USS Sevier (APA-233) - USS Sevier (APA-233)

	USSСевье (АПА-233) на якоре, c. 1945 год, место неизвестно.
История
Соединенные Штаты
Имя:	USS Севье (АПА-233)
Тезка:	Графства в Арканзас, Теннесси, и Юта
Строитель:	Кайзер судостроение
Выложено:	4 октября 1944 г.
Запущено:	16 ноября 1944 г.
При поддержке:	Миссис Фред Лорд
Введен в эксплуатацию:	5 декабря 1944 г.
Списано:	30 апреля 1947 г.
Реклассифицировано:	LPA-233, 1 января 1969 г.
Поражены:	23 июня 1947 г.
Почести и; награды:	Два Звезды битвы за Вторая Мировая Война
Судьба:	Продан на металлолом, 15 февраля 1980 г.
Общие характеристики
Класс и тип:	Haskell-учебный класс атакующий транспорт
Тоннаж:	150 000 куб. фут, 2900 тонн
Смещение:	6720 тонн (л), 14 837 тонн. (эт)
Длина:	455 футов
Луч:	62 футов
Проект:	24 футов
Движение:	1 х Джошуа Хенди редукторная турбина, 2 x Бэбкок и Уилкокс коллекторные котлы, 1 гребной винт, расчетный вал Лошадиные силы 8,500
Скорость:	17.7 узлы
Лодки и высадка ; судно перевезено:	2 х LCM, 12 х LCVP, 3 х LCPU
Емкость:	86 офицеров 1475 зачислены
Экипаж:	56 офицеров, 480 зачислены
Вооружение:	1 х 5 дюймов / 38 калибр артустановка двойного назначения, 1 четырехъядерная 40-мм пушка установка, 4 x сдвоенные 40-мм артустановки, 10 x одиночные 20мм артустановки
Примечания:	MCV Корпус №679, тип корпуса ВК2-С-АП5

USS Севье (АПА-233) был Haskell-учебный класс атакующий транспорт что видел службу с ВМС США в Вторая Мировая Война.

Севье был назван в честь округов в Арканзас, Теннесси, и Юта. Заложена 4 октября 1944 г. Морская комиссия контракт (MC hull MCV 679) по Кайзер судостроение из Ванкувер, Вашингтон; спущен на воду 16 ноября 1944 года и введен в эксплуатацию 5 декабря 1944 года под командованием капитана А. Р. Понто.

История эксплуатации

Вторая Мировая Война

Севье отправился Сиэтл, Вашингтон, 20 декабря для Сан-Педро, Калифорния, где она прошла вытяжку с 27 декабря 1944 года по 26 января 1945 года. Лос-Анджелес 6 февраля она прошла неделю тренировок рядом с Перл Харбор, а затем продолжил движение на запад до Эниветок, где 28 февраля она присоединилась к колонне, направлявшейся в Иводзима.

Нашествие Иводзимы

Севье удерживалась на станции ожидания в 100 милях (160 км) от острова Иводзима до 14 марта, когда она встала на якорь для эвакуации морских пехотинцев 4-й дивизии, участвовавших в атаке. Отправляясь из Иводзимы 20 марта, она высадила морских пехотинцев в Мауи, Т. Х., 5 апреля; а затем прошли ремонт в ее основной упорный подшипник с 6 по 30 апреля в Перл-Харбор.

Посадка 1193 офицеров и солдат 125-го строительного батальона и 171 морского пехотинца, Севье выехал из Перла 12 мая с конвоем, который после короткой остановки в Эниветоке прибыл в Улити 26 мая.

Вторжение на Окинаву

Севье проводился в Эниветоке до 13 июня; а затем приказал Окинава, куда она прибыла 17 июня. В течение двух дней и ночей на якоре у Окинавы, Севье работал непрерывно, разгружая Сиби и морская пехота и их снаряжение. 19 июня она стала свидетелем интенсивной воздушной и морской бомбардировки южной оконечности острова, прежде чем взяла курс на Соединенные Штаты.

Ремонт

Севье прибыла в Сан-Франциско 13 июля, а затем проследовала на верфь Everett Pacific около Сиэтла для ремонта гребного вала. Севье вернулся в Сан-Франциско 27 июля, отплыл в Перл-Харбор 1 августа и прибыл туда 7 августа.

После боевых действий

Севье присоединились к празднованию Дня VJ в Перл-Харборе и 26–27 августа высадили войска в Hilo Harbour для занятия Япония. Отплыв от Перл 1 сентября, она остановилась в Сайпан с 13 по 16 сентября и поступил Сасебо, Япония, 22 сентября, где она разгрузила свои войска и припасы.

Через три дня она прибыла в Манила 30 сентября, а затем в Лингайенский залив с 3 по 6 октября. Идущий 9 октября транспорт прибыл в Сасебо 14 октября и высадил его войска в период с 20 по 22 октября.

Назначено рядом с Операция Magic Carpet, Севье отплыл из Сасебо 23 октября; а 27 и 28 октября высадили военнослужащих на Сайпане для поездки домой в Соединенные Штаты. Она высадила их в Сан-Франциско 10 ноября, а после переезда в Бремертон, Вашингтон, отплыл оттуда 24 ноября, чтобы вернуть домой войска из Гуам и Манус. Возвращаясь в Сиэтл 29 декабря, Севье оставалась бездействующей в Порт-Анджелесе с 31 декабря 1945 года по 6 марта 1946 года, когда ей были поручены дополнительные обязанности по поддержке оккупационных войск в западной части Тихого океана.

После плавания в Перл-Харбор и обратно, Севье отплыл из Сан-Франциско 16 апреля в Йокосука куда она прибыла 29 апреля. Снова отплыв 3 мая, она коснулась Мидуэй 9 мая; а затем прибыл в Перл 13 мая. Там ей поручили эвакуацию личного состава из Бикини в рамках подготовки к Атомная бомба тесты.

Вылетая из Перл 28 мая, она находилась в Кваджалейн и Bikini с 3 по 8 июня перед отплытием в Сан-Франциско, куда он прибыл 18 июня. Она осталась на западное побережье до отплытия 7 сентября 1946 г. Сан Диего для Йокосуки, куда она прибыла 23 сентября.

Транспорт вышел из Йокосуки 26 октября и следующие три месяца провел на якоре в Китайский порты: в Циндао с 29 октября 1946 г. по 15 января 1947 г. и по Чинвантао с 16 по 22 января. Отправляясь домой, она остановилась на Гуаме с 27 по 31 января и в Перл-Харборе с 8 по 13 февраля, а затем прибыла в Сан-Франциско 18 февраля для подготовки к отключению.

Списание

Севье был выведен из эксплуатации в Залив Суисан, Калифорния 30 апреля 1947 г. и доставлен в Морскую Комиссию. Резервный флот национальной обороны там в тот же день. Он был исключен из списка ВМФ 23 июня 1947 года. 1 января 1969 года он был переименован в LPA-233. Она была продана на слом 15 февраля 1980 года.

Украшения

Севье получил два Звезды битвы для нее Вторая Мировая Война служба.