СМС S31 (1913) - SMS S31 (1913)

История
Германская Империя
Имя:S31
Упорядоченный:1913
Строитель:Schichau-Werke, Эльбинг
Запущен:20 декабря 1913 г.
Введен в эксплуатацию:9 августа 1914 г.
Судьба:Потоплен миной 19 августа 1915 г.
Общие характеристики
Смещение:971 тонна (956 длинных тонн)
Длина:79,6 м (261 футов 2 дюйма)
Луч:8,3 м (27 футов 3 дюйма)
Проект:2,8 м (9 футов 2 дюйма)
Установленная мощность:23 500 л.с. (17 500 кВт)
Движение:
Скорость:33,5 узлов (62,0 км / ч; 38,6 миль / ч)
Классифицировать:1100 миль (2000 км; 1300 миль) при 20 узлах (37 км / ч; 23 миль / ч)
Дополнение:83 офицера и матроса
Вооружение:

SMS S31[а][b] был Тип 1913 Большой торпедный катер (Ботинки Großes Torpedoboot ) из Императорский флот Германии. Вступив в строй в августе 1914 г., она служила во время Первая Мировая Война и был подорван на мине во время Битва за Рижский залив 19 августа 1915 г.

Строительство

В 1913 году Императорский флот Германии разместил заказы на 12 торпедных катеров открытого моря, а полфлотилия из шести человек заказала у AG Vulcan (V25–V30) и Schichau-Werke (S31–S36). Хотя конструкции, построенные на каждой верфи, были в целом похожи, они отличались друг от друга в деталях и были значительно крупнее и мощнее, чем небольшие торпедные катера, построенные для ВМФ Германии за последние два года. S31 был первым из шести торпедных катеров, заказанных у Schichau-Werke.[2]

S31 был запущен в Schichau Эльбинг верфи 20 декабря 1914 г. и сданы в эксплуатацию 8 августа 1914 г.[3]

S31 был 79,6 метра (261 фут 2 дюйма) в длину общий и 79,0 метров (259 футов 2 дюйма) на ватерлинии, с луч 8,3 метра (27 футов 3 дюйма) и проект 2,8 метра (9 футов 2 дюйма).[2] Смещение составлял 802 тонны (789 длинных тонн) при нормальной загрузке и 971 тонну (956 длинных тонн) при глубокой загрузке.[4] Три мазута водотрубные котлы подавали пар на 2 комплекта Шихау паровые турбины мощностью 23 500 л.с. на валу (17 500 кВт), обеспечивающей скорость 33,5 узла (62,0 км / ч; 38,6 миль в час). Было перевезено 220 тонн (220 длинных тонн) мазута, что дало дальность полета 1100 морских миль (2000 км; 1300 миль) при скорости 20 узлов (37 км / ч; 23 мили в час).[2]

Вооружение состояло из трех 8,8 cm SK L / 45 морские орудия в одиночных креплениях вместе с шестью 50 см (19,7 дюйма) торпедные аппараты с двумя неподвижными одиночными трубами впереди и двумя сдвоенными креплениями в корме До 24 шахты можно нести.[2][4] Корабль имел экипаж из 83 офицеров и солдат.[2]

Служба

В октябре 1914 г. S31 входил в 17-ю полфлотилию и принимал участие в боевых действиях Балтийское море.[5] В августе 1915 г. S31в составе 9-й флотилии торпедных катеров принимал участие в Битва за Рижский залив. Она ударила мой возле острова Рухну 19 августа затонул с потерей 11 человек. Выживших спасли V184 и S35.[3][6][7]

Рекомендации

  1. ^ «SMS» означает «Сейнер Majestät Schiff " (Английский: Корабль Его Величества)
  2. ^ Грех S35 обозначал судостроителя, который ее построил.[1]
  1. ^ Гардинер и Грей 1985, п. 164
  2. ^ а б c d е Гардинер и Грей 1985, п. 168
  3. ^ а б Грёнер 1983, п. 54
  4. ^ а б Грёнер 1983, п. 53
  5. ^ Фирле 1921, стр.208, 210
  6. ^ Роллманн 1929, стр. 246, 251, 258, 266, 273
  7. ^ Хальперн 1994, стр. 196–198
  • Фирле, Рудольф (1921). Der Krieg in der Ostsee: Erster Band: Von Kriegsbeginn bis Mitte März 1915. Der Krieg zur See: 1914–1918 (на немецком языке). Берлин: Verlag von E. S. Mittler und Sohn.
  • Халперн, Пэйл Г. (1994). Военно-морская история Первой мировой войны. Лондон: UCL Press. ISBN  1-85728-498-4.
  • Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-245-5.
  • Грёнер, Эрих (1983). Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945: Группа 2: Torpedoboote, Zerstörer, Schnelleboote, Minensuchboote, Minenräumboote. Кобленц, Германия: Bernard & Graefe Verlag. ISBN  3-7637-4801-6.
  • Роллманн, Генрих (1929). Der Krieg in der Ostsee: Zweiter Band: Das Kreigjahr 1915. Der Krieg zur See: 1914–1918 (на немецком языке). Берлин: Verlag von E. S. Mittler und Sohn.