Советский крейсер Адмирал Макаров (1970 г.) - Soviet cruiser Admiral Makarov (1970)

AdmiralMakarov1985.jpg
Адмирал Макаров в 1985 году
История
→ Советский Союз → Россия
Имя:Адмирал Макаров
Тезка:Степан Макаров
Строитель:Жданов ССЗ
Выложено:23 февраля 1969 г.
Запущено:22 ноября 1970 г.
Введен в эксплуатацию:25 октября 1972 г.
Списано:3 июля 1992 г.
Судьба:Продан на металлолом, 1994 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Креста II-класса крейсер
Смещение:
  • 5600 тонн стандарт
  • 7535 тонн при полной нагрузке
Длина:156,5 м (513 футов)
Луч:17,2 м (56 футов)
Проект:5,96 м (19,6 футов)
Движение:
  • 2-х валные паровые турбины
  • 4 котла
  • 91 000–100 000 л.с. (68 000–75 000 кВт)
Скорость:34 узлов (63 км / ч; 39 ​​миль / ч)
Классифицировать:
  • 10500 миль (19 400 км; 12 100 миль) при 14 узлах (26 км / ч; 16 миль / ч)
  • 5200 миль (9600 км; 6000 миль) при скорости 18 узлов (33 км / ч; 21 миль / ч)
Выносливость:1830 тонн мазута
Дополнение:343
Датчики и
системы обработки:
  • Радар
    • Волга
    • МР-600 Восход
    • МР-310У Ангара М
    • 2 x 4R60 Grom
    • 2 штанги MR-103
  • Сонар
    • МГ-332Т Титан-2Т
Вооружение:
На самолетах:1 Камов Ка-25 'Гормон-А'
Авиационные объекты:Вертолетная площадка и ангар

Адмирал Макаров (русский: Адмирал МакаровБеркут-А проекта 1134А (Название отчетности НАТО Креста II ) крейсер класса Советский флот и вкратце о ВМФ России. Четвертый корабль своего класса, служил в основном во время Холодная война с 1972 по 1992 год. Служила в Северный флот на протяжении всей своей карьеры, часто работая в Атлантике и Средиземном море, чтобы показать флаг, и был переоборудован в период с 1983 по 1985 год. Он был выведен из эксплуатации в 1992 году из-за ухудшения условий, из-за которых сокращение военно-морского финансирования не позволяло решить проблему, прежде чем было продано на металлолом в 1994 году.

Дизайн

Основная статья: Крейсер типа "Креста II"
Чертеж профиля крейсера класса Kresta II, созданный ВМС США.

Адмирал Макаров был четвертым ее кораблем учебный класс из десяти проектов 1134А Беркут А (по классификации НАТО "Креста II-класс") крейсеры, разработано Василий Аникеев.[1] Они были обозначены как большие противолодочные корабли в соответствии с их основной задачей противодействия НАТО подводные лодки.[2]

Как крейсер класса Kresta II, Адмирал Макаров был 156,5 метра (513,5 футов) в длину с шириной 17,2 м (56,4 футов) и осадкой 5,96 м (19,6 футов). Она перемещенный Стандартное 5600 тонн, легкое 6500 тонн и полная загрузка 7535 человек, экипаж - 343 человека. Корабль был оборудован ангар на корме для перевозки одного Камов Ка-25 Гормон-А вертолет.[1][3]

Адмирал Макаров приводился в движение двумя паровыми турбинами ТВ-12 с четырьмя котлами высокого давления, которые производили 75000 киловатт (100 577 л.с.), что давало ей максимальную скорость 34 узлы (63 км / ч; 39 ​​миль / ч). У нее был диапазон 5200nmi (9630 км; 5 984 миль) при скорости 18 узлов (33 км / ч; 21 миль / ч) и 1754,86 морских миль (3250 км; 2,019 миль) при скорости 32 узла (59 км / ч; 37 миль / ч).[1][4]

Вооружение

За свою главную роль в качестве противолодочного крейсера, Адмирал Макаров смонтированы две счетверенные пусковые установки для восьми противолодочных ракет в Противокорабельный комплекс Метель. Также она была оснащена двумя РБУ-6000 12 стволов и два РБУ-1000 6-ствольные ракетные установки.[4] Посадившийся на крейсер вертолет Ка-25 также был способен помогать в поиске и уничтожении подводных лодок.[5]

Адмирал Макаров был вооружен четырьмя АК-725 57-мм пушки L / 80 DP расположены в двух спаренных установках для защиты от воздушных угроз. Еще у нее было четыре 30-мм АК-630 CIWS и был вооружен двумя сдвоенными пусковыми установками для 48 ракет класса "земля-воздух" V-611, которые они несли в М-11 Шторм система. Она также установила два пятиместных крепления для двойного ролика диаметром 533 мм (21 дюйм). торпеды.[4]

Электронная война

Адмирал Макаров был оборудован системой дальнего обнаружения воздушного обнаружения МР-600 Восход (кодовое название НАТО Top Sail). радар поисковая РЛС МР-310У «Ангара-М» (кодовое обозначение НАТО Head Net C) и навигационная РЛС «Волга» (кодовые названия НАТО «Дон Кай» и «Дон-2»). Для борьбы с подводными лодками была усовершенствована корпусная установка МГ-332Т Титан-2Т. сонар.[6] Для управления огнем имелась Гром СА-Н-1. управление огнем и управление огнем МР-103 Барс АК725. Адмирал Макаров Также имелись средства связи MG-26 и гидролокатор MG-35 «Штиль».[4][1][6] Как один из первых четырех кораблей своего класса, Адмирал Макаров использовал ручное наведение на АК-630 из-за отсутствия РЛС управления огнем «Вымпел».[1]

Строительство

2 августа 1968 г. Адмирал Макаров, названный в честь русского флотоводца во время Русско-японская война Степан Макаров, был добавлен в список кораблей ВМФ СССР. Построен в Жданов ССЗ с серийным номером 724 крейсер был положил 23 февраля 1969 г. и запущен 22 ноября 1970 г. Флаг Советского ВМФ был впервые поднят над кораблем 2 июля 1972 г., и он проходил испытания в Балтийском море с 9 августа по 20 октября, а затем был сдан в эксплуатацию 25 октября под командованием капитана 2 ранг Валентин Чкалов.[7][3]

Карьера

1970-е годы

Адмирал Макаров был переведен в Балтийск в ноябре в рамках подготовки к рейсу на Северный флот. Там его посетил министр обороны СССР. Андрей Гречко и главком ВМФ СССР Адмирал флота Советского Союза Сергей Горшков. Крейсер был приписан к Северный флот с 170-я противолодочная бригада, часть 7-я оперативная эскадрилья, 22 января 1973 года. 28 марта вылетел в Североморск, но в тумане столкнулся с чешским грузовым судном. Кладно в Пояс Фемарна спустя два дня; это вынудило ее вернуться на верфь для ремонта. После переезда в Североморск, главная база Северного флота, Адмирал Макаров участвовал в учениях «Лагуна», отслеживая возможные подводные лодки НАТО в Северной Атлантике рядом с Ракетный крейсер класса I "Креста" Севастополь и ее сестра Креста II класса корабль Адмирал Исаков с 12 по 29 мая.[7]

Главнокомандующий ВМФ СССР Адмирал Флота Сергей Горшков посетил ее 27 мая 1974 г., когда был на Северном флоте для руководства учениями "Сигнал-74". Действовал в Средиземном море, Центральной и Южной Атлантике с 17 июня в составе отряда кораблей под командованием заместителя командира эскадрильи капитана 1 ранга Г.В. Егоров. Во время круиза Адмирал Макаров посетил Гавана и Сьенфуэгос с 24 по 29 сентября и Касабланка[7] со 2 по 6 декабря до возвращения в Североморск 6 января 1975 г., совершив рейс в 24 829 морских миль. Крейсер участвовал в массовых учениях «Океан-75» с 3 по 21 апреля в составе поисково-ударной группы вместе со своим крейсером класса «Креста II». Адмирал Нахимов, отслеживая подводную лодку противника до края полярных льдов.[8]

Адмирал Макаров работал в Южной Атлантике с 7 ноября по 5 июля 1976 г., посетив Конакри и Луанда. Временно базируясь на последнем, она обеспечивала противовоздушную оборону МПЛА силы в Ангольская гражданская война и безопасность транспортных судов, перевозящих кубинские войска для участия в этой войне, а также охрана рыболовства на более поздних этапах круиза. В феврале она оказывала огневую поддержку МПЛА.[9] В 1977 году корабль был признан отличным, и экипаж получил приказом Горшкова благодарность за «добросовестное выполнение обязанностей» по военно-политической подготовке в течение 1976 года. 26 декабря того же года судно было переведено в 120-ю бригаду ракетных кораблей, а в Сентябрь 1978 г. крейсер наблюдал за учениями НАТО. Северная свадьба -78 в сложных погодных условиях. Затем он участвовал в командно-штабных учениях «Разбег-79» под руководством Горшкова с 5 по 12 апреля 1979 года в составе поисково-ударной группы с авианосцем. Киев, сестринский крейсер класса Креста-II Маршал Тимошенко, ракетный эсминец Огневой, и разрушитель Московский Комсомолец, проверка эффективности противолодочного заграждения путем отслеживания подводной лодки НАТО.[8]

1980-е годы и конец службы

После возвращения в 170-ю бригаду 12 февраля 1982 г. Адмирал Макаров был отремонтирован и модернизирован на заводе СРЗ-35 в г. Мурманск с 23 марта 1983 г. по 26 декабря 1985 г. временно входил в состав 48-го отдельного батальона судов, находящихся на стадии строительства или капитального ремонта. Во время ремонта она получила обновленные ракеты «Раструб-Б» для своего «Метела», систему спутниковой навигации «Шлюз» и систему спутниковой связи «Цунами-БМ». «Раструб-Б» успешно прошел испытания в апреле 1986 года. В период с 24 по 28 марта 1987 года Адмирал Макаров участвовал в командно-штабных учениях под руководством командующего флотом Адмирал флота Иван Капитанец рядом с линейным крейсером Киров, крейсеры Вице-Адмирал Дрозд, Маршал Устинов, Адмирал Нахимов, Кронштадт, и Адмирал Юмашев, и разрушители Сообразительный, Отличный, Современный, и Отчаянный.[8] Он работал в Средиземном море с 7 декабря того же года вместе с Маршал Устинов, продвигаясь сквозь сильные штормы до прохождения Роколл о путешествии по Средиземному морю. 20 февраля 1988 года матрос бросил зажженную сигарету в вентиляционную шахту, вызвав пожар в машинном отделении; За три часа аварийные бригады потушили пожар. Во время круиза она работала в Пролив Отранто и посетил Латакия с 26 по 31 марта под флагом 5-я оперативная эскадрилья командир контр-адмирал Владимир Егоров,[10] прием высокопоставленных лиц, в том числе Хикмат аш-Шихаби, Начальник штаба Сирийская армия.[11]

Крейсер участвовал в Черноморский флот учения 4 апреля в центральной Тирренское море, во время которой ее вертолет Ка-25 потерялся и совершил вынужденную посадку на борт болгарского сухогруза. Бургас. Вертолет был отправлен обратно после того, как оба корабля встретились и было передано необходимое топливо, хотя ответственный экипаж был отстранен от полетов на оставшуюся часть круиза. Для отдыха экипажа и проведения ремонтных работ судно временно пришвартовалось в г. Военно-морская база Тартус с 12 апреля по 10 мая. После вылета из Тартуса она шла за группой авианосцев во главе с авианосцем США. USS Дуайт Д. Эйзенхауэр с 12 мая по 10 июня, когда последний Измир. После пополнения запасов с танкера Гори 13 июня он начал обратный рейс в Североморск, куда прибыл 23 июня, пройдя 21 680 морских миль.[11]

1 октября 1991 года 170-я бригада была переименована в 44-ю противолодочную дивизию. После распада Советского Союза крейсер был передан в ВМФ России. Адмирал Макаров был списан 3 июля 1992 г. из-за износа корабля и отсутствия средств на ремонт. Ее экипаж был распущен 31 декабря 1992 года, а корпус был продан индийской компании на слом в 1994 году. Адмирал Нахимов присвоены временные тактические номера 583, 585, 547, 291, 541, 690 (в 1978 году), 648, 666, 667, 657 (в 1980-х и 1990-х годах).[11]

Командиры

Адмирал Макаров За свою карьеру командовали следующие офицеры:[11][12]

  • Капитан 2 ранга Валентин Чкалов (1970–1974).
  • Капитан 2 ранга Валентин Чиров (1974–1975).
  • Капитан 3 ранга Владимир Музалевский (1975–1977).
  • Капитан 2 ранга Павел Попов (1978–1980).
  • Капитан 3 ранга Кондрашов Вячеслав (1980–1982).
  • Капитан 3 ранга Владимир Верегин (1983–1984).
  • Капитан 2 ранга Валерий Правиленко (1984–1989).
  • Капитан 3 ранга Петр Карпов (1989–1991).
  • Капитан 3 ранга Сергей Шевченко (1991–1994).

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ а б c d е Хэмпшир 2017 С. 27–28.
  2. ^ Хэмпшир 2017, п. 5.
  3. ^ а б Павлов 1995, п. 78.
  4. ^ а б c d Напев 1987, п. 196.
  5. ^ Хэмпшир 2017, п. 14.
  6. ^ а б Аверин 2007, п. 45.
  7. ^ а б c Аверин 2007 С. 49, 57.
  8. ^ а б c Аверин 2007, п. 58.
  9. ^ Sondhaus 2004, п. 261.
  10. ^ Аверин 2007, п. 59.
  11. ^ а б c d Аверин 2007, п. 60.
  12. ^ Белов 2015 С. 78–81.

Библиография

  • Аверин, А. (2007). Адмиралы и маршалы. Корабли проектов 1134 и 1134А. [Адмиралы и маршалы: корабли проекта 1134 и 1134А] (на русском). Москва: Военная книга. ISBN  978-5-902863-16-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Белов, Геннадий (2015). Атлантическая эскадра, 1968–2005 гг. [Атлантическая эскадрилья, 1968–2005] (на русском). Москва: Горизонт. ISBN  978-5-9906772-5-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Чант, Кристофер (1987). Сборник вооружений и военной техники. Абингдон, Великобритания: Рутледж. ISBN  978-0415710725.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Хэмпшир, Эдвард (2017). Советские ракетные крейсера времен холодной войны. New Vanguard 242. Oxford: Osprey Publishing. ISBN  978-1-4728-1740-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Павлов, Александр (1995). Военные корабли СССР и России 1945-1995 гг. Справочник. [Военные корабли России и Советского Союза, 1945–1995: Справочник.] (на русском). Якутск: Сахаполиградиздат. OCLC  464542777.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Sondhaus, Лоуренс (4 мая 2004 г.). Военно-морские силы в современной мировой истории. Лондон: Reaktion Books. ISBN  978-1-86189-455-7.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка