USS Calhoun County (LST-519) - USS Calhoun County (LST-519)

USS Calhoun County (LST-519)
История
Соединенные Штаты
Имя:USS LST-519
Строитель:Чикагский мост и железная компания, Сенека, Иллинойс
Выложено:17 сентября 1943 г.
Запущено:25 января 1944 г.
Введен в эксплуатацию:17 февраля 1944 г.
Списано:1 ноября 1962 г.
Переименовано:USS Calhoun County (LST-519), 1 июля 1955 г.
Девиз:Медленно, но верно
Почести и
награды:		2 Звезды битвы (Вторая мировая война)
Судьба:Потоплен как цель
Общие характеристики
Класс и тип:LST-491-учебный класс танк десантный корабль
Смещение:
  • 1490 длинных тонн (1514 т) легких
  • 4080 длинных тонн (4145 т) в полном объеме
Длина:327 футов (100 м)
Луч:50 футов (15 м)
Проект:
  • 8 футов (2,4 м) вперед
  • 14 футов 4 дюйма (4,37 м) на корме (полная нагрузка)
Движение:2 × дизельные двигатели, два вала
Скорость:10.8 узлы (20,0 км / ч; 12,4 миль / ч)
Дополнение:7 офицеров, 204 рядовых
Вооружение:

USS LST-519 был LST-491-учебный класс танк десантный корабль построен для ВМС США в Вторая Мировая Война. Позже она была переименована USS Calhoun County (LST-519 после округов в одиннадцати штатах В Соединенных Штатах

LST-519 был построен Chicago Bridge & Iron Company, Сенека, Иллинойс. Ее киль был заложен 17 сентября 1943 года. Он был спущен на воду 25 января 1944 года. Переведен в статус частичного ввода в эксплуатацию в Сенеке 8 февраля. LST-519 продолжил Река Иллинойс в Река Миссисипи и до военно-морской базы в Алжир, Луизиана, прямо напротив Нового Орлеана, где он был полностью введен в строй 17 февраля 1944 года. Бригада береговой охраны обучила команду ВМС LST в этом речном круизе из Сенеки, когда корабль направлялся в Алжир.

История эксплуатации

Вторая Мировая Война

После тренировки по вымогательству по дороге в лагерь Брэдфорд в районе Хэмптон-роудс Вирджиния, дополнительный персонал явился на борт для дополнительных тренировок в Чесапикском заливе. Под командованием лейтенанта Фрэнка Л. Бриммера, USN, LST-519 вылетел из США в составе конвоя ПХГ-36 в Северную Африку.

1 апреля 1944 г. Мыс Шер-Шель, Алжир, конвой атаковали тридцать Ju 88 и Сделать 214 бомбардировщики вылетают из южной Франции. Хотя все орудия LST-519 стреляли по противнику, судну не приписывали сбития ни одного атакующего немецкого самолета.

В Оран, Алжир, LCT-148 был закреплен на главной палубе для транспортировки в Англию. Она прибыла в Плимут 11 мая 1944 года.

LST-519 получил две боевые звезды во Второй мировой войне - по одной для Конвоя ПХГ-36 и Посадка в день Д в Юнона Бич 6 июня 1944 г. Она использовалась для перевозки танков, других транспортных средств, припасов и войск во Францию. После доставки цистерн, грузовиков, машин скорой помощи, железнодорожных вагонов, боеприпасов и других предметов снабжения на пляжи портов Нормандии и Сены и в другие порты Франции, LST-519 вернется в Англию с ранеными солдатами, поврежденным оборудованием или пленными. После распада Германии LST-519 был прикреплен к британскому 226-му отделению 25-й роты по обезвреживанию бомб, Корпус королевских инженеров. Ее основной задачей в мае 1945 г. было избавиться от осужденных боеприпасы из Киль и Гамбург в глубокой воде.

LST-519 совершил пятьдесят три поездки туда и обратно через Английский канал, уступая только еще одному американскому LST. После прекращения боевых действий LST-519 отправился Плимут, Англия, 9 июля 1945 г., прибытие Норфолк, Вирджиния, 25 июля 1945 г.

После Второй мировой войны

5 декабря 1945 г. оперативное командование г. LST-519 был переведен из десантных сил в служебные. В середине января 1946 года она нашла ее в Залив Гуантанамо, Куба, за первую послевоенную Атлантический флот маневры. В поездке из Норфолка, LST-519 перевезла на ее главную палубу четыре Десантный корабль LCM, каждый из которых нес LCVP внутри. Присутствовали по случаю Миссури (BB-63), Принстон (CV-37), крейсеры, эсминцы и вспомогательное оборудование флота. LST-519 был одним из нескольких LST, которые служили базой для небольших экипажей лодок, которые использовали LCM и LCVP в качестве свободных лодок для флота, стоящего на якоре в гавани.

Выезд с Кубы в середине февраля на Searsport, Мэн, на Penobscot Bay, LST-519 пришлось поставить в Бостоне Чарлстаунская военно-морская верфь для ремонта повреждений, нанесенных штормом во время шторма Мыс Хаттерас. Затем она отправилась в Searsport для своего следующего задания.

В Searsport Корабль свободы перегружен более 350 тонн устаревших 1000- и 500-фунтовых авиабомб в недавно построенный временный деревянный бункер на главной палубе. За континентальным шельфом - примерно в ста пятидесяти милях от берега с минимальной глубиной 1000 фатомов - эти бомбы были сброшены вместе с 5280 базука противотанковые снаряды. По крайней мере, четыре таких вылета по сбросу бомб были выполнены до LST-519 был заменен тремя другими LST.

Дэвисвилл, Род-Айленд, был следующим портом захода. Танковая палуба, полная стальных понтонных кубиков, была перевезена в Военно-морская верфь Норфолка где они были немедленно собраны в большие понтонные баржи, как только они были выгружены.

15 июля 1946 г. LST-519 был передан командующему Восточного морского рубежа для работы в качестве судна утилизации дефектных и устаревших боеприпасов. Для облегчения сброса боеприпасов, токсичных и ядерных отходов в море было установлено специальное оборудование и бункеры. После этого, LST-519 действовали у побережья Атлантики и Персидского залива, избавляясь от боеприпасов со складов боеприпасов ВМФ на Индианхед, Мэриленд; Хингем, Массачусетс; Йорктаун, Вирджиния; Чарльстон, Южная Каролина; Эрл, Нью-Джерси; Форт Миффлин, PA; Новый Орлеан, Лос-Анджелес и Ньюпорт, Род-Айленд.

В соответствии с директивой Министра ВМФ от 12 мая 1955 г. LST-519 был переименован в USS Calhoun County (LST-519) с 1 июля 1955 года. 519 - первый корабль с таким названием. Название отдает честь округу Калхун, расположенному в каждом из одиннадцати штатов - Алабаме, Арканзасе, Флориде, Джорджии, Иллинойсе, Айове, Мичигане, Миссисипи, Южной Каролине, Техасе и Западной Вирджинии.

Утром 20 июня 1956 года во время сброса запрещенных боеприпасов из NAD Charleston Calhoun County испытали подводные взрывы, вызванные детонацией нескольких торпекс заряженные боевые части торпед. Были незначительные повреждения корпуса, но без потерь личного состава. Ремонт производился в Саванне, штат Джорджия.

С 24 августа по 23 октября 1956 г. Calhoun County прошла очередной капитальный ремонт на верфи Bethlehem Steel Shipyard, Статен-Айленд, Нью-Йорк. Основными улучшениями, внесенными в этот период, были установка нового радара и обновление большей части бункера для боеприпасов на главной палубе. После ее капитального ремонта Calhoun County прибыла в залив Гуантанамо, Куба, для переподготовки с 6 по 24 ноября 1956 года. Она получила общую оценку ХОРОШО по своей боевой задаче.

Calhoun County был поражен SSНелли 27 июня 1959 г. в окрестностях г. Сэнди Хук, Нью-Джерси. В результате пришлось снять 40-мм пушечный бак с левого борта и вывести из строя систему размагничивания. Личных жертв не было. В апреле 1960 г. Calhoun County работал с TG 7.3 в научной миссии в районе Roosevelt Roads, PR. Капитальный ремонт верфи был завершен в сентябре 1960 года, после чего она участвовала в проходящих тренировках в Норфолке, штат Вирджиния. В октябре он был отправлен на военно-морскую базу США, Арджентия, Ньюфаундленд, для утилизации боеприпасов. После четырех командировок по утилизации это командование выполнило высадку экспериментальной группы на берег моря в ЛаПой, Ньюфаундленд. Затем последовала пятидневная поездка «доброй воли» в Галифакс, Новая Шотландия.

С ноября 1960 г. по июнь 1961 г. Calhoun County был вовлечен в рутинные операции по сбросу отходов из Бостона в Чарльстон. Списали 1 ноября 1962 года после восемнадцати с половиной лет военно-морской службы. Только один LST класса Второй мировой войны находился в непрерывной эксплуатации дольше, чем LST-519. Ее последняя обязанность заключалась в стрельбе по нескольким кораблям. Однако выстрелы не смогли потопить ее, поэтому для проведения coup de grâce.

Между 1956 и 1962 годами USS Calhoun County использовался для захоронения атомных / ядерных / радиоактивных отходов в Атлантическом океане (см. "Atomic Sailors (Tampa Bay Times)")

Рекомендации

внешняя ссылка