Межштатная автомагистраль 540 и шоссе Северная Каролина 540 - Interstate 540 and North Carolina Highway 540

Межгосударственный 540 маркерNorth Carolina Highway 540 marker

Автомагистраль между штатами 540 и шоссе NC 540
Raleigh Outer Loop
I-540 выделен красным; открытая часть NC 540 фиолетового цвета
Информация о маршруте
Поддерживается NCDOT
Длина42.2 миль[1][2][3] (67,9 км)
I-540: 25,8 миль (41,5 км)
NC 540: 16,4 мили (26,4 км)
Существовал1997 – настоящее время
Компонент
шоссе
  • I-540 (Дарем – Найтдейл)
  • NC 540 (Апекс – Дарем)
Основные узлы
Кольцевая дорога вокруг Роли
 
Место расположения
ГрафстваДарем, Будить
Система автомобильных дорог
← NC 522NC 561 →

Межгосударственный 540 (I-540) и Шоссе Северной Каролины 540 (NC 540) являются частью частично завершенного кольцевая дорога по городу Роли в НАС. состояние Северная Каролина образуя внешнюю петлю Роли. По завершении маршрут будет полностью окружать город, встречаясь с его родительским маршрутом. Межгосударственный 40 в одном месте.

Первоначальный этап строительства обозначен межштатной автомагистралью 540 и был завершен в январе 2007 года. Он проходит от межштатной автомагистрали 40 рядом с RDU Аэропорт к I-87 /США 64 /США 264 к югу от Knightdale. Первоначальный план предполагал, что весь маршрут должен быть обозначен как часть Система автомагистралей между штатами, возможно, перенумерация маршрута на I-640, когда кольцевая дорога будет построена.[4] Когда стало финансово нецелесообразным построить весь маршрут за счет государственных средств, было решено, что оставшаяся часть маршрута (примерно 2/3 от общего пройденного километража) будет построена как платная дорога и обозначен как маршрут штата Северная Каролина, а не как межгосударственный маршрут. Первая секция NC 540 была открыта в июле 2007 года и простирается на запад от западной конечной остановки I-540. Дальнейшие расширения охватили NC 540 западной стороны Wake County до его нынешнего юго-западного вокзала к югу от Апекс. В будущих проектах планируется завершить южный этап от Апекса до Гарнер и восточный участок, от Гарнера до Найтдейла, по той же системе взимания платы. В частности, часть к югу от Гарнера была задержана из-за конфликта интересов в выборе пути для маршрута. Нет четкого графика завершения этих двух этапов.

Описание маршрута

После завершения общая длина кольцевой дороги составит 70 миль (110 км) и будет окружать город Роли и города Апекс, Кэри, Гарнер, и Моррисвилл. Обозначение от I-540 и NC 540 происходит на I-40, в Графство Дарем, где I-540 идет на восток, а NC 540 идет на запад.

Кольцевая дорога делится на четыре сегмента:

Название сегментаОбозначениеМесто расположенияПробег
Северное шоссеI-540NC 55 к I-87 / US 64 / US 26429.0
Western Wake FreewayNC 540NC 55 в Кэри до NC 55 к югу от Апекса12.4
Автострада Саутерн-Уэйк (еще не построена)NC 540NC 55 до I-40 возле Гарнера16.5
Восточная автострада Уэйк (еще не построена)NC 540I-40 - I-87 / US 64 / US 26412.9
Общий70.8

Межгосударственный 540

I-540 - обозначение северной части петля по периметру вокруг Роли (не путать с Пояс I-440 ). Автомагистраль между штатами 540 начинается на межштатной автомагистрали 40 рядом с Международный аэропорт Роли-Дарем. Автомагистраль между штатами 540 идет на северо-восток, пока не достигнет Aviation Parkway. Межгосударственный 540 имеет развязку с Aviation Parkway и продолжается вдоль южной стороны района Brier Creek. Примерно через милю после Aviation Parkway I-540 имеет развязку с Lumley Road, а затем еще одну развязку с США 70. После развязки США 70 автострада поворачивает в более восточном направлении. Автомагистраль между штатами 540 имеет еще одну развязку с Лисвилл-роуд, примерно в 3 милях от развязки США 70, а затем продолжается в сторону Северного Роли. Когда межштатная автомагистраль 540 поворачивает к своей самой северной точке, она начинает идти параллельно Стрикленд-роуд, которая проходит дальше на юг. Дорога идет к северу от поля для гольфа Wildwood Green, а затем пересекается с NC 50. Дальше на восток у I-540 есть развязка с Six Forks Road, а затем Falls of Neuse Road. После водопада Нойза дорога I-540 начинает поворачивать в более юго-восточном направлении. По мере приближения к US 1 (Столичный бульвар ) I-540 пересекает железнодорожные пути, принадлежащие CSX[5] на эстакаде. Межгосударственная 540 имеет несколько комбинированную развязку между US 1 (выход 16) и Triangle Town Boulevard (выход 17). Поскольку I-540 продолжает движение на восток, у нее есть развязка с США 401 (Луисбург-роуд). Автомагистраль между штатами 540 проходит к югу от кампуса Wake Tech. I-540 пересекает реку Нойз и затем поворачивает на юг в сторону Knightdale. У I-540 сразу же есть развязка с Buffaloe Road (съезд 20). I-540 продолжается на юг, параллельно реке Нойз и Форествилл-роуд. Когда I-540 входит в Найтдейл, у него есть развязка с США 64 Business. Примерно в 2 милях (3,2 км) после развязки US 64 Business Interstate 540 западная конечная остановка Межгосударственный 87 /США 64 /США 264.[6][7]

Шоссе Северной Каролины 540

NC 540 это обозначение, данное Western Wake Freeway и будущее Южное и Восточное шоссе Уэйк. По состоянию на январь 2013 г. в Северной Каролине государственный маршрут проходит с востока на запад от I-40, в Графство Дарем к NC 55, в Холли Спрингс. Первоначально предполагалось, что он станет продолжением кольцевой дороги I-540, на первом участке маршрута есть отметки в милях и номера выездов для полной межштатной петли, от 66 до 69. В середине 2012 года этот участок кольцевой дороги стал часть Скоростная автомагистраль Треугольник.

Сборы

Основная статья: Скоростная автомагистраль Треугольник

Плата за проезд по I-540 не взимается. Все дороги NC 540 являются платными, за исключением короткого участка между I-40 и NC 54. Дорожные сборы осуществляются электронный сбор платы за проезд (ETC) и контролируются видеокамерами. Вдоль маршрута и съездов на въездах и съездах расположены несколько порталов, с которых взимается плата за проезд. NC Quick Pass или другие совместимые системы ETC. Те, кто не участвует в программе ETC, получат счет по почте, и у них будет 30 дней с даты выставления счета до применения дополнительных сборов и гражданских штрафов.[8]

История

I-540 Запад, рядом Knightdale

Первоначально проектирование шоссе началось в начале 1970-х годов; к 1976 году на карту планирования была добавлена ​​"Скоростная автомагистраль Северного Уэйка". В середине 1980-х годов, понимая, что для роста западного округа Уэйк может потребоваться больше дорог, чем планировалось, планировщики шоссе решили расширить проект и превратить его в новую кольцевую дорогу вокруг Роли. В 1992 году началось строительство первого 3-мильного (4,8 км) участка скоростной автомагистрали Норт-Уэйк, соединяющей I-40 с США 70. 21 января 1997 года автострада открылась под названием Interstate 540.[9][10]

В последующие десять лет известная ныне автострада Северный Уэйк (чтобы не путать с Скоростная автомагистраль Треугольник ) сделал несколько расширений:

  • 11 декабря 1999 г .: От США 70 / Glenwood Avenue (выход 4) до Leesville Road (выход 7).[11]
  • 21 декабря 2000 г .: от Лисвилл-роуд (съезд 7) до NC 50 / Creedmoor Road (выезд 9).[12]
  • 29 июня 2001 г .: От NC 50 / Creedmoor Road (выход 9) до Falls of Neuse Road (выход 14).[13]
  • 12 августа 2002 года: от водопада Нойз-роуд (съезд 14) до США 1 / Capital Boulevard / Triangle Town Boulevard (выход 16).[14]
  • 16 января 2007 года: с бульвара Triangle Town (выход 17) до США 64 /США 264 / Knightdale Bypass (съезд 26).[15][16]

С 1999 по 2002 год каждый дополнительный участок автострады обозначался как Future 540, пока не соединялся с США 1.

14 июля 2007 г. на участке петли от I-40 запад до г. NC 54 и NC 55 был открыт.[17] Однако маршрут обозначен не как I-540, а как NC 540. Официальные лица решили изменить обозначение в начале июля по настоянию Управление автомагистрали Северной Каролины (NCTA). Работы на западном и южном участках кольцевой автодороги, если они будут оплачены из государственных средств, возможно, не начнутся до 2030 года. Wake County мэров, NCTA в 2006 году начало изучать использование дорожных сборов для завершения этих участков Внешнего кольца.

В начале 2007 года Управление пришло к выводу, что строительство западного участка (вместе с расширенной Даремской автострадой, которая вместе взятых будет называться "финансово целесообразным", будет финансово целесообразным.Скоростная автомагистраль Треугольник ") с использованием сборов за проезд. NCTA, по-видимому, никогда не требовала обозначения автомагистрали Western Wake Parkway между штатами. Чтобы уменьшить путаницу автомобилистов относительно того, где заканчивается I-540, маршрут был сокращен до развязки I-40. Все знаки I-540 вверх вдоль неоткрытого участка между I-40 и NC 55 были сняты в начале июля 2007 года; теперь новый участок подписан как NC 540.[18] (Кроме того, I-540 как завершенный цикл нарушит соглашение о нумерации между штатами в отношении трехзначных маршрутов, поскольку ответвления начинаются с нечетного числа, а петли - с четного числа, а в какой-то момент I-640 - последний оставшийся доступный номер в пределах штата, так как I-240, I-440 и I-840 уже заняты - было предложено для петли.)[10]

Работы по строительству автострады Western Wake Freeway, которая будет переименована в Western Wake Parkway в соответствии с предложением о платных дорожных сборах, начались 12 августа 2009 года с открытия участка Triangle Parkway в декабре 2011 года и участка Western Wake, который планируется открыть в два этапа в 2012 г.[19][20]

В октябре 2008 года власти не смогли выпустить облигации для финансирования проекта Western Wake Turnpike, как планировалось, из-за рыночных условий, влияющих на муниципальные облигации, такие как эти.[21] 29 июля 2009 г. Управление закрыло пересмотренный план выпуска облигаций на сумму 1,01 млрд долларов, состоящий из 270 млн долларов США в долговые обязательства,[22] $ 353 млн в Создайте облигации Америки,[23] и кредит в размере 387 миллионов долларов от Министерство транспорта США в соответствии с Законом о финансировании транспортной инфраструктуры и инновациях.[24][25]

Новаторский проходил 12 августа 2009 года в западной части межштатной автомагистрали 540. «Дюжина высокопоставленных лиц» использовала лопаты, выкрашенные золотом, пока 150 наблюдали.[26]

После того, как в 2009 году начались работы на Western Wake Parkway, инженеры и экологические исследования год спустя начался для южной и восточной автострад Уэйк, также известной как Юго-восточное расширение Triangle Expressway. Строительство начнется в 2014 году и завершится к 2019 году; однако он был отложен в марте 2011 года из-за принятия Закона о сессиях Северной Каролины 2011-7 (N.C. S.L. 2011-7), который запрещает NCDOT рассматривать несколько альтернативных маршрутов.[27][28][29][30]

В 2010 году NCDOT улучшила развязку на I-540 / I-40; добавление еще одной вспомогательной полосы от I-540 на юг до I-40 на запад, стоимостью 4,8 миллиона долларов.[31]

Завершенный Triangle Parkway, первая секция Скоростная автомагистраль Треугольник с его подключением к NC 540, открытому 8 декабря 2011 года, восстановив выход 67.[32] Сбор платы за проезд начался 3 января 2012 года.[33] 1 августа 2012 года открылась первая фаза автострады Western Wake Freeway, соединяющая NC 55 в Моррисвилл (выезд 66) на США 64 в Апекс. На следующий день начался толлинг на ранее открытом участке от NC 54 до NC 55.[3] Заключительный этап платного участка NC 540, от US 64 до NC 55 к северу от Холли-Спрингс, открылся 20 декабря 2012 года. Платный сбор на этом участке начался 2 января 2013 года.[34] 3 апреля 2017 г. была открыта для движения транспортная развязка Veridea Parkway (выход 55; официально известная как Old Holly Springs Apex Road); при стоимости 20 миллионов долларов он был построен Blythe Construction и Kimley-Horn.[35][36][37][38] Развязка с недавно расширенной Morrisville Parkway (выход 64) открылась для движения 3 февраля 2020 года.[39]

Будущее

План, одобренный городским советом Роли в ноябре 2013 года, включает требование о взимании платы за проезд по существующей автомагистрали, чтобы расширить ее до восьми полос к 2035 или 2040 году. Это потребует одобрения как штата, так и федерального правительства. В качестве временного решения проблемы увеличения трафика на северном участке NCDOT установил пандусы на некоторых съездах, первые в штате.[40][41]

Юго-восточное расширение Triangle Expressway

Скоростная автомагистраль Саутерн-Уэйк соединит Холли-Спрингс с Гарнер. Маршрут южного отрезка, известный как Оранжевый путь, с 1990-х годов защищался от развития NCDOT, но он будет пересекать среду обитания для находящихся под угрозой исчезновения карликовая мидия. В Служба рыболовства и дикой природы США попросил рассмотреть маршруты к северу от Оранжевого пути как способ предоставить более короткий вариант, возможно, минимизирующий воздействие на природные ресурсы. В сентябре 2010 года новая карта показала несколько других маршрутов, включая вызывающий споры Красный маршрут, против которого многие жители района Гарнер протестовали на митинге в декабре 2010 года; всего 3000 подписей на петиции также выступил против маршрута.[28]

Спустя два года Генеральная ассамблея решила разрешить изучение Красного коридора, что означало, что возможные маршруты можно было снова рассмотреть. Документы, выпущенные 9 сентября 2013 г., изменили 30-мильный проект с двух этапов на единый проект, строительство которого должно начаться в 2018 году и быть завершено к 2022 году. Общественные собрания были запланированы на октябрь 2013 года для «Завершить 540».[42]

В апреле 2016 года NCDOT объявил, что Альтернатива детального исследования 2 была выбрана в качестве предпочтительной альтернативы для проекта. Маршрут проходит с запада на восток и объединяет предложенные оранжевые, зеленые (южная часть), мятные и зеленые (северная часть) сегменты коридора.[43]

Выйти из списка

округМесто расположениями[1][2]кмВыходНаправленияПримечания
Дарем​0.00.01 I-40 – Роли, Дарем, RTPОбозначается выходами 1A (восток) и 1B (запад).
БудитьРоли2.03.22Авиационный бульвар - RDU АэропортОбозначается выходами 2A (юг) и 2B (север).
4.06.43Lumley Road
4.26.84 США 70 (Гленвуд-авеню) - Роли, ДаремОбозначается выходами 4A (восток) и 4B (запад).
7.011.37Leesville Road
​9.214.89 NC 50 (Кридмур-роуд) - Creedmoor, Роли
Роли11.418.311Six Forks Road
13.822.214Falls of Neuse Road
16.827.016 США 1 (Столичный бульвар ) – Роли, Wake Forest
17.027.417Городской бульвар ТреугольникК Центр города Треугольник
18.429.618 США 401 (Луисбург-роуд) - Луисбург, Роли
​20.232.520Buffaloe Road
Knightdale24.639.624
Автобус США 64. – Роли, Knightdale		Подпись в восточном направлении на выходах 24A (запад) и 24B (восток).
25.841.526 I-87 / США 64 / США 264 (Обход Найтдейла) - Роли, Уилсон, Rocky MountОбозначается выходами 26A (запад) и 26B (восток). I-87 ранее обозначался как I-495.[44]
Маршрут перехода от И-540 в NC 540
Poole RoadБудущие развязки (предлагается Расширение Triangle Expressway SE фаза 2)[29][45]
​Auburn Knightdale Road
​Rock Quarry Road
​
Автобус США 70.
​Белая Дубовая Дорога
Джонстон​
I-40 / Будущее И-42 / США 70		Будущие развязки (предлагается Расширение Triangle Expressway SE фаза 1)[29][46][47]
Будить​ NC 50 (Бенсон-роуд)
​Old Stage Road
​ США 401 (Фейетвилл-роуд)
​Bells Lake Road
Холли СпрингсHolly Springs Road
Апекс53.686.354
NC 55 Byp. – Апекс, Холли Спрингс, Фуки-Варина		Обозначается выходами 54A (запад) и 54B (восток).[34]
54.888.255Veridea Parkway
​55.689.556 США 1 – Роли, SanfordК Harris Lake; обозначен как выходы 56A (север) и 56B (юг)
​56.691.157Саут-Салем-стрит
Апекс59.495.659 США 64 – Апекс, ПиттсбороК Jordan Lake; подписано как выходы 59A (восток) и 59B (запад)[34][48][49]
Кэри61.999.662Зеленый уровень Западная дорога - Кэри
63.6102.464Morrisville ParkwayОткрыт 3 февраля 2020 г.[39]
66.4106.966 NC 55 – Кэри, ДаремК Бейсбол США; подписано как выходы 66A (восток) и 66B (запад)
Моррисвилл68.2109.867
NC 147 платный север (Скоростная автомагистраль Треугольник ) – Дарем		Был Дэвис Драйв до 1 июня 2010 года; открыт 8 декабря 2011 г. позывным NC 147 на север
69.2111.469 NC 54 – Чапел-Хилл, КэриКонец участка NC 540 Triangle Expressway. Дорога продолжается по I-540 (см. Выезд 1 выше)
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации

  1. ^ а б Google (4 марта 2014 г.). «Автомагистраль между штатами 540 (Северная Каролина)» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 4 марта, 2014.
  2. ^ а б Google (4 марта 2014 г.). «Шоссе Северной Каролины 540» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 4 марта, 2014.
  3. ^ а б Сицелофф, Брюс (2 августа 2012 г.). «Сбор платы за проезд начинается в четверг на 9 милях внешней петли 540». Новости и обозреватель. Роли, Северная Каролина. Архивировано из оригинал 3 августа 2012 г.. Получено 2 августа, 2012.
  4. ^ "Road Worrier: дорожные фанаты спорят по поводу числового названия I-495". новичок.
  5. ^ Система железных дорог Северной Каролины (PDF) (Карта). Картография отдела железных дорог. Департамент транспорта Северной Каролины. 2014 г.. Получено 3 апреля, 2017.
  6. ^ Google. «Межштатная автомагистраль 540 и шоссе Северная Каролина 540» (Карта). Карты Гугл. Google.
  7. ^ Государственная транспортная карта (Карта) (изд. 2013–14). Картография Налоговой комиссии штата Северная Каролина. Департамент транспорта Северной Каролины. 2013.
  8. ^ "Часто задаваемые вопросы о NC Quick Pass". Управление автомагистрали Северной Каролины. Архивировано из оригинал 14 апреля 2014 г.. Получено 13 апреля, 2014.
  9. ^ «И-440, 540 и 640». Дороги NC. Самостоятельно опубликованный. Получено 22 ноября, 2011.[ненадежный источник? ]
  10. ^ а б «И-540 / NC 540». Дороги округа Уэйк. Самостоятельно опубликованный. Получено 22 ноября, 2011.[ненадежный источник? ]
  11. ^ Миллер, Кей (11 декабря 1999 г.). "I-540 Loop Now Longer". Роли, Северная Каролина: WRAL-TV. Получено 4 марта, 2014.
  12. ^ Робертс, Марк (6 декабря 2000 г.). "DOT раскрывает планы поездок по I-540". Роли, Северная Каролина: WRAL-TV. Получено 4 марта, 2014.
  13. ^ Лоуренс, Том (29 июня 2001 г.). "Открытие нового участка внешней петли". Роли, Северная Каролина: WRAL-TV. Получено 4 марта, 2014.
  14. ^ Каллоуэй, Валонда (13 августа 2002 г.). «Открыт новый участок внешней петли Роли». Роли, Северная Каролина: WRAL-TV. Получено 4 марта, 2014.
  15. ^ «Новый участок I-540 открывается». Роли, Северная Каролина: WRAL-TV. 16 января 2007 г.. Получено 4 марта, 2014.
  16. ^ "NC Wake-Extend I-540 (22.12.2008)" (PDF). Департамент транспорта Северной Каролины. 22 декабря 2008 г.. Получено 4 марта, 2014.
  17. ^ "I-540 Raleigh Outer Loop". Департамент транспорта Северной Каролины. Получено 22 ноября, 2011.
  18. ^ «Запрос на изменение маршрута в графствах Уэйк и Дарем (2008-07-16)» (PDF). Департамент транспорта Северной Каролины. 16 июля 2008 г.. Получено 4 марта, 2014.
  19. ^ «В Треугольнике открывается участок первой платной дороги штата». Роли, Северная Каролина: WRAL-TV.
  20. ^ Сицелофф, Брюс (13 августа 2009 г.). «Будущее едет по платным дорогам». Новости и обозреватель. Роли, Северная Каролина. Архивировано из оригинал 8 сентября 2012 г.. Получено 14 августа, 2009.
  21. ^ Бейсден, Крис (14 октября 2008 г.). «Управление магистрали Северной Каролины не может продавать облигации для оплаты платных дорог». Деловой журнал Triangle.
  22. ^ "Облигации с преимущественным правом удержания в системе Triangle Expressway" (PDF). Управление автомагистрали Северной Каролины. Июль 2009 г.
  23. ^ «Облигации государственного годового дохода от ассигнований в системе Triangle Expressway, серия 2009B» (PDF). Управление автомагистрали Северной Каролины. Июль 2009 г.
  24. ^ «USDOT одобряет заем в размере 386 миллионов долларов для строительства Triangle Expressway в Северной Каролине» (Пресс-релиз). Федеральное управление автомобильных дорог. 13 июля 2009 г.
  25. ^ «Власть магистрали ломает землю на скоростной автомагистрали треугольника» (PDF) (Пресс-релиз). Управление автомагистрали Северной Каролины. 12 августа 2009 г.
  26. ^ Сицелофф, Брюс (13 августа 2009 г.). «Будущее едет по платным дорогам». Новости и обозреватель. Роли, Северная Каролина. Архивировано из оригинал 8 сентября 2012 г.. Получено 14 августа, 2009.
  27. ^ Сицелофф, Брюс (30 марта 2010 г.). «Дорожные работы в кольце Южного Уэйка начнутся в 2014 году». Новости и обозреватель. Роли, Северная Каролина. Архивировано из оригинал 2 апреля 2010 г.. Получено 30 марта, 2010.
  28. ^ а б Сицелофф, Брюс; Кэмпбелл, Колин (4 января 2011 г.). «Протест Гарнера может убить один маршрут на шоссе». Новости и обозреватель. Роли, Северная Каролина. Получено 4 января, 2011.
  29. ^ а б c "Юго-восточное расширение Треугольной скоростной автомагистрали". Департамент транспорта Северной Каролины. Архивировано из оригинал 30 октября 2011 г.. Получено 22 ноября, 2011.
  30. ^ Карта проекта расширения юго-восточной автомагистрали Triangle Expressway (PDF) (Карта). Департамент транспорта Северной Каролины. Архивировано из оригинал (PDF) 23 ноября 2011 г.. Получено 6 ноября, 2011.
  31. ^ «Улучшение развязки автострады Северного Уэйка на I-540 и I-40». Департамент транспорта Северной Каролины. Получено 22 ноября, 2011.
  32. ^ «Изменения маршрута NC (2011-12-09)» (PDF). Департамент транспорта Северной Каролины. 9 декабря 2011 г.. Получено 4 марта, 2014.
  33. ^ «Треугольник скоростная». Департамент транспорта Северной Каролины. Архивировано из оригинал 23 ноября 2011 г.. Получено 22 ноября, 2011.
  34. ^ а б c «Ямы на платных дорогах экономят время, а не тратят деньги». Роли, Северная Каролина: WRAL-TV. Получено 20 декабря, 2012.
  35. ^ Siceloff, Брюс. «Две новые развязки привлекут больше платежеспособных клиентов на Triangle Expressway». Новости и обозреватель. Получено 10 июля, 2015.
  36. ^ NCDOT. «Начать работу над новой развязкой на треугольную скоростную автомагистраль». NCDOT. Получено 2 апреля, 2016.
  37. ^ Персонал (3 апреля 2017 г.). «Новая транспортная развязка Triangle Expressway открыта для движения» (Пресс-релиз). Роли: Департамент транспорта Северной Каролины. Получено 3 апреля, 2017.
  38. ^ «Развязка Veridea Parkway». Департамент транспорта Северной Каролины. Получено 3 апреля, 2017.
  39. ^ а б "РАСШИРЕНИЕ MORRISVILLE PARKWAY И ОБМЕН NC 540". Город Кэри. Получено 18 февраля, 2020.
  40. ^ Сицелофф, Брюс (26 ноября 2013 г.). «Роли планирует расширить I-540 и превратить ее в платную». Новости и наблюдатель. Получено 27 ноября, 2013.
  41. ^ Стрэдлинг, Ричард (22 сентября 2017 г.) Будьте готовы остановиться: светофоры на съездах I-540 заработают во вторник, 26 сентября.. Роли, Северная Каролина. Новости и обозреватель. Проверено 26 февраля 2018 г.
  42. ^ Сицелофф, Брюс (9 сентября 2013 г.). «Road Worrier: NCDOT клянется завершить 540 работ по южному и восточному Уэйку». Новости и обозреватель.
  43. ^ NCDOT. «Завершить 540». NCDOT. Получено 13 июня, 2016.
  44. ^ Стрэдлинг, Ричард (6 сентября 2017 г.). "Вы уже ездили по I-87?". Новости и наблюдатель. Получено 6 сентября, 2017.
  45. ^ «Проект Р-2829». Департамент транспорта Северной Каролины. Архивировано из оригинал 29 октября 2011 г.. Получено 22 ноября, 2011.
  46. ^ «Проект Р-2721». Департамент транспорта Северной Каролины. Архивировано из оригинал 29 октября 2011 г.. Получено 22 ноября, 2011.
  47. ^ «Проект Р-2828». Департамент транспорта Северной Каролины. Архивировано из оригинал 29 октября 2011 г.. Получено 22 ноября, 2011.
  48. ^ "Вестерн Уэйк Фриуэй". Департамент транспорта Северной Каролины. Получено 22 ноября, 2011.
  49. ^ Сицелофф, Брюс (10 июля 2012 г.). «Дорожный тревожник: жители пригородных поездов жаждут платной дороги, альтернативной ежедневной работе на NC 55». Роли, Северная Каролина: Новости и обозреватель. Получено 16 июля, 2012.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных