Железнодорожная станция Снеттишем - Snettisham railway station
Snettisham | |
---|---|
Место расположения | Snettisham, Кингс Линн и Западный Норфолк, Норфолк объединенное Королевство |
Ссылка на сетку | TF677334 |
Платформы | 2 |
Дополнительная информация | |
Положение дел | Вышедший из употребления |
История | |
Оригинальная компания | Линн и Ханстентон железная дорога |
Предварительная группировка | Великая Восточная железная дорога |
Пост-группировка | Лондон и Северо-Восточная железная дорога Восточный регион Британских железных дорог |
Ключевые даты | |
3 октября 1862 г. | Открыт |
5 мая 1969 года | Закрыто[1] |
Snettisham была железнодорожной станцией на линии от Кингс Линн до Ханстентона, которая обслуживала деревню Snettisham, в нескольких милях к северу от Кингс Линн в Северный Норфолк, Англия. Открытая в 1862 году, станция закрылась вместе с линией в 1969 году.
История
Хотя по сути это второстепенное место на Линия Кингс Линн - Ханстентон, когда впервые обсуждалось предложение о строительстве железнодорожной линии между Кингс-Линн и Ханстентоном, обсуждалась возможность строительства новой гавани в Снеттишеме. Было сказано, что это обеспечит безопасную гавань для торговых и рыболовных судов на восточной стороне Мытье, позволяя местным моллюски быть принесенным туда, а не Кингс Линн или же Бостон. Однако появление железной дороги фактически положило конец этим идеям, подорвав местную прибрежную торговлю, которая пострадала от сильных штормов в 1870-х годах.[2]
Станция Snettisham была оборудована подъемными и опускающимися платформами, а ее платформенные здания были построены из местных Carrstone. Четыре подъездных пути отходили от главной линии к северу от главной станции, обслуживая, соответственно, небольшую товарную площадку, склад для товаров, местных торговцев углем и зернохранилище господ Винн и Эверитт. Товарооборот состоял в основном из угля и сельскохозяйственной продукции, такой как зерно, навоз в мешках и овощи.[3] На верхней стороне линии был стандартный 18-рычажный. Грейт-Истерн сигнальная коробка. Первоначально Снеттишем считался достаточно важным, чтобы иметь собственного начальника станции, но позже эта должность была упразднена, оставив станцию со штатом из 4/5 человек; в более поздние годы один из связистов, Джерри Кендалл, создал топиарий на платформе, на которой было написано название станции.[4]
Станция принимала ЛНЕР кемпинг тренер с 1935 по 1939 гг.[5]
В 1962 году будущий поэт лауреат. Джон Бетджеман посетил станцию Snettisham в рамках 10-минутный документальный фильм подробно описывающий путешествие из Кингс-Линн в Ханстентон. Фильм был плодом сотрудничества BBC East Anglia и Британские Транспортные Фильмы.
Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Дерсингем Линия и станция закрыты | Британская железная дорога восточный регион Кингс Линн - филиал Ханстентона | Heacham Линия и станция закрыты |
Сегодняшний день
После закрытия в 1969 году главное здание вокзала (которое находилось к югу от Поппифилдс Драйв, недалеко от Стейшн Роуд, к востоку от A149) стало частной резиденцией, а соседние сарай для двигателей и зернохранилище используются торговцем мебелью. В саду соседнего «Гранд-коттеджа» стоит буферная остановка, которая изначально находилась в конце запасного пути Vynne & Everitt.[4] В 2004 году сигнальная будка была перенесена в Hardingham на Железная дорога Мид-Норфолк.[6]
Рекомендации
- ^ Батт, Р.В.Дж. (1995). Справочник вокзалов, Патрик Стивенс Лтд, Спаркфорд, ISBN 1-85260-508-1, п. 116.
- ^ Дженкинс, С.С. (1987). Линн и Ханстентон железная дорога и Западный Норфолк филиал. Хедингтон, Оксфорд: Oakwood Press. п. 26. ISBN 0-85361-330-3.
- ^ Дженкинс, S.C., указ. соч. п. 93
- ^ а б Дженкинс, S.C., указ. соч. п. 96.
- ^ Макрей, Эндрю (1997). Каникулы туристических автобусов British Railway Camping: 1930-е годы и Британские железные дороги (регион Мидленд, Лондон). Сцены из прошлого: 30 (часть первая). Foxline. п. 10. ISBN 1-870119-48-7.
- ^ Железнодорожное общество Норфолка, "Новости", октябрь 2004 г.
Смотрите также
Координаты: 52 ° 52′20 ″ с.ш. 0 ° 29′24 ″ в.д. / 52,8721 ° с. Ш. 0,4899 ° в.