SS Possehl - Википедия - SS Possehl

История
Имя:
  • Possehl (1921–45)
  • Империя Exe (1945–47)
  • Hermoupolis (1947–66)
  • Pilion (1966–67)
  • Нигма (1967–69)
Владелец:
  • Eisen und Kohlenhandel GmbH Посселя (1921–1935)
  • Линия Любека (1935-1945)
  • Министерство военного транспорта (1945–46)
  • Министерство транспорта (1946–47)
  • Греческое правительство (1947–48)
  • Т. Дж. Лаванграс и Ко (1948–66)
  • П. Пердикис (1966–67)
  • Тина Шиппинг Ко (1967–69)
Оператор:
  • Eisen und Kohlenhandel GmbH Посселя (1921–1935)
  • Линия Любека (1935-1945)
  • неизвестный менеджер (1945–47)
  • Греческое правительство (1947–48)
  • Т. Дж. Лаванграс и Ко (1948–66)
  • П. Пердикис (1966–67)
  • Тина Шиппинг Ко (1967–69)
Порт регистрации:
  • Веймарская республика Любек, Германия (1921–33)
  • Германия Любек (1933–45)
  • объединенное Королевство Лондон, Соединенное Королевство (1945–47)
  • Греция Греция (1947–67)
  • Кипр Кипр (1967–69)
Строитель:Howaldtswerke
Запущено:1921
Не работает:Ноябрь 1967
Идентификация:
  • Официальный номер Соединенного Королевства 180637 (1945-47)
  • Кодовые буквы PBVC (1921–34)
  • ICS Papa.svgICS Bravo.svgICS Victor.svgICS Charlie.svg
  • Кодовые буквы DRAQ (1934–45)
  • ICS Delta.svgICS Romeo.svgICS Alpha.svgICS Quebec.svg
  • Кодовые буквы GLTV (1945–47)
  • ICS Golf.svgICS Lima.svgICS Tango.svgICS Victor.svg
Судьба:Слом
Общие характеристики
Класс и тип:Грузовое судно
Тоннаж:
Длина:307 футов 0 дюймов (93,57 м)
Луч:42 футов 4 дюйма (12,90 м)
Глубина:19 футов 5 дюймов (5,92 м)
Установленная мощность:155 л.с.
Движение:Паровая машина тройного расширения, одновинтовой пропеллер

Possehl было 2369GRT грузовое судно который был построен в 1921 году Howaldtswerke, Киль, Германия для немецкой судоходной линии. Она была захвачена англичанами в мае 1945 года, передана Министерство военного транспорта (MoWT) и переименован Империя Exe. В 1947 году она была передана правительству Греции и переименована в Hermoupolis. В 1948 году он был продан на торговую службу и использовался как складское судно. После продажи в 1966 году ее переименовали. Pilion. В 1967 году она была продана кипрской компании и переименована в Нигма. Заложен в ноябре 1967 г. из-за повреждения котла, в 1969 г. был списан.

Описание

Корабль построен в 1921 г. Howaldtswerke, Киль.[1]

Корабль был 307 футов 0 дюймов (93,57 м) в длину и шириной 42 фута 4 дюйма (12,90 м). Она имела глубину 19 футов 5 дюймов (5,92 м). Ее оценили в 2369GRT, 1,348 NRT.[2]

Корабль приводил в движение двигатель 155 nhp паровая машина тройного расширения, который имел цилиндры 201⁄16 дюймов (51 см), 325⁄16 дюймов (82 см) и 511⁄16 дюймов (130 см) в диаметре на 357⁄16 дюйм (90 см) ход. Двигатель был построен компанией Howaldtswerke и приводил в движение единственный винт. пропеллер.[2]

История

Possehl был построен для Eisen-und Kohlenhandel Посселя GmbH, Любек. В Кодовые буквы PBVC были выделены, и ее порт приписки был Любек. В 1934 году были выделены кодовые буквы DRAQ. В 1935 году флот Посселя, включая Possehl был переведен на Lübeck Line, Любек.[3]

В мае 1945 г. Possehl был захвачен англичанами в Любеке.[1] Объявил приз войны,[4] она была передана MoWT и переименована Империя Exe.[1] Были выделены официальный номер Соединенного Королевства 180637 и кодовые буквы GLTV. Ее порт приписки был Лондон.[5] В 1947 г. Империя Exe был передан правительству Греции и переименован Hermoupolis. Она была продана T J Lavrangas & Co в 1948 году и использовалась как депо. В 1966 г. Hermoupolis был продан П. Пердиксу и переименован Pilion. Она была продана Tina Shipping Co, Кипр в 1967 году и переименована в Нигма. В ноябре 1967 года ее оставили на приколе в г. Аден, Южный Йемен с повреждением котла. Нигма прибыл на буксире в Карачи, Пакистан в ноябре 1969 года на слом.[1]

Рекомендации

  1. ^ а б c d Mitchell, W.H .; Сойер, Л.А. (1995). Империя кораблей. Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. стр. не цитируется. ISBN  1-85044-275-4.
  2. ^ а б "РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ПАРОВЫЕ И АВТОМОБИЛИ" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 13 сентября 2011.
  3. ^ "РЕЕСТР ЛЛОЙДА, НАВИРЫ, ВАПЕР И МОТЕРЫ" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 13 сентября 2011.
  4. ^ «Призовые суды». Времена (50218). Лондон. 11 августа 1945 г. col D, p. 1.
  5. ^ «База данных сигнальных писем». Convoyweb. Получено 13 сентября 2011. (Введите GLTV или Empire Exe в соответствующее поле поиска)