USS Алоэ - USS Aloe

USS Aloe AN-6 и YN-1.jpg
Алоэ (YN-1) на сетевом складе в Тибуроне, Калифорния, 1941 год. Корабль окрашен в стандартный довоенный темно-серый № 5 и имеет номер корпуса (1) прямо перед фок-мачтой.
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Алоэ
Тезка:Алоэ, также написано Алоэ, это род содержащий около четырехсот разновидность из цветение сочный растения.
Строитель:Верфи озера Вашингтон, Хоутон, Вашингтон
Выложено:14 октября 1940 г., как (YN-1)
Запущено:11 января 1941 г.
Введен в эксплуатацию:30 декабря 1942 г., как USS Алоэ (YN-1)
Списано:3 августа 1946 г. Портланд, штат Орегон
В сервисе:11 июня 1941 г.
Реклассифицировано:Ан-6, 31 января 1944 г.
Поражены:9 октября 1962 г.
Домашний порт:Тибурон, Калифорния
Почести и
награды:		три Звезды битвы для нее Вторая Мировая Война служба
Судьба:продан на слом, 14 мая 1971 г.
Общие характеристики
Тип:Алоэ-учебный класс сетевое судно
Тоннаж:560 тонн
Смещение:805 тонн
Длина:163' 2"
Луч:30' 6"
Проект:11' 8"
Движение:дизель, одинарный пропеллер
Скорость:12,5 узлов
Дополнение:48 офицеров и рядовых
Вооружение:один сингл 3 дюйма (76 мм) двойная цель артиллерийская установка; два 0,5 дюйма (12,7 мм) пулеметы

USS Алоэ (Ан-6 / ЯН-1) был Алоэ-учебный класс сетевое судно который был назначен для обслуживания ВМС США корабли и гавани во время Вторая Мировая Война с ее защитным анти-подводная лодка сети.

Построен в Вашингтоне

Алоэ (ЯН-1) заложен 14 октября 1940 г. в г. Хоутон, Вашингтон, посредством Верфь озера Вашингтон; спущен на воду 11 января 1941 г .; и введен "в строй" 11 июня 1941 года лейтенант (мл.) Гарри Р. Шок, USNR, ответственный.

Служба Второй мировой войны

Выделяется 12-й военно-морской округ Сетевой тендер не сдан в эксплуатацию в районе Сан-Франциско с лета 1941 по зиму 1942 года, ухаживая за противолодочными сетями и заграждениями, защищая воды этого важного региона, и укладывая их.

Отнесен к южной части Тихого океана

Введен в строй 30 декабря 1942 г. лейтенант Дональд Б. Ховард, USNR, командовал, Алоэ вылетел из Сан-Франциско 22 января 1943 г., направляясь в Перл Харбор. Оттуда направлен в Новая Каледония, она достигла Нумеа 18 марта. Шесть дней спустя она отправилась в путь и проследовала по Новые Гебриды, в Соломоновы острова.

Сетевой тендер провел остаток войны в Тихом океане, укладывая и обслуживая торпедные сети и буи, а также проводя различные спасательные и буксирные операции. Она варьировалась от Новой Каледонии до Окинава и включал Соломоновы Острова, Марианские острова, то Маршалловы острова, а Острова Палау в ее маршруте. За это время 31 января 1944 года он был реклассифицирован как несущий слой сети, и его бортовой номер стал Ан-6 в тот день.

Хотя, возможно, пешеход, Алоэ Тем не менее обязанности были жизненно важны и, конечно, не лишены опасности, как это было наглядно продемонстрировано вскоре после того, как она прибыла на Соломоновы острова весной 1943 года.

Под атакой в ​​Тулаги

7 апреля того же года она пришвартовалась к причалу Стерджиса, Тулаги, когда 67 "Вальс" (Пикирующие бомбардировщики Aichi D3A2 ) в сопровождении 110 "Зеро" истребители - все, за исключением очень немногих, были взяты из дополнений четырех японских авианосцы - прибыл туда, чтобы атаковать судно в гавани. Рейд был частью Адмирал Ямамото Операция «I» - серия массированных воздушных атак по американским позициям на Соломоновых островах. Очевидно, заинтересованные в более крупной игре, японские самолеты ушли. Алоэ один, тонущий разрушитель Аарон Уорд и нефтяник и повреждение второй масленки и грузовое судно. Тем не менее, чистый тендер с ее единственным трехдюймовым пистолетом и ее четырьмя .50 калибра пулеметы, способствовали зенитный заграждение, которое помогло отогнать нападавших, заявив, что один «Вал» сбит, другой «возможно» разбрызгивается, а третий «поврежден».

Сбивать вражеские самолеты на Марианских островах

Чуть больше года спустя Алоэ следующий встретил врага во время Операция «Фуражир» - оккупация Марианских островов. Пока в Группа задач (TG) 53.16 18 июня 1944 г. сетка двигалась к востоку от г. Гуам когда японские самолеты атаковали в 17:59. Используя местный контроль и соблюдая отличную пожарную дисциплину, Алоэ 20 мм и .50 калибра батареи поразили три самолета противника. Два из этих японских самолетов потерпели крушение, а третий сгорел.

Ее последний бой с самолетами противника произошел 28 мая 1945 г., когда она стояла на якоре Накагусуку Ван, Окинава, служащая частью блока сетей и буев 3 (Группа задач 32.8.3). В то утро она приняла самоубийца под обстрелом изо всех своих ружей, когда камикадзе нырнул на якорную стоянку.

Поврежден тайфуном

Конец войны в августе 1945 г. Алоэ все еще на Окинаве. Хотя ее битва с японцами, возможно, закончилась, все еще оставались «элементы», с которыми нужно было бороться. 9 октября 1945 г. тайфун прокатился по Окинаве. Во время шторма Snowbell (Ан-52) нанесли незначительный ущерб Алоэ когда первый налетел на нее. Snowbell's корма столкнулась с Алоэ правый борт лук и проделал отверстие ниже уровня главной палубы длиной пять футов.

Послевоенная инактивация

Вернувшись в США весной 1946 года через Сайпан, Гуам, Маршаллы и Гавайи, Алоэ приступила к капитальному ремонту перед инактивацией в Лебединый остров, Портланд, штат Орегон 3 июня 1946 г.

Списанный 3 августа 1946 года и помещенный в резерв 26 сентября 1946 года, чистый тендер оставался в Река Колумбия Группа, Тихоокеанский резервный флот, в течение 1950-х годов. Ее имя было записано 9 октября 1962 года. Морская администрация США причальная зона в Олимпия, Вашингтон, судно было продано 14 мая 1971 г. И. Д. Логану и утилизировано.

USS Алоэ изображен на фреске, изображающей историю района Хоутон в Киркленд, Вашингтон.

Почести и награды

Алоэ получил три Звезды битвы за службу во время Второй мировой войны.

Рекомендации