USS Bold (AM-424) - USS Bold (AM-424)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Bold.
USS Bold (MSO-424) .jpg
История
Соединенные Штаты
Строитель:Военно-морская верфь Норфолка
Выложено:12 декабря 1951 г.
Запущено:14 марта 1953 г.
Приобретенный:5 октября 1953 г.
Введен в эксплуатацию:25 сентября 1953 г.
Списано:2 июля 1971 г.
Реклассифицировано:МСО-424, 7 февраля 1955 г.
Поражены:28 февраля 1975 г.
Судьба:Продана, июнь 1981 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Тральщик класса Agile
Смещение:775 тонн
Длина:172 футов (52,43 м)
Луч:36 футов (10,97 м)
Проект:10 футов (3,05 м)
Движение:Четыре Packard ID1700 дизельные двигатели, два вала, два регулируемых шага пропеллеры
Скорость:14 узлов
Дополнение:70
Вооружение:1 40 мм., 2 0,50 кал (12,7 мм) мг

USS Смелый (МСО-424) был Гибкий-учебный класс тральщик приобретенный ВМС США для задачи обезвреживания мин, которые были помещены в воду, чтобы препятствовать безопасному проходу судов.

Смелый был заложен 12 декабря 1951 г. Военно-морская верфь Норфолка; спущен на воду 14 марта 1953 г .; спонсируется миссис Портер Харди младший; и введен в строй 25 сентября 1953 года под командованием лейтенанта Дугласа С. Пирсона.

Специальные ходовые испытания

Смелый не явился на нормальную работу в Минные силы в течение 17 месяцев после ее ввода в эксплуатацию. Вместо этого после оснащения в Норфолк, Вирджиния, и короткий период обучения в Chesapeake залив, она начала серию специальных испытаний вместе с Судовое бюро, то Военно-морская верфь Норфолка, а Нью-Йоркская военно-морская верфь. Эти испытания длились с начала октября 1953 года до начала июня 1954 года.

Операции на восточном побережье

В конце первой недели июня 1954 г. Смелый наконец-то отправилась в отложенный круиз по шейкеру, который она провела у Новая Англия морской берег. В конце лета 1954 года тральщик вошел в Военно-морская верфь Норфолка за пять месяцев доработок и послеобеденного ремонта. 7 февраля 1955 г. ближе к концу капитального ремонта, Смелый был реклассифицирован как океан тральщик и переименован МСО-424.

15 февраля 1955 г., после почти полутора лет активной службы, военный корабль вошел в порт в доме Атлантический флот Mine Force, Чарльстон, Южная Каролина, впервые в карьере. Той весной, после трех недель интенсивных тренировок, Смелый участвовала в ее первых ежегодных учениях по тралению мин. 2 мая он вышел из Чарльстона вместе с другими кораблями Минной Дивизии (МинДив) 83, чтобы приступить к своему первому развертыванию в Средиземное море. Она и ее товарищи по дивизии прибыли в Лиссабон, Португалия 18 мая и вскоре после этого присоединился к 6-й флот в Средиземноморье. В течение последующих четырех месяцев тральщик посещал порты и проводил двусторонние учения по тралению с частями военно-морских сил Италии, Греции и Испании. Смелый пришла к выводу, что во второй половине сентября дежурство вернулась Чарльстон, Южная Каролина, 4 октября.

После пяти недель относительного бездействия, которое обычно следует за развертыванием, в начале ноября она отправилась на юг, чтобы войти в сухой док гражданского подрядчика на Джексонвилл, Флорида. Когда в середине декабря этот ремонт был завершен, Смелый переведен в Лабораторию противоминной обороны ВМФ на Панама-Сити, Флорида, где она провела первые пять месяцев 1956 года, помогая в разработке технологий и тактики ведения минной войны. В июне тральщик вернулся в Чарльстон, где начал четырехмесячный капитальный ремонт на заводе. Чарльстонская военно-морская верфь. Она завершила этот период ремонта в октябре и приступила к выполнению графика учебных миссий в местной операционной зоне в рамках подготовки к развертыванию в Средиземноморье снова в январе 1957 г.

Второй круиз по Средиземному морю

В середине первой недели января Смелый отправился через Атлантику с другими частями MinDiv 83. Она вошла в Средиземноморье в последнюю неделю месяца и начал пять месяцев обычных учений, упражнений и заходов в порт, связанных с 6-й флот назначение. Она вернулась в Чарльстон, Южная Каролина 16 июня и оставался там до середины июля в течение обычного отпуска и периода содержания после развертывания.

В то время тральщик плыл на север, чтобы Йорктаун, Вирджиния, где она служила учебной машиной для Школы минной войны и откуда она участвовала в крупном Атлантический флот учения по противоминной борьбе в окрестностях Вирджиния Кейпс. Смелый вернулся на юг в начале сентября, совершил краткий визит в Чарльстон, а затем продолжил свой путь на юг до Ки-Уэст, Флорида, где она выполняла задания для находящегося там отряда разработки рудников. Она выполнила это задание в середине октября и вернулась в Чарльстон 20-го числа. В течение оставшейся части 1957 года военный корабль следовал обычному графику независимых корабельных учений за пределами своего порта приписки.

Капитальный ремонт в Чарльстоне

Обычные операции за пределами Чарльстона занимали ее время и в первом квартале 1958 года. Однако 28 марта 1958 г. компания Bold начала капитальный ремонт Чарльстонская военно-морская верфь это заняло следующие 16 недель. Остаток лета тральщик посвятил переподготовке и подготовке к перемещению за границу. 29 сентября она выехала из Чарльстона и прибыла в Гибралтар 16 октября. Она посещала порты и проводила учения в «Среднем море» чуть меньше четырех месяцев, прежде чем отправиться обратно в Соединенные Штаты в начале 1959 года. Смелый вернулась в порт приписки 11 февраля 1959 г. и приступила к остановке после развертывания.

В военный корабль возобновила нормальную деятельность в начале марта. Выполнила специальный проект для командира, Минные силы, Атлантический флот, с 8 по 10 марта, а затем посетили Саванна, Джорджия, за День Святого Патрика. Первые 10 дней апреля Болд провел в ремонте в гражданском сухом доке в Чарльстоне, а затем снова приступил к обычным тренировкам в местной операционной зоне. Она продолжала работать в этом качестве до конца года и в течение первых двух месяцев 1960 года.

Капитальный ремонт верфи Норфолк

2 марта 1960 г. тральщик вошел в Военно-морская верфь Норфолка на текущий ремонт. Она завершила ремонт в начале мая и вернулась в Чарльстон 12-го числа. Переподготовка и учения по тралению заняли остаток мая и большую часть июня. 28 июня Болд вылетел из Чарльстона на мичман учебный круиз на Вест-Индии это длилось все лето. Она вернулась в Чарльстон 13 сентября, но, после двух недель тендера, 2 октября снова началась. Корабль плыл на север в канадские воды, где участвовал в Операция Sweep Clear V. Смелый вернулся в Чарльстон с учений 26 октября и возобновил знакомые роли учебной машины и испытательной платформы для школы минной войны и испытаний горной службы соответственно.

Обычное дежурство вдоль побережья Атлантического океана продолжалось и в первые месяцы 1961 года. 10 апреля 1961 года Болд покинул Чарльстон в компании с остальной частью MinDiv 83 на пути к следующему дежурству с 6-й флот США. В течение следующих шести месяцев она действовала как элемент Оперативная группа (TF) 62, проведение учений и посещение ряда Средиземноморье порты. В октябре тральщик вернулся в Чарльстон и провел остаток 1961 года в порту, готовясь к капитальному ремонту верфи и выполняя его.

Смелый завершил ремонт в начале февраля 1962 года и посвятил оставшуюся часть месяца и большую часть марта переподготовке. В апреле тральщик участвовал в морских учениях на г. Остров Вьекес, возле Пуэрто-Рико, а в Онслоу-Бич, Северная Каролина. В мае месяце она принесла содержание в Чарльстоне, а в июне она отправилась в Панама-Сити, Флорида, где она обслуживала Лабораторию противоминной защиты ВМФ.

Круиз по Вест-Индии

20 июля, после почти трехнедельного возвращения в порт приписки, USS Bold отправился в четырехмесячный круиз по Вест-Индии. Когда не занималась упражнениями, она кричала на свободу в таких местах, как Гуантанамо Бэй, Сан-Хуан, Санто-Доминго в Доминиканская Республика, и Очо Риос в Ямайка. Смелый вернулась в Чарльстон 9 ноября и после объявления тендера возобновила местные операции 21-го числа. Хотя время от времени вызывается для выполнения специальных миссий в различных местах вдоль Восточное побережье, то тральщик обычно оставалась недалеко от своего порта приписки в течение следующих 18 месяцев.

Эта работа закончилась в конце весны 1964 года. 15 мая она выехала из Чарльстона в компании со своими товарищами по дивизии и отправилась в командировку. Средиземное море. По пути она остановилась в Бермуды и прибыл в Малага, Испания, 3 июня. Смелый участвовал в нескольких учениях-амфибиях и других этапах обучения, а также посетил ряд портов на берегу Средиземноморье. Примерно через пять месяцев такой службы она уехала Уэльва, Испания, 30 октября, чтобы вернуться в Соединенные Штаты. Вернувшись в Чарльстон 17 ноября, Болд провел остаток года в порту.

Период сухого дока в Саванне

Смелый начал 1965 год с нормальной работы из Чарльстона. Однако в начале февраля она временно зашла во двор Savannah Machine & Foundry. сухой док период. Сапер завершил ремонт в начале марта и вернулся к нормальной работе в Чарльстоне. В конце июня Смелый покинула порт приписки в компании со своими коллегами из МинДива 83 и взяла курс на Мексиканский залив, где она в течение следующего месяца выполняла миссии в поддержку Лаборатории противоминной защиты в Панама-Сити, Флорида. Она и ее товарищи по дивизии покинули Флорида попрошайничество 1 августа и после захода в порт Веракрус, Мексика, вернулся в Чарльстон 17-го. Большую часть того, что осталось от 1965 года, тральщик провел в порту Чарльстона, готовясь к очередному капитальному ремонту, запланированному на начало 1966 года.

Капитальный ремонт начался по графику в середине января, и Смелый вышел из верфи Джексонвилля в Чарльстоне 19 апреля. После ходовых испытаний он возобновил местные операции из Чарльстона и оставался занятым до начала августа. 5 августа тральщик вышел в море для трехнедельной спецоперации в районе г. Пуэрто-Рико. Она вернулась в Чарльстон 29 августа. 26 сентября Смелый погрузился в два месяца интенсивных упражнений, три недели переподготовки, а затем еще четыре недели типовых занятий. Этот напряженный график закончился ее возвращением в Чарльстон 20 ноября. В военный корабль завершила год продолжительным периодом относительного бездействия в порту приписки.

Дежурный с Шестым флотом

Она начала 1967 год с обучения шрифтов, проведенного в сотрудничестве со своими коллегами из МинДива 83. С начала февраля по середину марта тральщик прошел ремонт на верфи Джексонвилля в Чарльстоне в рамках подготовки к очередной командировке с кораблем. 6-й флот. Смелый приступил к этому развертыванию 30 марта. Она и ее товарищи по дивизии прибыли в Гибралтар 16 апреля и стали элементами Группа задач (ТУ) 61.7.3. Почти пять месяцев тральщик измерял длину и ширину Средиземное море, участвуя в различных упражнениях как многонационального, так и одностороннего характера. В свободное от боевых действий военное судно совершало заходы на свободу и визиты доброй воли в порты по всему миру. Средиземноморье. После оформления передачи в Рота, Испания 2 сентября Смелый вернулся в США. Она вернулась в Чарльстон 16-го числа и простояла около месяца, чтобы дать своей команде возможность взять отпуск после развертывания.

Смелый возобновила местные операции в конце октября, но на самом деле не набирала обороты до нормального темпа до начала 1968 года, когда она начала служить в качестве учебной платформы для школы минной войны. В течение первых четырех месяцев 1968 года он чередовал службу в качестве учебного корабля с периодами типовой подготовки и самостоятельных корабельных учений. 6 мая тральщик вошел на верфь Детена в Mt. Приятный, Южная Каролина, на 11-недельный капитальный ремонт. Смелый покинул двор 22 июля и приступил к нормальной работе в конце месяца. В начале октября во время выполнения миссии в поддержку испытательной лаборатории военно-морской артиллерийской лаборатории на Форт-Лодердейл, Флорида, она получила повреждение своей главной силовой установки, из-за чего она находилась на верфи Джексонвилля на два месяца. Смелый вернулся в строй в декабре как раз вовремя, чтобы выйти в море с USS Bulwark (MSO-425) 20-го числа для поиска самолета, упавшего в море у Вирджиния Кейпс. Поиски оказались безуспешными, и она вернулась в Чарльстон поздно. канун Рождества.

1969 год тральщик начал с переподготовки в порту приписки. В феврале она ассистировала Атлантический флот эсминцы в тестировании обеспечения качества на их системы вооружения. Типовые тренировки, проводимые на побережье Южная Каролина и Флорида занял март месяц. 1 мая Смелый отбыл из Чарльстона с MinDiv 83, направлявшимся на месяц упражнений в Карибское море под кодовым названием Операция Halcon Vista IV. По возвращении в Чарльстон в начале июня она возобновила местные операции. Осенью он прошел промежуточный сухой док на верфи Джексонвилля и снова участвовал в проверке качества оружия для эсминцев Атлантического флота.

Вывод из эксплуатации

В январе 1970 г. Смелый вступила в свой последний год активной службы в ВМС США. Последние 12 месяцев тральщик выполнял обычные операции в южной части Атлантического побережья. В январе 1971 года она начала подготовку к инактивации. Смелый была выведена из эксплуатации в Чарльстоне 2 июля 1971 года, и она оставалась там в резерве до начала 1975 года. Ее имя было вычеркнуто из Список ВМФ 28 февраля 1975 года, и она была продана Tucson One Hour, Inc. Цинциннати, Огайо, в июне 1981 г.

Рекомендации

внешняя ссылка