USS Broadwater (APA-139) - Википедия - USS Broadwater (APA-139)
 Broadwater (APA-139) рядом с Беллерофонт (ARL-31) в Залив Сан-Франциско. Забастовка гражданских рабочих парализовала гражданские дворы в Сан-Франциско во второй половине октября 1945 г. | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | USS Broadwater |
| Строитель: | Калифорнийская судостроительная корпорация, Уилмингтон, Калифорния |
| Выложено: | 1 сентября 1944 г. |
| Запущено: | 5 ноября 1944 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 2 января 1945 г. |
| Списано: | 28 февраля 1946 г. |
| Поражены: | 20 марта 1946 г. |
| Судьба: | Продан на слом, 13 июня 1974 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Haskell-учебный класс атакующий транспорт |
| Смещение: |
|
| Длина: | 455 футов (139 м) |
| Луч: | 62 футов (19 м) |
| Проект: | 24 футов (7,3 м) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 18 узлы (33 км / ч; 21 миль / ч) |
| Лодки и высадка судно перевезено: | |
| Емкость: | 150 000 кубических футов, 2 900 тонн |
| Войска: | 86 офицеров, 1475 рядовых |
| Дополнение: | 56 офицеров, 480 рядовых |
| Вооружение: |
|
USS Broadwater (АПА-139) был Haskell-учебный класс атакующий транспорт построен для ВМС США в течение Вторая Мировая Война. Названный для Округ Бродуотер, Монтана, она была единственным военно-морским судном США, носившим это имя.
Broadwater заложен 1 сентября 1944 г. Уилмингтон, Калифорния посредством Калифорнийская судостроительная корпорация по контракту с морской комиссией (корпус MCV 55); спущен на воду 5 ноября 1944 г .; спонсируется г-жой А. Э. Флорер; доставлен ВМФ 31 декабря 1944 г .; и сдан в эксплуатацию Терминальный остров, Калифорния 2 января 1945 г. под командованием капитана Джорджа Г. Херринга-младшего.
История обслуживания
После достройки и проведенных испытаний, Broadwater начал тренировку шейкдауна из Сан-Педро, Калифорния 12 января. 26 числа она приступила к обучению амфибии в Сан Диего площадь. По завершении этого задания 12 февраля штурмовик прибыл в компанию Craig Shipbuilding Company в г. Длинный пляж для доступности после пробивки. 23 февраля он вышел в море и на следующий день прибыл в Сан-Франциско. Там он погрузил груз до 2 марта, когда корабль взял курс на Гавайи. К 8-му он был в водах Гавайев, проводя дальнейшие тренировки по плаванию.
28 марта она взяла на борт элементы нескольких строительные батальоны и 29-го числа стартовали с Перл Харбор. 6 и 7 апреля Broadwater остановился на Эниветок затем продолжил движение на запад. С 13 по 15 апреля она провела в Косольские дороги в Острова Палау. 17 апреля атакующий транспорт бросил якорь в г. Гуйуань гавань в Самар в Филиппинские острова. Она осталась в Самар-Лейте области в течение почти двух недель, прежде чем приступить к Марианские острова 30 апреля. Корабль прибыл в Апра Харбор, Гуам 4 мая, но 7-го снова вышел в море. Она вернулась в Сан-Франциско 22 мая. После загрузки груза и посадки пассажиров, Broadwater вылетел из Сан-Франциско 29 мая. Она сделала остановки в Эниветоке и Улити до прибытия в Манила на Филиппинах 22 июня. Там она разгрузила груз и высадила десант. 28 июня корабль вышел из строя. Манила Бэй граница для Новая Гвинея. Она прибыла в Голландия на северном побережье Новой Гвинеи 3 июля и начал принимать грузы и пассажиров. Вылетев из Голландии 6 июля, штурмовик 10 июля вернулся в Манильский залив. После разгрузки груза и высадки пассажиров, Broadwater переехал в Субик Бэй 18 числа и началась погрузка груза. 20 июля теплоход отправился в Соединенные Штаты. 8 августа она бросила якорь в Сан-Педро.
После почти двухнедельного ремонта в Калифорнийской судостроительной корпорации, Broadwater 24 августа начал погрузку оккупационных войск. Она начала через Тихий океан 25-го числа сделал ночлег в Эниветоке 7 и 8 сентября и прибыл в Манилу 15 сентября. Ее пассажиры сошли на берег в Маниле, и Broadwater началось для Лейте. Она достигла Сан-Педро-Бэй 19 числа и пробыл там до 23 числа. 24-го атакующий транспорт бросил якорь в г. Легаспи гавань Лусон. Она оставалась в Легаспи до 4 октября, когда снялась с якоря для Япония. Она прибыла в Токио 13-го. Позже в том же месяце корабль возвратился в Соединенные Штаты, остановившись на Гуаме 27 октября, чтобы погрузиться на борт личного состава Двенадцатого 155-мм артиллерийского батальона морской пехоты США.[1], прибывшие в начале ноября 1945 г.
К концу января 1946 г. Broadwater переехал на восточное побережье в Норфолк подготовиться к инактивации. Она была списана 28 февраля 1946 года и передана в распоряжение Управления военного судоходства Морской комиссии 1 марта 1946 года. Ее имя было вычеркнуто из Регистр военно-морских судов 20 марта 1946 года, и он был на стоянке с резервным флотом национальной обороны Морской комиссии в Джеймс Ривер, Вирджиния. Она была продана на слом в конце 1974 - начале 1975 года.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Сборные бригады корпуса морской пехоты США, 1893-1958 гг., Опрос 1069, сбор двенадцатого 155-мм орудийного батальона, октябрь 1946 г.
Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей.
- "Broadwater". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Получено 20 апреля 2007.
- "APA-139 Broadwater". Архив фотографий с амфибий. Получено 20 апреля 2007.
- Сборные броски корпуса морской пехоты США, 1893-1958 гг. Набор 1069, сбор 12-го 155-мм артиллерийского батальона корпуса морской пехоты США, октябрь 1946 г.
