Вторая Мировая Война.[14]
Слияние с Малайзией
В 1948 году малайские силы были созданы правительством Сингапура, а в 1952 году им было присвоено звание Королевского малайского флота в знак признания их заслуг в боевых действиях во время войны. Малайский Emergency.
16 сентября 1963 года Сингапур был признан государством Малайзия по условиям конфедерации и Королевский малайский флот был переименован в Королевский флот Малайзии. Сингапурское подразделение добровольческого резерва Королевского флота Малайзии было официально передано от командования Королевского флота к ВМС Малайзии 22 сентября 1963 года, став сингапурскими добровольческими силами.[14]
Независимость Сингапура
Структурные и именные изменения
Сигнал, посланный Королевским флотом Малайзии[15]
9 августа 1965 г. Сингапур отделился от Малайзии образовать независимую республику. Сингапурские добровольческие силы (SVF) стали де-факто военно-морские силы нового государства, хотя и оставались под командованием Королевского флота Малайзии. После разделения в Сингапуре остались три корабля:[а] KD Сингапур, захваченный японский минный заградитель; KD Бедок, патрульный катер из Малайзии; и КД Панглима, бывший Королевский флот прибрежный патрульный катер, построенный в 1956 году. По соглашению с правительством Малайзии, Панглима был передан в 1965 году, а 1 февраля 1966 года СВФ перешли под командование Сингапура и стали Сингапурскими военно-морскими добровольческими силами (SNVF) с Сингапур и Бедок позже повторно введен в эксплуатацию как Republic of Singapore Ships (RSS); первый служил плавучим штабом.[15][18]
5 мая 1967 года новый сингапурский военно-морской флаг был впервые поднят в бассейне Телок Айер. RSN заявляет, что эта дата является днем своего официального учреждения и отмечает День ВМФ 5 мая каждого года.[19] Через год служба была переименована в Народные силы обороны - Морские (1967), Командование морской обороны (1967–1968) и Морское командование (1968–1975).[20] Эти многочисленные изменения названий отразили внутреннюю реструктуризацию внутри Вооруженные силы Сингапура и растущее осознание того, что безопасность на море будет ключевым элементом национальной безопасности.[21][22] Штаб также был перенесен на берег в Пулау Белаканг Мати в 1968 г.[23] Для развития и наращивания местного опыта в морское дело и военно-морская техника, 160 военнослужащих прошли обучение в Королевский флот Новой Зеландии инструкторов в 1969 году. В то же время честолюбивые офицеры были отправлены за границу, чтобы учиться у известных военно-морских сил, таких как Австралия, Великобритания, Канада и Новая Зеландия.[24]
Морское командование возглавило программу расширения, которая позволила бы ему бороться с морскими грабежами и контрабандой, одновременно более эффективно проецируя свою морскую оборону. В июне 1968 года шесть Независимость класс патрульные катера были закуплены и введены в эксплуатацию в период с 1970 по 1972 год, что стало первым кораблем, построенным специально для ВМФ. Премьер-министр Великобритании посчитал это своевременным. Гарольд Уилсон объявив о своем намерении вывести британские войска с основных военных баз К востоку от Суэца к 1971 году, что потребовало от Сингапура заполнения надвигающегося вакуума безопасности, хотя Великобритания в конечном итоге сохранила меньшее присутствие в Пять механизмов защиты власти.[25] Тем не менее, растущие ограничения и стратегическая потребность в базе, расположенной ближе к Сингапурскому проливу, потребовали новой базы, и Военно-морская база Брани на Пулау Брани был официально открыт в декабре 1974 года.[24] Это предвидение подтвердилось лишь несколько недель спустя, когда террористы из японской Красной армии атаковали нефтяной комплекс на Пулау Буком и позже угнал паром Ладжу, что привело к Инцидент с Ладжу. Четыре сторожевых корабля, RSS Морской Ястреб, RSS Независимость, RSS Суверенитет и RSS Дерзкий вместе с морской полицией смогли окружить убегающий паром и предотвратить его побег.[24]
Полковник Джеймс Аэрия станет последним командующим Морским командованием.[26][27] 1 апреля 1975 года, после реорганизации СВС в три отдельные службы, Морское командование было официально переименовано в ВМС Республики Сингапур и с тех пор сохранило это название.[28][29]
Модернизация флота
RSN был первым военно-морским флотом в регионе, который успешно провел ракетные стрельбы, когда RSS Морской волк уволил двух Ракеты Габриэль в марте 1974 г.[30] С 1975 по 1976 год шесть Морской волк были введены в строй ракетные канонерские лодки, что Операция Гроза когда они были отправлены патрулировать и задерживать наплыв лодочники спасаясь от падения Южный Вьетнам. Для поддержки морских перевозок шесть округ класс танкодесантники закуплены в США; их обычно называли долларовыми кораблями из-за цены (1 доллар), уплачиваемой за каждое судно. Два Синяя птица класс тральщики также были переданы из США для борьбы с угрозой минная война в узких и неглубоких каналах Сингапурский пролив.[10][31] До этого в 1971 году уже был создан дайвинг-центр SAF для обучения первой партии водолаз новобранцев в проведении подводных удаление шахты операции.[32] В 1975 году служба была преобразована в Морское водолазное подразделение и основан на Лагерь Сембаванг, где остается.[24]
Во второй половине десятилетия возросшие оперативные потребности и количество патрулей вынудили ВМС искать три дополнительных ракетных канонерских лодки и модернизацию Гарпунная ракета для существующего флота в рамках Проекта Альбатрос. Однако из-за бюджетных ограничений в начале 1980-х министр обороны Хоу Юн Чонг решили, что вместо этого следует выделить больше средств на Воздушные силы для приобретения эскадрильи F-16; Считалось, что истребители обладают более высокой стратегической ударной силой и могут выполнять более разнообразные функции по сравнению с кораблями. Хоу утверждал, что функции военно-морского флота лучше всего сводились к береговой обороне, даже предлагая увеличить Оружие Oerlikon на буксируемых баржах в качестве замены для охраны морских границ страны.[10] Хотя план не был реализован, сокращенного бюджета было достаточно для ввода в эксплуатацию двенадцати Swift класс береговой патрульный катер, который освободил ракетные канонерские лодки от ежедневного патрулирования для более стратегических операций, хотя программа модернизации не продолжалась.[33][34]
Поскольку военно-морской флот был самым низким приоритетом среди трех служб, у него было мало надежды на расширение флота с большей долей в обороне Сингапура; многие люди покинули службу. Это создало «кризис доверия» в RSN в следующие несколько лет, который, по мнению специалистов по оборонному планированию, не имел надлежащей доктрины для существования, помимо патрулирования и борьбы с нелегальной иммиграцией. Только в 1984 году военно-морские чиновники убедили правительство в необходимости морского флота для обеспечения безопасности страны. морские пути сообщения в Малаккском проливе и Южно-Китайском море, оба из которых ведут к Порт Сингапура; вносит основной вклад в экономику.[10] Для борьбы с растущим технологическим устареванием и падением морального духа правительство запустило программу «Военно-морской флот 2000». Служба претерпела внутреннюю реструктуризацию с формированием Берегового командования (COSCOM) в 1988 году и Первой и Третьей флотилий в 1989 году, официально закрепив за собой обязанности каждого класса кораблей.[35] В период с 1990 по 2001 год возрождающийся флот приобрел шесть Победа ракетных корветов класса, двенадцать Бесстрашный патрульных судов класса, четыре Выносливость класса десантных танков, а также сданы в эксплуатацию четыре бывших в употреблении Претендент подводные лодки класса из Швеции, чтобы отточить свои подводные навыки.[10]
В 1979 году Малайзия опубликовала карту, на которой Педра Бранка, оффшорный остров, контролируемый Сингапуром. Результирующий Педра Бранка спор просуществовал 29 лет до 2008 года, когда Международный суд передал остров Сингапуру, в течение которого военно-морской флот принимал активное участие в патрулировании и сохранял активное присутствие в водах, окружающих остров.[36] В январе 2003 г. RSS Мужественный столкнулся с торговым судном в районе Педра-Бранка во время патрулирования, в результате чего четыре человека пострадали, а первый корабль был поврежден как полная потеря.[37] В результате аварии были приняты дополнительные меры безопасности и усовершенствована программа обучения, включая требование ко всем офицерам лучше понимать маневренные характеристики своего корабля и выполнять COLREG тестируйте каждые полгода.[38]
RSN также участвовала в операции кроме войны в Юго-Восточной Азии и за рубежом. ВМФ развернул свой Бедок класса противоминных судов для поиска Река Муси для SilkAir Flight 185; служил в составе возглавляемой Австралией Международные силы Восточного Тимора для решения гуманитарного кризиса и кризиса в области безопасности после референдума территории о независимости в 1999 году; направил три корабля для оказания гуманитарной и экстренной помощи индонезийскому городу Meulaboh после Землетрясение 2004 года в Индийском океане;[39][40] и был частью Многонациональные силы - Ирак силы коалиции обеспечивают безопасность на море вокруг ключевых иракских объектов в Персидский залив.[30][41]
Новые вызовы безопасности
Сеть RSN старалась идти в ногу с эволюцией угроз безопасности и представила новые Лучник подводные лодки класса, Грозный классные фрегаты и Независимость класса прибрежных миссий к своему флоту, стремясь усилить сдерживание во время растущих споров в окружающих морях. Беспилотные средства, такие как патрульный катер Specialized Marine Craft и Протектор УСВ также были уполномочены бороться с нехваткой кадров в Сингапуре из-за падения рождаемости.[42][43] В 2009 году прибрежное командование было преобразовано в Оперативную группу морской безопасности (MSTF), чтобы действовать в качестве координирующего агентства для всех национальных морских агентств, чтобы обеспечить беспрепятственное выполнение операций по обеспечению безопасности на море.
В ответ на всплеск пиратства в течение десятилетия RSN также участвовала в многосторонних операциях по борьбе с пиратством в Малаккском проливе с соседними странами;[44] и в Аденском заливе и на Африканском Роге под управлением многонациональных военно-морских сил. Объединенная оперативная группа 151 трижды взяв на себя командование оперативной группой;[45][46][47] Беспилотный USV Protector также был задействован во время операции.[48] ВМС также участвовали как в поисках Рейс 370 MH в Сиамский залив и QZ, рейс 8501 в Кариматский пролив в 2014.[49][50][51] В анализе гуманитарного реагирования СВС на Тайфун Хайян в 2013 г. - министр обороны Ng Eng Hen отметил, что нарушение связи на земле подчеркнуло необходимость в платформе совместного многоцелевого корабля (JMSS), которая могла бы обеспечить «централизованные возможности для управления и контроля» в воздухе.[52] RSN отметила свое 50-летие в 2017 году и провела международный обзор флота, в котором приняли участие двадцать стран.[19]
В октябре 2018 года Малайзия расширила границы своего порта Джохор-Бару за пределы своих морских притязаний 1979 года на воды у мелиорированного сектора Туас, который Сингапур заявляет как свой собственный, что привело к ответной реакции, поскольку последний расширил границы своего порта Сингапура, чтобы частично перекрыть его. Малайзии. Поскольку Малайзия развернула элементы Береговая охрана Малайзии и правительственные корабли для обеспечения соблюдения своих требований, прибрежные миссионерские корабли RSN были размещены на месте 24/7 с Береговая охрана полиции, что привело к противостоянию с Туасом в 2018 году.[53] Обе страны в конечном итоге приостановили перекрывающиеся границы портов и вышли из этого района после успешных переговоров, хотя территория остается не ограниченной.[54][55]
В июне 2020 года флот прошел комплексную реструктуризацию, в результате которой были распущены все существующие эскадрильи, реорганизовав каждый класс кораблей в свою отдельную флотилию; Оперативная группа морской безопасности была также заменена Командованием морской безопасности, в состав которого вошли недавно созданные Группа морской безопасности и Группа защиты сил.[56]
Планы на будущее
Были объявлены планы закупок многоцелевого боевого корабля (MRCV), который будет служить базой для беспилотных средств; На MRCV планируется разместить USV-противоминную систему Venus 16.[48] Совместное многоцелевое судно (JMSS), которое будет способствовать лучшей поддержке при стихийных бедствиях и большей авиационной способности по сравнению с существующими Выносливость также был объявлен класс десантных корабельных танков, что привело к предположению, что он может эффективно служить легким вертолетоносец.[57][58] Военно-морской флот также спустил на воду свой первый новый Непобедимый подводная лодка класса 2019.[59] Планируется также, что новый класс патрульных судов будет работать вместе с существующими прибрежными судами.[60][61]
Организация
Структура команды
Военно-морские силы Республики Сингапур возглавляются Главнокомандующим ВМФ (CNV), который подчиняется непосредственно Главе Сил обороны (CDF). CNV отвечает за общие оперативные возможности и администрирование RSN. Его заместителями являются начальник штаба военно-морского флота, командующий оперативной группой морской безопасности, командующий флотом и главнокомандующий военно-морским флотом. На организационной схеме показаны административные органы мирного времени. цепочка подчинения с шестью образования: флот, морское командование безопасности, военно-морское командование тыла, военно-морское водолазное подразделение, военно-морская медицинская служба и морское командование обучения и доктрины.[62][63]
Нынешний главком ВМФ - контр-адмирал Аарон Бенг, который принял командование 23 марта 2020 года.[64]
Рабочая сила
Флот отвечает за операции за пределами Сингапурского пролива и представляет собой главный ударный компонент военно-морского флота. Его фрегаты и ракетные корветы способны вести противовоздушные, противовоздушные и противолодочные операции со своим оснащенным вооружением и сенсорами. Его десантные корабли-цистерны и суда гражданского назначения обеспечивают морские перевозки и логистическую поддержку за рубежом, а подводные лодки обеспечивают подводный потенциал военно-морского флота.[63]
Командование морской безопасности (MARSEC) было сформировано в июне 2020 года в рамках внутренней реструктуризации предыдущего Оперативная группа морской безопасности (MSTF), который сам происходил из первого прибрежного командования.[56][65] Как оперативная группа уровня СВС, работающая близко к берегу в прибрежной среде, патрульные суда и прибрежные миссионерские суда взаимодействуют с другими правительственными организациями, такими как береговая охрана полиции, портовые власти и иммиграционные агентства. У него также есть специальная флотилия противоминной обороны, которая занимается поиском мин в проливах. Группы морской безопасности проводят регулярные посадочные операции на борту торговых судов для проверки на предмет контрабанды материалов и подозрительной деятельности.[66] MSTF был уникальным в том смысле, что он должен был подчиняться непосредственно CDF во время войны, хотя неясно, продолжит ли реформированный MARSEC эту практику.[63]
В Морское водолазное подразделение обвиняется в «обезвреживании взрывоопасных предметов, подрыве подводных мин и операциях коммандосского типа». Его личный состав считается одним из элитных сил Сингапура.[63][67]
Логистика
Командование военно-морской логистики (NALCOM) отвечает за поддержание и планирование графиков технического обслуживания судов и оснащение припасов и активов.[68] Он также проводит проверки боеготовности на кораблях и тесно сотрудничает с Агентство оборонной науки и технологий и ST Electronics.[63][69]
Подготовка
Как и в случае с армия и военно-воздушных сил, все офицеры ВМФ проходят обучение и вводятся в Офицерское кадетское училище со своими межсервисными аналогами. Так как гардемарины, часть их обучения включает четырехнедельное пребывание в море с обычным флотом, чтобы отточить свои навыки руководства, навигации и базового морского дела.[70] Срочно зачисленные специалисты и штатные военные эксперты (рейтинги) проходят обучение по своим специальностям в Военно-морском институте военных экспертов, расположенном в г. Военно-морская база Чанги.[63] RSN также сотрудничает с ST Education and Training для управления учебный корабль STET Полярная звезда с 2010 года. Полярная звезда был специально сконструирован с «двойным мостом» для облегчения требований к обучению двух навигационных групп для работы одновременно и может перевозить 30 стажеров и инструкторов;[71][72] корабль был назван в честь Полярная звезда, который мореплаватели в древности традиционно использовали в качестве ориентира для навигации.[73]
Поступающие в морской водолазный отряд отбираются на основании их зрения и состояния здоровья и проходят обучение в школе Frogman, расположенной в лагере Сембаванг.[74] Стажеры должны пройти профессиональную аттестацию до начала девятинедельной базовой военной подготовки. Те, кто прошел квалификацию, затем проходят двадцатинедельный курс Combat Diver, где их обучают. теория дайвинга и должны соответствовать требованиям к защите от утопления, квалификации пула и навыкам выживания.[75]
Текущий флот
Фрегаты
В Грозный класс многоцелевые стелс-фрегаты поступили на вооружение RSN в 2007 году и являются производными от Французский флот с La Fayette классный фрегат.[76] Фрегаты являются ключевыми информационными узлами и боевыми единицами и являются «безусловно самыми передовыми надводными бойцами в Юго-Восточной Азии».[77] со специальным ракета земля-воздух конфигурация, которая сочетает в себе Фалес Геракл радар с Сильвер Пусковая установка A50 и смесь MBDA Aster 15 и 30 ракет.[78] Другое вооружение включает Боинг Гарпун ракеты и OTO Melara 76 мм пушка для защиты поверхности.
Оснащен Сикорский S-70B военно-морские вертолеты, международная производная от Sikorsky SH-60B Сихок. Эти военно-морские вертолеты оснащены противолодочными и противолодочными боевыми системами, расширяющими возможности корабля для ведения наблюдения, загоризонтного целеуказания и ведения борьбы с подводными лодками. Вертолеты ВМС входят в состав 123-й эскадрильи ВСВС и пилотируются летчиками ВВС.[79] Еще два вертолета С-70Б были заказаны в феврале 2013 года.[80]
Головной корабль класса, RSS Грозный был построен за рубежом в Лорьян, Франция, и введен в эксплуатацию 5 мая 2007 г. в ознаменование 40-летия RSN.[81] Последние два корабля, RSS Стойкий и RSS Высший введены в эксплуатацию 16 января 2009 года.[82] Шесть фрегатов составляют первую флотилию RSN.
Патрульные суда
В Бесстрашный класс патрульные суда были построены ST Marine на месте, чтобы заменить Swift прибрежные патрульные корабли класса, все корабли будут сданы в эксплуатацию к августу 1989 г. Первые шесть судов этого класса были вооружены на противолодочная война миссий (APV) и помещены в состав Флота как 189-я эскадрилья, а остальные шесть (PV) распределены в 182-ю эскадрилью под командованием Приморья. RSS Мужественный был сильно поврежден в результате столкновения с контейнеровозом в Сингапурском проливе в январе 2003 года и снят с эксплуатации.[83] 189-я эскадра была впоследствии передана прибрежному командованию в январе 2005 года, в результате чего все одиннадцать кораблей были объединены в один строй; противолодочный комплекс APV также был постепенно удален, поскольку RSN переориентировало свои противолодочные возможности на другие платформы.[84][85] Одиннадцать патрульных кораблей сформировали объединенную эскадру 182/189 до мая 2016 года, когда первое прибрежное миссионерское судно RSS Независимость завершил ходовые испытания; 189-я эскадрилья была впоследствии включена в 182-ю эскадрилью.[86][87]
По состоянию на июнь 2020 года только RSS Галантный и RSS Свобода остаются в эксплуатации.[56][88] Было объявлено о планах отремонтировать и сохранить четыре патрульных корабля.[56]
Суда прибрежной миссии
В Независимость класс прибрежное судно миссии представляет собой класс восьми надводных платформ, следующих за Бесстрашный класс. В январе 2013 года Минобороны наградило СТ Инжиниринг контракт на строительство и проектирование восьми судов. ST Marine, дочерняя компания компании, занималась постройкой кораблей на верфи Беной и интеграцией боевых систем, поставляемых электронным подразделением группы, ST Electronics.[89][90] Класс был разработан с учетом концепции «бережливого укомплектования персоналом», чтобы облегчить состав экипажа меньшего размера, чтобы отразить снижение рождаемости в Сингапуре, с повышенным уровнем автоматизации и системами удаленного мониторинга.[91] Это привело к его боевой информационный центр, БЩУ и мост расположены в одном месте, известном как интегрированный командный центр.[92] Его модульность также позволяет кораблю развертывать беспилотные системы и системы противоминной защиты для поддержки операций по ликвидации последствий стихийных бедствий.[93] Корабли отправлены в зарубежную командировку.[94][95] Последние три корабля этого класса введены в строй в январе 2020 года.[96]
Суда прибрежных миссий ранее находились в составе 182-й эскадры до июня 2020 года, когда было введено в действие Командование морской безопасности. Восемь Независимость корабли класса прибрежных миссий теперь составляют вторую флотилию RSN.[56]
Доки десантного транспорта
В Выносливость класс доки-амфибии - самый большой класс кораблей в RSN. Они были спроектированы и построены на месте компанией ST Marine для замены старых округ класс танкодесантники (LST). Каждое судно оборудовано колодцем-доком, в котором могут разместиться четыре десантных корабля, и летной палубой, на которой могут разместиться два вертолета средней грузоподъемности.[97] В то время как RSN описывает Выносливость класса LST, им не хватает возможности выхода на берег, традиционно связанной с LST, а их доки и кабины экипажа соответствуют требованиям Выносливость классом больше как доки-амфибии.
Корабли обеспечивают морскую транспортировку персонала и оборудования для обучения СВС за рубежом, а также являются тренировочной платформой для гардемаринов RSN. RSS Выносливость стал первым кораблем RSN, кругосветное плавание земного шара, когда он участвовал в 2000 Международное военно-морское обозрение в Нью-Йорке.[98] Корабли также активно участвуют в гуманитарных операциях и операциях по оказанию помощи при стихийных бедствиях, особенно в Восточном Тиморе, Персидском заливе, цунами - поражение индонезийской провинции Ачех, и совсем недавно исчезновение Рейс 8501 авиакомпании Indonesia AirAsia.[51] Четыре корабля составляют Третью флотилию RSN.
Противоминные суда
RSN приобрела возможности противоминной защиты еще в 1975 году, когда USN USS Трэшер и USS Whippoorwill были повторно активированы инженерами и техниками RSN в Калифорнии. В Красное Крыло класса береговые тральщики введены в эксплуатацию как RSS Юпитер и RSS Меркурий.[99]
Эти два корабля в конечном итоге были заменены на Бедок класс противоминные суда. Первый корабль, RSS Бедок, был построен Карлскронаварвет в Швеция на основе Landsort дизайн класса. Остальные три корабля были собраны в Швеции и переданы Сингапуру для окончательной сборки. СТ Марин. Корабли построены из армированного стекловолокном пластика для сохранения низких магнитных и акустических характеристик и оснащены Винты Voith Schneider, давая ему самую высокую маневренность на флоте.
RSN также управляет Протектор беспилотных наземных транспортных средств. Они были развернуты вместе с Выносливость десантные корабли-доки класса в Северный Персидский залив для миротворчество операции в 2005 году, где они выполняли наблюдение и разведку, а также обязанности по охране сил в течение более восьми часов на ходу.[100]
Беспилотные средства и противоминные корабли образуют Шестую флотилию RSN.[101]
Подводные лодки
Класс Challenger
В 1995 году RSN приобрела Sjöormen класс подводная лодка от Шведский флот и переименовал его в Претендент класс. Еще три были переданы в 1997 году, что сделало их первыми подводными платформами Сингапура.[102] Поскольку подводные лодки были предназначены для операций в Балтийском море, потребовались различные модификации, чтобы приспособить их к тропическим водам. Для всех четырех подводных лодок была реализована комплексная программа переоборудования для тропикализации, которая включала установку систем кондиционирования воздуха, систем защиты морской среды и коррозионно-стойких трубопроводов.[103]
Считалось, что Претендент были приобретены для развития необходимого опыта эксплуатации подводных лодок перед выбором современного класса подводных лодок для их замены, поскольку всем лодкам на тот момент было более 40 лет.[104] RSS Претендент и RSS Центурион были уволены со службы в 2015 году.[105]
Класс лучника
В Лучник класс подводные лодки также были бывшими комбатантами ВМС Швеции и известны как Вестергётланд класс. В ноябре 2005 г. было подписано соглашение с Kockums для тех же модификаций тропического исполнения для двух подводных лодок.[106] В процессе переоборудования воздушно-независимая силовая установка Была установлена система, что потребовало разрезания корпуса подводной лодки на части для установки новых компонентов. RSS Лучник был перезапущен 16 июня 2009 г.[107] и повторно введен в эксплуатацию 2 декабря 2011 года вместе с лодкой-сестрой RSS Фехтовальщик вводится в эксплуатацию 30 апреля 2013 года.[108][109] Модификация AIP позволяет подводным лодкам иметь более длительную подводную выносливость и меньшую шумовую сигнатуру, повышая их скрытность. Усовершенствованная гидроакустическая система способна обнаруживать контакты на большем расстоянии, в то время как торпедная система имеет лучшую способность захвата цели, что позволяет подводным лодкам устанавливать контакты на большем расстоянии.
В период с 2016 по начало 2019 года проводилась программа модернизации, которая включала установку оптико-электронных перископов CM010 и новых систем боевого управления, гидролокатора и противодействия.
Непобедимый класс
В Непобедимый класс, также известный как Type 218SG, это подводная лодка класса, заказанная в Германии. Морские системы ThyssenKrupp. Два Непобедимый Подводные лодки класса были закуплены в ноябре 2013 года, еще две - в мае 2017 года.[110][111] Несколько немецких отраслевых экспертов тогда прокомментировали, что проект будет стоить около одного миллиарда евро и займет шесть лет, а первая подводная лодка будет поставлена в 2020 году.[112]
Дизель-электрические подводные лодки будут иметь на 50 процентов больше выносливости, большей огневой мощи, более мощных датчиков и передовой автоматизации, чем существующий флот подводных лодок RSN. Вооруженные восемью торпедными аппаратами и экипажем из 28 человек, они могут двигаться с надводной скоростью более 10 узлов и подводной скоростью более 15 узлов. Эти подводные лодки специально адаптированы для мелководных и загруженных вод Сингапура.[113]
Первый из четырех, RSS НепобедимыйСпуск на воду состоялся 18 февраля 2019 года. Он пройдет ходовые испытания в Германии перед поставкой в 2022 году.[114] Вторая лодка также должна появиться в 2022 году, а оставшиеся две - к 2024 году. Непобедимый и Лучник подводные лодки класса проектируются на замену Претендент занятие потом.[115]
Все подводные лодки, независимо от класса, входят в Седьмую флотилию РСН. RSN также управляет судно обеспечения и спасения подводных лодок MV Быстрое спасение.[116]
Корветы
В 1983 году RSN заказала шесть Победа класс корветы из Фридрих Люрссен Верфт из Германии, первый из которых был построен в Германии, а остальные пять были построены компанией ST Marine.[117] Корветы представляли собой стратегическое изменение в оборонной позиции Сингапура, поскольку ВМС стремились переопределить свою цель, чтобы быть «больше, чем просто береговой охраной» и проецировать силу в регионе в целях сдерживания; они были первыми кораблями в RSN, обладающими противолодочной способностью, и остаются самыми быстрыми кораблями во флоте со скоростью, превышающей 30 узлов.[118] Первые три корабля были сданы в эксплуатацию в августе 1990 года, остальные три - в мае 1991 года.
Корветы постоянно модернизируются с целью внедрения новых технологий и улучшения мореходных возможностей. Два набора по 8 ячеек Барак I были установлены в 1996 году в рамках общего ремонта. В рамках программы продления срока службы между 2009–2013 гг. Конструкция мачты была изменена для включения новых датчиков, переработана система боевого управления и добавлена возможность для корабля запускать один ScanEagle БПЛА для удаленного наблюдения без необходимости приближаться к цели.[119] Противолодочные средства, состоявшие из противолодочных торпед и гидролокаторов переменной глубины, были удалены во время переоборудования.[120][121] Шесть корветов образуют Восьмую флотилию RSN.
В Победа К 2030 году планируется заменить корветы на шесть многоцелевых боевых кораблей, а первый корабль будет поставлен в 2025 году.[114]
Исторический флот
Ракетные канонерские лодки
В Морской волк Ракетные канонерские лодки класса были приобретены в 1968 году на базе конструкции TNC 45 от Фредрих Люрссен Верфт.[122] Первые две канонерские лодки были построены в Германии, а остальные четыре были построены на местном уровне компанией ST Marine (тогда известной как Singapore Shipbuilding and Engineering).
По мере появления новых технологий эти канонерские лодки в 1980-х и 1990-х годах подверглись ряду программ модернизации, чтобы повысить их ударную способность и совершенство. Эти канонерские лодки стали первыми военно-морскими кораблями с ракетным вооружением в Юго-Восточной Азии, когда они были модернизированы для запуска. Боинг Гарпун (SSM) ракеты класса "земля-земля".[123] 13 мая 2008 года все шесть канонерских лодок были списаны на закате церемонии вывода из эксплуатации, проведенной на военно-морской базе Чанги после 33 лет службы.[124]
Корабли |
| |
Длина | 45 метров | |
Луч | 6.5 метров | |
Смещение | 270 тонн | |
Экипаж | 40 | |
Скорость | 30 узлов (56 км / ч) | |
Оружие |
|
Базы
Военно-морская база Туас (TNB) находится на западной оконечности Сингапура и занимает 0,28 км.2 (0.11 миль2) земли. Он был официально открыт 2 сентября 1994 г. премьер-министром. Го Чок Тонг. Около двух десятилетий Военно-морская база Брани была единственной базой RSN. Расширение флота в начале 1980-х годов означало, что для флота и его береговой инфраструктуры требовалось больше места. Однако это было невозможно, поскольку земля вокруг Брани была зарезервирована для использования властями порта для развития контейнерных мощностей.[125] В результате Туас был выбран в качестве места для новой военно-морской базы.
Лучшее использование пространства на TNB привело к тому, что место для причала в два с половиной раза больше, чем у Брани, хотя у TNB береговая линия составляет всего 850 м (0,5 мили). Предусмотрены также места для отдыха. Автоматизация была включена в конструкцию TNB, чтобы уменьшить потребность в рабочей силе, например, механические пандусы для загрузки и разгрузки транспортных средств и автоматическая система хранения и извлечения. У него также есть плавучий док, который может поднять 600 тонн и перебросить корабль с моря на сушу для облегчения ремонта и технического обслуживания.[126]
С тех пор база была обнесена с запада мелиорацией в Туас Южный. Ракетные корветы, патрульные корабли, корабли прибрежных миссий и противоминные корабли базируются на TNB.
Военно-морская база Чанги (CNB) - новейший военно-морской объект RSN, построенный вместо военно-морской базы Брани. Расположен на 1.28 км2 (0.50 миль2) из мелиорированная земля на восточной оконечности Сингапура он был официально открыт 21 мая 2004 года премьер-министром Го Чок Тонгом. Его место для стоянки 6,2 км (3,9 мили) может вместить авианосец и часто используется кораблями ВВС США.[127]
Автоматизация была включена в конструкцию CNB, чтобы снизить потребность в рабочей силе. Он имеет автоматизированный подземный склад боеприпасов, который позволяет загружать боеприпасы на корабли, и автоматизированную складскую систему для хранения предметов. База имеет оптоволоконную широкополосную сеть для управления информацией. База также была спроектирована так, чтобы быть экологически чистой, с небольшими ветряными турбинами, которые питали огни вдоль волноломов в ночное время. Традиционные материалы для строительства крыши были заменены тонкопленочными солнечными батареями, и вырабатываемая солнечная энергия освещает основание. Кроме того, в системе кондиционирования используется морская вода.[128]
Подводные лодки, фрегаты и танковые десантные корабли базируются на ЧНБ. В CNB расположен Институт военно-морских экспертов, также известный как RSS. Панглима- назван в честь первого корабля ВМФ.[129][130]
Лет в офисе | имя |
---|---|
Командующий, Сингапурские военно-морские добровольческие силы | |
1966–1968 | Джасвант Сингх Гилл |
Командир морского командования | |
1969–1969 | Мохамед бин Мохд Саллех |
1969–1970 | Джеффри Вернон Деннис |
1970–1975 | Джеймс Аерия |
Командующий ВМС Республики Сингапур | |
1975–1985 | Кху Энг Энн |
1985–1990 | Джеймс Лео |
Начальник ВМФ | |
1990–1991 | Джеймс Лео |
1991–1992 | Тео Чи Хин |
1992–1996 | Квек Сью Джин |
1996–1999 | Ричард Лим Чернг Йих |
1999–2003 | Луи Так Ю |
2003–2007 | Ронни Тай |
2007–2011 | Жевать мужчин леонг |
2011–2014 | Нг Чи Пэн |
2014–2017 | Лай Чунг Хан |
2017–2020 | Лью Чуэн Хонг |
2020 – настоящее время | Аарон Бенг |
В популярной культуре
- Телевизионные программы
- Флот, первая передача 17 июля 1990 г.
- Быть кем-то, первая передача 25 мая 2004 г.
- Фильм (ы)
- От мальчиков к мужчинам 3: Лягушки, 19 февраля 2015
Заметки
использованная литература
- ^ "Укомплектованность личного состава вооруженных сил и служб безопасности". Всемирный справочник. В архиве из оригинала на 1 июля 2020 г.. Получено 1 августа 2020.
- ^ Фуази, Бахауддин. "Почему к флоту Сингапура следует относиться серьезно". Национальный интерес. В архиве из оригинала 5 сентября 2020 г.. Получено 8 июн 2020.
- ^ Дэвид, Мишель; Рассел, Стиклор (июль 2012 г.). «Подъем в Индийском океане: безопасность на море и проблемы политики» (PDF): 46. Получено 1 ноября 2020. Цитировать журнал требует
| журнал =
(Помогите) - ^ Бен, Бримелоу. «Как крошечный город-государство превратился в военный центр с лучшими военно-воздушными силами и флотом в Юго-Восточной Азии». Business Insider. Получено 1 ноября 2020.
- ^ «Снижение пиратства в региональных водах». The Straits Times. 20 сентября 2016. В архиве из оригинала 14 июля 2017 г.. Получено 22 мая 2020.
- ^ «Попытка пиратства пресечена S'pore, ВМС Индонезии». The Straits Times. 17 марта 2020. В архиве из оригинала 17 марта 2020 г.. Получено 22 мая 2020.
- ^ "Морской патрульный самолет Fokker 50". ВМС Республики Сингапур - Карьера. В архиве из оригинала 5 сентября 2020 г.. Получено 12 июн 2020.
- ^ Фарис, Моктар (22 августа 2017 г.). «Узкий коридор оживленного судоходства, затрудняющий плавание судов». Сегодня в сети. В архиве из оригинала 23 октября 2020 г.. Получено 23 октября 2020.
- ^ Фуази, Бахауддин (19 августа 2019 г.). «Амбициозные планы Сингапура по закупкам военно-морских сил». Asia Times. В архиве из оригинала на 8 июня 2020 г.. Получено 8 июн 2020.
- ^ а б c d е ж Морские силы для морской нации: празднование 50-летия военно-морского флота. Straits Times Press. 2017 г. ISBN 9789811130304.
- ^ а б Вперед и вперед: празднование 40-летия Военно-морского флота. SNP International Publishing. 2007 г. ISBN 978-981-248-147-4.
- ^ Ли Куан Ю: Жесткие истины, чтобы Сингапур продолжал развиваться. Straits Times Press. Февраль 2011 г. ISBN 9789814266727.
- ^ "Наша миссия". Официальный сайт ВМС Республики Сингапур. В архиве из оригинала 7 июня 2020 г.. Получено 8 июн 2020.
- ^ а б Сингапур: исследование страны. Типография правительства США. 1987. с. 184. В архиве из оригинала 5 сентября 2020 г.. Получено 21 мая 2020.
- ^ а б "История". Королевский флот Малайзии (бывшие члены отделения связи). В архиве из оригинала 14 октября 2017 г.. Получено 4 мая 2018.
- ^ «История и наследие». Официальный сайт ВМС Республики Сингапур. Получено 30 октября 2020.
- ^ Адриан, Лим (10 февраля 2017 г.). «Военно-морская база Чанги получит новое название: RSS Сингапур - военно-морская база Чанги». The Straits Times. Получено 30 октября 2020.
- ^ Хаксли, Тим (2001). Защита города льва. Аллен и Анвин. ISBN 978-1-86508-118-2.
- ^ а б «Военные корабли из 20 стран причаливают к первому международному морскому смотру в Сингапуре». Канал Новости Азии. В архиве из оригинала 6 мая 2017 г.. Получено 20 мая 2020.
- ^ «Краткая история добровольческих сил в Сингапуре» (PDF). Министерство обороны. В архиве (PDF) из оригинала 26 июля 2020 г.. Получено 26 июля 2020.
- ^ «Информационный бюллетень - История парада SAF Day». Министерство обороны. В архиве из оригинала 5 сентября 2020 г.. Получено 28 мая 2011.
- ^ Вперед и вперед: празднование 40-летия Военно-морского флота. SNP International Pub. 2007 г. ISBN 9789812481474. В архиве из оригинала 5 сентября 2020 г.. Получено 21 мая 2020.
- ^ Вильянуэва, Адриан (22 февраля 2017 г.). «Название RSS Singapura соответствует военно-морским традициям». The Straits Times. В архиве с оригинала 25 июля 2020 г.. Получено 25 июля 2020.
- ^ а б c d «О нашем флоте - история». ВМС Республики Сингапур - Карьера. В архиве из оригинала 4 декабря 2019 г.. Получено 21 мая 2020.
- ^ Марсита, Омар. «Британский уход из Сингапура». Сингапур Инфопедия. В архиве с оригинала 25 августа 2020 г.. Получено 1 августа 2020.
- ^ «Полковник Джеймс Аэрия, командующий ВМС Республики Сингапур, на пресс-конференции, посвященной 3710 южновьетнамским беженцам на борту 25 кораблей, стоящих на якоре у побережья Сингапура». www.nas.gov.sg. В архиве из оригинала 14 октября 2017 г.. Получено 4 мая 2018.
- ^ «Малайзия сохранит военно-морскую базу в Споре». nlb.gov.sg. В архиве из оригинала 17 сентября 2016 г.. Получено 4 мая 2018.
- ^ «РСН - О нас - История». Министерство обороны. В архиве из оригинала 21 февраля 2006 г.. Получено 26 сентября 2004.
- ^ «Умер первый глава флота Сингапура». The Straits Times. 26 апреля 1994 г. с. 17.
- ^ а б Цзюнь Хан, Тан. "RSN50: волны". Пионер. В архиве из оригинала 5 сентября 2020 г.. Получено 8 июн 2020.
- ^ «По следам наших истоков». Официальный сайт ВМС Республики Сингапур. В архиве из оригинала 7 июня 2020 г.. Получено 7 июн 2020.
- ^ Тео, Цзин Тин. «Первые водолазы». Пионер. В архиве из оригинала 12 июня 2020 г.. Получено 12 июн 2020.
- ^ "Выступление министра обороны г-на Хоу Юн Чонга на церемонии ввода в эксплуатацию прибрежного патрульного корабля на военно-морской базе Пулау Брани во вторник, 20 октября 1981 года, в 16.00" (PDF) (Пресс-релиз). Правительство Сингапура. 27 октября 1981 г. В архиве (PDF) из оригинала 21 мая 2015 г.. Получено 21 августа 2020.
- ^ Вперед и вперед: празднование 40-летия Военно-морского флота. SNP International Publishing. 2007. с. 31. ISBN 978-981-248-147-4.
- ^ Том, Витингтон. "Голубая вода Сингапура". Issuu. Азиатское военное обозрение. В архиве из оригинала 23 октября 2020 г.. Получено 10 октября 2020.
- ^ Хафтель, Йорам (21 мая 2012 г.). Региональные экономические институты и смягчение конфликтов: разработка, реализация и обещание мира. Пресса Мичиганского университета. п. 159. ISBN 978-0472118342. В архиве с оригинала 25 июня 2020 г.. Получено 12 июн 2020.
- ^ "Выводы расследования Морского и портового управления Сингапура (MPA) о столкновении между ANL Indonesia и RSS Courageous". Морские и портовые власти Сингапура. В архиве с оригинала 25 июля 2020 г.. Получено 25 июля 2020.
- ^ «Выводы о столкновении в море: заявление ДПМ и министра обороны д-ра Тони Тана» (PDF). Национальный архив Сингапура. В архиве (PDF) из оригинала 26 июля 2020 г.. Получено 25 июля 2020.
- ^ «Операция« Голубая цапля », Восточный Тимор, 1999–2003 годы». Министерство обороны. В архиве с оригинала 20 июля 2018 г.. Получено 7 июн 2020.
- ^ «Операция« Летающий орел »активирована после азиатского цунами». История Сингапура. В архиве из оригинала 7 июня 2020 г.. Получено 7 июн 2020.
- ^ «Реконструкция Ирака». ВМС Республики Сингапур - Карьера. В архиве из оригинала 5 сентября 2020 г.. Получено 8 июн 2020.
- ^ Онг, Хонг Тат. «Морской Спидстер». Пионер. Пионер. В архиве из оригинала 23 октября 2020 г.. Получено 22 октября 2020.
- ^ Лим, Мин Чжан (1 июля 2019 г.). "SAF использует NSF в большем количестве ролей перед нехваткой кадров". The Straits Times. В архиве из оригинала 26 октября 2020 г.. Получено 22 октября 2020.
- ^ "Информационный бюллетень: Патруль Малаккского пролива". Министерство обороны. В архиве из оригинала на 8 июня 2020 г.. Получено 8 июн 2020.
- ^ "ВМС Сингапура присоединяются к Counterpiracy CTF 151". Официальный сайт ВМС США. 23 апреля 2009 г. В архиве из оригинала 7 июня 2020 г.. Получено 7 июн 2020.
- ^ Чоу, Джермин (17 марта 2014 г.). «Сингапур отправляет 151 военнослужащего в патрули по борьбе с пиратством в Аденском заливе». The Straits Times. В архиве с оригинала 10 июля 2018 г.. Получено 7 июн 2020.
- ^ «CTF 151: Противодействие пиратству». Объединенные морские силы (CMF) Военно-морское партнерство 33 стран. В архиве из оригинала 12 мая 2020 г.. Получено 12 июн 2020.
- ^ а б Кельвин, Вонг (17 мая 2019 г.). "IMDEX 2019: военно-морской флот Сингапура подтвердил, что 16 USV класса M на борту будущего беспилотного корабля-носителя"'". Джейнс. В архиве из оригинала 23 октября 2020 г.. Получено 22 октября 2020.
- ^ «Пропавший самолет Malaysia Airlines: Сингапур отправил дополнительную помощь для поиска рейса MH370». The Straits Times. В архиве из оригинала 10 марта 2014 г.. Получено 9 марта 2014.
- ^ «Крушение самолета AirAsia: жуткие изображения фюзеляжа подводного шоу найдены в Яваньском море». news.com.au. News Corp Australia Network. 14 января 2015. В архиве из оригинала 14 января 2015 г.. Получено 14 января 2015.
- ^ а б «ВМС Сингапура отправляют 3 корабля для помощи в поиске QZ8501». Mediacorp News Group. Архивировано из оригинал 29 декабря 2014 г.. Получено 29 декабря 2014.
- ^ Сюэ, Цзянь Юэ (30 июня 2014 г.). «СВС думают о покупке более крупного корабля, чтобы лучше помочь в ликвидации последствий стихийных бедствий». Сегодня в сети. В архиве из оригинала 12 июня 2020 г.. Получено 12 июн 2020.
- ^ Лай, Линетт (11 февраля 2019 г.). «Сингапур повторяет призыв к Малайзии отвести суда в водах Республики у берегов Туаса после столкновения». The Straits Times. В архиве из оригинала 7 июня 2020 г.. Получено 7 июн 2020.
- ^ Каур, Карамджит (7 декабря 2018 г.). «Пределы нового порта Джохор-Бару выходят за рамки прошлых заявлений Куала-Лумпура: Khaw Boon Wan». The Straits Times. В архиве с оригинала 28 августа 2019 г.. Получено 7 июн 2020.
- ^ Каур, Карамджит (8 апреля 2019 г.). «Сингапур и Малайзия приостанавливают реализацию перекрывающихся портовых лимитов». The Straits Times. В архиве из оригинала 16 декабря 2019 г.. Получено 7 июн 2020.
- ^ а б c d е «Реструктуризация возможностей RSN для усиления возможностей Сингапура по обеспечению безопасности на море». Министерство обороны. В архиве из оригинала 18 октября 2020 г.. Получено 17 октября 2020.
- ^ Махмуд, Акил Хазик (6 июля 2018 г.). «Познакомьтесь с новым« материнским кораблем »ВМФ, который борется с беспилотными дронами и судами». Канал Новости Азии. В архиве из оригинала на 8 октября 2019 г.. Получено 5 сентября 2020.
- ^ Хо, Тим (30 января 2020 г.). "Куда направится совместный многоцелевой корабль Сингапура?". Форум Восточной Азии. В архиве из оригинала 17 апреля 2020 г.. Получено 5 сентября 2020.
- ^ Лим, Мин Чжан (20 февраля 2019 г.). «Инвинсибл, первая из самых больших и самых современных подводных лодок Сингапура, спускается на воду в Германии». The Straits Times. В архиве из оригинала 26 октября 2020 г.. Получено 22 октября 2020.
- ^ Лим, Мин Чжан (2 марта 2020 г.). «Парламент: СВС должны реорганизоваться для борьбы с кибернетическими угрозами, морскими угрозами». The Straits Times. В архиве из оригинала 14 сентября 2020 г.. Получено 23 октября 2020.
- ^ @Ng_Eng_Hen (2 марта 2020 г.). «Оперативная группа по морской безопасности приобретет новые специально построенные платформы, чтобы лучше справляться с такими морскими угрозами, как морские ограбления и вторжения в территориальные воды Сингапура. # SGBudget2020» (Твит) - через Twitter.
- ^ «РСН - О нас - Организация». Министерство обороны. В архиве из оригинала от 3 апреля 2007 г.. Получено 20 апреля 2007.
- ^ а б c d е ж «Наши образования». Официальный сайт ВМС Республики Сингапур. В архиве из оригинала 13 июня 2020 г.. Получено 13 июн 2020.
- ^ «Смена Главнокомандующего ВМФ». Министерство обороны. 25 февраля 2020. В архиве из оригинала 26 февраля 2020 г.. Получено 19 мая 2020.
- ^ Мин Чжан, Лим (21 декабря 2018 г.). «Нг Энг Хен высоко оценивает Оперативную группу морской безопасности». The Straits Times. В архиве из оригинала 14 июня 2020 г.. Получено 14 июн 2020.
- ^ Мин Чжан, Лим (18 мая 2020 г.). «Абордажные бригады ВМС Сингапура обеспечивают безопасный проход товаров первой необходимости по морю в условиях ограничений, связанных с COVID-19». The Straits Times. В архиве из оригинала 14 июня 2020 г.. Получено 14 июн 2020.
- ^ Тан, Там Мэй (21 января 2017 г.). «От NSF до элитных дайверов страны». The Straits Times. В архиве из оригинала 13 июня 2020 г.. Получено 13 июн 2020.
- ^ «Информационный бюллетень - Военно-морское логистическое командование (NALCOM)» (PDF). Национальный архив Сингапура. Министерство обороны. Получено 1 ноября 2020.
- ^ Гарри, Син (2016). "Готово, сет, огонь!" (PDF). Новости ВМФ (1/2016): 24. Получено 1 ноября 2020.
- ^ "79-й MIDA / 16-й MDEC 1 - Мичман Морское учебное развертывание 2/17". Министерство обороны - Офицерское кадетское училище. В архиве из оригинала 14 июня 2020 г.. Получено 14 июн 2020.
- ^ "STET POLARIS - собственный учебный корабль RSN". Новости ВМФ (4/2010): 4. 2010. Получено 1 ноября 2020.
- ^ Бенджамин, Вонг (2016). "Создание моряка RSN" (PDF). Новости ВМФ (1/2016): 22. Получено 1 ноября 2020.
- ^ «Плавное плавание на борту STET Polaris». Электронный обзор: 7. августа 2010 г.. Получено 1 ноября 2020.
- ^ "Военно-морская карьера - военно-морское водолазное подразделение". Военно-морская карьера. Министерство обороны. Получено 1 ноября 2020.
- ^ «Особенность морских водолазов Сингапура: что нужно, чтобы пройти». The Straits Times. 27 июля 2014 г.. Получено 1 ноября 2020.
- ^ «Грозный фрегат». DCNS. Архивировано из оригинал 13 мая 2007 г.. Получено 28 мая 2007.
- ^ Минник, Венделл (14 мая 2007 г.). «Круизы военно-морского флота Сингапура в сторону Blue-Water Force». Новости обороны. Издательство Army Times.
- ^ «Захват цели - MAST подчеркивает концепции противоракетной обороны». Defense Technology International. В архиве из оригинала 7 февраля 2008 г.. Получено 12 февраля 2008.
- ^ «Стелс-корабли готовы к действию». Архивировано из оригинал 21 января 2009 г.. Получено 18 января 2009.
- ^ Сингапур заказывает два дополнительных вертолета С-70Б В архиве 2 февраля 2015 г. Wayback Machine - Flightglobal.com, 20 февраля 2013 г.
- ^ «ВМС Республики Сингапур исполняется 40 лет и вводит в строй свой первый фрегат« Грозный »». Агентство оборонной науки и технологий. Получено 29 октября 2020.
- ^ «Церемония ввода в эксплуатацию RSS Stalwart и RSS Supreme». Агентство оборонной науки и технологий. Получено 29 октября 2020.
- ^ «Один погибший в результате морского столкновения». Новости BBC. 4 января 2003 г. В архиве из оригинала от 1 апреля 2010 г.
- ^ Джеффри, Тилль; Атрианди, Суприянто (2018). Модернизация военно-морского флота в Юго-Восточной Азии. п. 55. ISBN 978-3-319-58406-5. Получено 29 октября 2020.
- ^ Юанкай, Лин. "COSCOM готов к новым вызовам" (PDF). Новости ВМФ. 2005 (2): 8–9. В архиве (PDF) из оригинала 13 августа 2014 г.. Получено 8 июля 2013.
- ^ «COSCOM расширяется» (PDF). Новости ВМФ (1). Министерство обороны. 2005 г. В архиве (PDF) из оригинала 20 мая 2013 г.. Получено 17 марта 2005.
- ^ «LMV Independence присоединяется к семье RSN». Министерство обороны. MINDEF. В архиве с оригинала 30 мая 2016 г.. Получено 27 мая 2016.
- ^ Габриэль, Домингес. «Сингапур выводит из эксплуатации еще три патрульных корабля типа« Бесстрашный »». Джейнс. Получено 22 октября 2020.
- ^ «MINDEF подписывает контракт с ST Engineering на строительство восьми новых судов». 30 января 2013 г. В архиве из оригинала 24 мая 2015 г.. Получено 31 января 2013.
- ^ «ST Engineering выиграла новый контракт на строительство восьми военно-морских судов для ВМС Республики Сингапур». 30 января 2013 г. Архивировано с оригинал 3 февраля 2013 г.. Получено 31 января 2013.
- ^ «Информационный бюллетень: ввод в действие программы Littoral Mission Vessel (LMV)». Министерство обороны. Министерство обороны. В архиве из оригинала на 1 февраля 2020 г.. Получено 29 октября 2020.
- ^ «Речь старшего государственного министра обороны доктора Мохамада Малики бин Османа на церемонии спуска на воду четвертого морского миссионерского судна» (PDF). Агентство оборонной науки и технологий. Министерство обороны. В архиве (PDF) из оригинала 29 октября 2020 г.. Получено 29 октября 2020.
- ^ Чиа, Чонг Джин. «Флот прибрежных миссий завершен и готов к работе». ПИОНЕР. ПИОНЕР. В архиве из оригинала 7 августа 2020 г.. Получено 29 октября 2020.
- ^ «ВМС Сингапура и Индонезии проводят двусторонние учения« Игл Индопура »». Министерство обороны. В архиве из оригинала 18 сентября 2020 г.. Получено 29 октября 2020.
- ^ Лим, Мин Чжан (14 ноября 2017 г.). «RSN набирает обороты в условиях региональных проблем: два новых прибрежных судна начинают работать». The Straits Times. В архиве из оригинала 2 апреля 2018 г.. Получено 29 октября 2020.
- ^ «ВМС Сингапура вводят в эксплуатацию последние три судна для прибрежных миссий» (Пресс-релиз). Министерство обороны Сингапура. 31 января 2020. В архиве из оригинала на 1 февраля 2020 г.. Получено 31 января 2020.
- ^ "Характеристики Выносливость класс LST ". Министерство обороны. В архиве из оригинала 11 марта 2007 г.. Получено 26 сентября 2004.
- ^ Выступление доктора Тони Тан Кенг Яма, заместителя премьер-министра и министра обороны, по случаю церемонии ввода в эксплуатацию десантного корабля RSN Tank, RSS Endurance и RSS, состоявшейся в субботу, 18 марта 2000 г., в 10:00 в Туасе Военно-морская база". Министерство обороны. В архиве из оригинала 11 марта 2007 г.. Получено 17 октября 2006.
- ^ "В безопасности по моим следам". Министерство обороны. В архиве из оригинала 25 июня 2007 г.. Получено 26 марта 2005.
- ^ "Следующая волна". Министерство обороны. В архиве из оригинала 14 октября 2017 г.. Получено 21 апреля 2007.
- ^ "Единицы". Официальный сайт ВМС Республики Сингапур. В архиве из оригинала 23 октября 2020 г.. Получено 23 октября 2020.
- ^ "Челленджер". Kockums. Архивировано из оригинал 5 февраля 2005 г.. Получено 4 февраля 2005.
- ^ "Программа тропической подготовки подводных лодок". Министерство обороны. В архиве из оригинала 5 августа 2012 г.. Получено 26 марта 2005.
- ^ Каплан, Джордж. «ВМС Республики Сингапур». Военно-морская лига Австралии. Архивировано из оригинал 15 января 2010 г.. Получено 28 сентября 2010.
- ^ «ВМС Республики Сингапур открывают новый учебный центр подводных лодок». mindef.gov.sg. В архиве из оригинала 26 апреля 2016 г.. Получено 1 мая 2016.
- ^ «Kockums получает от Сингапура заказ на две подводные лодки». Kockums. В архиве из оригинала от 6 июня 2011 г.. Получено 19 ноября 2005.
- ^ «ВМС Сингапура спускают на воду свою первую подводную лодку класса« Лучник »». Министерство обороны. В архиве из оригинала 14 октября 2017 г.. Получено 16 июн 2009.
- ^ «Подводная лодка RSS Archer теперь в строю, войдет в состав 171-й эскадрильи». The Straits Times. В архиве из оригинала 4 декабря 2011 г.. Получено 4 декабря 2011.
- ^ Чунг, Уильям (17 июня 2009 г.). «Новые подводные лодки - не признак региональной гонки вооружений». The Straits Times. стр. A21.
- ^ «ThyssenKrupp получила заказ на подводную лодку от Сингапура». Рейтер. 3 декабря 2013 г. В архиве из оригинала 5 сентября 2020 г.. Получено 22 мая 2020.
- ^ «ВМС Сингапура добавят к флоту еще 2 подводные лодки». channelnewsasia.com. В архиве из оригинала 14 октября 2017 г.. Получено 4 мая 2018.
- ^ Тамир Эшель (5 декабря 2013 г.). "Сингапурский Type-218SG - предшественник нового класса подводных лодок?". Defense-update.com. В архиве из оригинала 3 мая 2016 г.. Получено 1 мая 2016.
- ^ Фуази, Бахауддин (9 августа 2019 г.). «Морские амбиции Сингапура». Через информационное агентство. В архиве с оригинала 20 августа 2019 г.. Получено 20 августа 2019.
- ^ а б "Информационный бюллетень: Прогресс ключевых проектов SAF". Министерство обороны. В архиве из оригинала 19 октября 2020 г.. Получено 19 октября 2020.
- ^ Рыба, Тим. «Подводная гонка вооружений». Азиатский военный обзор. В архиве из оригинала на 15 января 2020 г.. Получено 22 мая 2020.
- ^ «В Сингапуре проходит региональная конференция по подводным лодкам». Министерство обороны. В архиве из оригинала 14 октября 2017 г.. Получено 24 июн 2009.
- ^ "Корветы класса" Виктория ". Lürssen. Архивировано из оригинал 23 ноября 2005 г.
- ^ «1988 - Ракетные корветы РСН». Министерство обороны. В архиве из оригинала 7 октября 2007 г.. Получено 26 сентября 2004.
- ^ Чанг, Кам Сэм; Вибава, Мартин Сулейман. «Изменения за счет инноваций: история модернизации ракетных корветов» (PDF). Агентство оборонной науки и технологий. Получено 4 ноября 2020.
- ^ «Сингапур модернизирует свои корветы класса« Победа »». Военно-морской флот сегодня. В архиве из оригинала от 9 августа 2014 г.. Получено 22 июля 2020.
- ^ Сондерс, Стивен (2007). Боевые корабли Джейн, 2007-2008 гг.. Информационная группа Джейн. ISBN 978-0-7106-2799-5.
- ^ «Скоростные патрульные катера TNC 45». Lürssen. Архивировано из оригинал 23 ноября 2005 г.
- ^ «1975 - Ракетные канонерские лодки». Министерство обороны. Архивировано из оригинал 9 июня 2007 г.. Получено 26 сентября 2004.
- ^ «Ракетные канонерские лодки выходят на пенсию после 33 лет безупречной службы». Министерство обороны. В архиве из оригинала 5 августа 2012 г.. Получено 13 мая 2008.
- ^ «Военно-морская база Туас». Министерство обороны. В архиве из оригинала от 9 июня 2007 г.. Получено 7 мая 2005.
- ^ «Военно-морская база Туас». Министерство обороны. В архиве из оригинала 2 февраля 2007 г.. Получено 7 мая 2005.
- ^ «Наши базы». Республика Сингапур ВМС. Архивировано из оригинал 8 февраля 2005 г.. Получено 4 марта 2005.
- ^ «DSTA дает военно-морской базе Чанги« зеленое »преимущество». DSTA. Архивировано из оригинал 28 мая 2006 г.. Получено 7 мая 2005.
- ^ "1956 - Служение с гордостью: RSS Panglima". Министерство обороны. В архиве из оригинала от 4 августа 2012 г.
- ^ «2004 - военно-морская база Чанги». Министерство обороны. В архиве из оригинала 5 сентября 2020 г.. Получено 23 марта 2008.
- ^ «Прошлое лидерство». mindef.gov.sg. Министерство обороны. В архиве из оригинала 21 марта 2019 г.. Получено 23 января 2019.