USS Marathon (АПА-200) - USS Marathon (APA-200)
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Заказал: |
|
| Выложено: | 4 июля 1944 г. |
| Запущено: | 7 октября 1944 г. |
| Приобретенный: | 27 октября 1944 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 28 октября 1944 г. |
| Списано: | 8 мая 1946 г. |
| Поражены: | 8 мая 1946 г. |
| Судьба: | возвращен владельцам 8 мая 1946 г. |
| Общие характеристики | |
| Смещение: | 14 833 (полная нагрузка) |
| Длина: | 455 футов 0 дюймов (138,68 м) |
| Луч: | 62 футов 0 дюймов (18,90 м) |
| Проект: | 28 футов 1 дюйм (8,56 м) |
| Скорость: | 17 узлов |
| Лодки и высадка судно перевезено: | два LCM, двенадцать LCVP, три LCPU |
| Емкость: | 150 000 куб. фут, 2900 тонн |
| Дополнение: | 56 офицеров 480 завербованы |
| Вооружение: |
|
USS Марафон (АПА-200) был Haskell-учебный класс атакующий транспорт приобретенный ВМС США в течение Вторая Мировая Война для перевозки войск в районы боевых действий и обратно.
Марафон (APA 200), построенный под Морская комиссия контракт, был установлен Кайзер судостроение Co., Ванкувер, Вашингтон; спущен на воду 7 октября 1944 г .; спонсируется миссис Э. Л. Грин; приобретен флотом в аренду 27 октября 1944 г .; и сдан в эксплуатацию 28 октября 1944 г. Comdr. Дж. У. МакЭлрой командует.
Служба Второй мировой войны
Следующий шейкдаун упражнения Марафон прошли учебно-десантные операции у южных Калифорния побережье и в Гавайские острова. 24 января 1945 г. она отбыла Перл Харбор, с армейскими, морскими и военно-морскими пассажирами, и плавал самостоятельно в течение Эспириту-Санто и Гуадалканал. Она прибыла в Новые Гебриды 2 февраля высадил из нее армейских пассажиров и генеральный груз и продолжил путь к Соломоновы острова, прибыв на Гуадалканал 7-го числа. В конце месяца транспорт начал период интенсивных морских учений в рамках подготовки к предстоящему Окинава кампания.
22 марта она отправилась в путь. Улити, проводя артиллерийские учения в пути, и 27 марта отплыл с флотом в Рюкюс. Незадолго до рассвета, 1 апреля, Марафон начал отправлять свои лодки к пляжам. Начав с дымовых лодок, она продолжала выгрузку войск и грузов до полудня. потерять только одну из нее десантные суда, без потерь, под огонь противника.
Транспорт оставался в зоне штурма до 5 апреля, когда взял курс на Марианские острова. Из Сайпан, она вернулась в Перл-Харбор, прибыв 20-го числа на техническое обслуживание. После обучения Марафон позвонил в Сан - Франциско, Калифорния, чтобы погрузить войска, направляющиеся в Гавайи. Она вернулась в Перл Харбор 8 июня взял курс на запад. Тихий океан 2 дня спустя пропаривание через Эниветок и Улити, за Окинава. Марафон достиг этого острова 14 июля и проследовал во вновь названный Бакнер Бэй, откуда выгружала пассажиров и груз.
22 июля, стоя на якоре в заливе Бакнер. Марафон Корпус затрясся от сильнейшего взрыва. Послевоенное исследование японских документов показывает, что взрыв, в результате которого был нанесен значительный ущерб, был вызван кайтен, японец-самоубийца подводная лодка.
Послевоенная деятельность
После длительного ремонта 16 сентября Марафон отплыл в Нагасаки сесть на борт бывшеговоеннопленные разного гражданства для перевозки в Окинава. С октября по февраль она подметала минные поля в Нагоя, Хиро Ван, и Исэ Ван области.
Марафон направился к Соединенные Штаты в конце февраля 1946 года. Она списана и вернулась к своим владельцам в Сан-Франциско 8 мая.
Марафон получил два Звезды битвы за Вторая Мировая Война служба в Окинава.
Рекомендации
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.
