USS Princeton (CV-37) - USS Princeton (CV-37)
 USS Принстон на ходу как ЛПХ-5 | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | USS Принстон |
| Тезка: | Битва за Принстон, 1777 |
| Строитель: | Военно-морская верфь Филадельфии |
| Выложено: | 14 сентября 1943 г. |
| Запущено: | 8 июля 1945 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 18 ноября 1945 г. |
| Списано: | 21 июня 1949 г. |
| Введено в эксплуатацию: | 28 августа 1950 г. |
| Списано: | 30 января 1970 г. |
| Переименовано: | Valley Forge к Принстон |
| Реклассифицировано: | CVA-37, CVS-37 и LPH-5 |
| Судьба: | Продан на металлолом в 1971 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Эссекс-учебный класс авианосец |
| Смещение: |
|
| Длина: |
|
| Луч: |
|
| Проект: |
|
| Движение: |
|
| Скорость: | 33 узлы (61 км / ч; 38 миль / ч) |
| Дополнение: | 3448 офицеров и рядовых |
| Вооружение: |
|
| Броня: |
|
| На самолетах: |
|
USS Принстон (CV / CVA / CVS-37, LPH-5) был одним из 24 Эссекс-учебный класс авианосцы построен во время и вскоре после Вторая Мировая Война для ВМС США. Корабль был пятым кораблем ВМС США, носящим это имя, и был назван в честь Революционная война Битва за Принстон. Принстон был введен в эксплуатацию в ноябре 1945 года, слишком поздно, чтобы служить во Второй мировой войне, но видел обширную службу в Корейская война, в котором она заработала восемь Звезды битвы, а война во Вьетнаме. В начале 1950-х она была реклассифицирована как авианосец (CVA), затем как авианосец. Противолодочный авианосец (CVS), и, наконец, как десантный корабль (LPH), несущие вертолеты и морскую пехоту. Одна из ее последних миссий заключалась в том, чтобы служить главным спасательным кораблем для Аполлон 10 космическая миссия.
Хотя она была значительно изменена внутри как часть ее преобразования в LPH, внешние модификации были незначительными, поэтому на протяжении всей ее карьеры Принстон сохранил классический облик времен Второй мировой войны Эссекскорабль класса. Она была списана в 1970 году, а в 1971 продана на металлолом.
Строительство и ввод в эксплуатацию
Корабль был заложен как Valley Forge - один из "длиннокорпусный" Эссекс класс - 14 сентября 1943 г. Филадельфийская военно-морская верфь. Ее переименовали Принстон 21 ноября 1944 г. в честь легкого авианосца USSПринстон (CVL-23), который был утерян на Битва при заливе Лейте 24 октября 1944 года. Новый Принстон был спущен на воду 8 июля 1945 г. при поддержке г-жи К. Гарольд Доддс, и сдан 18 ноября 1945 г. Капитан Джон М. Хоскинс в команде.
Авианосец (1945–1954)
После шейкдауна Куба, Принстон - с Авиагруппа 81 погрузился - остался в Атлантике и работал с 8-й флот до июня 1946 г.
Затем переведен в Тихоокеанский флот, она прибыла в Сан Диего, который снова отправился 3 июля 1946 года, чтобы нести тело президента Филиппин. Мануэль Л. Кесон вернуться к Манила для захоронения. Из Манилы, Принстон присоединился к 7-й флот в Марианские острова, становясь флагман из Целевая группа 77 (TF 77). В сентябре и октябре 1946 года он работал в водах Японии и Китая, затем вернулся на Марианские острова где она оставалась до февраля 1947 года. В 1947 году она имела на борту 13 авиагруппу авианосца, а в октябре 1948 года эвакуировала иждивенцев из Циндао, вернулся в Сан-Диего в декабре 1948 г. и разгрузил CAG13 Maneuvers в Гавайский воды предшествовали ее возвращению в Сан-Диего до 15 марта. В 1948 году он совершил круиз по западному побережью, гавайским водам и западной части Тихого океана (1 октября - 23 декабря). Затем он подготовился к дезактивации, а 20 июня списался и присоединился к другим крупным кораблям в Тихоокеанский резервный флот.
Корейская война
Возобновлено с началом боевых действий в Корея 15 месяцев спустя Принстон вновь введена в строй 28 августа 1950 года. Интенсивные тренировки освежили ее команду резервистов, и 5 декабря она присоединилась к TF 77 у побережья Кореи, ее самолеты и пилоты (Авиагруппа 19 ) делая возможным восстановление реактивного боевые воздушные патрули над зоной боя. Совершила 248 самолето-пролетов по целям в Хагару области, чтобы объявить о ее прибытии, и в течение следующих шести дней продолжал идти, чтобы поддержать морпехов, пробивающихся по длинной холодной дороге от Водохранилище Чосин к Hungnam. К 11-му году все подразделения достигли плацдарм на побережье. Принстон'самолеты вместе с другими эскадрильями ВМФ, морской пехоты и ВВС прикрывали эвакуацию из Хунгнэма до ее завершения 24-го числа.
Последовали миссии по перехвату, и к 4 апреля Принстон'Самолеты вывели из строя 54 железнодорожных и 37 автомобильных мостов и повредили еще 44. В мае они налетели на железнодорожные мосты, соединяющие Пхеньян с Sunchon, Синанджу, Качон, и линия Заполярья. Затем они совместили непосредственную авиационную поддержку с налетами на источники энергии в Водохранилище Хвачон области и, с стабилизацией фронта там, возобновился запрет. Большую часть лета они работали на артериях снабжения, концентрируясь на шоссе, а в августе Принстон отправился в путь в США, прибыв в Сан-Диего 29-го числа после сбора 51-й дивизии эсминцев в Перл-Харборе.[1]
30 апреля 1952 г. Принстон вернулся в зону боевых действий TF 77. 138 суток ее самолеты летали против врага. Они потопили небольшие суда, чтобы не допустить повторного захвата прибрежных островов; уничтожал скопления припасов, объектов и техники в тылу врага, участвовал в авиационных ударах по прибрежным городам, наносил удары по вражеским гидроэлектростанция в Суйхо на Река Ялу отключить электричество по обе стороны реки, уничтожить огневые позиции и области снабжения в Пхеньян; закрытых обогатительных комбинатов и заводов по производству боеприпасов на Синдок, Мусан, Aoji, и Наджин.
Реклассифицировано CVA-37 (1 октября 1952 г.), Принстон вернулся в Калифорнию 3 ноября для двухмесячной передышки из западной части Тихого океана. В феврале 1953 года он вернулся у корейского побережья и до конца конфликта запускал самолеты для непосредственной авиационной поддержки, наносил удары по снабжению, артиллерии и сосредоточению войск на территории противника, а также по дорожному движению. Она осталась в этом районе после перемирия 27 июля, а 7 сентября отправилась в Сан-Диего.
Противолодочный авианосец (1954–1959)
В январе 1954 г. Принстон был реклассифицирован CVS-37 и после преобразования на Бремертон, Вашингтон, взял противолодку / Охотник убийца (HUK) учебные операции в восточной части Тихого океана. В течение следующих пяти лет она чередовала учения HUK у западного побережья с аналогичными операциями в западной части Тихого океана, а в конце 1957 - начале 1958 года - на море. Индийский океан –Персидский залив площадь.
Десантный авианосец (1959–1970)
Повторно классифицированный 2 марта 1959 года, он вышел из переоборудования как десантный десантный авианосец. ЛПХ-5. Возможность перевозки батальонная десантная группа и переноска вертолеты вместо самолетов, Принстон'миссия стала миссией вертикальный охват - высадка морских пехотинцев за укреплениями вражеских берегов и обеспечение материально-технической и медицинской поддержки, когда они атакуют с тыла, чтобы захватить критические точки, отрезать вражеские припасы, разорвать связь и соединиться с десантными войсками, высадившимися на берегах. Поскольку это была миссия корпуса морской пехоты, морские пехотинцы составляли основную часть корабельной роты в отделах авиации, операций и снабжения.
С мая 1959 г. по январь 1960 г. Принстон обучены с подразделениями морской пехоты из Кэмп Пендлтон, а затем направлен в WestPac для обучения Окинавский воды. В течение следующих трех лет она следовала аналогичному графику, набираясь опыта в своей основной миссии. Прерывания произошли в октябре 1961 года, когда она спасла 74 выживших из двух торговых судов. Пионер Муза и Шейх основанный на Кита Дайто Шима и в апреле 1962 года, когда она доставила советников морской пехоты и вертолеты в Сок Трэнг в Дельта Меконга территория Республики Вьетнам (Южный Вьетнам ). С сентября по ноябрь 1962 г. Принстон служил флагманом Joint Task Force 8 во время серии испытаний ядерного оружия, Операция Доминик.
война во Вьетнаме
В октябре 1964 г. Принстон обменяла обучение WestPac на настоящую, когда она вернулась во Вьетнам и присоединилась к Готовой группе Тихоокеанского флота в операциях против Северный Вьетнам и Вьетконг (ВК) сил. Боевые действия, прерванные в ноябре для ликвидации последствий наводнения, продолжались до нового, 1965 года, и завершились в мае. Чу Лай поскольку она выполнила свою главную миссию, вертикальный охват, впервые в бою.
Вернувшись в свой порт, Лонг-Бич, Калифорния, после этой операции она перевезла Группа морских самолетов 36 во Вьетнам в августе, а в феврале 1966 г. отправился в очередной поход в зону боевых действий. Облегчение Окинава как флагман для Группа подготовки амфибий, она вовлекла врага в операции Джекстей, 26 марта - 6 апреля, чтобы очистить Специальная зона Rung Sat партизан Вьетконга, и Осейдж, 27 апреля - 4 мая, чтобы защитить вьетнамцев в Phu Loc область от притеснений ВК.
Найти и уничтожить миссии против Вьетконга и Народная армия Вьетнама единиц, следующих как Принстон обеспечил транспорт, медицинскую эвакуацию, материально-техническое и коммуникационное обеспечение десантной операции Deckhouse I, 18 - 27 июня, в Сонг Кау район и Сон Кай долина реки, затем поддерживалась 1-я кавалерия и 101-я воздушно-десантная подразделения, занятые Операция Натан Хейл к югу от района Deckhouse I. Операция Deckhouse II и поддержка Операция Гастингс последовал за тем, как подразделения ВМФ, морской пехоты и армии снова объединились, на этот раз, чтобы помешать проникновению врага с DMZ.
После операции Гастингс Принстон отплыл домой и прибыл 2 сентября. Она снова была развернута во Вьетнаме с 30 января по 19 июня 1967 г. и снова продвинулась вдоль побережья. В марте участвовала в отражении вражеской угрозы артиллерийской базе морской пехоты в г. Джио Линь и эвакуировали раненых из Con Thien. В апреле участвовала в Операция Beacon Star, в Кхе Сань области, а также поддерживал операции поиска и уничтожения в сочетании с Операция Шони. В мае ее вертолеты перебросили морских пехотинцев в демилитаризованную зону, чтобы заблокировать отступление сил противника через Река Бон-Хой.
Последовал столь необходимый капитальный ремонт Принстон'Она вернулась на западное побережье, а в мае 1968 года снова отплыла на запад, во Вьетнам. Там, как флагман для Амфибия Готовая Группа Альфа, она предоставляла услуги десантного авианосца для операций Крепость Атака III и IV, Гордый охотник, Стремительная погоня, и Нетерпеливый охотник. В декабре она вернулась в Соединенные Штаты и в апреле 1969 года была назначена главный спасательный корабль за Аполлон 10, лунная миссия, проложившая путь к Аполлон-11 и первая пилотируемая посадка на Луна. Аполлон-10 был обнаружен в южной части Тихого океана 26 мая.
30 января 1970 г. Принстон был выведен из эксплуатации и сбит с Регистр военно-морских судов, и продан на слом в мае 1971 года.
Награды
Принстон получил восемь Звезды битвы для обслуживания во время Корейская война.
Принстон получил Благодарность отряда ВМФ на четыре периода: с 5 декабря 1950 г. по 10 августа 1951 г., с 15 апреля по 18 октября 1952 г., с 13 марта по 15 мая 1953 г. и с 11 июня по 27 июля 1953 г.
Разное
Флаг USS Принстон сейчас находится в Принстонском университете в университетской капелле.
USS Принстон использовался во время съемок полнометражного фильма с монограммами 1952 г. Плоская вершина.
После того, как судно было продано на слом, часть стальной палубной плиты была приобретена Фермилаб в 1972 г. для использования в экспериментальных зонах. В 1978 г. Роберт Р. Уилсон использовали части этой стали для создания Нарушенная симметрия скульптура, стоящая над одними из ворот лаборатории.[2]
Рекомендации
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.