Slingsby Falcon - Slingsby Falcon
| T.1 / T.2 Сокол | |
|---|---|
| Роль | Спортивный планер |
| национальное происхождение | объединенное Королевство |
| Производитель | Гидросамолеты Slingsby |
| Дизайнер | Александр Липпиш |
| Первый полет | 1931 |
| Количество построенных | 11 (1 x T.1 Falcon, 1 x T.2 Falcon 2, 8 x T.1 Falcon, 1 x репродукция) |
| Разработано из | Липпиш Фальке |
| Варианты | Слингсби T.4 Сокол 3 |
 | Эта статья включает в себя список общих Рекомендации, но он остается в основном непроверенным, потому что ему не хватает соответствующих встроенные цитаты. (Январь 2010 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
В Slingsby T.1 / T.2 Сокол или же Британский сокол) был одноместным спортивным планером, произведенным в 1931-37 гг. Фред Слингсби в Скарборо, Йоркшир.
Дизайн и развитие
Falcon был построен по чертежам, предоставленным Rhön-Rossitten Gesellschaft (контролирующий орган для скольжение в Германия ). Первоначально разработан Александр Липпиш, T.1 был одноместным спортивным парапланом средней производительности для своего времени. Фюзеляж имел преимущественно деревянную конструкцию с шестью лонжеронами, сборными шпангоутами, фанерными обшивками впереди центрального пилона и тканевым покрытием в кормовой части. Крылья-зонтики были стандартными по конструкции и конструкции с надстроенными нервюрами и лонжеронами, фанерным покрытием перед основными лонжеронами и тканевой кормой. Их охватило 12,5о но несли элероны с нечеткими петлями и закругленными задними кромками. Крылья состояли из двух частей, соединенных в центре, и поддерживались пилоном и в общей сложности восемью стойками, четыре из которых были вертикальными от верхних лонжеронов и четыре V-образными парами от нижних лонжеронов примерно до 1/3 пролета. Поверхности хвостового оперения были сконструированы аналогичным образом, также с подкосами.
История
Фред Слингсби заметил, что в Англии отсутствуют планеры среднего уровня. По рекомендации Гюнтера Гренхоффа он приобрел планы Липпиша Falke и построил десять самолетов: Falcon, Falcon 2 и еще восемь Falcon (также известный как British Falcon). Эти самолеты успешно летали в течение многих лет, но постепенно выходили из строя, так что ни один из них не остался годным к полетам. Один был экспортирован в Канаду, а другой был преобразован в планер летающей лодки для использования Авиационный учебный корпус на Windermere, сохранившихся до наших дней в Музей пароходов Уиндермира. В 1984-5 Кен Фрипп из Southdown Aero Services в Лашам построили репродукцию «Сокола» по первоначальным планам Майка Рассела, доведя общее количество построенных до одиннадцати.
Операторы
Характеристики
Данные из[нужна цитата ]
Общие характеристики
- Экипаж: Один
- Длина: 17 футов 3 дюйма (5,255 м)
- Размах крыльев: 41 фут 4 дюйма (12,6 м)
- Площадь крыла: 108,9 квадратных футов (18,48 м2)
- Соотношение сторон: 11.1
- Аэродинамический профиль: Гёттинген 535
- Пустой вес: 308 фунтов (140 кг)
- Вес брутто: 506 фунтов (230 кг)
Спектакль
Смотрите также
Связанные списки
Рекомендации
- Эллисон, Н. Британские планеры и планеры 1922-1970 гг.. A&C Black, 1971 год
- Саймонс, М. Гидросамолеты Slingsby. Издательство Эйрлайф, 1996 - ISBN 1-85310-732-8