Сомерсет и Кеннебекская железная дорога - Википедия - Somerset and Kennebec Railroad

Somerset and Kennebec Railroad
Обзор
LocaleМэн
Сроки работы1853–1874
Технический
Ширина колеи4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр
Длина37,8 миль (60,8 км)

В Somerset and Kennebec Railroad был 19 век Мэн железная дорога, которая стала частью Центральная железная дорога штата Мэн.

История

Железная дорога строилась поэтапно для обслуживания мельниц вдоль Река Кеннебек перед Огаста, штат Мэн, где он соединялся с Портлендом и железной дорогой Кеннебек. Эти две соединительные железные дороги были построены для стандартный калибр в то время, когда большинство железных дорог Мэна было построено для Портлендский манометр. Сомерсет и Кеннебек достигли Waterville в 1853 г., Fairfield в 1855 г. и Skowhegan в 1856 году. Центральная железная дорога штата Мэн арендовала две соединяющиеся железные дороги стандартной колеи в 1870 году, а в следующем году преобразовала свои предыдущие линии Портлендской колеи на стандартную колею. Нижний конец Сомерсета и Кеннебека стал северной частью главной линии «нижней дороги» Центрального Мэна, в то время как верхняя часть стала филиалом Скоухегана Центрального Мэна. Большая часть филиала Скоухеган была заброшена в 1971 году.[1]

Железнодорожные вехи

Центральные верстовые столбы штата Мэн отражают расстояние главной линии от Портленда и расстояние ветки от соединения ветки с главной линией.[2]

Нижняя дорога

  • Milepost 62.3: Августа станция агента
  • Milepost 66.2: Кеннебек
  • Milepost 70.0: Станция агента на берегу реки
  • Milepost 73.7: Vassalboro станция агента
  • Milepost 80.1: Уинслоу станция агента
  • Milepost 81.7: Waterville станция агента

Филиал Скоухеган

  • Milepost 0: Waterville
  • Milepost 1.8: Киз
  • Milepost 2.6: Fairfield станция агента
  • Milepost 4.1: Яма Эмери-Хилл
  • Milepost 5.7: Станция агента Шавмута
  • Milepost 7.5: Дворянский
  • Milepost 8.9: Ферма доброй воли
  • Milepost 10.3: Станция агента Хинкли
  • Milepost 18.4: Skowhegan станция агента

Рекомендации

  1. ^ Питерс, Брэдли Л. (1976). Центральная железнодорожная компания штата Мэн: история успеха и независимости. Центральная железная дорога штата Мэн. С. 14–15. OCLC  2485707.
  2. ^ Репродукция Центральной железной дороги штата Мэн, Portland Terminal Company, Sandy River and Rangeley Lakes Railroad, Bridgton and Saco River Railroad Company Справочник офицеров, агентов, станций и запасных частей 1 января 1917 г.. Эдвин Б. Робертсон. 1980. С. 6, 14. OCLC  7164469.