Межгосударственная 240 (Оклахома) - Interstate 240 (Oklahoma)

Межгосударственный 240 маркер

Межгосударственный 240
И-240 выделен красным
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут I-40
Поддерживается ODOT
Длина16.22 миль[2] (26.10 км)
Существовал1965[1]-настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд I-44 / США 62 / SH-3 в Оклахома-Сити, ОК
  I-35 / США 62 / США 77 в Оклахома-Сити, ОК
Ист-Энд I-40 / США 270 / SH-3 в Оклахома-Сити, ОК
Место расположения
ГрафстваОклахома
Система автомобильных дорог
Система автомагистралей штата Оклахома
← I-235И-244 →

Межгосударственный 240 (И-240) - автомагистраль между штатами в Оклахома, США, который проходит в 16,22 мили (26,1 км) к западу от Межгосударственный 40 к Межгосударственный 44 на юге Оклахома-Сити. После конечной остановки на юго-западе Оклахома-Сити основное полотно дороги I-240 становится Межгосударственный 44 и Airport Road в сторону Аэропорт Уилл Роджерс Уорлд. Межгосударственные перекрытия SH-3, самая длинная трасса штата Оклахома на всем ее протяжении.

Основные направления по маршруту: База ВВС Тинкер и густонаселенная южная сторона Оклахома-Сити. С чуть менее 8000000 квадратных футов (740000 м2) коммерческих площадей,[3][ненадежный источник? ] I-240 - это крупный коридор торговых, производственных и офисных помещений. Однако по состоянию на 2012 год в коридоре было несколько «карманов с закрытыми ставнями магазинов и ползучим убожеством», и местные планировщики были на первых этапах работы по оживлению коридора.[4]

Описание маршрута

От западной конечной остановки на I-44 трасса I-240 / US-62 / SH-3 идет на восток в сторону Межгосударственный 35. Эта западная половина является наиболее загруженной из двух секций, обслуживающих район Саутсайд Оклахома-Сити, и движение транспорта направляется в аэропорт. Этот сегмент имеет конфигурацию пандусов, которая вызывает много переплетений и многих аварий. Въездная рампа перейдет в шоссе, образуя новую полосу движения. Эта новая полоса затем становится полосой «только для выезда» для следующего выезда. Однако выходы расположены не очень далеко друг от друга, что приводит к конфликту входящего и выходящего транспорта. (Снимок со спутника см.[5].) Знаки были установлены в октябре 2004 г., обозначая западную половину I-240 как Петля Мемориала Кита Лефтвича, в честь умершего примерно в то время сенатора штата.[6] I-240 встречает I-35 на развязке клеверных листьев. US-62 отделяется, чтобы присоединиться к I-35 на северной развязке.

Участок I-240 к востоку от I-35 существует в основном для обслуживания ныне закрытых Дженерал Моторс завод и база ВВС Тинкер. Этот участок гораздо менее проходимый, поскольку на большей части его протяженности всего четыре полосы движения (по две в каждом направлении). На восточной конечной станции I-240 с I-40 автомобилисты, едущие в восточном направлении по I-240, вынуждены выезжать на I-40 в восточном направлении - съезда на I-40 в западном направлении нет. (Те, кто хочет сесть на I-40 в западном направлении, должны выехать с I-240 на милю раньше на Anderson Road, наземной улице, и ехать по ней в северном направлении, пока не дойдут до I-40, или продолжить движение на восток по I-40, прежде чем повернуть на следующий съезд на Чокто-роуд.)

История

Участок нынешней I-240 между I-35 и нынешний I-44 был построен уже в 1965 году как соединение US-62.[нужна цитата ] Когда в 1960-х годах была впервые проложена межгосударственная трасса, I-240 шла от нынешней восточной конечной остановки вокруг города, поворачивая на север на нынешней развязке с I-44, продолжая нынешний курс I-44 до нынешнего южного перекрестка с И-35. (Межштатная автомагистраль 44 закончилась около Эдмонд в западном конце Тернер Тернер в то время.) I-240, таким образом, почти создала петлю вокруг города, дважды пересекая I-35 и I-40. Участок восточнее I-35 до его восточной конечной на I-40 был завершен в 1973 году.[нужна цитата ] Весь маршрут был завершен в 1976 году.[нужна цитата ] После завершения Межгосударственный 240 был 31,76 миль (51,11 км) в длину.[7]

В рамках празднования 75-летия Оклахомы (Бриллиантового юбилея) в 1982 году, ODOT продлен И-44 до Лоутон и Уичито-Фолс, Техас вдоль ОН. Бейли Тернпайк. Это привело к тому, что трасса I-240 была усечена до ее нынешней западной конечной остановки рядом с Аэропорт Уилл Роджерс Уорлд.[8]

Выйти из списка

Весь маршрут в Оклахома-Сити, Оклахома Каунти.

ми[9]кмВыходНаправленияПримечания
0.00.0 I-44 Восток (SH-3) к I-40 – Талса, УичитоЗападная конечная автомагистраль I-240; западный конец параллелизма SH-3
1А I-44 / США 62 Запад - ЛоутонЗападный конец параллелизма US-62; I-44 EB съезд 115
0.71.11BS. May Avenue
1.72.71СС. Пенсильвания-авеню
2.74.32АS. Western Avenue
3.25.12BS. Walker Avenue
3.76.03АS. Santa Fe AvenueВыход на восток и вход на запад
4.06.43BБульвар Шилдс / Авеню Санта-ФеВ восточном направлении обозначен только как "бульвар С. Шилдса".
4.77.64A-B I-35 (США-77 ) / США 62 Восток - Даллас, УичитоВосточный конец параллелизма US-62; I-35 выезд 121B
5.28.44CPole RoadВыход на восток и вход на запад
5.89.35Восточный проспект
6.810.96Брайант-авеню
7.812.67Sunnylane Road
8.814.28 SH-77H юг (Sooner Road) - Тинкер AFBСеверная конечная станция SH-77H
9.815.89Бульвар аэродрома
11.819.011Бульвар Дугласа - Тинкер AFB, Midwest CityПодпись как выезды 11A (бульвар Дуглас) и 11B (авиабаза Тинкер / Midwest City) в восточном направлении.
14.924.014Андерсон-роуд
16.827.0 I-40 / США 270 / SH-3 ВостокВосточная конечная автомагистраль I-240; нет доступа к I-40 запад; восточный конец параллелизма SH-3; I-40 WB выезд 165
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации

  1. ^ «Трехзначные межштатные автомагистрали от I-35». Куруми. Получено 29 января, 2005.[самостоятельно опубликованный источник? ]
  2. ^ «Журнал маршрутов - Вспомогательные маршруты Национальной системы межгосударственных и оборонных дорог имени Эйзенхауэра - Таблица 2». Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 5 октября 2014.
  3. ^ На основании обследования зданий в первом квартале 2009 года в пределах 1/2 мили по обе стороны от шоссе I-240 между шоссе Уилла Роджерса I-44 и SH-77H (Sooner Road).
  4. ^ Ричард Мизе, «Городской институт земель, предприятия, город стремятся модернизировать I-240 в южной части Оклахома-Сити», Оклахоман, 10 марта 2012 г.
  5. ^ «Конфигурация полосы». Карты Гугл. Получено 5 октября 2014.
  6. ^ Стюв, Эрик. Межгосударственный 240. OKHighways. URL-адрес, по состоянию на 8 марта 2006 г.
  7. ^ Журнал межгосударственных маршрутов и список поиска, USDOT, март 1978 г.
  8. ^ «Секция I-240 меняется на I-44». The Daily Oklahoman 9 октября 1982 г.
  9. ^ Google (27 апреля 2014 г.). «Автомагистраль между штатами 240 (Оклахома)» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 27 апреля 2014.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных