USS Concord (PG-3) - Википедия - USS Concord (PG-3)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Concord.

USS Concord
История
Имя:USS Конкорд (PG-3)
Тезка:Конкорд, Массачусетс, сайт Битва при Конкорде
Награжден:1888 финансовый год
Строитель:
Номер верфи:249[1]
Выложено:Май 1888 г.[2]
Запущено:8 марта 1890 г.[2]
При поддержке:Мисс М. Д. Коутс[3]
Введен в эксплуатацию:14 февраля 1891 г.
Списано:27 мая 1896 г.
Введено в эксплуатацию:22 мая 1897 г.
Списано:26 февраля 1902 г.
Введено в эксплуатацию:15 июня 1903 г.
Списано:25 августа 1904 г.
Введено в эксплуатацию:16 сентября 1905 г.
Списано:4 ноября 1909 г.
В сервисе:как казарменный корабль для Вашингтонское военно-морское ополчение, 1910
Не работает:1914
В сервисе:как карантинный корабль для Служба общественного здравоохранения, 1915
Не работает:1929
Судьба:продан 28 июня 1929 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Yorktownканонерская лодка
Смещение:1710 длинных тонн (1740 т)
Длина:244 футов 5 дюймов (74,50 м)
Луч:36 футов (11 м)
Проект:14 футов (4,3 м)
Движение:
План паруса:трехмачтовая шхуна с общей площадью парусов 6,300 квадратных футов (590 м2)[5]
Скорость:16,8 узлов (31,1 км / ч)
Дополнение:193
Вооружение:
Броня:

USS Конкорд (Канонерская лодка № 3 / ПГ-3) был членом Yorktown учебный класс со стальным корпусом, двухвинтовой канонерские лодки в ВМС США в конце 19 - начале 20 вв. Это был второй корабль ВМС США, названный в честь города Конкорд, Массачусетс, сайт Битва при Конкорде в Американская революционная война.

Контракт на строительство Конкорд был присужден N. F. Palmer & Co. из Филадельфия в 1888 г. Отчетный год. Ее корпус был передан субподряд Делавэр Ривер Железное судостроение и завод двигателей который положил ее киль в мае 1888 года. Конкорд был запущен в марте 1890 года. Она была чуть более 244 футов (74 м) в длину и 36 футов (11 м). на траверзе и перемещенный 1710 длинных тонн (1740 т). Она была оснащена двумя Паровые двигатели которые были дополнены тремя шхуна мачты. Главный корабль аккумулятор состоял из шести 6-дюймовых (15,2 см) орудий и был дополнен ассортиментом орудий меньшего калибра.

После нее 1891 ввод в эксплуатацию, Конкорд следующие несколько лет плавал по Восточное побережье, в Вест-Индии, а в Мексиканский залив. Конкорд круиз на Азиатский вокзал - прервана лишь коротким пребыванием в патруле тюленей на Аляске - с 1893 года по май 1896 года, когда она на год не использовала Сан-Франциско. В январе 1898 г. Конкорд вернулся на азиатскую станцию ​​и присоединился к адмиралу Джордж Дьюи флот на 1 мая 1898 г. Битва при Манильском заливе, решающая победа Америки над испанским флотом в Испано-американская война. После битвы Конкорд поддержанный Армия США операции в Филиппины в Филиппино-американская война. До конца своей активной карьеры, Конкорд патрулировал у берегов Мексики и Аляски и служил на Патруль Янцзы. Она была выведен из эксплуатации в 1909 г. и до 1914 г. служил казарменным кораблем, а до 1914 г. - карантинным кораблем. Карантинная станция на реке Колумбия возле Астория, Орегон для Служба общественного здравоохранения до 1929 года, после чего она была возвращена флоту и продана.

Дизайн и конструкция

В Yorktown канонерские лодки - неофициально считавшиеся крейсерами третьего класса - были продуктом ВМС США проектная попытка создать компактные корабли с хорошими мореходными качествами, но при этом способные нести тяжелую аккумулятор. Конкорд была утверждена в 1888 финансовом году, и контракт на ее строительство был присужден N. F. Palmer & Co. из Честер, Пенсильвания. В корпус за Конкорд был передан Палмером в субаренду Делавэр Ривер Железное судостроение и завод двигателей и построен для ВМФ Бюро строительства и ремонта дизайн. Механическая конструкция была сделана по образцу макета для более старых сестринский корабль Yorktown разработан Уильям Крэмп и сыновья .[2]

Конкорд's киль был заложен в мае 1888 г.,[1] и корабль был запущен 8 марта 1890 года, спонсором которой была Минни Дарлингтон Коутс, дочь майора Джозефа Р. Т. Коутса, мэра Честера.[6] Среди присутствующих на церемонии запуска был скульптор. Дэниел Честер Френч.[6]

Макет

Как построен, Конкорд был 244 фута 5 дюймов (74,50 м) в длина и 36 футов (11 м) на траверзе. Ее стальной корпус имел средний проект 14 футов (4 м),[4] ожидалось, что это даст ей возможность сбегать с больших кораблей на мелководье.[5] У ватерлинии была водонепроницаемая палуба из стали толщиной ⅜ дюйма (9,5 мм), которая образовывала водонепроницаемое уплотнение над нижними пространствами. Палуба имела венец на уровне ватерлинии и изгибался вниз до 3 футов (0,91 м) ниже ватерлинии по бортам корабля. Под этой бронепалубой находилось двенадцать отсеков, разделенных водонепроницаемыми переборки; пространства наверху были оборудованы водонепроницаемыми дверями, которые должны были быть закрыты во время боя.[5]

Над бронепалубой, Конкорд имел бак и какать колоды с открытым оружейная палуба это занимало длину корабля между ними. В боевая рубка располагался вперед на палубе полубака и имел овальную форму для отражения выстрела. Он был оснащен паровым двигателем. руль, а телеграф, и разговорные трубки; он был защищен 2-дюймовым (51 мм) стальным броневым листом.[5]

Движение

Конкорд был приведен в действие двумя паровые машины тройного расширения каждый из которых управлял одним из пары 10,5-футовых (3,2 м), трехлопастных винтовые пропеллеры. Цилиндры каждого двигателя были 22, 31 и 51 дюймов (56, 79 и 130 см) в диаметре и 30 дюймов (76 см) в диаметре. Инсульт.[5] Каждый двигатель имел номинальную мощность 3400 лошадиных сил (2500 кВт) и вместе был разработан для движения корабля со скоростью 16 узлов (30 км / ч).[5] хотя корабль превзошел это в своих испытаниях.[2]

Двигатели, расположенные в отдельных водонепроницаемых отсеках, питались от пары угольных котлов. Каждый котел был установлен горизонтально и имел диаметр 9 футов 6 дюймов (2,90 м) и длину 17 футов 6 дюймов (5,33 м) с общей площадью решетки 220 квадратных дюймов (1400 см).2). Конкорд'угольные бункеры вмещали до 400 длинных тонн (410 т) топлива и были защищены от «выстрелов и снарядов». При почти максимальной скорости в 16 узлов корабль мог преодолеть 2800 морских миль (5200 км) за 6½ дней; при более экономичной скорости 8 узлов (15 км / ч) он мог пройти 12 000 морских миль (22 000 км) за 62 дня.[5]

В дополнение к паровой силовой установке, Конкорд был построен с тремя мачты это были шхуна. У нее было всего площадь парусов 6300 квадратных футов (590 м2). Ожидалось, что комбинация пара и паруса позволит Конкорд оставаться в море месяцами во время войны.[5]

Вооружение

Конкорд'Основная батарея состояла из шести 6 дюймов (152 мм) / 30 калибр Mark 3,[3][7][Примечание 1] с каждым пистолетом весом более 11000 фунтов (5000 кг).[7] Два были установлены на баковой палубе, два - на кормовой палубе, а другая пара - на миделе на орудийной палубе. Два орудия на орудийной палубе были установлены на 10 футов (3,0 м) над ватерлинией, а четыре других - на 18 футов (5,5 м) выше.[5] Орудия стреляли 105-фунтовой (48 кг) бронебойный снаряды с пропеллент заряд весом 18,8 фунтов (8,5 кг) со скоростью 1950 футов в секунду (590 м / с). Загар высота 30,2 °, орудия имели дальность 18 000 ярдов (16 000 м).[7] Каждая пушка была защищена стальным покрытием толщиной 3 дюйма (76 мм).[5]

Конкорд принимал участие в патруле тюленей, который пытался пресечь браконьерство морские котики как эти сфотографированные на лежбище Гарботча, Остров Святого Павла, Аляска, в августе 1891 года.

Конкорд'вторичная батарея состояла из двух 6-фунтовая (57 мм (2,24 дюйма)) орудия, два 3-фунтовая (47-мм (1,85 дюйма)) орудия и два 1-фунтовая (37 мм (1,46 дюйма)) орудия.[4] Все были созданы по проектам французской оружейной компании. Hotchkiss.[5] По данным 1902 г. Бюро боеприпасов Согласно публикации, бронебойный снаряд, выпущенный из 6-фунтовой пушки, мог пробить 2 дюйма (51 мм) брони на расстоянии 1000 ярдов (910 м).[8]

Карьера

USS Конкорд (PG-3) был заказанный 14 февраля 1891 г. под командованием Командир О. А. Батчеллер. Конкорд действовал на побережье Новая Англия, и отплыл из Нью-Йорк 17 ноября 1891 г. в круизе на Вест-Индии и Южная Америка со своей эскадрильей, затем прибыл в Новый Орлеан, Луизиана 27 апреля 1892 г. Река Миссисипи поскольку Каир, Иллинойс, посещение различных портов по пути.[3]

Вернувшись в Нью-Йорк 13 июня 1892 г., Конкорд в конце того же года совершил еще один круиз в Вест-Индию и вернулся в Норфолк, Вирджиния, 5 декабря. Участвовала в международных Военно-морской обзор проводился в Норфолке и Нью-Йорке в марте и апреле 1893 года, а в июне отплыл из Норфолка на Дальний Восток, позвонив в Азорские острова, Гибралтар, Мальта, Порт-Саид, Бангкок, и Сайгон до прибытия в Гонконг 30 октября. Она путешествовала по Азиатский вокзал до 29 мая 1894 г., когда она прибыла в Unalaska. Она ходила в патруле тюленей в Северная часть Тихого океана выполнять положения договора между Соединенными Штатами и Соединенным Королевством, который уполномочил Конкорд захватить любое судно, нарушающее законы, защищающие ценные морские котики. Она собрала гидрографическую информацию, чтобы исправить Берингово море составлять карты и проводить научные наблюдения за морскими котиками.[3]

Конкорд вернулся на Азиатскую станцию ​​в сентябре 1894 г. и продолжал службу на Дальнем Востоке до возвращения в Сан-Франциско 3 мая 1896 года. Он был выведен из эксплуатации для ремонта в период с 27 мая 1896 года по 22 мая 1897 года. После круиза в водах Аляски с 1 июля по 29 ноября он отплыл из Остров Маре 8 января 1898 г. для Азиатской станции под командованием командующего (впоследствии контр-адмирала) Аса Уокер. С объявлением война между Испанией и США в апреле, Конкорд присоединился Адмирал Джордж Дьюи эскадрилья в Мирс Бэй около Гонконга 24-го и отплыл в Филиппины. 1 мая Конкорд участвовал в Битва при Манильском заливе это привело к американскому контролю над Филиппинами.[3]

Конкорд участвовал в Битва при Манильском заливе, изображенный здесь в современной цветной печати.

Конкорд возобновила патрулирование на станции в августе 1898 года, но вернулась на Филиппины 19 декабря, чтобы помочь подавить восстание. В ее обязанности входило патрулирование побережья для ограничения передвижения повстанцев и судоходства; обстрел различных крепостей; и помощь Армия США операции. Кроме рейса в Гуам в марте 1900 года для доставки магазинов и короткого путешествия в Гонконг для ремонта, Конкорд оставалась в филиппинских водах до июня 1901 года, когда она отплыла через Аляскинский воды в Сан-Франциско, прибыл 28 сентября 1901 года. Он курсировал с флотом в мексиканских водах, затем вышел из строя 26 февраля 1902 года на острове Маре.[3]

Введен в эксплуатацию 15 июня 1903 г. Конкорд работал вдоль побережья Северной Америки от Аляски до Панамы и до Гавайи и Аляска до вывода из эксплуатации на Бремертон, Вашингтон, 25 августа 1904 г. Конкорд был снова введен в строй 16 сентября 1905 года и отплыл из Бремертона 24 декабря 1905 года для операций на Филиппинах. Оставаясь там до марта 1906 года, Конкорд отплыл в Китай. До 1908 года она оставалась на Дальнем Востоке, временами служа на Патруль Янцзы и, как стационарный корабль в Шанхай и Кантон.[3]

Конкорд служил стоянкой на Гуаме со 2 января по 10 сентября 1909 г., затем отплыл в Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд куда она прибыла 11 октября, окончательно выведена из эксплуатации 4 ноября 1909 г. казарма корабль для Вашингтонское военно-морское ополчение в Сиэтле. Ее перевели в Служба общественного здравоохранения Министерства финансов 15 июня 1914 г. и служил стационарным карантин баржа в Астория, Орегон. Вернувшись под стражу военно-морского флота 19 марта 1929 года, она была продана 28 июня 1929 года.[3]

Наследие

В августе 1915 года два шестидюймовых орудия «Конкорда» были размещены в Военном саду Вудленд-Парка, Сиэтл, Вашингтон. В газете "Сиэтл Таймс" от 15 августа говорилось: "Два шестидюймовых орудия с крейсера" Конкорд "Соединенных Штатов, принимавшего активное участие в сражении при Маниле, вчера днем ​​были доставлены в Сиэтл из Бремертона под руководством Объединенных испанских ветеранов войны, чтобы быть в ближайшем будущем в Вудленд-парке. WSF Quick, председатель совета директоров Объединенного испанского клуба ветеранов войны в Сиэтле, вчера подписал расписку о государственной собственности стоимостью 18 000 долларов, которая дает местным ветеранам практическое владение экспонатами из Теперь вперед. Два орудия, когда они будут установлены, будут известны как Батарея Дьюи ". Эти ружья сегодня находятся в Мемориальном музее ветеранов в г. Чехалис, Вашингтон.

Награды

Примечания

  1. ^ В 30 обозначает длину стволов ружья; в этом случае пистолет 30калибры, что означает, что длина пистолета в 30 раз больше диаметра.

Рекомендации

  1. ^ а б "Конкорд (6100066)". Индекс кораблей Мирамар. Получено 20 апреля 2009.
  2. ^ а б c d е ж Бауэр и Робертс, стр. 155.
  3. ^ а б c d е ж грамм час Военно-морское управление истории и наследия. "Конкорд". DANFS. Получено 18 марта 2015.
  4. ^ а б c d е Сильверстоун, стр. 67.
  5. ^ а б c d е ж грамм час я j k «Крейсера спущены на воду» (pdf). Нью-Йорк Таймс. 29 апреля 1888 г. с. 1. Получено 19 апреля 2009.
  6. ^ а б Бенхэм, стр. 40.
  7. ^ а б c ДиДжиулиан, Тони (25 декабря 2008 г.). "Соединенные Штаты Америки: 6" / 30, 6 "/ 35 и 6" / 40 (15,2 см), отметки 1, 2, 3, 4 и 7 ". Военно-морское оружие мира. Navweaps.com. Получено 16 апреля 2009.
  8. ^ ДиДжиулиан, Тони (6 апреля 2008 г.). «Соединенные Штаты Америки: 6 фунтов (2,72 кг) [2,244 дюйма (57 мм)], отметки с 1 по 13». Военно-морское оружие мира. Navweaps.com. Получено 16 апреля 2009.

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей.

Библиография