USS Typhon (ARL-28) - USS Typhon (ARL-28)

Авианосец Тифон ARL-28.jpg
USS Тифон (ARL-28)
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Тифон
Строитель:Чикагский мост и железная компания
Выложено:17 октября 1944 г.
Запущено:5 января 1945 г.
Введен в эксплуатацию:18 января 1945 г.
Списано:1947
Поражены:1 июля 1960 г.
Судьба:Продан частным лицам, 23 февраля 1961 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Ахелой класс ремонтное судно
Смещение:
  • 2220 длинных тонн (2256 т) легких
  • 4,100 длинных тонн (4,166 т) в полном объеме
Длина:328 футов (100 м)
Луч:50 футов (15 м)
Проект:11 футов 2 дюйма (3,40 м)
Движение:2 × Дженерал Моторс 12-567 дизельные двигатели, два вала, сдвоенные рули направления
Скорость:12 узлы (14 миль / ч; 22 км / ч)
Дополнение:253 офицера и рядового состава
Вооружение:
Вид с боевой рубки авианосца Тифон

USS Тифон (ARL-28) был одним из 39 Ахелой-учебный класс десантные суда ремонтировать корабли, построенные для ВМС США в течение Вторая Мировая Война. Названный для Тифон (персонаж в Греческая мифология, сын тартар и Гея, великан, посмевший вступить в войну с небом; за это преступление злой Юпитер швырнул его на землю и похоронил под Гора Этна ), она была единственным военно-морским судном США, носившим это имя.

14 августа 1944 г. (до начала строительства) LST-1118 реклассифицирован как ремонтный корабль десантных кораблей (ARL-28). Корабль получил название Тифон 11 сентября 1944 г., а ее киль заложен 17 октября 1944 г. Сенека, Иллинойс компанией Chicago Bridge and Iron Company; Корабль, спонсируемый г-жой Ф. Е. Киттередж, был спущен на воду 5 января 1945 года и сдан в эксплуатацию 18 января 1945 года под командованием лейтенанта Бернарда М. Якобсена, USNR.

История обслуживания

Тифон продолжил Водный путь Иллинойса и Река Миссисипи и достиг Жители Нового Орлеана 20 января. Затем она переехала в Мобил, Алабама починить ее пропеллер лезвия, которые она повредила вскоре после отъезда из Сенеки. Когда снова готов к морю, Тифон проходил через Панама-Сити, Флорида к Балтимор, Мэриленд куда она прибыла 13 февраля. Спустя три дня он был списан там для доработки в качестве ремонтного корабля десантных кораблей. Пока шла конверсия, офицеры и солдаты корабля прошли специальную подготовку в Кэмп Брэдфорд, Вирджиния с дополнительной инструкцией в морская война в Литл-Крик, Вирджиния. 18 июня 1945 г. Тифон был повторно принят на вооружение под командованием лейтенанта Томаса С. Моултона, USNR. Десять дней спустя она отправилась в путь Хэмптон-роудс провести ее тренировку по вымогательству в Норфолк площадь. После инспекции после обстрела судно покинуло Норфолк 22 июля; поднял кучу понтоны в Дэвисвилл, Род-Айленд; и направился через Панамский канал, для западного побережья. По пути ремонтный корабль получил известие, что Япония сдалась, заканчивая войну в Тихий океан. Вложение в Сан Диего 18 августа она разгрузила понтоны и через 10 дней отправилась в путь. Гавайские острова, прибытие в Перл Харбор 7 сентября.

Проведя там два месяца, она направилась на запад и проследовала через Марианские острова, в Японию. Отключение якоря Йокосука 16 ноября он оставался в водах Японии до начала 1946 года, когда совершил короткое возвращение на Марианские острова. Вернувшись с припасами в Японию, ремонтный корабль достиг Нагасаки 13 февраля и оставался там до конца марта, когда Тифон направился в Китай, прибыв в Шанхай 30 марта. Почти год судно эксплуатировалось вне Гонконг и Шанхай, оказывающий поддержку американским оккупационным силам в Китае. В конце февраля 1947 года она собралась вернуться домой и 29 марта прибыла в Сан-Диего. Списан, Тифон лежал в резерве в 1947 году в Сан-Диего. 1 июля 1960 г. ее имя было вычеркнуто из Регистр военно-морских судов, а 23 февраля 1961 года корабль был продан Аль Эпштейну из Нового Орлеана.

Рекомендации

  • Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.
  • «LST-1118 / ARL-28 Тифон». Фотоархив амфибий. Получено 3 мая 2007.