SEPTA Route 50 (троллейбус) - SEPTA Route 50 (trolley)

Маршрут 50
5 сентября 2275 года и май 1976 года на рынке xRP - Flickr - drewj1946.jpg
Бывший троллейбус Route 50 на 5-й и Маркет-стрит, май 1976 года.
Обзор
ОператорУправление транспорта Юго-Восточной Пенсильвании
ГаражЛюцерн Депо
Положение делРаботает (как автобусная линия)
Началось обслуживание1858
Завершено обслуживание1980 г. (как трамвай)
Маршрут
LocaleФиладельфия
Сообщества обслуживаютсяФокс Чейз, Lawndale, Логан, Центр города, Южная Филадельфия
Начинать5-й и Ритнер
ЧерезПятая улица, Оксфорд-авеню, авеню восходящего солнца
КонецВосходящее солнце и Кнорр
← {{{previous_line}}} {{{system_nav}}}{{{next_line}}} →

Маршрут троллейбуса SEPTA 50 бывший трамвай линия, которая эксплуатировалась Управление транспорта Юго-Восточной Пенсильвании (SEPTA) в Филадельфия, Пенсильвания, Соединенные Штаты.

Маршрут пролегал от Северо-восточная Филадельфия окрестности Фокс Чейз на Оксфорд-авеню, а затем через Lawndale вдоль проспекта восходящего солнца, и на короткое время он также разделял треки с Маршрут троллейбуса SEPTA 47, который был оставлен Правлением SEPTA 14 июня 1969 года. Линия Route 50 затем шла на юг по 6-й улице в Северная Филадельфия а затем на 4-ю улицу и 5-ю улицу в северном направлении в Южная Филадельфия до и от южной конечной точки 6-й улицы и Орегон-авеню. Для Маршрута 50 был построен туннель метро с разными уровнями, который будет использоваться при движении на север под Вайн-стрит. Станция Vine Street была единственной станцией метро и существует до сих пор, хотя и заколочена. Туннель до сих пор используется автомобильным движением, и его Транспортная компания Филадельфии наследие видно в его дизайне.

В 1976 году эта линия увидела и использовала трамвай "Boat Car" 1934 года, Блэкпул, Англия, во время двухсотлетия Декларация независимости. SEPTA прекратила движение тележек 11 октября 1980 г.[1] утверждая, что закрытие было временным, однако рельсы и воздушные провода остались на месте. В 1983 году, несмотря на отрицание руководством SEPTA того, что закрытие должно было быть постоянным, железнодорожные бригады SEPTA разорвали троллейбусы Route 50 на 5-й улице к югу от Girard Avenue.

Маршрут 50 хранился на бывшей Люцерн Кархаус, который располагался на юго-западном углу 10-й и Люцернской улиц. Люцерн Кархаус был разделен Маршрут 53 и 56 тележек, прежде чем он был преобразован в гараж для автобусов. Сегодня он сохранился как картон переработка отходов растение.[2][3]

Упадок и возрождение только по названию

Несмотря на публичную критику со стороны сообщества и защитников общественного транспорта, 23 октября 1985 года SEPTA проголосовала за окончательное закрытие троллейбуса Route 50. Кроме того, план предусматривал закрытие дороги. SEPTA Route 6 троллейбус по проспекту Огонца, который не ликвидировали и заменяли автобусной линией до 11 января 1986 года.[4] Ранее в том же году Маршрут 53 Троллейбус (Wayne Avenue) также был закрыт 16 мая 1985 года.[5]

Текущее обслуживание

В настоящее время, Маршрут 50 это автобусная линия SEPTA на северо-востоке Филадельфии, идущая от Франкфордский транспортный центр к Казино Parx и гонки в Бенсалем. Все автобусы по этому маршруту ADA -соответствуют требованиям и содержат велосипедные стойки.

Рекомендации

  1. ^ Маршруты троллейбуса Филадельфии: по номерам (троллейбусные пути Филадельфии)
  2. ^ Люцерн Депо; Экскурсия по автомобильному сараю SIA Philadelphia (PhillyTrolley.org)
  3. ^ Люцерн Депо (PhillyTrolley.org)
  4. ^ СЕНТА ДЕРАЛ 2 ТРОЛЛЕЙНЫХ ЛИНИИ, Фрэнк Догерти; Штатный корреспондент Daily News (Philadelphia Daily News (PA) - четверг, 24 октября 1985 г.)
  5. ^ Транзитные маршруты Филадельфии (веб-сайт Chicago Transit и Railfan)

внешняя ссылка