Скоростная автомагистраль Токаи-Хокурику - Tōkai-Hokuriku Expressway
Скоростная автомагистраль Токаи-Хокурику | |
---|---|
東海 北 陸 自動 車道 | |
Информация о маршруте | |
Длина | 184 км[2] (115 миль) |
Существовал | 1986[1]-настоящее время |
Основные узлы | |
Из | Ichinomiya Junction в Ичиномия, Айти Скоростная автомагистраль Мейшин |
К | Узел Оябэ-Тонами в Оябе и Тонами, Тояма Скоростная автомагистраль Нэцу Скоростная автомагистраль Хокурику |
Место расположения | |
Крупные города | Какамигахара, Гифу, Секи, Гуджо, Такаяма, Хида, Нанто, Тонами |
Система автомобильных дорог | |
Национальные дороги Японии Скоростные дороги Японии |
В Скоростная автомагистраль Токаи-Хокурику (東海 北 陸 自動 車道, Токаихокурику Дзидоша-до) национальный Автострада в Тюбуский район на острове Хонсю в Япония. Управляется Компания Central Nippon Expressway. Маршрут подписан E41 под Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма «Предложение от 2016 г. по реализации нумерации скоростных дорог».[3]
Обзор
Tkai и Хокурику это имена двух регионы Японии которые связаны скоростной автомагистралью.
Скоростная автомагистраль начинается на пересечении с Скоростная автомагистраль Мейшин к северо-западу от Нагоя городской местности и следует северным курсом в Префектура Гифу, проезжая столицу Гифу и направляясь дальше на север в гористую местность Хидский район. Скоростная автомагистраль также проходит мимо Сиракава-го и Гокаяма, два Объекты всемирного наследия ЮНЕСКО на границе между префектурой Гифу и Префектура Тояма. Скоростная автомагистраль продолжается на север через западную префектуру Тояма до конечной остановки на пересечении с Скоростная автомагистраль Хокурику и Скоростная автомагистраль Нэцу.
Первый участок скоростной дороги был открыт для движения в 1986 году. Последний участок скоростной автомагистрали (25 км между Развязка Хида-Киёми и Транспортная развязка Ширакаваго ) был открыт 5 июля 2008 года.[2] Основным компонентом этого раздела является Туннель Хида, второй по длине автомобильный туннель в Японии[4] после Туннель Кан-Эцу. Всего 1,22 трлн. иена На проектирование и строительство трассы ушло более 36 лет.[5]
Скоростная автомагистраль проходит через 4 полосы от перекрестка Ичиномия до Парковка Фукубегатаке и 2 полосы на всех остальных участках. Строительство по расширению маршрута до 4 полос в настоящее время ведется на участке между парковкой Фукубэгатаке и Развязка Широтори.[6] Ограничение скорости составляет 80 км / ч на 4-полосных участках и 70 км / ч на 2-полосных участках.[2]
Функции
На высоте 1086 метров Перевал Мацуноки между Сёкава развязка развязка Хида-Киёми - самая высокая точка национальной сети скоростных автомагистралей.[7] А парковочная зона планируется открыть в этом месте.
54 туннеля построены или строятся. После туннеля Хида Туннель Хакамагоши (между Фукумицу развязка и Gokayama Interchange ) самый длинный. Грузовикам, перевозящим опасные материалы, запрещено движение по туннелю, и они должны использовать альтернативные маршруты.
Причалы на Мост Васими (между Сёкава развязка и Развязка Такасу ) являются самыми высокими в Японии - 118 м.[8]
Список развязок и функций
- IC - обмен, НИЦ - умная развязка, JCT - соединение, SA - зона обслуживания, Па - парковочная зона, BS - автобусная остановка, TN - туннель, BR - мост
Нет. | Имя | Подключения | Расст. из Источник | Автобусная остановка | Примечания | Место расположения | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
- | Ниси-Овари IC | Pref. Маршрут 14 (Маршрут Гифу Инаридзава) (Дорога Ниси-Овари Тюо ) | Планируется | Ичиномия | Айти | ||
25-1 | Ичиномия JCT | Скоростная автомагистраль Мейшин | 0.0 | ||||
1 | Ичиномия-ниши IC | Pref. Маршрут 14 (Маршрут Гифу Инаридзава) | 1.0 | Выход в сторону Гифу, вход в Ичиномия JCT только | |||
2 | Бисай IC | Pref. Маршрут 148 (Маршрут Хагивара Сандзё Китагата) | 3.9 | Выход из Ичиномии в JCT, только вход в Гифу | |||
3 | Ичиномия-Кисогава IC | Национальный маршрут 22 (Обход Мейги ) | 7.7 | ||||
PA | Кавасима PA | 11.3 | Шоссе Оазис | Какамигахара | Гифу | ||
4 | Гифу-Какамигахара IC | Национальный маршрут 21 (Обход Нака ) | 13.3 | ||||
BS | Сохара Б.С. | 18.8 | ○ | Гифу | |||
5 | Seki IC | Национальный маршрут 248 (Обход Секи ) | 25.5 | Секи | |||
BS | Kose BS | 27.8 | ○ | ||||
SA | Seki SA | 28.0 | Только в формате Gifu | ||||
SA | Нагарагава С.А. | 30.1 | Только в г. Такаяма | ||||
5-1 | Мино-Секи, JCT | Скоростная автомагистраль Токаи-Кандзё | 31.1 | ||||
6 | Мино IC | Pref. Маршрут 94 (Маршрут Гифу Мино) | 32.4 | ○ | Мино | ||
PA | Кодзодзан PA | 38.4 | Только мино | ||||
7 | Минами IC | Национальный маршрут 156 | 49.6 | ○ | Гуджо | ||
PA | Фукубегатаке PA | 50.8 | Только в г. Такаяма | ||||
8 | Гудзё-Хатиман IC | Национальный маршрут 156 | 59.8 | ○ | |||
- | Hachiman JCT | Скоростная автомагистраль Ноби-Ждан | Планируется | ||||
9 / ПА | Гифу-Ямато IC /PA | Pref. Маршрут 52 (Маршрут Широтори Итадори) | 66.0 | ○ | |||
10 | Широтори IC | Скоростная автомагистраль Тюбу-Дзукан Pref. Маршрут 82 (Маршрут Широтори Мейхо) | 76.4 | ||||
11 | Такасу IC | Pref. Маршрут 45 (маршрут между Такасу) | 84.4 | ||||
11-1 / SA | Hiruganokgen SA / SIC | Pref. Маршрут 321 (Маршрут Хируганокоген) | 91.5 | ○ | |||
12 | Сёкава IC | Национальный маршрут 158 | 98.3 | Такаяма | |||
PA | Matsunokitōge PA | 109.2 109.5 | Оябэ Связанный ичиномией | ||||
13 | ИК Хида-Киёми / JCT | Скоростная автомагистраль Тюбу-Дзукан Национальный маршрут 158 | 117.3 | ||||
PA | Hida-Kawai PA | 130.2 | Хида | ||||
TN | Туннель Хида | Длина - 10712 м | |||||
Сиракава | |||||||
14 | СК Сиракаваго | Национальный маршрут 156 | 142.2 | ||||
PA | Хида-Сиракава PA | 143.6 143.5 | Оябэ Связанный ичиномией | ||||
15 | Гокаяма IC | Национальный маршрут 156 | 157.4 | Нанто | Тояма | ||
TN | Туннель Хакамагоши | 165.3 | Длина - 5939 м, опасные грузы запрещены. | ||||
SA | Джохана С.А. / SIC | 169.9 | ○ | Шоссе Оазис НИЦ открыт в 2019 году | |||
16 | Фукумицу IC | Национальный маршрут 304 | 173.8 | ||||
17 | Nanto SIC | Pref. Маршрут 279 (Маршрут Ясуи Фукуно) | 181.4 | ||||
19 | Оябэ-Тонами JCT | Скоростная автомагистраль Хокурику | 184.8 | Тонами | |||
Оябе | |||||||
Сквозь Скоростная автомагистраль Нэцу |
Галерея
Ichinomiya Junction в южном направлении
Возле Кавасима парковка
Мост через Река Кисо
Узел Мино-Секи на юг
Автобусная остановка Gujō-Hachiman
Строительные работы по расширению до 4 полос рядом с Транспортная развязка Гифу-Ямато
Возле Такасу развязка
Вид из Зона обслуживания Хируганокоген лицом на юг
Тихий океан -Японское море граница водораздела возле зоны обслуживания Хируганокоген
Будущий сайт Парковка Matsunokitōge
Вид из Зона обслуживания Джохана лицом на север
Рекомендации
- ^ Министерство земли, инфраструктуры и транспорта. "История сети скоростных автомагистралей в районе Большой Нагои". Архивировано из оригинал 28 марта 2008 г.. Получено 2008-04-17.
- ^ а б c Официальный сайт скоростной автомагистрали Токай-Хокурику. «Открытие завершенной скоростной автомагистрали». Архивировано из оригинал 5 июля 2008 г.. Получено 2008-07-07.
- ^ «Система нумерации скоростных автомагистралей Японии». www.mlit.go.jp.
- ^ Японская туннельная ассоциация. «Отчет о деятельности за 2005 год». Архивировано из оригинал 28 марта 2008 г.. Получено 2008-04-18.
- ^ «36 лет спустя 1,22 триллиона иен наконец открывается скоростная автомагистраль Токай-Хокурику». Mainichi Daily News. 5 июля 2008 г.. Получено 2008-07-07.[мертвая ссылка ]
- ^ "NEXCO-Central Business Outline" (PDF). Получено 2008-04-17.[мертвая ссылка ]
- ^ Правительство префектуры Гифу. "Станция Интернет-вещания Гифу". Архивировано из оригинал 7 февраля 2008 г.. Получено 2008-04-18.
- ^ Правительство префектуры Гифу. "Станция Интернет-вещания Гифу". Архивировано из оригинал 7 февраля 2008 г.. Получено 2008-04-18.
внешняя ссылка
- Компания Central Nippon Expressway
- (на японском языке) Официальный веб-сайт скоростной автомагистрали Токаи-Хокурику