Slingsby Capstan - Slingsby Capstan

T.49 Capstan
Slingsby T.49 Capstan.jpg
Slingsby T.49 Capstan в 1966 году
РольПланер
национальное происхождениеобъединенное Королевство
ПроизводительSlingsby Sailplanes Ltd
Первый полет1961
Количество построенных34

В Slingsby T.49 Capstan это Британский двухместный планер 1960-х годов, построенных Slingsby Sailplanes в качестве замены их более ранним Тип 42 Орел. Это высококрылый моноплан деревянной конструкции, последний двухместный деревянный планер, построенный Slingsby,[1] предназначен как для тренировок, так и для клубных полетов. Сиденья двух пилотов, расположенные бок о бок, размещены в закрытой кабине с неразъемным плексиглас навес. Прототип T.49A впервые поднялся в воздух в 1961 году, а в производство он поступил как T.49B в 1963 году.[2] Было построено тридцать четыре кабестана,[1] один из которых был оснащен вспомогательным двигателем с обозначением Кабестан с приводом T.49C.

Характеристики

Capstan BUR / BGA1248 на ралли Vintage Glider Rally, Камфилл, 2011 г.
Полярная кривая Capstan T49, из справочника производителя

Данные из Гидросамолеты мира: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde Том II[3] Самолеты всего мира Джейн 1969 [2]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Длина: 25 футов 4 дюйма (7,72 м)
  • Размах крыльев: 55 футов 1 дюйм (16,78 м)
  • Площадь крыла: 219,9 квадратных футов (20,43 м2)
  • Соотношение сторон: 13.75
  • Аэродинамический профиль: Корень:NACA 633-620, Кончик: NACA 6412
  • Пустой вес: 761 фунт (345,4 кг)
  • Вес брутто: 1250 фунтов (567 кг)

Спектакль

  • Скорость сваливания: 32 узла (37 миль / ч, 60 км / ч)
  • Никогда не превышайте скорость: 117 узлов (135 миль / ч, 217 км / ч)
  • Максимальная скорость грубого воздуха: 148 км / ч (92,0 миль / ч; 79,9 узлов)
  • Скорость аэродрома: 148 км / ч (92,0 миль / ч; 79,9 узлов)
  • Скорость пуска лебедки: 148 км / ч (92,0 миль / ч; 79,9 узлов)
  • ограничения g: +4, 0 при 241 км / ч (149,8 миль / ч; 130,1 узлов)
  • Максимальное качество скольжения: 30 при 76 км / ч (47,2 миль / ч; 41,0 кН)
  • Скорость погружения: 130 футов / мин (0,66 м / с) при 70 км / ч (43,5 миль / ч; 37,8 узлов)
  • Нагрузка на крыло: 5,7 фунта / кв. Фут (27,7 кг / м2)

Примечания

  1. ^ а б "Slingsby В архиве 3 февраля 2010 г. Wayback Machine ", www.sailplanedirectory.com. Проверено 21 марта 2009 г.
  2. ^ а б Тейлор 1969, с. 550.
  3. ^ Shenstone, B.S .; КГ. Уилкинсон (1963). Гидросамолеты мира: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde Том II (на английском, французском и немецком языках) (1-е изд.). Цюрих: международная научная и техническая организация (OSTIV) и Schweizer Aero-Revue. С. 34–36.

Рекомендации

внешняя ссылка