Скоростная автомагистраль Тохоку - Википедия - Tōhoku Expressway
| |
|---|---|
 東北 自動 車道 | |
 | |
| Информация о маршруте | |
| Длина | 679,5 км[2] (422,2 миль) |
| Существовал | 1972[1]-настоящее время |
| Основные узлы | |
| Из | Kawaguchi Junction в Кавагути, Сайтама  Tokyo Gaikan Expressway / Маршрут Кавагути |
| К | Развязка Аомори в Аомори, Аомори Скоростная автомагистраль Аомори Национальный маршрут 7 |
| Место расположения | |
| Крупные города | Сайтама, Татебаяши, Уцуномия, Kōriyama, Фукусима, Сендай, Мориока, Казуно, Хиросаки |
| Система автомобильных дорог | |
| Национальные дороги Японии Скоростные дороги Японии | |
В Скоростная автомагистраль Тохоку (東北 自動 車道, Тохоку Дзидоша-до) гражданин юга и севера Автострада, и самая длинная скоростная автомагистраль в Япония на 679,5 км (422,2 мили). Его южная остановка находится в Кавагути, Сайтама в Район Большого Токио, на Tokyo Gaikan Expressway и Маршрут Кавагути возле Станция Арайдзюку, а его северная остановка находится на Развязка Аомори в Аомори, Аомори в северной части Регион Тохоку, где встречается Скоростная автомагистраль Аомори и Шоссе Пояса Аомори недалеко от Место Саннаи-Маруяма.
Он принадлежит Japan Expressway Holding и агентство по погашению долга и управляется Компания East Nippon Expressway. Скоростная дорога подписана E4 в «Предложении о внедрении нумерации скоростных автомагистралей на 2016 год», поскольку оно примерно соответствует Национальный маршрут 4.[3]
Описание маршрута
Скоростная автомагистраль связывает регион Тохоку с Канто область и больше Токио городской район. Это также самая длинная скоростная автомагистраль среди всех скоростных автомагистралей компании East Nippon Expressway.[2]
Начиная на стыке с Tokyo Gaikan Expressway к северу от Токио скоростная автомагистраль следует курсом на север через равнины Префектура Сайтама и Префектура Тотиги перед входом в гористую местность региона Тохоку. Проходя через центральную Префектура Фукусима, затем скоростная автомагистраль выезжает Префектура Мияги и проходит к западу от Сендай, крупнейший город в регионе Тохоку. Скоростная дорога продолжается на север в Префектура Иватэ, минуя столицу префектуры Мориока. В северной части Иватэ скоростная автомагистраль поворачивает на северо-запад, а скоростная автомагистраль Хатинохе разветвляется на северо-восток. Скоростная автомагистраль Тохоку продолжается до центра Префектура Аомори. Перед остановкой в городе Аомори, то Скоростная автомагистраль Аомори начинается, продолжая восток как продолжение скоростной автомагистрали в направлении Hachinohe серией платные дороги и скоростные дороги.[4]
Маршрут проходит параллельно Тохоку Синкансэн и Основная линия Тохоку из Восточно-Японская железнодорожная компания а также национальный маршрут 4 от его истока в Токио до города Мориока. К северу от Мориоки маршрут расходится на северо-запад и проходит параллельно Ōu Main Line и Национальный маршрут 7. Он следует по этому пути через Ōu горы до его северной конечной остановки в Аомори на Национальном шоссе 7 примерно в километре к югу от северной конечной остановки Тохоку Синкансэн в Станция Син-Аомори.
Скоростная автомагистраль находится в 6 полосах движения от Kawaguchi Junction к Развязка Уцуномия и 4 полосы от Уцуномии до конечной остановки в Аомори.
Стандартная цена проезда по скоростной автомагистрали Тохоку в нормальный автомобиль от перекрестка Кавагути до Развязка Аомори 13 800 иен, в кей автомобиль Стоимость 11 100 иен.[5]
Именование
Тохоку относится к Регион Тохоку, самый северный регион на острове Хонсю.
Официально скоростная автомагистраль обозначена как Скоростная автомагистраль Тохоку Дзукан, маршрут Хиросаки. Он также пересекает трассу Хатинохе по скоростной автомагистрали Тохоку Дзукан до Аширо Джанкшен, где он расходится со скоростной автомагистралью Тохоку, чтобы стать Hachinohe Expressway.[6]
История
Начальное строительство
Первый участок скоростной автомагистрали Тохоку открылся 13 ноября 1972 года между развязками Канума и Уцуномия. В следующем году были открыты три участка шоссе: первый - продление на север от развязки Уцуномия до развязки Яита 9 августа, следующий - еще один участок между развязками Сиракава и Корияма, открытый 26 ноября, а на следующий день открылся участок между развязкой Сироиси. и развязки Сендай-минами. В 1974 году 20 декабря на автомагистрали был открыт только один участок между развязками Яита и Сиракава, который соединил южный и центральный участки. В 1975 году было завершено строительство еще двух участков скоростной автомагистрали: 1-го между развязками Корияма и Сироиси 1 апреля (соединяющие сохранившиеся южные и северные участки), а затем 28 ноября между развязками Сендай-минами и Идзуми. В 1976 году 9 декабря на скоростной автомагистрали был открыт только один участок между развязками Идзуми и Фурукава, продолживший автомагистраль дальше на север. В 1977 году было завершено строительство еще двух участков скоростной автомагистрали: одного между развязками Фурукава и Цукидатэ 15 ноября, а затем отдельного участка 19 ноября между развязками Ичиносеки и Мориока-минами. 2 декабря 1978 года этот отдельный участок был соединен с остальной частью скоростной автомагистрали. В следующем году были открыты два участка шоссе: первый - самый северный участок будущей скоростной автомагистрали между развязками Овани-Хиросаки и Аомори 27 сентября, следующий - еще один участок, продолжающий автомагистраль к северу от развязки Мориока-минами до Такидзавы. открылся 18 октября. Кроме того, 13 октября к существующей скоростной автомагистрали была добавлена развязка Шива. В 1980 году откроется еще три участка скоростной автомагистрали: первый из них продлил автомагистраль на юг от развязки Ивацуки до развязки Урава 26 марта, второй продлил главный участок скоростной автомагистрали на север от развязки Такидзава до развязки Нишине 8 октября. третий продлил северный участок скоростной автомагистрали на юг до развязки Икаригасеки 29 октября. 4 августа 1981 года к существующей скоростной автомагистрали была добавлена развязка Мотомия. В 1982 году 29 марта к существующей скоростной автомагистрали была добавлена развязка Вакаянаги-Каннари, а 29 октября открылся новый участок скоростной автомагистрали, продолживший основной участок скоростной дороги на север до развязки Аширо. Основной участок был снова продлен на север 20 октября 1983 г. до развязки Казуно-Хатимантай. В 1984 году 27 сентября он был продлен на север до развязки Товада. 6 ноября была добавлена развязка Корияма-минами. Транспортная развязка Ханамаки-минами была добавлена к существующей скоростной автомагистрали 24 июля 1986 года. Позже, 30 июля, было завершено строительство 4,27-километровой (2,65 мили) дороги. Туннель Саканаси позволил соединить отдельный северный участок скоростной автомагистрали с остальной частью автомагистрали. Скоростная автомагистраль была завершена 9 сентября 1987 года, когда ее продлили на юг до южной конечной точки на перекрестке Кавагути.[7]
Дополнительная работа после завершения
В октябре 2004 г. был проведен эксперимент по проверке жизнеспособности умные развязки был проведен на интеллектуальной развязке Фукусима-Мацукава, которая была установлена на ранее существовавшей парковочной зоне Фукусима-Мацукава в городе Фукусима. После того, как экспериментальная интеллектуальная развязка была признана успешной, интеллектуальная развязка Фукусима-Мацукава, а также шестнадцать других станций по всей стране были официально открыты для движения по всей стране в октябре 2006 года.[8] Многие участки скоростной дороги были повреждены 11 марта 2011 г. во время Землетрясение и цунами в Тохоку 2011 г.. Скоростная автомагистраль вновь открылась 24 марта 2011 года.[9]
Список развязок и функций
PA - парковочная зона, SA - зона обслуживания, ТБ - платные ворота
| Префектура | Место расположения | км | ми | Выход | Имя | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Сайтама | Кавагути | 0.0 | 0.0 | 1 | Кавагути | Tokyo Gaikan Expressway / Маршрут Кавагути | Южный вокзал; C3 выход 70; скоростная дорога продолжается как S1 |
| Мидори-ку | 3.2 4.8 | 2.0 3.0 | 2 | Урава |  Национальный маршрут 122 Национальный маршрут 463 (Объезд Кошигая Урава) | Южный выход, северный вход только на национальный маршрут 463; полный доступ к национальной дороге 122 и обратно | |
| 5.0 | 3.1 | Туберкулез | Урава | ||||
| Ивацуки-ку | 10.5 | 6.5 | 3 | Ивацуки |  Национальный маршрут 16 (Обход Ивацуки Касукабе) | ||
| Хасуда | 15.6– 18.1 | 9.7– 11.2 | 3-1 / SA | Хасуда | Маршрут 163 префектуры Сайтама (Маршрут Хасуда-Сираока-Куки) | Умная развязка; вход на юг, только выход на север | |
| Куки | 24.1 | 15.0 | 3-2 | Куки-Сираока |  Ken-Ō Скоростная автомагистраль | C4 выход 70 | |
| 25.5 | 15.8 | 4 | Куки | Маршрут 3 префектуры Сайтама (Маршрут Сайтама Курихаси) | |||
| Казо | 33.4 | 20.8 | 5 | Казо |  Национальный маршрут 125 | ||
| Ханю | 39.4 | 24.5 | 5-1 | Ханю | Маршрут 84 префектуры Сайтама (Маршрут Ханю Курихаси) | ||
| 40.6 | 25.2 | PA | Ханю | ||||
| Сайтама –Гунма граница префектуры | 43.2 43.9 | 26.8 27.3 | Мост Тонегава через Tone River | ||||
| Гунма | Татебаяши | 46.0 | 28.6 | 6 | Татебаяши |  Национальный маршрут 354 | |
| Гунма –Tochigi граница префектуры | 51.5 51.9 | 32.0 32.2 | Мост Ватарасегава через Река Ватарасе | ||||
| Tochigi | Сано | 55.0 | 34.2 | 7 | Сано-Фудзиока |  Национальный маршрут 50 | Развязка частично лежит в Tochigi |
| 58.0 | 36.0 | 7-1 / SA | Сано | Маршрут 352 префектуры Точиги (Интеллектуальная развязка Сано) | Умная развязка; зона обслуживания открыта для всех посетителей | ||
| Tochigi | 61.8 | 38.4 | 7-2 | Ивафуне |  Скоростная дорога Кита-Канто Запад | Южный конец параллелизма с E50 | |
| 72.7 | 45.2 | 8 | Tochigi | Маршрут 32 префектуры Тотиги (Маршрут Тотиги Касивао) | |||
| 75.4 | 46.9 | 8-1 | Точиги-Цуга | Скоростная дорога Кита-Канто Восток | Северная конечная точка параллелизма с E50 | ||
| 79.3 | 49.3 | 8-2 / ПА | Цуганишиката | Маршрут 352 префектуры Точиги (Интеллектуальная развязка Сано) | Умная развязка откроется в 2020 году; парковка открыта для движения транспорта | ||
| Точиги -Канума граница | 82.6– 82.9 | 51.3– 51.5 | Мост Омоигава через Река Омой | ||||
| Канума | 91.5 | 56.9 | 9 | Канума |  Национальный маршрут 121 | ||
| Уцуномия | 97.5 | 60.6 | 9-1 | Ōya | Маршрут 70 префектуры Точиги (Маршрут Уцуномия-Имаити) | Будущая интеллектуальная развязка планируется открыть в 2020 году | |
| 99.3 | 61.7 | PA | Ōya | ||||
| 103.0 | 64.0 | 10 | Уцуномия |  Nikk Utsunomiya Road Запад Национальный маршрут 119 | |||
| 110.9 | 68.9 | 10-1 / SA | Камикавати | Маршрут 348 префектуры Тотиги (Маршрут интеллектуальной развязки Камикавати) | Умная развязка; зона обслуживания открыта для всех посетителей | ||
| Яита | 120.2 | 74.7 | 11 | Яита |  Национальный маршрут 4 (Объездная дорога Удзиэ Яита) / Маршрут 30 префектуры Точиги (Маршрут Яита Насу) | ||
| 127.5 | 79.2 | 11-1 / ПА | Яита-кита | Будущая интеллектуальная развязка планируется открыть в 2020 году; зона обслуживания открыта для всех посетителей | |||
| Насусиобара | 133.6– 133.8 | 83.0– 83.1 | Мост Хокигава через Река Хоки | ||||
| 139.1 | 86.4 | 12 | Нисинасуно-Сиобара |  Национальный маршрут 400 | |||
| 145.4 | 90.3 | 12-1 / ПА | Куроисо | Маршрут 53 префектуры Тотиги (Маршрут Отавара Такабаяси) | |||
| Насусиобара–Насу граница | 151.8– 151.9 | 94.3– 94.4 | Мост Накагава через Река Нака | ||||
| Насу | 152.2 | 94.6 | 13 | Насу | Маршрут 17 префектуры Тотиги (Маршрут Насукогэн) | ||
| 160.5 | 99.7 | 13-1 / SA | Насукоген | Маршрут 349 префектуры Точиги (Интеллектуальная развязка Насукоген) | Умная развязка; вход на юг, только выход на север | ||
| Фукусима | Нишиго | 169.7 | 105.4 | 14 | Сиракава | Национальный маршрут 4 | |
| 173.5– 173.6 | 107.8– 107.9 | Мост Абукумагава через Река Абукума | |||||
| Сиракава | 176.1 | 109.4 | 14-1 | Сиракава-тю |  Национальный маршрут 294 | Умная развязка | |
| 178.7 | 111.0 | PA | Абукума | ||||
| Ябуки | 186.3 | 115.8 | 15 | Ябуки |  Abukuma Kōgen Road Восток Национальный маршрут 4 | ||
| 193.9 | 120.5 | 15-1 / ПА | Кагамииси | Маршрут 289 префектуры Фукусима (маршрут Симомацумото-Кагамииси) | Умная развязка работает с 6:00 до 22:00; зона обслуживания открыта для всех посетителей | ||
| Сукагава | 198.2 | 123.2 | 16 | Сукагава | Маршрут 67 префектуры Фукусима (Маршрут Накано Сукагава) | ||
| Kōriyama | 206.0 | 128.0 | PA | Асака | |||
| 207.7 | 129.1 | 17 | Крияма-минами | Маршрут 47 префектуры Фукусима (Маршрут Корияма-Наганума) | |||
| 211.8 | 131.6 | 17-1 | Крияма-тю | Маршрут 55 префектуры Фукусима (Маршрут Корияма-Юбики) | Умная развязка | ||
| 216.4 | 134.5 | 18 | Kōriyama |  Национальный маршрут 49 | |||
| 220.2 | 136.8 | 18-1 | Kōriyama |  Скоростная автомагистраль Бан-Эцу | |||
| Мотомия | 223.1 | 138.6 | 19 | Мотомия | Национальный маршрут 4 | ||
| 226.3 | 140.6 | SA | Адатара | ||||
| Нихонмацу | 236.0 | 146.6 | 20 | Нихонмацу |  Национальный маршрут 459 / Маршрут 355 префектуры Фукусима (Маршрут Сукагава Нихонмацу) | ||
| Фукусима | 244.7 | 152.0 | 20-1 / ПА | Фукусима-Мацукава | Маршрут 52 префектуры Фукусима (Маршрут Цучию-онсэн) | Умная развязка; зона обслуживания открыта для всех посетителей | |
| 247.0– 247.9 | 153.5– 154.0 | Туннель Фукусима | |||||
| 254.9 | 158.4 | 21 | Фукусима-ниши |  Национальный маршрут 115 (Обход Фукусима-ниси) | |||
| 256.3– 256.5 | 159.3– 159.4 | Мост Аракава через Река Аракава | |||||
| 257.7 | 160.1 | PA | Адзума | ||||
| 261.7 | 162.6 | 21-1 | Фукусима |  Скоростная автомагистраль Тохоку-Тюо север | Южный конец параллелизма E13 | ||
| 264.9 | 164.6 | 21 | Фукусима-Иидзака |  Национальный маршрут 13 | |||
| Коори | 269.4 | 167.4 | 22-1 | Коори | Скоростная автомагистраль Тохоку-Тюо юг | Северная оконечность параллелизма E13 | |
| Куними | 276.0 | 171.5 | 23 | Куними | Маршрут 46 префектуры Фукусима (маршрут Сироиси-Куними) | ||
| 281.9 | 175.2 | SA | Куними | ||||
| Мияги | Сироиси | 299.5 | 186.1 | 24 | Сироиси | Национальный маршрут 4 (Обход Широиси) | |
| Zaō | 304.1 | 189.0 | PA | Zaō | |||
| Мурата | 311.8 | 193.7 | 25 | Мурата | Маршрут 14 префектуры Мияги (Маршрут Ватари Агавара Кавасаки) | ||
| 314.5 | 195.4 | 26 | Мурата |  Скоростная автомагистраль Ямагата Запад | Южный конец параллелизма E48 | ||
| 319.6 | 198.6 | 26-1 / ПА | Sug | Умная развязка откроется в 2020 году; парковка открыта для движения транспорта | |||
| Тайхаку-ку, Сендай | 326.8 | 203.1 | 27 | Сендай-минами | Сендай-Нанбу дорога Восток Национальный маршрут 286 | Северная оконечность параллелизма E48 | |
| Аоба-ку, Сендай | 332.4 | 206.5 | 28 | Сендай-Мияги |  Национальный маршрут 48 (Объездная дорога Аяши / дорога Сендай Ниси) | ||
| 333.3– 333.6 | 207.1– 207.3 | Мост Хиросэгава через Река Хиросе | |||||
| Идзуми-ку, Сендай | 342.6 | 212.9 | 28-1 / ПА | Идзуми | Маршрут 35 префектуры Мияги (Маршрут Идзуми-Сиогама) | Умная развязка; парковка открыта для движения транспорта | |
| 346.1 | 215.1 | 29 | Идзуми | Национальный маршрут 4 | |||
| Томия | 349.3 | 217.0 | 29-1 | Томия |  Сендай-Хокубу дорога | Нет выхода на запад E6, нет входа с восточного E6 | |
| Тайва | 354.4 | 220.2 | PA | Цурусу | |||
| 357.1 | 221.9 | 30 | Тайва | Маршрут 3 префектуры Мияги (Маршрут Сиогама-Ёсиока) | |||
| Ōhira | 360.3 | 223.9 | 30-1 | Ōhira | Маршрут 3 префектуры Мияги (Маршрут Охира-Очиай) | ||
| Ōsaki | 366.8 | 227.9 | 30-2 / ПА | Санбонги | Национальный маршрут 4 (Обход Санбонги) | Умная развязка; парковка открыта для движения транспорта | |
| 367.1– 367.6 | 228.1– 228.4 | Мост Нарусэгава через национальный маршрут 4 и Река Нарусэ | |||||
| 375.1 | 233.1 | 31 | Фурукава |  Национальный маршрут 47 | |||
| 381.0 | 236.7 | 31-1 / SA | Чуджахара | Маршрут 266 префектуры Мияги (Маршрут парка Кеджонума) | Умная развязка; зона обслуживания открыта для любого движения, собака бежит доступен для пользователей скоростной автомагистрали | ||
| Курихара | 391.2 | 243.1 | 32 | Цукидатэ | Национальный маршрут 4 | ||
| 32-1 | Курихара |  Дорога Мияги-Кенпоку | Планируемая развязка[10] | ||||
| 396.8 | 246.6 | PA | Shiwahime | ||||
| 403.0 | 250.4 | 33 | Вакаянаги-Каннари | Маршрут 4 префектуры Мияги (Маршрут Накада-Курикома) | |||
| 408.8 | 254.0 | PA | Каннари | ||||
| Иватэ | Ичиносеки | 420.3 | 261.2 | 34 | Ичиносеки |  Национальный маршрут 342 | |
| 421.3– 422.3 | 261.8– 262.4 | Тоннель Ичиносеки | |||||
| 424.4 | 263.7 | PA | Чусонджи | Только южный доступ | |||
| 424.6 | 263.8 | 34-1 | Хираидзуми | Умная развязка будущего | |||
| Хираидзуми | 425.5 | 264.4 | PA | Чусонджи | Доступ только на север | ||
| 426.3– 427.4 | 264.9– 265.6 | Туннель Хираидзуми | |||||
| 431.8 | 268.3 | 35 | Хираидзуми-Маэсава | Национальный маршрут 4 | |||
| Осю | 437.5 | 271.8 | SA | Maesawa | |||
| 442.7 | 275.1 | 35-1 | Осю | Маршрут 236 префектуры Иватэ (Маршрут Коромогава-Мидзусава) | Умная развязка | ||
| 449.3 | 279.2 | 36 | Mizusawa | Национальный маршрут 4 (Обход Канегасаки) | |||
| Китаками | 458.0 | 284.6 | 36-1 / PA | Китаками-Канегасаки | Маршрут 50 префектуры Иватэ (Межмаршрут Китаками-Канегасаки) | ||
| 461.8 | 286.9 | 37 | Китаками |  Акита Экспрессвей север | Южный конец параллелизма E46 | ||
| 464.7 | 288.8 | 38 | Китаками-Эзурико |  Национальный маршрут 107 | |||
| Ханамаки | 472.6 | 293.7 | PA | Ханамаки | Планируемая умная развязка | ||
| 474.5 | 294.8 | 38-1 | Ханамаки-минами | Маршрут 12 префектуры Иватэ (Маршрут Ханамаки-Омагари) | |||
| 478.6 | 297.4 | 38-2 | Ханамаки | Камаиси Скоростная автомагистраль Восток | Северная оконечность параллелизма E46 | ||
| 481.3 | 299.1 | 39 | Ханамаки | Маршрут 37 префектуры Иватэ (Маршрут Ханамаки Коромогава) | |||
| Шива | 489.2 | 304.0 | SA | Шива | Маршрут 50 префектуры Иватэ (Межмаршрут Китаками-Канегасаки) | ||
| 494.1 | 307.0 | 39 | Шива | Маршрут 46 префектуры Иватэ (межмаршрут Шива) | |||
| Yahaba | 501.3 | 311.5 | 40-1 / ПА | Yahaba | Маршрут 120 префектуры Иватэ (Маршрут Фудо-Мориока) | ||
| Мориока | 505.1 | 313.9 | 41 | Мориока-минами | Маршрут 36 префектуры Иватэ (Маршрут Камиёнаи-Юдзава) | ||
| 511.2– 511.7 | 317.6– 318.0 | Мост Сидзукуисигава через Река Сидзукуиси | |||||
| 512.1 | 318.2 | 42 | Мориока |  Национальный маршрут 46 | |||
| Такидзава | 516.1 | 320.7 | 42-1 | Такидзава-тю | Умная развязка | ||
| 520.1 | 323.2 | PA | Такидзава | ||||
| 522.1 | 324.4 | 43 | Такидзава |  Национальный маршрут 4 / Национальный маршрут 281 (без знака) | |||
| Хатимантай | 532.2 | 330.7 | 44 | Нишине |  Национальный маршрут 282 | ||
| 537.3 | 333.9 | SA | Иватесан | Последняя заправочная станция, идущая на север по скоростной автомагистрали | |||
| 541.7 | 336.6 | 45 | Мацуо-Хатимантай | Маршрут 45 префектуры Иватэ (Маршрут Касивадай-Мацуо) | |||
| 544.2 | 338.2 | PA | Maemoriyama | ||||
| 549.0– 550.9 | 341.1– 342.3 | Туннель Рюгамори | |||||
| 556.6 | 345.9 | PA | Хата | ||||
| 563.3 | 350.0 | 46 | Аширо | Hachinohe Expressway север | |||
| 564.6 | 350.8 | 47 | Аширо | Национальный маршрут 282 | |||
| 573.2 | 356.2 | PA | Таяма | ||||
| 574.9– 575.1 | 357.2– 357.4 | Туннель Таяма | |||||
| Акита | Казуно | 585.2 | 363.6 | PA | Yuze | ||
| 590.7 | 367.0 | 48 | Казуно-Хатимантай | Национальный маршрут 282 | |||
| 593.7 | 368.9 | SA | Ханава | ||||
| 602.6 | 374.4 | 49 | Товада |    Национальный маршрут 103 / Национальный маршрут 104 (без знака) / Национальный маршрут 285 (без знака) | |||
| Косака | 608.5– 609.8 | 378.1– 378.9 | Камедаяма Туннель | ||||
| 610.7 | 379.5 | 49-1 | Косака | Маршрут 2 Префектуры Акита (Маршрут Одате-Лейк Товада) | |||
| 613.5 | 381.2 | PA | Косака | ||||
| 617.0 | 383.4 | 49-2 | Косака |  Акита Экспрессвей юг | |||
| Акита –Аомори граница префектуры | 620.1 624.4 | 385.3 388.0 | Туннель Саканаси | ||||
| Аомори | Хиракава | 630.7 | 391.9 | 50 | Икаригасеки | Национальный маршрут 7 | |
| Ōwani | 635.8 | 395.1 | PA | Аджария | |||
| 643.7 | 400.0 | 51 | Ōwani-Hirosaki | Национальный маршрут 7 | |||
| Хиракава | 646.5 | 401.7 | SA | Цугару | |||
| Куроиси | 653.6 | 406.1 | 52 | Куроиси |   Национальный маршрут 102 / Национальный маршрут 394 | ||
| 660.8 | 410.6 | PA | Такадате | ||||
| Аомори | 667.6 | 414.8 | 53 | Намиока |  Tsugaru Expressway Запад Национальный маршрут 7Маршрут 285 префектуры Аомори (Маршрут Намиока-Фудзисаки) | ||
| 677.4– 679.5 | 420.9– 422.2 | 54 / ТБ | Аомори | Скоростная автомагистраль Аомори Восток Национальный маршрут 7 (Шоссе Пояса Аомори ) | Северный вокзал; нет доступа между E4A и национальным маршрутом 7 | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||||
Рекомендации
- ^ «Даты открытия скоростной автомагистрали». Получено 16 апреля 2008.
- ^ а б "Данные скоростной автомагистрали E-NEXCO". Получено 13 апреля 2008.
- ^ "Система нумерации скоростных автомагистралей Японии". www.mlit.go.jp. Получено 9 марта 2018.
- ^ 第四 次 全国 総 合 開 発 計画 [Четвертый национальный комплексный план развития] (PDF). www.mlit.go.jp (на японском языке). Получено 9 марта 2018.
- ^ 東北 道 ・ 北 関 東 道 ・ 圏 央 道 料 金 表 (pdf). E-NEXCO (на японском языке). Март 2017 г.. Получено 7 марта 2019.
- ^ Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма. «Карта автомобильных дорог высокого стандарта» (PDF). Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма. Архивировано из оригинал (PDF) 27 сентября 2011 г.. Получено 9 марта 2018.CS1 maint: несколько имен: список авторов (связь)
- ^ "高速 道路 開通 の 歴 史" (на японском языке). Получено 23 декабря 2019.
- ^ "ス マ ー ト ＩＣ 低 コ ス ト で 地域 振興 に 貢献" [Умные развязки способствуют развитию региональной экономики с низкими затратами]. Майнити Симбун (на японском языке). 10 декабря 2015 г.. Получено 6 сентября 2020.
- ^ NHK World, «Скоростная автомагистраль Тохоку снова открыта для движения», 24 марта 2011 г.
- ^ "(仮 称) 栗 原 イ ン タ ー チ ェ 許可 に つ い て" (PDF) (на японском языке). 15 августа 2018. Архивировано с оригинал (PDF) 11 августа 2018 г.. Получено 27 августа 2019.
внешняя ссылка
- (на японском языке) Компания East Nippon Expressway
Карта маршрута:
| KML файл (редактировать • помощь) |
