Слингсби Скайларк 2 - Slingsby Skylark 2

Слингсби T.41 Skylark 2
	Skylark 2C (BGA778)
Роль	Планер
национальное происхождение	объединенное Королевство
Производитель	Гидросамолеты Slingsby
Дизайнер	Джон Рейсснер
Первый полет	1953
Количество построенных	63
Разработано из	Слингсби Жаворонок 1
Варианты	Жаворонок 3, Жаворонок 4

В Слингсби T.41 Skylark 2 был планер выпускается с 1953 г. Гидросамолеты Slingsby в Киркбимурсайд, Йоркшир.

Дизайн и развитие

После технического успеха T.37 Skylark, концепция была расширена за счет введения T.41 Skylark 2. Использование секций с ламинарным потоком было продолжено, но секция на концах была изменена на NACA4415, чтобы уменьшить тенденцию подсказка-стойло. Skylark 2 был очень похож по форме на своего предшественника, но имел округлый фюзеляж с гладкой обшивкой и крыло большего размаха и площади. В Skylark 2 были добавлены композитные материалы: носовой обтекатель, законцовки крыльев и различные небольшие обтекатели из полиэфирной смолы. стекловолокно. Толщина аэродинамических крыльев была увеличена, чтобы обеспечить снижение сопротивления в более широком диапазоне скоростей, что позволило Skylark 2 быстрее набирать высоту в термиках на низкой скорости и гонять между ними на высокой скорости.^{[нужна цитата ]}

История

Прототип поднялся в воздух в ноябре 1953 г. и испытан Британская ассоциация планерного спорта Тестовая группа №1 на базе Лашам Аэродром. Результаты испытаний показали, что Skylark 2 был безопасным самолетом с приемлемыми характеристиками. Заказы поступали от частных лиц, клубов и синдикатов, но Skylark 2 вскоре превзошел в международных соревнованиях.

Технические характеристики (Skylark 2)

Данные из ,^[1] Планеты мира: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde^[2]

Общие характеристики

Экипаж: 1
Длина: 24 футов 0 дюймов (7,31 м)
Размах крыльев: 48 футов 0 дюймов (14,63 м)
Площадь крыла: 144 квадратных футов (13,4 м²)
Соотношение сторон: 16
Аэродинамический профиль: центральная часть NACA 63₃-620, кончик NACA 4415
Пустой вес: 420 фунтов (190,5 кг)
Вес брутто: 600 фунтов (272,1 кг)
Максимальный взлетный вес: 679 фунтов (308 кг)

Спектакль

Скорость сваливания: 32 узла (37 миль / ч, 59 км / ч)
Никогда не превышайте скорость: 116 узлов (134 миль / ч, 215 км / ч)
Скорость аэродрома: 71 кН (131,5 км / ч; 81,7 миль / ч)
Скорость пуска лебедки: 60 узлов (111,1 км / ч; 69,0 миль / ч)
ограничения g: +7,5 -3,8 на скорости 66 узлов (122 км / ч; 76 миль / ч)
От подъема до сопротивления: 30 при 42 узлах (78 км / ч; 48 миль / ч)
Нагрузка на крыло: 4,7 фунта / кв. Фут (23 кг / м²)

Смотрите также

Связанные списки

Список планеров

Примечания

^ Эллисон, Норман (1971). Британские планеры и планеры 1922-1970 гг. (1-е изд.). Лондон: Адам и Чарльз Блэк. п. 208. ISBN 0 7136 1189 8.
^ Shenstone, B.S .; КГ. Уилкинсон; Питер Брукс (1958). Планеты мира: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs dans Le Monde (на английском, французском и немецком языках) (1-е изд.). Цюрих: международная научная и техническая организация (OSTIV) и Schweizer Aero-Revue. С. 9–13.