СМС Монарх - Википедия - SMS Monarch

SMS Wien painting.PNG
Картина с изображением СМС Вена и другие корабли Монарх класс по маневрам
История
Австро-Венгерская империя
Имя:SMS Монарх
Упорядоченный:Май 1892 г.
Строитель:Пола Морской арсенал
Выложено:31 июля 1893 г.
Запущен:9 мая 1895 г.
При поддержке:Эрцгерцогиня Мария Тереза
Введен в эксплуатацию:11 мая 1898 г.
Списано:14 марта 1918 г.
Судьба:Слом, 1921
Общие характеристики
Класс и тип:Монарх-учебный класс корабль береговой обороны
Смещение:5785 тонн (5694 длинных тонны) (полная нагрузка )
Длина:99,22 м (325 футов 6 дюймов)
Луч:17 м (55 футов 9 дюймов)
Проект:6,4 м (21 фут 0 дюймов)
Установленная мощность:
  • 8,600 ihp (6 400 кВт)
  • 5 × цилиндрический котлы
Движение:
Скорость:17.5 узлы (32,4 км / ч; 20,1 миль / ч)
Классифицировать:3,500 nmi (6500 км; 4000 миль) @ 9 узлов (17 км / ч; 10 миль / ч)
Дополнение:26 офицеров и 397 рядовых
Вооружение:
Броня:

SMS Монарх [а] («Корабль-монарх Его Величества») был головной корабль из Монарх-учебный класс корабль береговой обороны построен для Австро-венгерский флот в 1890-х гг. После их ввода в эксплуатацию Монарх и два других Монархкорабли класса совершили несколько тренировочных рейсов в Средиземное море в начале 1900-х гг. Монарх И ее сестры сформировали 1-ю дивизию капитальных кораблей австро-венгерского военно-морского флота, пока их не сменили новые Габсбург-учебный класс Дредноутные линкоры на рубеже веков. В 1906 году три Монархs были помещены в бронировать и возобновляется только во время ежегодных летних тренировок. После начала Первая Мировая Война, Будапешт была повторно принята на вооружение и вместе с сестрами была направлена ​​в 5-й отряд.

Дивизия была отправлена ​​в Каттаро в августе 1914 г. в атаку Черногорский и французская артиллерия, которая обстреливала порт, и Монарх оставался там до конца войны. Корабль был выведен из эксплуатации в начале 1918 г. и стал жилое судно. Она была награждена Великобританией Парижская мирная конференция в 1920 году. Британцы продали ее за лом и она распалась в Италии в начале 1921 года.

Описание и конструкция

Основная статья: Корабль береговой обороны типа монарх
Правый фасад и план Монарх учебный класс; затененная область бронирована

При максимальном водоизмещении всего 5785 тонн (5694 длинных тонны),[1] то Монарх класс был меньше половины размера линкоры других крупных военно-морских сил того времени,[2] и были официально обозначены как корабли береговой обороны.[3] Австро-Венгрия только береговая линия была на Адриатическое море, а австро-венгерское правительство считало, что роль его военно-морского флота заключалась исключительно в защите национального побережья.[2]

Монарх было полная длина 99,22 метра (325 футов 6 дюймов), луч 17 метров (55 футов 9 дюймов) и проект 6,4 метра (21 фут 0 дюймов).[3] Ее два 4-цилиндровых вертикальные паровые машины тройного расширения произведено 8 500 индикаторная мощность (6300 кВт) с использованием пара от пяти цилиндрических котлы. Это дало кораблю максимальную скорость 17,8. узлы (33,0 км / ч; 20,5 миль / ч). Монарх'максимальная загрузка 500 метрических тонн (490 LT) угля дала ей диапазон 3500 морские мили (6500 км; 4000 миль) на скорости 9 узлов (17 км / ч; 10 миль / ч). На ней находилось 26 офицеров и 397 рядовых, всего 423 человека.[4]

Вооружение Монарх класс состоял из четыре 240-миллиметровых (9,4 дюйма) Крупп Орудия К / 94 установлены в двух спаренныхорудийные башни, по одному на носу и на корме надстройка. Корабли имели по 80 патронов на каждую пушку. Их вторичное вооружение было шесть 150 миллиметров (6 дюймов) Пистолеты Škoda находится в казематы в надстройке. Защита от торпедные катера был предоставлен десятью скорострельный (QF) 47 мм (1,9 дюйма) Пушки Škoda и четыре 47-миллиметровых QF Пистолеты Гочкиса. На кораблях также установлено два 450-миллиметровых (18 дюймов) торпедные аппараты, по одному на каждую борт. Каждый торпедный аппарат был снабжен двумя торпеды.[4] В 1917 г. 66 миллиметров (2,6 дюйма) G. L / 45 зенитная установка был установлен.[5][6]

Судовой никель-сталь ватерлиния бронированный пояс был 120–270 миллиметров (4,7–10,6 дюйма) и орудийные башни были защищены 250 миллиметрами (9,8 дюйма) брони. В казематы имел стороны толщиной 80 миллиметров (3,1 дюйма), а боевая рубка имел 220 миллиметров (8,7 дюйма) брони. Монарх's палуба броня была 40 миллиметров (1,6 дюйма) толщиной.[7]

В Монарх-классные корабли были заказаны в мае 1892 г.[8] с Монарх быть построенным на Пола Военно-морской арсенал (Seearsenal). Корабль был положил 31 июля 1893 г.,[3] и она была запущен 9 мая 1895 г. Эрцгерцогиня Мария Тереза, жена Эрцгерцог Карл Людвиг. Она была введена в строй 11 мая 1898 года.[9]

История обслуживания

Монарх и ее сестры сформировали 1-ю дивизию капитальных кораблей ВМФ (I. Schwere Division) в 1899 году, и дивизия совершила учебный поход в Восточное Средиземноморье, где они посетили порт в Греция, Ливан, индюк и Мальта позже в том же году. В начале 1902 года они совершили еще один тренировочный рейс в Западное Средиземноморье с посещением порта в Алжир, Испания, Франция, Италия, Корфу, и Албания. Корабль был оснащен Сименс -Braun Radio в начале следующего года. Корабли дивизии осмотрели Эрцгерцог Франц Фердинанд, наследник престола, в марте 1903 г. Gravosa. В 1904 г. Монарх-классные корабли сформировали 2-ю дивизию капитальных кораблей,[10] и они приняли участие в круизе 1904 года по Адриатическому и Средиземному морям, а также в учениях, в которых три Габсбург-учебный класс линкоры вступили в бой Будапешт и ее сестры в симулированном бою. Эти маневры стали первым случаем, когда в составе австро-венгерского флота действовали две однородные эскадрильи современных линкоров.[11] Летом 1905 г. Вена сел на мель во время ночной тренировки Меледа Остров; потребовалось две попытки Будапешт и Габсбург чтобы снять ее.[12]

В Монарх1 января 1906 г. они были переведены в состав только что сформированной резервной эскадрильи и повторно использовались только для ежегодных летних учений. Они участвовали в обзоре флота эрцгерцога Франца Фердинанда, проведенном в Колочепский пролив возле Шипан, в сентябре. Корабли были ненадолго повторно введены в строй в начале 1913 г., так как 4-я дивизия после начала Вторая балканская война, но были снова выведены из эксплуатации 10 марта. В начале 1914 г. Монарх совершил круиз в Левант с дредноуты Viribus Unitis, Тегетхофф и предварительная покупка Зриньи. Двое членов экипажа корабля упали с оспа и цереброспинальный менингит в Египет и вызвали карантин на несколько недель в Пола.[13]

Первая Мировая Война

Карта верхнего Адриатическое море

С началом Первой мировой войны три Монархs были повторно введены в состав 5-го отряда. Их отправили в Которский залив в августе 1914 г., чтобы напасть на черногорский артиллерийские батареи на Гора Ловчен бомбардировка австро-венгерской военно-морской базы Каттаро и укреплений, защищающих ее. Монарх и ее сестры прибыли 13 августа, но их орудия не могли подняться на достаточную высоту, чтобы поразить всю артиллерию противника, которая 19 октября была усилена восемью французскими орудиями. Линкор Радецкий Через два дня ее вызвали разобраться с орудиями, и ей удалось подбить несколько французских орудий, а остальные к 27 октября заставили отступить.

Монарх оставался в Каттаро до конца войны, чтобы сдерживать дальнейшие атаки. Экипаж корабля присоединился к бунту Каттаро в начале февраля 1918 года. Шесть недель спустя он стал жилым кораблем для подводная лодка бригады базировались в близлежащем Гьеновиче.[14] Монарх был передан Великобритании в качестве военных репараций в январе 1920 года и разобран на металлолом в Италии в 1921 году.[14]

Примечания

Пояснительные примечания

  1. ^ «SMS» означает «Сейнер Majestät Schiff ", или" Корабль Его Величества "на немецком языке.

Цитаты

  1. ^ Sieche, п. 256.
  2. ^ а б Сокол, п. 67.
  3. ^ а б c Шено и Колесник, п. 272.
  4. ^ а б Noppen, с. 6, 8.
  5. ^ Фридман, п. 294.
  6. ^ Sieche, п. 250.
  7. ^ Noppen, п. 8.
  8. ^ Sieche, п. 227.
  9. ^ Sieche, с. 234, 240.
  10. ^ Sieche С. 234, 240, 245.
  11. ^ Sondhaus, п. 158.
  12. ^ Sieche, п. 245.
  13. ^ Sieche С. 245–46.
  14. ^ а б Sieche, п. 253.

Рекомендации

  • Шено, Роджер; Колесник, Евгений М., ред. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг.. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN  0-8317-0302-4.
  • Фридман, Норман (2011). Военно-морское оружие Первой мировой войны: пушки, торпеды, мины и противолодочные вооружения всех наций: иллюстрированный справочник. Барнсли, Великобритания: Сифорт. ISBN  978-1-84832-100-7.
  • Ноппен, Райан (2012). Австро-венгерские линкоры 1914–1918 гг.. Новый авангард. 193. Ботли, Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN  978-1-84908-688-2.
  • Sieche, Эрвин Ф. (1999). "Корабли береговой обороны Австро-Венгрии класса" Монарх ". Военный корабль Интернэшнл. Толедо, Огайо: Международная организация военно-морских исследований. XXXVI (3): 220–260. ISSN  0043-0374.
  • Сокол, Энтони (1968). Императорский и Королевский австро-венгерский флот. Аннаполис: Военно-морской институт США. OCLC  462208412.
  • Sondhaus, Лоуренс (1994). Военно-морская политика Австро-Венгрии в 1867–1918 гг.. Вест Лафайет, Индиана: Издательство Университета Пердью. ISBN  978-1-55753-034-9. OCLC  28112077.

дальнейшее чтение

  • Грегер, Рене (1976). Австро-венгерские военные корабли Первой мировой войны. Лондон: Ян Аллан. ISBN  0-7110-0623-7.

внешняя ссылка