Альтернативный маршрут США 64 (США 64 Alt) была создана в 1996 году, заменив старую магистраль США 64 между городами Принсвилл и Уильямстон. В некоторых местах он подписан как US 64A.[2]
США Route 64 Business (Автобус США 64.) проходит через центр Фармингтона, через Мэйн-стрит и Бродвей-авеню. Mainline US 64 обозначен как объездной и грузовой маршрут, идущий на юг вокруг Фармингтона через Мюррей Драйв.[6]
США Route 64 Business (Автобус УС-64.) была создана в 1960 году, заменив старую магистраль US-64 через центр города. Маскоги через Окмулги-авеню и Южную главную улицу.[нужна цитата ][8] Он также пересекается с США Route 62 Business по проспекту Окмулги.
США Route 64 Business (США 64B) был основан 9 мая 1956 года, после прежнего выравнивания US 64. Он проходит через центр города Огаста, через 5-ю улицу, улицу Магнолия, 3-ю улицу и Мейн-стрит.[13][14]
США Route 64 Business (США 64B) начинается от шоссе US 64 и идет на запад в центр города Винн, заканчиваясь на бульваре Фолс. Он не подключается к US 64, что делает его стимулом для бизнеса; не путать с US 64 Spur, расположенным к северо-западу от Винна.[14]
США Route 64 Business (США 64B) был основан в 1972 году, он начинается от US 64 и идет на запад в центр города Паркин, заканчиваясь на Черч-стрит. Он не подключается к US 64, что делает его стимулом для бизнеса.[14]
США Route 64 Business (Автобус США 64.) - это бывший участок дороги США 64, который проходит вдоль Уэст-Черри-авеню, Корт-авеню и Малберри-авеню в центре Селмера, между двумя концами пересечения трассы 45 и 64 США. Зельмер, McNairy County.
В этом разделе фактическая точность оспаривается. Соответствующее обсуждение можно найти на Обсуждение: Специальные маршруты Маршрута 64 США. Пожалуйста, помогите убедиться, что оспариваемые утверждения надежный источник.(Август 2019 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)
США Route 64 Business (Автобус США 64.) была создана в середине 2010-х годов в качестве замены перестройки магистрали US 64 на шоссе Лоуренсбург. Он проходит через центр города Лоуренсбург, через Уэст-Гейнс-стрит, Ист-Гейнс-стрит и Пуласки-Хайвей.
США Route 64 Business (Автобус US 64) была создана в 1971 году, когда магистраль US 64 была проложена на новом обходном пути к югу от Хейсвилля. Деловые маршруты следуют по старому маршруту через центр города, через Hwy 64 Business, Hiwassee Street и Main Street.[22]
США Route 64 Business (Автобус США 64.) была основана в 1960 году как перенумерация US 64A в центре Бреварда, на улице Колдуэлл-стрит. Деловая петля длиной 1,07 мили (1,72 км) появляется только в NCDOT и ААШТО журналы и карты; фактически используется как западное США 64 и на юг США 276 (между Мейн-стрит и Брод-стрит).[24] В 2006 году NCDOT подал запрос на официальное прохождение US 64E и US 64W через центр Бреварда, но получил отказ на осеннем собрании AASHTO.[25]
США Route 64 Business (Автобус US 64) была основана в 1960 году и до 1956 года следовала по старой магистрали US 64, проходившей через центр города Моргантон, через Беркмонт-авеню, Юнион-стрит и Митинг-стрит.[27] Между 1969-1972 гг. Автобус US 64 был разделен на одностороннее движение, движение в восточном направлении продолжалось по улице Встреч, а в западном - по улице Юнион. В 1992 году, через несколько лет после того, как US 64 был перенаправлен через Ленуар, Автобус US 64 был удален к востоку от Грин-стрит вдоль Митинг-стрит и Юнион-стрит до Флеминг Драйв. В восточном направлении пошли на север по Грин-стрит до Авери-авеню, а в западном - на юг от Стерлинг-стрит до Юнион-стрит. Продолжая движение по Авери-авеню и Ленуар-роуд, он снова соединяется с магистралью США 64 через Сэнфорд Драйв. Это новое выравнивание добавляет небольшое перекрытие с NC 181 и долгое совпадение с NC 18; его более старая часть к западу от Грин-стрит продолжала частично пересекаться с Автобус США 70.[28]
США Route 64 Business (Автобус US 64) была создана в 2005 году, когда магистраль US 64 была проложена на новом объездном шоссе к северу от Питтсборо. Деловой маршрут продолжается по бывшей магистрали через центр города, через Восточную и Западную улицы. В центре - здание окружного суда, окруженное кольцевой развязкой.[30][31]
США Route 64 Business (Автобус US 64) была создана в 1960 году, когда магистраль US 64 была размещена на новом объездном маршруте к северу от Венделл, через Ящерица Лизать; 6-мильный (9,7 км) деловой маршрут проходит через центр города Венделл по бульвару Венделла, соединяясь с NC 231 (Сельма-роуд).[27] В 1975 году магистраль US 64 была проложена на новом объездном шоссе к северу от Венделла и Зебулона, что расширило деловой маршрут еще на 3 мили (4,8 км) от Орлиная скала к северу от Завулона (через авеню Ганнон и Эренделл); бывший обход через Ящерицу Лик стал NC 97.[33] В 2006 году US 64 / US 264 был размещен на новом объездном шоссе к югу от Knightdale; его старая трасса становится еще одним продолжением бизнеса US 64, через Нью-Берн-авеню / Найтдейл-Бульвар и 1,1-милю (1,8 км) скрытую параллельную сеть вдоль Клифф Бенсон Beltline.[34]
США Route 64 Business (Автобус US 64) была создана в 1963 году, когда магистраль US 64 была проложена на новом объездном маршруте к северу от Нэшвилла. Деловой маршрут следует по старому маршруту через центр города через Западную авеню, Барнс-стрит, Вашингтон-стрит и Восточную авеню.[36]
США Route 64 Business (Автобус США 64.) была основана в 1982 году, она заменила старую магистраль US 64 через центр города Роки-Маунт, через Сансет-авеню, Томас-авеню и Роли-стрит.
США Route 64 Business (Автобус США 64.) была основана в 1992 году, она заменила старую магистраль US 64 через центр города Джеймсвилл через Мейн-стрит.
Обход маршрута 64 США (US 64 Byp.) проходит по южной стороне Фейетвилл, Теннесси. Первый участок называется Wilson Parkway и идет на юг, затем поворачивает на юго-восток. После пересечения с Хеджкомб-авеню и Ривер-Драйв дорога делает крутой поворот на северо-восток, где проходит вдоль западного берега реки Элк. На пересечении с США 431, перекрытие с США 231 заканчивается, когда он присоединяется к объездной дороге US 64 на новую дорогу под названием Thornton Taylor Parkway. После прохождения Медицинского центра Линкольна дорога поворачивает с северо-востока на северо-запад, поскольку объездная дорога US 64 заканчивается на US 64, а US 231 продолжается на север по Thornton Taylor Parkway в сторону Shelbyville Highway.
Эта секция нуждается в расширении. Вы можете помочь добавляя к этому. (Апрель 2018 г.)
Обход маршрута 64 США (US 64 Byp.) была создана в 1999 году в качестве нового основного маршрута в обход гавани Маннс и Мантео, а также обеспечивала прямой доступ между Nags Head и материк. Его главная особенность - Мемориальный мост Вирджинии Дэр, который представляет собой разделенный четырехполосный мост, пересекающий Croatan Sound. В период с 1999 по 2003 год он также разделял полный параллелизм с US 264 Bypass.[44][45]
США Route 64 Spur (США 64S) это север-юг подъездной путь в Винне. Шоссе служит альтернативным шоссе с севера на юг к Шоссе 1 между жилым участком Винн и США 64. Шоссе было создано для доступа к промышленный парк по запросу властей города Винн в 1985 году.[47]
Описание маршрута
Шоссе начинается на пересечении с шоссе US 64 и шоссе 1 в северной части Винн в Дельта Арканзаса. Он бежит прямо на юг как линия дороги через промышленный и сельскохозяйственный район до John Brown Road, где заканчивается государственное обслуживание. Дорога продолжается на юг в рамках технического обслуживания города как улица Мартина Лютера Кинга.[48][49]
США Route 64 Truck (США 64 грузовик) следует США 23 от Франклина до Dillsboro, затем на восток США 74 до Хендерсонвилля, всего 80,8 миль (130,0 км). Указатели не являются первичными, знаки US 64 Truck обычно располагаются сбоку от основных перекрестков, указывающих направление маршрута. Запрещается движение тягачей с прицепом по магистрали US 64 между Франклином и Brevard.
Обход маршрута 64 США (US 64 Byp.) в настоящее время является неофициальным названием приблизительно 14,6 миль (23,5 км) автомагистраль с регулируемым доступом в обход к югу от Эшборо; соединение с полными развязками на обоих концах с США 64 и обмены с NC 49, I-73 /I-74 /США 220, Соединитель зоопарка и NC 42. Строительство началось в июне 2016 года и должно быть завершено в сентябре 2020 года.[51]
Альтернативный маршрут США 64 (США 64A) была создана в 1943 году в качестве нового основного маршрута в центре Бреварда, через Колдуэлл-стрит.[52] В 1960 году он был переименован в US 64 Business.[27]
Пещера летучих мышей - альтернативный маршрут Моргантон
Альтернативный маршрут США 64 (США 64A) был проложен в 1934 году как альтернативный маршрут из пещеры Летучих мышей, одновременно с США 74, к Рут, затем на север в Моргантон, заменив NC 181. В 1948 году маршрут стал магистралью US 64.[2]
Альтернативный маршрут США 64 (США 64A) был основан в 1954 году, он заменил старую магистраль США 64 через центр города Стейтсвилль. В 1960 году он был переименован в US 64 Business.[27]
Альтернативный маршрут США 64 (США 64A) был основан в 1941 году, он заменил старую магистраль US 64 через Франклинвилл и Рамсёр.[52] Приблизительно в 1957 году номер US 64A был понижен до Andrew Hunter Road и части NC 22.[2]
Альтернативный маршрут США 64 (США 64A) был основан в 1952 году, он заменил старую магистраль US 64 через центр города Силер-Сити через 3-ю улицу. К 1957 году он был списан.[2]
Альтернативный маршрут США 64 (США 64A) был создан в 1934 году как альтернативный маршрут в центре Роки-Маунт, через Томас-авеню; тогда как магистраль США 64 использовала Сансет-авеню, Роли-стрит и Тарборо-стрит. К 1949 году он был поглощен магистралью US 64.[2]
Альтернативный маршрут США 64 (США 64A) был основан в 1954 году, он заменил старую магистраль США 64 через центр города Уильямстон, через Мэйн-стрит, Хотон-стрит и Сикамор-стрит (ныне Джеймсвилл-роуд). В 1960 году он был переименован в US 64 Business.[27]
Альтернативный маршрут США 64 (США 64A) была основана в 1954 году, она заменила старую магистраль US 64 через центр Колумбии через Мэйн-стрит. В 1960 году он был переименован в US 64 Business.[27]
США Route 64 Business (Автобус US 64) была основана в 1967 году, заменив старую магистраль US 64 через центр города Энид, через бульвар Рок-Айленд, Гранд-авеню и Оуэн К. Гэрриотт-роуд. Бизнес-цикл был выведен из эксплуатации в 2009 году.[14][8][55][56]
США Route 64 Business (Автобус US 64) была создана в 1979 году, когда магистраль US 64 была проложена на новом обходном пути к северу от Росмана. Однако это обозначение бизнес-цикла длилось шесть месяцев, прежде чем было выведено из эксплуатации в 1980 году; Причина в том, что запрос к AASHTO был отклонен. Маршрутизация последовала США 178 в Росман, затем по шоссе Old Rosman Highway (SR 1388) в сторону US 64, в сторону Brevard.[58][59][60]
США Route 64 Business (Автобус US 64) была основана в 1960 году как перенумерация US 64A через центр города Стейтсвилль. В 1963 году магистраль US 64 вернулась к своему первоначальному маршруту через Стейтсвилль.
США Route 64 Business (Автобус US 64) была создана примерно в 1965 году, когда магистраль US 64 была проложена на новой автостраде в обход к северу от Роли. Деловой маршрут начинался на развязке Western Boulevard с шоссе US 64 /США 1 и продолжила движение на восток в центр города, где стала Бойлан-авеню. На перекрестке Бойлан / Южный шоссе US 64 поворачивает направо на Южную улицу, а NC 31 продолжается по Бойлан-авеню до Центральной тюрьмы. Между Сондерс-стрит и Ист-стрит, US 64 разделяется на западное направление на Саут-стрит и восточное направление на Ленуар-стрит. Продолжая движение по Ист-стрит, он поворачивает направо на Нью-Берн-авеню, затем снова встречается с шоссе US 64 на пояс. В 1971 году США 64 были разделены между Ист-стрит и Айдлуайлд-авеню, с западным движением по Нью-Берн-авеню и восточным движением по Эдентон-стрит.[62] В 1973 году раскол был продлен дальше на запад от Идлуайлд-авеню до раскола Эдентон-стрит / Нью-Берн-авеню.[63] В 1978 году деловая петля была выведена из эксплуатации, и вся ее трасса стала второстепенными.[64]
США Route 64 Business (Автобус US 64) была создана примерно в 1968 году, когда магистраль US 64 была проложена на новой объездной дороге к востоку от Тарборо и к югу от Принсвилля; Деловой маршрут следовал по старому маршруту через оба центра города через Мейн-стрит. В 1994 году автомагистраль US 64 была размещена на новой автостраде к югу от Тарборо, что сделало невозможным создание бизнес-цикла. Большая часть бизнес-маршрута заменена на NC 33, только участок между Западным бульваром и Северным бульваром переведен в категорию второстепенных.[66][67][68]
США Route 64 Business (Автобус US 64) была основана в 1960 году как перенумерация US 64A через центр города Уильямстон, через Мэйн-стрит, Хотон-стрит и Джеймсвилл-роуд.[27] В 1977 году он был выведен из эксплуатации, а Мэйн-стрит, а Джеймсвилл-роуд переведена в категорию второстепенных дорог, а Хотон-стрит осталась частью Автобус США 17.[69][70][71]
^ абcОтдел системной информации и исследований (2014). "База данных дорожных журналов Арканзаса"(MDB). Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Арканзас. Получено 27 марта, 2016.
^ аб«Минутный приказ 65-277»(PDF). Минуты встречи. ASHC. 28 июля 1965. С. 691–692.. Получено 11 апреля, 2016.
^Графство Трансильвания(PDF) (Карта). Департамент транспорта Северной Каролины. 2014. Вкладка «Увеличенные городские и пригородные районы».. Получено 14 июля, 2014.
^«Смена маршрута (30.12.2005)»(PDF). Департамент транспорта Северной Каролины. 30 декабря 2005 г.. Получено 18 марта, 2016.
^Специальный комитет по нумерации маршрутов США (6 мая 2005 г.). "Отчет Специального комитета по нумерации маршрутов США"(PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта. п. 4. В архиве(PDF) из оригинала 16 октября 2017 г.. Получено 18 марта, 2016.
^ аб"Минутный приказ 85-195"(PDF). Минуты встречи. Государственная дорожная комиссия Арканзаса. 23 мая 1985 г. с. 583. Получено 18 августа, 2020.
^Отдел транспортного планирования и политики (2 октября 2014 г.) [11 июля 2007 г.]. Общая карта автомагистралей, графство Кросс, штат Арканзас(PDF) (Карта) (Перераб. Ред.). 1: 62,500. Литл-Рок: Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Арканзас. OCLC911045270. Получено 18 августа, 2020.
^Отдел транспортного планирования и политики (декабрь 2018 г.). Карта Винн, графство Кросс, штат Арканзас(PDF) (Карта). Литл-Рок: Департамент транспорта Арканзаса. §§ A4, B4, C4. Получено 18 августа, 2020.
^Специальный комитет по нумерации маршрутов США (15 мая 2009 г.). «Протокол заседания Специального комитета по нумерации маршрутов в США»(PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта. п. 2. В архиве(PDF) из оригинала 16 октября 2017 г.. Получено 18 марта, 2016.
^Специальный комитет по нумерации маршрутов США (20 июня 1977 г.). «Повестка дня Комитета по нумерации маршрутов»(PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта. п. 2. Получено 18 марта, 2016 - через Wikimedia Commons.