Специальные маршруты Маршрута 29 США - Википедия - Special routes of U.S. Route 29

Маркер Маршрута 29 США

Маршрут 29 США
Система автомобильных дорог

Несколько специальные маршруты из Маршрут 29 США существовать. В порядке с юга на север они выглядят следующим образом.

Альтернативные маршруты

Альтернативный маршрут Пальметто – Красный Дуб

Альтернативное шоссе США 29
Место расположенияПальметто –Красный Дуб, Грузия
Длина13.7 миль[1] (22,0 км)
Основная статья: Маршрут штата Джорджия 14 § Альтернативный маршрут Пальметто – Красный Дуб

Деловые петли

Деловая петля Лоуренсвилля – Виндера

США шоссе 29 бизнес
Место расположенияLawrenceville –Winder, Грузия
Длина17.5 миль[2] (28,2 км)
Существовал1998 – настоящее время

Маршрут 29 США для бизнеса (США 29 Автобус.) была основана в 1998 году на бывшем участке США 29 и путешествия одновременный с Маршрут штата Джорджия 8 (СР 8). Шоссе начинается к северо-востоку от Лоуренсвилля и идет к северу от SR 316 (Университетский бульвар, который является одновременно с магистралью США 29) от Дакула. Затем он продолжается параллельно US 29 / SR 316 через города Оберн, Карл, и Уиндер. Затем он путешествует одновременно с SR 53 и направляется на юго-восток, чтобы снова пересечь улицу US 29 / SR 316, таким образом, это конец автобуса US 29. Часть US 29 Bus. от западного конца параллелей SR 11 и SR 53 в Уиндере до его восточного конца, является частью Национальная система автомобильных дорог, система маршрутов, признанных наиболее важными для экономики, мобильности и обороны страны.[3]

Деловая петля Андерсона


США шоссе 29 бизнес
Место расположенияАндерсон, Южная Каролина
Длина6.438 миль[4] (10.361 км)
Существовал1947 – настоящее время

Маршрут 29 США для бизнеса (США 29 Автобус.) составляет 6,438 мили (10,361 км) деловой маршрут из США 29 что частично существует в городские границы из Андерсон. Он был основан в 1947 году, когда US 29 был переведен на объездной маршрут вокруг Андерсона; он следует по первоначальному маршруту через Андерсон, через Сайр-стрит, Мейн-стрит, Гринвилл-стрит и Уильямстон-роуд. В 1962 году он был перенаправлен с Мэйн-стрит на Мюррей-авеню через центр города. Маршрут - двухполосный по Сайр-стрит и Уильямстон-роуд, и четырехполосный по Мюррей-авеню и Гринвилл-стрит. Вывески в области четко обозначают бизнес-цикл, но указывают на магистраль или обход США 29 как на Полоса для грузовиков.[5][6]

Деловой цикл Ридсвилля 2


США шоссе 29 бизнес
Место расположенияРидсвилл, Северная Каролина
Длина16.5 миль[7] (26,6 км)
Существовал1973 – настоящее время

Маршрут 29 США для бизнеса была основана в 1973 году, когда США 29 был перенаправлен на новую автостраду в обход к востоку от Рейдсвилля. Нынешняя линия бизнес-петли была первоначально первой объездной дорогой, ведущей на запад вокруг Рейдсвилля, созданной в 1957 году. Весь маршрут двухполосный, со средней полосой в некоторых местах и ​​развязками на основных перекрестках.[8][9]

Деловой цикл Danville 2


Маршрут 29 США для бизнеса
Место расположенияДанвилл, Вирджиния
Длина14.4 миль[10] (23,2 км)
Существовал1996 – настоящее время
Вид на юг вдоль автобуса US 29. в Данвилле

Второе воплощение Маршрут 29 США для бизнеса через Danville была создана в апреле 1996 года после прежнего выравнивания США 29 через центр города Данвилл после того, как была построена скоростная автомагистраль Данвилл. Бизнес-цикл начинается к югу от границы штата в Северная Каролина, которая продолжается прямо по West Main Street. Он переходит на Мемориал-драйв, а затем на Центральный бульвар по клеверный лист. Продолжая движение на север, дорога меняется на Piney Forest Road, снова соединяясь с магистралью. США 29 возле Блэрс. Весь маршрут четырехполосный.[11]

Деловой цикл Chatham


Маршрут 29 США для бизнеса
Место расположенияЧатем, Вирджиния
Длина3,4 миль[12] (5,5 км)
Существовал1965 – настоящее время
Вид на север вдоль автобуса US 29. в SR 1427 в Чатеме

Маршрут 29 США для бизнеса через Chatham была основана в 1965 году, когда магистраль США 29 получил новый обход к востоку от города. Эти двухполосные деловые круги проходят через центр города Чатем через Мейн-стрит.[11]

Деловая петля Gretna


Маршрут 29 США для бизнеса
Место расположенияГретна, Вирджиния
Длина4.0 миль[13] (6.4 км)
Существовал1975 – настоящее время
Вид на север вдоль автобуса US 29. в SR 40 в Гретне

Маршрут 29 США для бизнеса через Гретна была основана в 1975 году, когда магистраль США 29 получил новый обход к западу от города. Эти двухполосные деловые круги проходят через центр Гретны через Мейн-стрит.[11]

Деловая петля Hurt-Altavista


Маршрут 29 США для бизнеса
Место расположенияПовредить -Альтависта, Вирджиния
Длина6.5 миль[14] (10,5 км)
Существовал1974 – настоящее время
Вид на север вдоль автобуса US 29. к югу от Хёрта

Маршрут 29 США для бизнеса через города Повредить и Альтависта была основана в 1974 году, когда магистраль США 29 получил новый объезд к западу от обоих городов. Эти двухполосные деловые круги проходят через центр города Херт и Альтависта через главную улицу.[11]

Деловая петля Линчбург-Амхерст


Маршрут 29 США для бизнеса
Место расположенияLynchburg -Амхерст, Вирджиния
Длина22.3 миль[15] (35,9 км)
Существовал1969 – настоящее время
Вид на юг вдоль автобуса US 29. в США 60 в Амхерсте

Маршрут 29 США для бизнеса через Амхерст была основана в 1969 году, когда магистраль США 29 получил новый обход к востоку от города. В октябре 2005 года бизнес-маршрут был продлен на юг через Мэдисон-Хайтс и Линчберг, когда объездная дорога была продлена дальше на юг. Начиная с южной конечной остановки, он идет на север по Wards Road, четырехполосной автомагистрали, которая граничит с Университет Свободы. Свернув на шоссе Линчбург (съезд 9), он продолжает движение по Автострада через Линчберг до Мэдисон-Хайтс, где он превращается в четырехполосное шоссе. Продолжая движение на север, он становится разделенным шоссе, прежде чем, в конечном итоге, первое пересоединение с США 29. Деловая петля продолжается на север после развязки, сокращаясь до двухполосного шоссе со средней магистралью через Амхерст, как его главную улицу. К северо-востоку от Амхерста он делает последнее воссоединение с США 29, через развязку полуклеверного клевера.[11]

Деловая петля Ловингстона


Маршрут 29 США для бизнеса
Место расположенияЛовингстон, Вирджиния
Длина0.90 миль[16] (1,4 км)
Существовал1969 – настоящее время
Вид на север вдоль автобуса US 29. к северу от SR 56 в Ловингстоне

Маршрут 29 США для бизнеса через Lovingston была основана в 1969 году, когда магистраль США 29 получил новый обход к западу от города. Эти двухполосные деловые круги проходят через центр города Ловингстон через Фронт-стрит.[11]

Деловая петля Шарлоттсвилля


Маршрут 29 США для бизнеса
Место расположенияШарлоттсвилль, Вирджиния
Длина3,4 миль[17] (5,5 км)
Существовал1966 – настоящее время
Вид на север вдоль автобуса US 29. в Шарлоттсвилле

Маршрут 29 США для бизнеса через Шарлоттсвилль была основана в 1966 году, когда магистраль США 29 получил новый объезд к западу от города. Он начинается на восток на разделенной на две полосы полосе, известной как Фонтейн-авеню. Перейдя на улицу Эммет, он проходит через кампус Университет Вирджинии, на двухполосной плюс поворотной полосе, расширяющейся на разделенную четырехполосную полосу перед повторным соединением с основной линией США 29.[11]

Деловая петля Мэдисона


Маршрут 29 США для бизнеса
Место расположенияМэдисон, Вирджиния
Длина2.0 миль[18] (3,2 км)
Существовал1962 – настоящее время
Вид на юг вдоль автобуса US 29. возле Мэдисона

Маршрут 29 США для бизнеса через Мэдисон была основана в 1962 году, когда магистраль США 29 получил новый обход к востоку от города. Это короткое двухполосное шоссе длиной 2 мили (3,2 км) не изменилось с тех пор, проходя через Мэдисон через Мэйн-стрит.[11]

Деловая петля Culpeper


Маршрут 29 США для бизнеса
Место расположенияКалпепер, Вирджиния
Длина5,8 миль[19] (9,3 км)
Существовал1973 – настоящее время
Турист
маршруты		 Путешествие по священной дороге
Вирджиния Байуэй
Вид на север вдоль автобуса US 29. в США 29 в Калпепере

Маршрут 29 США для бизнеса через Калпепер была основана в 1973 году, когда магистраль США 29 был перенаправлен на новый Автострада обходя юг, затем восток вокруг Калпепера. Следуя первоначальной планировке, он начинается как разделенная 4-полосная автомагистраль (Мэдисон-роуд), ведущая в центр города, где встречается с США 522 и США 15 Business. Проезжая через центр города вдоль Мэйн-стрит, она вскоре снова расширяется в виде четырехполосной автомагистрали, называемой шоссе Джеймса Мэдисона, в северной части города. Выезжая за черту города, он становится двухполосным шоссе, прежде чем снова соединиться с магистралью. США 15 /США 29.[11]

Деловая петля Remington


Маршрут 29 США для бизнеса
Место расположенияРемингтон, Вирджиния
Длина2.7 миль[20] (4,3 км)
Существовал1975 – настоящее время
Турист
маршруты		 Путешествие по священной дороге
Вирджиния Байуэй
Основная статья: Бизнес-маршрут по маршруту 15 США (Ремингтон, Вирджиния)
Вид на юг вдоль автобуса US 15. и US 29 Bus. к югу от США 15 / США 29 к северу от Ремингтона

Маршрут 29 США для бизнеса (Автобус US 29) через Ремингтон, который разделяет полный параллелизм с Автобус US 15, была основана в 1975 году, когда магистраль США 15 /США 29 получил новый обход к западу от города. Эта двухполосная деловая петля проходит через центр Ремингтона через Ремингтон-роуд (Округ Калпепер ) и Джеймс Мэдисон Роуд (Fauquier County ).[11]

Деловая петля Уоррентона


Маршрут 29 США для бизнеса
Место расположенияУоррентон, Вирджиния
Длина4.9 миль[21] (7,9 км)
Существовал1986 – настоящее время
Турист
маршруты		 Путешествие по священной дороге
Вирджиния Байуэй
Вид на юг вдоль автобуса US 29. в восточной части США 211 в Уоррентоне

Бизнес-маршрут США 29 в Warrenton, Вирджиния также мультиплексируется с США 15 Business и США 17 Бизнес, по крайней мере, на южном конце. После того, как шоссе Джеймса Мэдисона переходит в Ширли-авеню, автобус № 15 США отправляет это соединение на Фалмут-стрит. США 211 присоединяется к двум бизнес-маршрутам как США 211 Business проходит на восток по Ватерлоо-стрит и US 211-BUS 17/29 становится Бродвью-авеню. Когда триплекс изгибается вправо и пересекает Роблинг-стрит, он становится Ли Шоссе, и US 17 Business поворачивает налево на Broadview Avenue. Автобусы US 29 и US 211 продолжают движение по шоссе Ли, пока последнее не заканчивается на пересечении с автобусом US 15 (Blackwell Road). Автобусы US 15 и US 29 продолжают движение по шоссе Ли до развязки с магистралью. США 15 и США 29. Деловая петля была создана в 1986 году, когда магистраль US 29 была перестроена на новую. Автострада к востоку от города.[11]

Соединительные маршруты

Разъем Williamston


Соединитель шоссе 29 США
Место расположенияУильямстон, Южная Каролина
Длина3.520 миль[22] (5.665 км)

Соединитель маршрута 29 США (US 29 Conn.) составляет 3,520 миль (5,665 км) соединительный маршрут что соединяет США 29 к западу-юго-западу от Уильямстон с Южная Каролина шоссе 20 (СК 20) в городе. это беззнаковый, за исключением знаков на каждой конечной остановке.[23]

Разъем Greenville


Соединитель шоссе 29 США
Место расположенияГринвилл, Южная Каролина
Длина0.250 миль[24] (0,402 км)

Соединитель маршрута 29 США (US 29 Conn.) составляет 0,250 мили (0,402 км) соединительный маршрут что соединяет США 276 (East Stone Avenue) с США 29 (North Church Street / Wade Hampton Boulevard) полностью в пределах городские границы из Гринвилл.[25] Он разделяет название бульвара Уэйд-Хэмптон с US 29 и является беззнаковое шоссе.[26]

Соединитель спартанбург


Соединитель шоссе 29 США
Место расположенияСпартанбург, Южная Каролина
Длина0.34 миль[27] (0,55 км)
Существовал2013–2016

Соединитель маршрута 29 США был соединительным маршрутом на коротком (0,34 мили (0,55 км)) участке бульвара Джона Б. Уайта-старшего, который ранее не был подписан. Это связано США 29 с SC 296 в Спартанбург. Маршрут был удален, когда над ним продлили SC 296.

Подъездные пути

Подъездной путь Гринвилля


Шоссе США 29 Spur
Место расположенияГринвилл, Южная Каролина
Длина0.110 миль[28] (0.177 км)

США Route 29 Spur (US 29 Spur) составляет 0,110 мили (0,177 км) подъездной путь который существует полностью внутри городские границы из Гринвилл. Он соединяет США 29 (Северная Черч-стрит) с США 276 (Восточный Каменный проспект).[29] Он известен как Колонная улица и является беззнаковое шоссе.[30]

Грузовые маршруты

Маршрут грузовиков Union Springs


США Маршрут 29 Грузовик
Место расположенияЮнион-Спрингс, Алабама
Длина1.0 миль[31] (1,6 км)
Основная статья: Маршрут штата Алабама 197

США Маршрут 29 Грузовик это маршрут для грузовиков длиной 1,023 мили (1,646 км) по Южному бульвару Мартина Лютера Кинга, подписанный вдоль Маршрут штата Алабама 197 в Юнион-Спрингс, Алабама.

Бывшие альтернативные маршруты

Гринвилл альтернативный маршрут


Альтернативное шоссе США 29
Место расположенияГринвилл, Южная Каролина
Существовал1938–1948

Альтернативный маршрут 29 США была создана в 1938 году как перенумерация магистральной США 29 через Гринвилл. Маршрут пролегал по главной улице через центр города, затем продолжался на север через Банкомб-роуд, Резерфорд-авеню и Кэмп-роуд до Грир. В 1948 году он был выведен из эксплуатации и переведен в средний класс.[5]

Альтернативный маршрут Спартанбург-Блэксбург


Альтернативное шоссе США 29
Место расположенияСпартанбург –Блэксбург, Южная Каролина
Существовал1954–1962

Альтернативный маршрут 29 США была создана в 1954 году как перенумерация магистральных США 29 через Спартанбург, Cowpens, Гаффни, и Блэксбург. В 1962 г. США 29 был возвращен к исходному маршруту после нескольких лет совместного использования с Межгосударственный 85, таким образом, вывод из эксплуатации альтернативного маршрута.[5][32]

Альтернативный маршрут Bessemer City

Автомагистраль США 29A
Место расположенияБессемер-Сити, Северная Каролина
Существовал1937–1938

Альтернативный маршрут 29 США (США 29A) был недолгим запасным маршрутом, который был проложен в 1937 году после магистрального США 29 /США 74 был перенаправлен на более прямой путь от Kings Mountain к Гастония. В 1938 году он был выведен из эксплуатации и перенумерован в составе NC 161 и NC 274.[8]

Каннаполис, альтернативный маршрут 1

Автомагистраль США 29A
Место расположенияКаннаполис, Северная Каролина
Существовал1938–1940

Альтернативный маршрут 29 США (США 29A) был недолгим запасным маршрутом, который был проложен в 1938 году после магистрального США 29 перешел на более обходной маршрут через Каннаполис, Лэндис и Китайская роща. В 1940 г. магистраль США 29 поменял местами на US 29A.[8]

Каннаполис, альтернативный маршрут 2

Автомагистраль США 29A
Место расположенияКаннаполис, Северная Каролина
Существовал1940–1948

Альтернативный маршрут 29 США (США 29A) была создана в 1940 году как новый маршрут, альтернативный тому, что сейчас Университетский город в Китайскую рощу. После прохождения Concord у него будет короткое повторное соединение с основной линией. США 29 прежде чем продолжить свой маршрут через Каннаполис и Лэндис. В 1948 г. США 29 был переведен на запасной маршрут, таким образом, выведен из эксплуатации.[8]

Каннаполис альтернативный маршрут 3

Автомагистраль США 29A
Место расположенияКаннаполис, Северная Каролина
Существовал1948–1997

Альтернативный маршрут 29 США (США 29A) была создана в 1948 году как перенумерация магистральных США 29 из того, что сейчас Университетский город область к China Grove; это третий и последний альтернативный маршрут через Каннаполис. В 1953 году US 29A был удален к югу от Конкорд и перенаправлен с Черч-стрит, чтобы встретиться с магистралью США 29 по проспекту Каббаррус (заменяет неподтвержденный US 29A-1). Старый маршрут продолжался как NC 49, кроме Old Concord Road; в Конкорде, Юнион-стрит стала частью США 601, в то время как Уилшир-авеню и Олд Шарлотт-роуд были понижены. В 1954 году южная конечная остановка US 29A была усечена к северу от Конкорда, в США 29 /США 601. В июле 1997 года весь запасной маршрут был выведен из эксплуатации.[8][33]

Альтернативный маршрут Солсбери

Автомагистраль США 29A
Место расположенияСолсбери, Северная Каролина
Длина0.50 миль[34] (0,80 км)
Существовал1945–1954

Альтернативный маршрут 29 США (США 29A) была создана примерно в 1945 году как новый альтернативный маршрут США 29 в центре города Солсбери. Короткая альтернативная петля проходила по Бэнк-стрит, Ли-стрит и Либерти-стрит. Примерно в 1954 году он был выведен из эксплуатации и заменен грузовыми автомобилями США 52 и США 601.[8]

Лексингтон альтернативный маршрут

Автомагистраль США 29A
Место расположенияЛексингтон, Северная Каролина
Длина3.8 миль[35] (6,1 км)
Существовал1952–1960

Альтернативный маршрут 29 США (США 29A) была создана в 1952 году как перенумерация США 29 через Лексингтон через Мейн-стрит. В 1960 году он был переименован в US 29 Business.[8]

Томасвилл альтернативный маршрут

Автомагистраль США 29A
Место расположенияТомасвилл, Северная Каролина
Существовал1952–1957

Альтернативный маршрут 29 США (США 29A) была создана в 1952 году как перенумерация США 29 /США 70 через центр города Томасвилл, через Мэйн-стрит и Тернер-роуд; весь маршрут был согласован с US 70A. В 1957 г. он был поглощен US 29A из Высокая точка.[8]

Альтернативный маршрут High Point 1

Автомагистраль США 29A
Место расположенияХай-Пойнт, Северная Каролина
Существовал1934–1948

Первый Альтернативный маршрут 29 США (США 29A) в Хай-Пойнте была основана в 1934 году в результате изменения нумерации NC 10A; весь маршрут был согласован с US 70A. Он пошел на север по Westchester Drive, затем на восток по Lexington Road / Greensboro Road обратно на магистраль. США 29 /США 70. Примерно в 1948 году это выравнивание было заменено магистралью. США 29 /США 70.[8]

Альтернативный маршрут 2 High Point

Автомагистраль США 29A
Место расположенияХай-Пойнт, Северная Каролина
Существовал1948–1991

Второй Альтернативный маршрут 29 США (США 29A) в Хай-Пойнте была основана примерно в 1948 году после изменения нумерации магистрали. США 29 /США 70 переключился на первое альтернативное расположение по городу; весь маршрут был согласован с US 70A. Первоначальный маршрут следовал по Инглиш-роуд, Мэйн-стрит и Монтлиу-авеню, а затем снова пересекся с основными магистралями. В 1957 году US 29A был продлен в обоих направлениях: Юг заменил магистраль. США 29 /США 70 по английской дороге в Thomasville объединить с его US 29A, через Мэйн-стрит и Тернер-роуд; Север заменяет магистраль США 29 через Джеймстаун и Гринсборо. В том же году был списан его параллелизм с US 70A. В 1960 году US 29A был усечен к северу от Томасвилля, в США 29 /США 70, заменяется автобусом US 29 / автобусом US 70. через Томасвилл. В 1969 году US 29A был перенаправлен в Гринсборо на Ли-стрит (NC 6 ), Бульвар Мерроу и Саммит-авеню; часть его прежнего выравнивания продолжалась как США 421. В 1977 году автомагистраль US 29A была изменена в Хай-Пойнт на Киветт Драйв, а затем на север на Колледж Драйв-Харрисон-стрит; его старая улица вдоль Мэйн-стрит стала частью США 311. Примерно в 1991 году весь маршрут был выведен из эксплуатации, большая его часть стала второстепенной, за исключением Английской дороги, продолжавшейся как NC 68.[8][36][37]

Альтернативный маршрут Гринсборо

Автомагистраль США 29A
Место расположенияГринсборо, Северная Каролина
Существовал1938–1957

Альтернативный маршрут 29 США (США 29A) был установлен в 1938 году как новый альтернативный маршрут через центр города Гринсборо, через Фэрграунд-авеню (Чепмен-стрит?) и Маркет-стрит; весь маршрут проходил параллельно с US 70A. К 1949 году он был продлен на юг до Ли-стрит, но к 1953 году был перенесен обратно на конечную станцию ​​вдоль Спринг-Гарден-стрит. В 1957 году он был выведен из эксплуатации, когда магистраль США 29 /США 70 был перенаправлен на автострады, и его прежнее расположение было поглощено Высокая точка США 29А.[8]

Reidsville альтернативный маршрут

Автомагистраль США 29A
Место расположенияРидсвилл, Северная Каролина
Длина5,3 миль[38] (8,5 км)
Существовал1957–1960

Альтернативный маршрут 29 США (США 29A) была создана в 1957 году как изменение нумерации магистральных США 29 через центр города Рейдсвилл, через Скейлс-авеню и Мэдисон-стрит. В 1960 году он был переименован в US 29 Business.[8]

Данвилл альтернативный маршрут 1


Альтернативный маршрут 29 США
Место расположенияДанвилл, Вирджиния
Существовал1936–1941

Альтернативный маршрут 29 США была создана в 1936 году как новая основная трасса в центре города Данвилл. Первоначально это началось в США 29 /SR 86 затем идти на север по Уилсон-стрит и пересекать Дэн Ривер на мосту Уоршем-стрит, прежде чем снова подключиться к магистрали. В 1938 году его расширили на юг, соединив с магистралью. США 29 в Howeland Circle. Альтернативный маршрут был выведен из эксплуатации, когда был установлен новый альтернативный маршрут в обход города Данвилл. Полный список используемых городских улиц: Howeland Circle, Avondale Drive (которая становится Watson Street), Stokes Street, Jefferson Street, Green Street (которая становится Newton Street), Bridge Street, Wilson Street и Worsham Street.[39]

Данвилл альтернативный маршрут 2


Альтернативный маршрут 29 США
Место расположенияДанвилл, Вирджиния
Существовал1941–1970

Альтернативный маршрут 29 США была создана в 1941 году как перенумерация SR 125 и как объезд центра города Данвилл. Первоначально он начинался на пересечении США 29 /SR 125 (сегодня Мэйн-стрит на Бишоп-роуд), идите на север на Пьемонт-драйв / Пайни-Форест-роуд, прежде чем снова пересечься с магистралью США 29, к северу от SR 41. В мае 1943 года альтернативный маршрут был перенесен с Бишоп-роуд на Мемориал-драйв, чтобы снова подключиться к магистрали. США 29. В декабре 1970 года запасной маршрут был списан, его заменили магистральным. США 29.[39]

Линчберг альтернативный маршрут


Альтернативный маршрут 29 США
Место расположенияЛинчберг, Вирджиния
Существовал1947–1971

Альтернативный маршрут 29 США была создана примерно в 1947 году как новый альтернативный маршрут от основной США 29 от Форт-авеню до 12-й улицы, затем с главной улицы обратно на магистраль США 29 на мосту через Джеймс Ривер. В 1955 году он был расширен на север до Мэдисон-Хайтс, заканчивающиеся на шоссе Амхерст и шоссе Линчберг. В 1959 году он был расширен на юг Уордс-авеню и Линчберг-Скоростная автомагистраль; оба расширения были связаны с основной веткой США 29 двигайтесь дальше по Lynchburg Expressway после каждого завершенного этапа. В 1971 году он был переименован в US 29 Business.[39]

Бывшие деловые петли

Деловая петля LaGrange


США шоссе 29 бизнес
Место расположенияЛагранж, Грузия

Маршрут 29 США для бизнеса (Автобус US 29) был бизнес-маршрутом в Лагранж, Грузия который пролегал от пересечения трассы 27/29 США вдоль Гринвуд-стрит до Хилл-роуд и Хогансвилл-роуд, заканчиваясь на US 29 на Коммерс-роуд и Янгс-Милл-роуд. Маршрут также пролегал совместно с Соединитель трассы 14 штата Джорджия.[40][41] Сегодня GA 14 Connector курсирует только по Брод-стрит.

Деловая петля Decatur

США шоссе 29 бизнес
Место расположенияДекейтер, Грузия

Маршрут 29 США для бизнеса (Автобус US 29) был бизнес-маршрутом в Декейтер, Грузия это включало авеню Понсе де Леон и Черч-стрит.[40][41]

Деловой маршрут Лоуренсвилль – Афины


США шоссе 29 бизнес
Место расположенияLawrenceville -Афины, Грузия
Существовал1950–1950

Маршрут 29 США для бизнеса - был недолгим бизнес-циклом в 29 долларов США в 1950 году, который охватил Lawrenceville к Афины, Грузия и обошли такие сообщества, как Уиндер и Богарт.

Деловая петля Гринвилля


США шоссе 29 бизнес
Место расположенияГринвилл, Южная Каролина
Существовал1958[нужна цитата ]–1962[нужна цитата ]

Маршрут 29 США для бизнеса (США 29 Автобус.) был деловой маршрут из США 29 в Гринвилл. Он был основан в 1958 году, когда магистраль US 29 была переведена на новую автостраду к югу от Гринвилла. Деловая петля следовала за Гроув-роуд, Огаста-стрит, Мэйн-стрит, Элфорд-стрит и бульваром Уэйд-Хэмптон. В 1962 году было выведен из эксплуатации когда США 29 вернулись к своему первоначальному положению через Гринвилл.[5]

Деловая петля Шарлотты


США шоссе 29 бизнес
Место расположенияШарлотта, Северная Каролина
Длина17.8 миль[42] (28,6 км)
Существовал1960–1963

Маршрут 29 США для бизнеса (Автобус US 29) была основана в 1960 году, когда США 29 был перенаправлен на новую автостраду в параллельном режиме с Межгосударственный 85. Деловой цикл начался на пересечении бульвара Уилкинсон и Литл-Рок-роуд, одновременно с США 74; он шел по старому магистральному маршруту через Шарлотт через Морхед-стрит, Грэм-стрит, Далтон-стрит и Трайон-стрит, повторно соединяясь с магистралью США 29 то, что сегодня известно как I-85 Connector (выход 42). В 1962 году он был расширен на запад до Бельмонт, на пересечении Wilkinson Boulevard и Park Street (NC 273 ). В 1963 году трасса была выведена из эксплуатации, когда магистраль США 29 был возвращен к исходному положению через Шарлотту.[43]

Деловая петля Солсбери


США шоссе 29 бизнес
Место расположенияСолсбери, Северная Каролина
Существовал1960–1964

Маршрут 29 США для бизнеса была основана в 1960 году как перенумерация магистральных США 29, который был перенаправлен на восток на законченный участок Межгосударственный 85. Деловая петля продолжалась вдоль Мэйн-стрит в Солсбери и Спенсер, повторное подключение к северу от Река Ядкин. К 1964 году бизнес-цикл был выведен из эксплуатации, когда США 29 вернулся к своему первоначальному выравниванию.[9]

Деловая петля Lexington


США шоссе 29 бизнес
Место расположенияЛексингтон, Северная Каролина
Длина3.8 миль[35] (6,1 км)
Существовал1960–2003

Маршрут 29 США для бизнеса была основана в 1960 году в результате изменения нумерации US 29A через Мейн-стрит; весь маршрут был согласован с US 70 Business. Маршрут оставался неизменным до сентября 2003 года, когда он был выведен из эксплуатации.[9][44]

Деловая петля Thomasville


США шоссе 29 бизнес
Место расположенияТомасвилл, Северная Каролина
Существовал1960–1962

Маршрут 29 США для бизнеса была основана в 1960 году путем перенумерации US 29A через центр города Томасвилл, через Мэйн-стрит и Тернер-роуд; весь маршрут был согласован с US 70 Business. В 1962 году был списан.[9]

Бизнес-цикл Reidsville 1


США шоссе 29 бизнес
Место расположенияРидсвилл, Северная Каролина
Длина5,3 миль[38] (8,5 км)
Существовал1960–1973

Маршрут 29 США для бизнеса была основана в 1960 году путем перенумерации US 29A через центр города Рейдсвилл, через Мэдисон-стрит и Скейлс-авеню. Он оставался неизменным до 1973 года, когда он был выведен из эксплуатации после завершения строительства нового восточного обхода дороги US 29, а его старый западный обход стал вторым деловым кольцом США 29 в Рейдсвилле.[9]

Деловой цикл Danville 1


США шоссе 29 бизнес
Место расположенияДанвилл, Вирджиния
Длина7.0 миль[45] (11,3 км)
Существовал1970–1998

Маршрут 29 США для бизнеса была создана в декабре 1970 года как перенумерация магистральных США 29 через центр города Данвилл через Мейн-стрит. В 1998 году он был изменен на SR 293 после основной линии США 29 был перемещен на новую объездную дорогу к юго-западу вокруг города, и ее бывшая трасса вдоль Мемориал-Драйв / Центрального бульвара / Пайни-Форест-роуд стала второй деловой петлей через Данвилл.[11]

Деловая петля Линчбурга


США шоссе 29 бизнес
Место расположенияЛинчберг, Вирджиния
Длина6.7 миль[46] (10,8 км)
Существовал1971–2005

Маршрут 29 США для бизнеса была основана в 1971 году в результате перенумерации альтернативного шоссе США 29 через центр Линчберга, через Мемориал-драйв, 5-ю улицу, Мейн-стрит и 7-ю улицу через Джеймс Ривер. В 1988 г. Джеймс Ривер переход был перенесен с Мэйн-стрит и 7-й улицы на 5-ю улицу. В октябре 2005 года номер бизнес-цикла был изменен на SR 163 после основной линии США 29 был перемещен на новую объездную дорогу к западу от города, и его бывшая трасса вдоль скоростной автомагистрали Линчберг стала продолжением другой существующей деловой петли от Амхерст.[11]

Рекомендации

  1. ^ Google (10 января 2019 г.). "Обзорная карта Альт. США 29 (Пальметто – Красный Дуб, Джорджия)" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 10 января, 2019.
  2. ^ Google (10 января 2019 г.). "Обзорная карта автобуса US 29 (Лоуренсвилл – Уиндер)" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 10 января, 2019.
  3. ^ Национальная система автомобильных дорог: Грузия (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 8 мая 2019. Получено 31 августа, 2019.
  4. ^ "Отчет о шоссе Logmile". Департамент транспорта Южной Каролины. Получено 7 декабря, 2020.
  5. ^ а б c d "Страница шоссе Южной Каролины на Мапмики". Получено 21 февраля, 2013.[ненадежный источник ]
  6. ^ Google (9 февраля 2013 г.). "Обзорная карта автобуса US 29 (Андерсон)" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 9 февраля, 2013.
  7. ^ Google (17 февраля 2011 г.). "Бизнес США 29 - Рейдсвилл" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 17 февраля, 2011.
  8. ^ а б c d е ж грамм час я j k л "NCRoads.com: США 29-A". Получено 20 февраля, 2013.[ненадежный источник ]
  9. ^ а б c d е "NCRoads.com: U.S. 29 Business". Получено 20 февраля, 2013.[ненадежный источник ]
  10. ^ Google (9 февраля 2013 г.). "Бизнес США 29 - Данвилл 2" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 9 февраля, 2013.
  11. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м "Страница шоссе Вирджинии на сайте Mapmikey - Бизнес США 29". Получено 21 февраля, 2013.[ненадежный источник ]
  12. ^ Google (9 февраля 2013 г.). "Бизнес США 29 - Чатем" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 9 февраля, 2013.
  13. ^ Google (9 февраля 2013 г.). «США 29 Бизнес - Гретна» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 9 февраля, 2013.
  14. ^ Google (9 февраля 2013 г.). «США 29 Бизнес - Альтависта» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 9 февраля, 2013.
  15. ^ Google (9 февраля 2013 г.). "Бизнес США 29 - Линчбург-Амхерст" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 9 февраля, 2013.
  16. ^ Google (9 февраля 2013 г.). "Бизнес США 29 - Ловингстон" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 9 февраля, 2013.
  17. ^ Google (9 февраля 2013 г.). «Бизнес США 29 - Шарлоттсвилль» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 9 февраля, 2013.
  18. ^ Google (9 февраля 2013 г.). "Бизнес США 29 - Мэдисон" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 9 февраля, 2013.
  19. ^ Google (9 февраля 2013 г.). "Бизнес США 29 - Калпепер" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 9 февраля, 2013.
  20. ^ Google (9 февраля 2013 г.). "Бизнес США 29 - Ремингтон" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 9 февраля, 2013.
  21. ^ Microsoft; Nokia (9 февраля 2013 г.). "Бизнес США 29 - Уоррентон" (Карта). Карты Bing. Microsoft. Получено 9 февраля, 2013.
  22. ^ "Отчет о шоссе Logmile". Департамент транспорта Южной Каролины. Получено 7 декабря, 2020.
  23. ^ Google (9 февраля 2013 г.). "Обзорная карта США, 29 Коннектикут (Уильямстон)" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 9 февраля, 2013.
  24. ^ "Отчет о шоссе Logmile". Департамент транспорта Южной Каролины. Получено 8 декабря, 2020.
  25. ^ Google (8 декабря 2020 г.). "Обзорная карта США, 29 Коннектикут (Гринвилл)" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 8 декабря, 2020.
  26. ^ Гринвилл - Городской район Спартанбург (PDF) (Карта). Департамент транспорта Южной Каролины. Сентябрь 2013. с. Лист 16. § G5. Получено 8 декабря, 2020.
  27. ^ Google (20 января 2014 г.). "Соединитель США 29 - Спартанбург" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 20 января, 2014.
  28. ^ "Отчет о шоссе Logmile". Департамент транспорта Южной Каролины. Получено 8 декабря, 2020.
  29. ^ Google (8 декабря 2020 г.). "Обзорная карта US 29 Spur (Гринвилл)" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 8 декабря, 2020.
  30. ^ Гринвилл - Городской район Спартанбург (PDF) (Карта). Департамент транспорта Южной Каролины. Сентябрь 2013. с. Лист 16. § G5. Получено 8 декабря, 2020.
  31. ^ Google (16 ноября 2013 г.). «Маршрут грузовика УС-29» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 16 ноября, 2013.
  32. ^ Общая карта автомагистралей, округ Чероки, Южная Каролина (PDF) (Карта). Картография SCDOT. Департамент транспорта Южной Каролины. 1954. Получено 16 августа, 2015.
  33. ^ "Изменение маршрута US 29A (1997-07-25)" (PDF). Департамент транспорта Северной Каролины. 25 июля 1997 г.. Получено 21 февраля, 2013.
  34. ^ Google (22 февраля 2013 г.). «США 29А - Солсбери» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 22 февраля, 2013.
  35. ^ а б Google (22 февраля 2013 г.). «US 29A - Лексингтон» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 22 февраля, 2013.
  36. ^ «Изменение маршрута US 29A (1969-03-06)» (PDF). Департамент транспорта Северной Каролины. 6 марта 1969 г.. Получено 22 февраля, 2013.
  37. ^ «Изменение маршрута US 29A (1977-01-01)» (PDF). Департамент транспорта Северной Каролины. 1 января 1977 г.. Получено 22 февраля, 2013.
  38. ^ а б Google (22 февраля 2013 г.). «США 29А - Рейдсвилл» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 22 февраля, 2013.
  39. ^ а б c "Страница шоссе Вирджинии Мапмики - США 29". Получено 21 февраля, 2013.[ненадежный источник ]
  40. ^ а б Карта Министерства транспорта Джорджии 1970 года
  41. ^ а б Карта Министерства транспорта Джорджии 1971 года
  42. ^ Google (21 февраля 2013 г.). "Бизнес США 29 - Шарлотта" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 21 февраля, 2013.
  43. ^ "Изменения маршрута (1963-06-06)" (PDF). Департамент транспорта Северной Каролины. 6 июня 1963 г.. Получено 15 августа, 2015.
  44. ^ «Изменение маршрута US 29A (15 сентября 2003 г.)» (PDF). Департамент транспорта Северной Каролины. 15 сентября 2003 г.. Получено 22 февраля, 2013.
  45. ^ Google (21 февраля 2013 г.). "Бизнес США 29 - Данвилл 1" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 21 февраля, 2013.
  46. ^ Google (21 февраля 2013 г.). "Бизнес США 29 - Линчбург" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 21 февраля, 2013.

внешняя ссылка